Archief - Voor-en Nadelen Motortuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Je bent altijd welkom. Als je gewoon eens wilt komen kijken hoe we te werk gaan, ben je ook welkom. Op een zaterdag is er altijd wel genoeg te doen zodat je effectief iets kan zien.
Als je hem toch zou laten tunen, dan mag je ook alles bijwonen wat we juist doen. Je blijft er gewoon bij. Je kan vragen stellen over gelijk wat (betreffende de tuning natuurlijk), en wij proberen dat te beantwoorden. Het tunen zelf (dus de software aanpassen op de pc) mag je ook gewoon meekijken. Wij hebben geen geheimen.

Afhankelijk van de problemen met die Scirocco kunnen die inderdaad zichtbaar gemaakt worden op de dyno. We kunnen dan ook vrij veel sensoren loggen om te kijken wat er juist mis gaat. Als het softwarematige problemen zijn, is de kans zelfs groter dat wij ze kunnen oplossen, wat ze in de garage niet altijd kunnen.

Kan ik enkel maar beamen :bow:
Was echt eens plezant om het eigenlijke 'tunen' in het echt te zien en intussen uitleg te krijgen en vragen te kunnen stellen.

Je merkt zo toch gauw dat Didier écht weet waar hij mee bezig is.

Geeft ook veel vertrouwen dat je er gewoon bijzit en de tuner niet wat zenuwachtig aan het doen is alsof hij weet waar hij mee bezig is :p

Enkel spijtig dat Soundstorm er dan ook bij zit, niet vanwege zijn persoonlijkheid ofzo, maar vooral omdat hij enorm veel scheten laat.

blind_ripper

Legacy Member
serial zei:
Enkel spijtig dat Soundstorm er dan ook bij zit, niet vanwege zijn persoonlijkheid ofzo, maar vooral omdat hij enorm veel scheten laat.
of sms'en krijgt :D.

ComputerVISTA

Legacy Member
Kom kom... Ge krijgt constant sms'en van jan en alleman, met eender wie ge mee zijt :p

Dat irritant geluidje die dan afgaat :huiver:

't Zelfde bij CAS, die kermisattractie die dan afgaat :sop:

Soundstorm

Legacy Member
Maar toen waart gij het die mij lastig viel ^^

En is nu een andere gsm, maar zal eens zien of ik dat zelfde geluidje er kan opzetten ;)

Soundstorm

Legacy Member
:lol:

Nu zit er zo een beetje gitaar in, vind het wel iets hebben.

Soundstorm

Legacy Member
Der is een reden waarom ik de mensen probeer duidelijk te maken om hem niet met hun auto te laten rijden. Bij lederen zetels is dat zo erg niet, maar bij stof...

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Der is een reden waarom ik de mensen probeer duidelijk te maken om hem niet met hun auto te laten rijden. Bij lederen zetels is dat zo erg niet, maar bij stof...

Doe vooral verder, Didier zei dat iedere screenshot die ik stuurde van zo een opmerking u een punt in uw stageverslag ging kosten.

Voort moment zijde er nog net door maar dat kan snel omslaan natuurlijk.

desolation

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik doe mijn stage daar ja ;)

De stage 2 is een combinatie van een BMC luchtfilter en een live tuning. Hier gaan we echt specifiek de chip volledig afstemmen op de motor. Alle parameters en sensoren worden tijdens de testruns gelogd en daar worden de kenvelden dan op aangepast. Hier zijn we minimaal 2 keer zo lang aan bezig als bij een gewone tuning.

Ik hoop dat het bij bv de focus RS dan toch wa meer dan enkel ne filter is, want da kan toch ni een prijsverschil van 1900EUR verantwoorden als het bij nen ibiza bv maar 100EUR scheelt

Soundstorm

Legacy Member
Lol ja. Ben het niet 100% zeker, maar ik dacht dat er een andere intercooler bij zit ook.

desolation

Legacy Member
lijkt me al realistischer dan, anders was nen dure luchtfilter :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Zeg zoundstorm, even serieus nu ge toch bij die tuner werkt.

Voelt ge u geroepen om de software van m'n BMW aan te passen? :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan