Archief - Verbruik van uw wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
Bimmer zei:
Wordt dan ook door elke brandstofleverancier en oliemaatschappij gezegd. :) Als ze het tegendeel beweren, draai je u 180° en loop je weg.
Klik om te vergroten...

Ik heb met de 328 ook de test gedaan en het scheelt .15l op 100km als ik er 98 in doe (batterij ontkoppeld en 4 bakken 98 erin gedaan).
Als ik hem laten chippen zal het ook met E10 in zijn, als ik dan nog beslis om toch 98 te tanken dan is het enkel beter maar als hij gemapped is op 98 en ik moet is uit noodzaak E10 tanken ben ik niet gekloot (hier zijn een paar pompen in de regio die geen 98 hebben)
M

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Ja blijkbaar, valt veel meer op op foto dan in het echt eigenlijk :/

Ik heb ooit nog een Polo 1.4TDI gehad, probleem met zoiets is dat het te underpowered is om nog echt zuinig te zijn op de autosnelweg.
Denk dat ik noch met mijn A4, noch met mijn Passat BM indertijd zo laag ben geraakt. De A6 heeft misschien een zeer goede stroomlijn?
Klik om te vergroten...

De A6 is inderdaad aerodynamisch sterk. Maar er zijn zoveel variabelen die een impact hebben. Dit zal inderdaad op cc128 geweest en weinig tot niet moeten afremmen, meewind, luchttemperatuur die vrij goed was, vlakke baan of lichtjes naar beneden.

Dat zal ook geen cijfer zijn dat je consequent haalt. Ik heb ook al eens 5,6l effectief (BC wijkt consequent 0,2l naar beneden af, echt hatelijk) gehad over een langere rustige cc rit. Maar mijn jaargemiddelde zit rond de 7l. Het is vooral het vertragen en hernemen dat ervoor zorgt dat uw verbruik wat hoger blijft.
e

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
De A6 is inderdaad aerodynamisch sterk. Maar er zijn zoveel variabelen die een impact hebben. Dit zal inderdaad op cc128 geweest en weinig tot niet moeten afremmen, meewind, luchttemperatuur die vrij goed was, vlakke baan of lichtjes naar beneden.

Dat zal ook geen cijfer zijn dat je consequent haalt. Ik heb ook al eens 5,6l effectief (BC wijkt consequent 0,2l naar beneden af, echt hatelijk) gehad over een langere rustige cc rit. Maar mijn jaargemiddelde zit rond de 7l. Het is vooral het vertragen en hernemen dat ervoor zorgt dat uw verbruik wat hoger blijft.
Klik om te vergroten...

Ik heb best grote stukken op snelheid kunnen doen, maar wel regelmatig eens remmen en weer optrekken (E313 en vrachtwagens...). Maar goed, omstandigheden waren inderdaad best wel OK :) - denk dat ik nog iets lager zou geraakt zijn mocht ik de CC op 120 gezet hebben (of nog iets lager) en de Antwerpse Ring ook volledig vrij zou geweest zijn, maar veel meer dan 0.2l/100km zal daar toch niet meer afgekund hebben. Maar toch, ik vind het wel een goed resultaat voor een normale rijstijl gehanteerd te hebben.

Toen ik nog dagelijks naar en van Brussel reed kwam ik wel regelmatig rond de 5.5 uit, soms wat lager. Maar toen zat er dagelijks een stuk file bij en redelijk wat start-stopverkeer in Brussel zelf.
Tegenwoordig moet ik meestal naar klant in Gent, vertrek ik later en is de rit korter (dus impact stilstand en start-stopverkeer is een pak groter) en mijn gemiddelde gaat dan vlot boven de 6.5l/100km.
H

HUSKE

Legacy Member
MrKend54l zei:
De A6 is inderdaad aerodynamisch sterk. Maar er zijn zoveel variabelen die een impact hebben. Dit zal inderdaad op cc128 geweest en weinig tot niet moeten afremmen, meewind, luchttemperatuur die vrij goed was, vlakke baan of lichtjes naar beneden.

Dat zal ook geen cijfer zijn dat je consequent haalt. Ik heb ook al eens 5,6l effectief (BC wijkt consequent 0,2l naar beneden af, echt hatelijk) gehad over een langere rustige cc rit. Maar mijn jaargemiddelde zit rond de 7l. Het is vooral het vertragen en hernemen dat ervoor zorgt dat uw verbruik wat hoger blijft.
Klik om te vergroten...

Je kan geen 143km naar beneden rijden eh, gemiddeld zal dat gewoon rond de 0 zitten... Ik kan die verbruikcijfers ook wel halen op bepaalde dagen (niet remmen enzo), maar algemeen zit ik hoger. Ik heb een gewone vlotte rijstijl maar rij voor de rest wel redelijk defensief. Zal al eens wat sneller gas lossen dan iemand anders.

Toevallig deze ochtend met een collega de verbruikerscijfers gecontroleerd, deze dus van de leasemaatschappij en niet van de BC.
Ikzelf heb de Arteon 2.0TDI 110kW DSG en heb over 13300km gemiddeld 5,68l/100km verbruikt (op 20" velgen met 245/35R20 banden).
Collega (level hoger) heeft een BMW 520d ede 120kw automaat en zit over 35000km gemiddeld op 3,8l/100km (standaard 16" velgen) met uitschieters naar 3,6l/100km, die doet 1700km op 1 tank...
Dat is wel zot dat die zo weinig kan verbruiken, we doen immers beide voornamelijk snelwegkilometers.

Dan is er ook nog een groot verschil in Adblue verbruik, na 35000km ging er in de BMW krap 5l, na 15000km zou volgens de BC er 11,5l getankt moeten worden in de VW.
M

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Ik heb met de 328 ook de test gedaan en het scheelt .15l op 100km als ik er 98 in doe (batterij ontkoppeld en 4 bakken 98 erin gedaan).
Als ik hem laten chippen zal het ook met E10 in zijn, als ik dan nog beslis om toch 98 te tanken dan is het enkel beter maar als hij gemapped is op 98 en ik moet is uit noodzaak E10 tanken ben ik niet gekloot (hier zijn een paar pompen in de regio die geen 98 hebben)
Klik om te vergroten...

Lijkt me een goed idee. Mijn golf was op 98 octaan gemapt, op vakantie op sommige plaatsen peperdure 110 octaan mogen tanken, omdat er enkel nog 95 was..
e

eniac

Legacy Member
Nog net iets beter dan maandag :D
11226ab16f44aceebd40e6d5c07be13a.jpg
M

MrKend54l

Legacy Member
Sultans of swing xD
Moet direct denken aan de zondagochtend bij mijn schoonouders. Nachtmerries heb ik er nog van.
e

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Sultans of swing xD
Moet direct denken aan de zondagochtend bij mijn schoonouders. Nachtmerries heb ik er nog van.
Klik om te vergroten...

In de auto ligt doorgaans een random playlist op van al mijn "thumbs up" van Google Play Music. Maw dat gaat van bovenstaande naar Daan naar Bonzai Channel One naar Johnny Cash naar Avicii. Ik heb een vrij brede muzieksmaak :)
A

Avilowca

Legacy Member
Audi A3 van 2015 met 1.6L Diesel. 90% val alle kilometers in op de snelweg buiten de spits vanwege mijn werkschema. Met de huidige temperaturen die ook snachts hoog zijn klok ik gemiddeld 3.7L/100km.

In de winter en zeker bij temperaturen onder 10 gaat dat naar 4.3L/100km

Dat is de boordcomputer
b

berenod

Legacy Member
Net mijn reis door Europa afgerond (thuis --> Steyr --> Wenen --> Praag --> Leipzig --> Hamburg --> Thuis), totaal een 2700 km gereden.

Gemiddeld verbruik 4.9l/100 km, uiteraard zeer veel autostrade, maar ook veel lokaal telkens rondgereden. Aantal lange stukken in Duitsland aan +-160 km/h, wat aan een minder hoog verbruik is dan ik had verwacht, het is pas vanaf boven 160 dat het verbruik (en windgeluid) serieus begint te stijgen.
En uiteraard al de rest aan een 135, België is blijkbaar het enige land waar je op autostrade "maar" 120 mag!
Buiten bebouwde kom ook grotendeels overal 100 km/h ginder (90 in Tsjechië), tenzij het wat drukker/dichter bebouw wordt, dan is het ook 70)

Verschillende keren dik +1000 km gereden op één tank, valt in België niet makkelijk voor!

Op ritten met zulke lange autostrade stukken is de boordcomputer ook praktisch 100% correct (heb alle tankbonnen bijgehouden, ginder krijg je die toch altijd aangezien je binnen moet gaan betalen met je kaart/cash), en de echte telling komt op 4.94 liter/100 km. Hier in België met veel file en stadsverkeer indiceert de boordcomputer meestal een kleine halve liter te weinig.

BMW 318d F31 (touring) automaat.
e

eniac

Legacy Member
Novastar zei:
Wat voor motor en schoeisel op je A6 ?


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Klik om te vergroten...
2.0TDI 136PK. 16", vooraan Uniroyal RainExpert en achteraan Bridgestone Turanza.
B

Brecht

Legacy Member
1500 mijl in de UK gedaan ondertussen, waarvan 600 autostrade tot in Schotland, en al dag of 5 constant gewone banen in Schotland dus veel op en neer. Gemiddeld 29.7mpg ofte 9.5l/100km.
Al bij al niet slecht voor een volgeladen auto met 3.0 H6 benzine.
C

Caracalla

Legacy Member
@Eniac

Dat is wel geschift ze.
Ik zit normaal rond de 6 liter/100km met m'n A6, hoofdzakelijk snelwegkm's. Heb dan ook al 42k afgebold op 10 maand tijd.
Is wel een automaat 190pk van mij met 18" 245 banden. Denk dat vooral dat laatste er veel mee zal te maken hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan