Archief - Verbruik van uw wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Guardian-X-

Legacy Member
https://www.spritmonitor.de/en/detail/801707.html

7.8L gemiddeld me den Astra. Voor hoe ik daar me beul zeker nie slecht. Had hij ne 6bak gehad ging da verbruik wss beter meevallen omdat veel van mijn km's autostrade zijn en ik altijd aan 3800/4000 toeren zit te tuffen. (was nie voorzien dak veel autostrade ging doen maar vandaar dat ne benzine is)
M

MrKend54l

Legacy Member
Guardian-X- zei:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/801707.html

7.8L gemiddeld me den Astra. Voor hoe ik daar me beul zeker nie slecht. Had hij ne 6bak gehad ging da verbruik wss beter meevallen omdat veel van mijn km's autostrade zijn en ik altijd aan 3800/4000 toeren zit te tuffen. (was nie voorzien dak veel autostrade ging doen maar vandaar dat ne benzine is)
Klik om te vergroten...

Gij tankt uwe E10 ook wel duur. 1,47€ de liter jong :P
K

Kenzani

Legacy Member
Wow, verrast in de slechte zin van de Audi A1 1.6 TDI van mijn moeder die ik nu even gebruik om naar het werk te rijden. E40 van Aalst naar Gent en van daar de N60 op richting Oudenaarde. Rij ongeveer continue 110-120 met op de N60 rij ik 90 kmh.

5,3 l / 100 km...

Had eerder iets van rond de 4 liter verwacht eerlijk gezegd met die motorisatie. Veel te lange versnellingen heeft dat ding dan ook nog eens...
Mijn 520D doet 4.9 liter op hetzelfde traject en met dezelfde snelheden maar die heeft wel 220 pk en geen belachelijk lange versnellingen...
M

MrKend54l

Legacy Member
Kenzani zei:
Wow, verrast in de slechte zin van de Audi A1 1.6 TDI van mijn moeder die ik nu even gebruik om naar het werk te rijden. E40 van Aalst naar Gent en van daar de N60 op richting Oudenaarde. Rij ongeveer continue 110-120 met op de N60 rij ik 90 kmh.

5,3 l / 100 km...

Had eerder iets van rond de 4 liter verwacht eerlijk gezegd met die motorisatie. Veel te lange versnellingen heeft dat ding dan ook nog eens...
Mijn 520D doet 4.9 liter op hetzelfde traject en met dezelfde snelheden maar die heeft wel 220 pk en geen belachelijk lange versnellingen...
Klik om te vergroten...

4l?
En de kerstman komt ook binnen 4dagen zeker :P

5,3l is toch niet veel? Veel lager dan 4.6 ofzo ga je hem moeilijk krijgen denk ik. Is overigens perfect mogelijk dat uw 520d zuiniger is. Bij cruise snelheid speelt maximaal vermogen geen rol, en massa die in beweging is wilt in beweging blijven. Hoe meer massa in beweging is, hoe moeilijker deze af te remmen is. En aërodynamica speelt ook een grote rol.

Bij optrekken zal uw 520d uiteraard meer verbruiken.
K

Kenzani

Legacy Member
MrKend54l zei:
4l?
En de kerstman komt ook binnen 4dagen zeker :P

5,3l is toch niet veel? Veel lager dan 4.6 ofzo ga je hem moeilijk krijgen denk ik. Is overigens perfect mogelijk dat uw 520d zuiniger is. Bij cruise snelheid speelt maximaal vermogen geen rol, en massa die in beweging is wilt in beweging blijven. Hoe meer massa in beweging is, hoe moeilijker deze af te remmen is. En aërodynamica speelt ook een grote rol.

Bij optrekken zal uw 520d uiteraard meer verbruiken.
Klik om te vergroten...

De Volvo V40 waarmee we hier op het werk rondtoeren doet anders toch gemakkelijk 4,2 liter op dat traject en die wagen is zwaarder dan een A1, hoor ;-)
Bon, niet dat het me boeit, zo een motorisatie zou ik toch nooit nemen :p Zelfs niet voor woon-werk verkeer.
G

Guardian-X-

Legacy Member
MrKend54l zei:
Gij tankt uwe E10 ook wel duur. 1,47€ de liter jong :P
Klik om te vergroten...

Nja idd meestal langs snelweg of de lokale Shell waar ik vroeger altijd met de sub ging. De duurdere stations dus.

Tank wel af en toe 98 ook maar vooral E10.
k

knight-rider

Legacy Member
knight-rider zei:
Gisteren met de Renault Megane GT 1.6 205 pk de 10.000 km gehaald.
Gemiddeld verbruik over die afstand zit op 7,5 liter.
Laagste verbruik was op de laatste tankbeurt, 6,9 liter.
Klik om te vergroten...

