Archief - Verbruik van uw wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vishnusixclix
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
De winter is ondertussen voorbij en het verdict is hard. Omdat het batterijpak niet goed mee ondersteunt bij de (erg) koude dagen ligt het verbruik relatief hoog. Tussen 5.5 en 6.3 (was toen met veel korte afstanden en érg koud weer). Toch een stuk meer dan ik verwachtte.
Maar! Ondertussen is de winter voorbij en haalt de vrouw met fluitend gemak 4.9l op een tank -gemiddeld-. Ik ben zelf laatst ook 2x in't Antwerpse geweest en die rit was goed voor gemiddeld 4.1 en 4.5. Dat is een rit van 35km met 20km snelweg erbij. Niet slecht! Ook kan ik de wagen nu verplaatsen (oprit op en af) in EV-mode. Door de goede buitentemperatuur is het batterijpak krachtig genoeg om de wagen te verplaatsen zonder dat de motor opspringt en hoge toeren begint te maken, dit was in de winter het geval maar nu niet meer. Het scheelt veel koude starts met bijhorend hoog verbruik. Handig!
De fabrieksopgave halen, 4.1 liter per 100km, is dus wel degelijk mogelijk. Enkel mag je niet verwachten dat in de winter te kunnen. Ook dat cijfer halen over een hele naftbak blijkt redelijk lastig. Ik denk wanneer ik deze wagen zou moeten inschakelen voor mijn woon-werk verkeer dat ik nog in de buurt ga geraken. Erop of eronder zal toch niet lukken vrees ik.
Ben ik daar nu tevreden mee? Wel we tanken nog steeds voor € 38 ~ €45 en tegenover de Lancia komen we hier evenlang, soms iets langer mee toe. Het aantal gereden kilometers per maand is wel gestegen met de tweede wagen, maar dan zonder een meerkost voor de verbruikte benzine. Uiteindelijk vind ik het een geslaagde aankoop. Comfort +++ & véél grotere wagen voor dezelfde onderhoudskosten als een kleinere wagen. Dat het verbruik afwijkt is spijtig, maar met de warmere maanden voor de deur denk ik dat het nog wel gaat meevallen.
Tevreden!
eniac
Legacy Member
Zeer veel file op je traject? Ik heb toch ook een filegevoelig traject en indertijd haalde ik met de Passat 1.6 toch vrij eenvoudig in de lage 6 (vorige generatie dus zwaarder en met minder vermogen).desolation zei:
Zelfs met de A6 begin ik nu rond de 6.5 te draaien op winterbanden, wat me absoluut meevalt. Binnenkort zomerbanden en dan zou dat verder moeten zakken.
desolation
Legacy Member
Moet wel zeggen:
1- Er staan cheapass Falken banden onder. Onder de brolf staken michelins en dat op zich was al 0.5l verschil met de orginele.
2- ik rij nooit leeg rond. koffer zit propvol met dozen, achterband ligt ook goe vol. pakt toch steeds 150kg cargo
3- er staan nu 200km op dus de rodage is wel nog bezig
1- Er staan cheapass Falken banden onder. Onder de brolf staken michelins en dat op zich was al 0.5l verschil met de orginele.
2- ik rij nooit leeg rond. koffer zit propvol met dozen, achterband ligt ook goe vol. pakt toch steeds 150kg cargo
3- er staan nu 200km op dus de rodage is wel nog bezig
Musk
Legacy Member
desolation zei:Moet wel zeggen:
1- Er staan cheapass Falken banden onder. Onder de brolf staken michelins en dat op zich was al 0.5l verschil met de orginele.
2- ik rij nooit leeg rond. koffer zit propvol met dozen, achterband ligt ook goe vol. pakt toch steeds 150kg cargo
3- er staan nu 200km op dus de rodage is wel nog bezig
Ik heb nog geen 1000km met mijn Passat variant met de 1.6, zit op 6.8 nu. (Continental eco contact, ferme kutbanden als je 't mij vraagt)
desolation
Legacy Member
eniac zei:Zijt ge met deze eigenlijk al wat meer tevreden dan met de Golf?
ongeacht dat dit een comfortline is en dat stuk miserie een Highline ben ik hier al tien keer blijer mee. wegligging is stuk beter, zetel en zithouding zijn veel comfortabeler.
ga wel nog wat pushen om iets aan die spuuglelijke 16ers met R60 ballonbanden te doen, das leuk voor de winterkit maar in de zomer mogen ze er toch 18ers onder duwen
Musk
Legacy Member
desolation zei:ongeacht dat dit een comfortline is en dat stuk miserie een Highline ben ik hier al tien keer blijer mee. wegligging is stuk beter, zetel en zithouding zijn veel comfortabeler.
ga wel nog wat pushen om iets aan die spuuglelijke 16ers met R60 ballonbanden te doen, das leuk voor de winterkit maar in de zomer mogen ze er toch 18ers onder duwen
Haha ik heb hier ook die 16ers met van die walgelijke r60's, en dan nog serieus gevaarlijke banden imo.
Kheb 17 geforceerd gekregen, 18 ging niet om 1 of andere reden :-/
MrKend54l
Legacy Member
desolation zei:ongeacht dat dit een comfortline is en dat stuk miserie een Highline ben ik hier al tien keer blijer mee. wegligging is stuk beter, zetel en zithouding zijn veel comfortabeler.
ga wel nog wat pushen om iets aan die spuuglelijke 16ers met R60 ballonbanden te doen, das leuk voor de winterkit maar in de zomer mogen ze er toch 18ers onder duwen
Zo herken je wel de lease-sleuren. Deze hebben allemaal 16ers met ballonbanden.
Een privé legt daar wel iets deftig op
Totaal ander zicht zoiets
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.