Ik zit nu aan 12.000 km
Het gemiddeld verbruik is gestegen naar 7,6 liter
Laagste verbruik is nog steeds 6,9 liter
Hoogste verbruik is 8,2 liter

Valt dus goed mee lijkt me.
T

Tomski

Legacy Member
knight-rider zei:
Ik zit nu aan 12.000 km
Het gemiddeld verbruik is gestegen naar 7,6 liter
Laagste verbruik is nog steeds 6,9 liter
Hoogste verbruik is 8,2 liter

Valt dus goed mee lijkt me.
Klik om te vergroten...
Ik zit aan 2 liter meer voor dezelfde motor.

Mss volgende keer toch iets aërodynamischer nemen...
emoji14.png
H

HUSKE

Legacy Member
Bon. Vandaag eens opgelet, waarden zijn van de boordcomputer.

Octavia 3 combi van 08/2014, 2.0TDI 150pk - man 6 met 151000 km.
Deze morgend 94km waarvan 78km autosnelweg tegen 140km/h op de teller was het gemiddeld verbruik 6.4l/100km.
Deze middag 87km waarvan 78km autosnelweg tegen 125 km/h op de teller 4,9l/100km gemiddeld.

Kan die 15km/h zo een groot verschil geven? De binnenwegen kon ik vlot rijden tegen 1500rpm (70-90km/h). Auto staat wel op winterbanden.
e

eniac

Legacy Member
Zelfde stuk autosnelweg maar dan heen en terug? Windrichting kan ook meespelen, en hoogteverschil ook (licht aflopend of oplopend). En verbruik stijgt exponentieel met snelheid, niet lineair.
M

MrKend54l

Legacy Member
Zoals eniac zegt spelen veel parameters een rol. Maar het is normaal dat boven de 130km/h uw verbruik ineens fors stijgt.
H

HUSKE

Legacy Member
Zelfde weg ja, E313 tussen Paal en dan zo naar E19 tot Mechelen-Noord. En omgekeerd

Zal morgen ook eens heen tegen 125km/h rijden. Al waaide het deze morgend (nuja, om 5h30 dus) goed.
k

knight-rider

Legacy Member
Tomski zei:
Ik zit aan 2 liter meer voor dezelfde motor.

Mss volgende keer toch iets aërodynamischer nemen...
emoji14.png
Klik om te vergroten...
Ja, als ge met een bus rijd, dan is het verbruik daar ook naar he ;)
W

WeedJunk

Legacy Member
Tomski zei:
Ik zit aan 2 liter meer voor dezelfde motor.

Mss volgende keer toch iets aërodynamischer nemen...
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Rijdt gij meestal in de gepersonaliseerde modus? Vind de rest maar kak, oftewel stuur te licht, of dat onnozel motorgeluid door de boxen...
S

SteakFriet

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Nja idd meestal langs snelweg of de lokale Shell waar ik vroeger altijd met de sub ging. De duurdere stations dus.

Tank wel af en toe 98 ook maar vooral E10.
Klik om te vergroten...
E10 is rommel en ik blijf erbij dat autos er meer door verbruiken. Ik tank altijd 98, ook wel omdat het een iets performantere wagen is.
T

Tomski

Legacy Member
WeedJunk zei:
Rijdt gij meestal in de gepersonaliseerde modus? Vind de rest maar kak, oftewel stuur te licht, of dat onnozel motorgeluid door de boxen...
Klik om te vergroten...
Yep. Altijd Perso.
M

MrKend54l

Legacy Member
Senbrox zei:
E10 is rommel en ik blijf erbij dat autos er meer door verbruiken. Ik tank altijd 98, ook wel omdat het een iets performantere wagen is.
Klik om te vergroten...

Dat staat als een paal boven water :P
Dat ontkent ook niemand denk ik.
W

WeedJunk

Legacy Member
Tomski zei:
Yep. Altijd Perso.
Klik om te vergroten...

Al chiptuning overwogen? Vraag mij af of dat extra koppel de rijbeleving veel verbetert... Mijn pa is alleszins niet content over 't algemeen van deze versie Espace... Maar die rijdt altijd in Eco, een grove fout naar mijn mening :p
G

Guardian-X-

Legacy Member
Bimmer zei:
Waarom de keuze om af te wisselen?
Klik om te vergroten...

Omdat ik soms denk van ... zou ik da verschil nu merken? (tegen beter weten in :p)

Bij mijne vorige auto ging er sowieso nooit iets anders 98 (shell vpower) in maar deze die maar 1/3 van de pk's heeft tja daar speelt het geen rol meer eigenlijk.

Senbrox zei:
E10 is rommel en ik blijf erbij dat autos er meer door verbruiken. Ik tank altijd 98, ook wel omdat het een iets performantere wagen is.
Klik om te vergroten...

Een lokale garagist die ik ken vertelde me ook eens dat hij al gevallen heeft gezien met problemen door E10 .. volgens hem verklootte dat zaken in het brandstofsysteem etc omdat het aankoekt etc. Of daar iets van aan is ik betwijfel het maar heb wel al gevallen gezien online van bv E85 die 1 a 2j had stilgestaan en het complete brandstofsysteem had doen verroesten (en niet van een oud barrel maar relatief recente wagen)

Ethanol houd blijkbaar stuk meer water vast dan reguliere benzine.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan