Archief - Voor-en Nadelen Motortuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Geert DVX

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik ga mijn spaarcenten niet kunnen stukslaan op een Skoda Octavia RS.... :(

Want we denken aan gezinsuitbreiding en dan hebben we 3 volwaardige plaatsen nodig. Omdat ik liever weg blijf van alles dat Frans is, schiet er eigenlijk maar 1 deftig alternatief over... een Ford S-Max. (2dehands maar kom)

Naar het schijnt zijn daar bij de 2.0 TDCi motoren best wat tuningsmogelijkheden, hebben ze daar bij DVX of bij BR racing veel ervaring mee? Zijn er tips/hints die men mij kan geven? :)
Klik om te vergroten...
Over welk bouwjaar en standaard motorvermogen spreek je?
Ga je naar het model na 2009 kan je best de 115pk nemen. Deze gaat net zoals de 136,140 en 163 naar 185pk. +/-

Model ervoor heb je de 130pk die naar 160 gaat en de 136 en 140 naar 175pk...
M

MattijsDS

Legacy Member
Ik ken niets van motortunen, maar GeertDVX, jij lijkt er wel iets van te kennen :P

Ik ben sinds twee weken in het bezit van een LR Defender uit 2004. 107k kilometer op de teller.
TD5-motor, 89 kW, 122 pk.

Is het mogelijk / aangeraden om die te laten chippen?
v

vishnusixclix

Legacy Member
Geert DVX zei:
Over welk bouwjaar en standaard motorvermogen spreek je?
Ga je naar het model na 2009 kan je best de 115pk nemen. Deze gaat net zoals de 136,140 en 163 naar 185pk. +/-

Model ervoor heb je de 130pk die naar 160 gaat en de 136 en 140 naar 175pk...
Klik om te vergroten...

Ik ben op zoek vanaf model 2011. De meest voorkomende daar is de 2.0CRDI met 136pk.

Wanneer ik zo ééntje op de kop heb getikt, ga ik em toch zo'n kuurtje komen laten geven want damn... naar 180+ is best veel. :)
A

AssasinGhost

Legacy Member
Geert DVX zei:
Zeker op maat laten doen.
De 5 bak is gevoeliger dan de 6 bak, dus koppel mag niet zo hoog komen en zeker minder brut laten inkomen.
Ga je voor standaard tuning, dan heb je wat voor.
Hier een voorbeeld van Standaard tuning tov maatwerk op een 5 bak. (standaard tuning past op de 110, 136, 140,... en die mannen gebruiken 1 en dezelfde file voor al deze motoren. NOT DONE!)
Eigenaar kwam hier met problemen op vliegwiel en oorzaak was snel gevonden.
map even aangepast...
https://www.facebook.com/photo.php?...081.1073742218.192170564156172&type=1&theater

of:
[I
Het perfecte voorbeeld waarom je moet gaan voor tuning op maat:
De golf 6 2.0 TDi 110 met manuele 5 versnellingen verdraagt minder hoge krachten dan de 6 versnellingsversie in bevoorbeeld de 136pk. Als je kiest voor de alternatieve (en meestal goedkopere tuning) wordt er een standaard tuningfile in uw ECU geladen zonder dat er rekening gehouden wordt met de sterkte van de nevenonderdelen. Hier zie je duidelijk hoe brut het koppel erin komt wat niet goed is voor deze specifieke versnellingsbak. Was dit op een 6 versnellingsversie, kon dit minder kwaad. Ook zie je dat bij tuning op maat enorm veel aandacht wordt besteed om de curve zo strak mogelijk te maken. Natuurlijk is het onmogelijk om de perfectie te bekomen indien u zeer gedetailleerde meetpunten gebruikt.
MG]http://i57.tinypic.com/2lvefkn.jpg[/IMG]
Klik om te vergroten...
Oke super bedankt. Bij jullie kan dat op maat gebeuren?
G

Geert DVX

Legacy Member
AssasinGhost zei:
Oke super bedankt. Bij jullie kan dat op maat gebeuren?
Klik om te vergroten...

Wij werken enkel op maat. Ik probeer niet meer dan 6 wagens per dag in te plannen. Dan zijn we al tot 22u bezig.
Kwestie van uw verstand erbij te houden en er echt uw werk van te kunnen maken.
G

Geert DVX

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik ben op zoek vanaf model 2011. De meest voorkomende daar is de 2.0CRDI met 136pk.

Wanneer ik zo ééntje op de kop heb getikt, ga ik em toch zo'n kuurtje komen laten geven want damn... naar 180+ is best veel. :)
Klik om te vergroten...
Zeker doen. Maar als je eentje vindt met 115pk is het jackpot ;-)
G

Geert DVX

Legacy Member
MattijsDS zei:
Ik ken niets van motortunen, maar GeertDVX, jij lijkt er wel iets van te kennen :P

Ik ben sinds twee weken in het bezit van een LR Defender uit 2004. 107k kilometer op de teller.
TD5-motor, 89 kW, 122 pk.

Is het mogelijk / aangeraden om die te laten chippen?
Klik om te vergroten...

Dit kan:

2.5 TD5 122pk ->152pk 300Nm -> 345Nm .

Je mag me mailen en dan maak ik wel een prijsje met alle details en de garantievoorwaarden.
Of het nog aan te raden is gaan we eerst nakijken op de bank voor we eraan beginnen.
Zo niet, dan laten we het zo en zeggen we u wat er eerst aan moet gebeuren.
Indien hij ok is beginnen we met het originele uit te lezen en deze te bewerken.
G

Geert DVX

Legacy Member
n9ne zei:
Iemand ervaring met een chipper die ook sterkere koppeling steekt?
Klik om te vergroten...

Doen we ook. Stuur maar een mailtje. [email protected]
De ervaringen zelf zal je eerder op andere fora terugvinden.
bgzho6.jpg



En nog meer dan enkel koppeling.
Aankomend projectje
2ug2mg6.jpg
G

Geert DVX

Legacy Member
Baris zei:
Hey geert, hoe zit het met de golf 7 1.6 tdi?
Klik om te vergroten...

Deze zouden normaal dezelfde waardes moeten halen dan de golf 6.
Maar heeft een watergekoelde intercooler, dus kan iets afwijken.

Momenteel is het nog niet mogelijk om deze te herschrijven aangezien er nog geen toegang bestaat tot de ECU. Nergens ter wereld kan iemand u verderhelpen.
Deze heeft een zware blokkering.
Alle tuners hangen af van de leveranciers van de lees en schrijf tools die de blokkering omzeilen. (tenzij de 1 of andere tuner zelf toegang vindt, maar dan zal dit snel verspreid worden.)
Van zodra zij een oplossing hebben gevonden en ons toegang verlenen zullen wij bij de eerste zijn die u kunnen verderhelpen aangezien wij alles zelf schrijven.
Er zijn personen die externe boxen aanbieden, maar hier zijn we geen voorstander voor.
Heb wel al zeer mooie resultaten gezien.
Ook op de nieuwe GTi zouden deze boxen een enorm mooi resultaat geven.
Je kan ze als tuner zelf instellen, maar wel beperkter dan de normale tuning.

Als ik een mail krijg voor dergelijke wagen, dan vraag ik steeds of het goed is om de zender toe te voegen aan onze database.
Van zodra er toegang is zullen al de eigenaars gecontacteerd worden en maken we een afspraak.

Als je in deze situatie zit, aarzel dan niet om ons een mailtje te sturen.
X

Xitra

Legacy Member
Geert DVX zei:
Deze zouden normaal dezelfde waardes moeten halen dan de golf 6.
Maar heeft een watergekoelde intercooler, dus kan iets afwijken.
Klik om te vergroten...
positieve manier of negatieve manier? :D

Momenteel is het nog niet mogelijk om deze te herschrijven aangezien er nog geen toegang bestaat tot de ECU. Nergens ter wereld kan iemand u verderhelpen.
Deze heeft een zware blokkering.
Alle tuners hangen af van de leveranciers van de lees en schrijf tools die de blokkering omzeilen. (tenzij de 1 of andere tuner zelf toegang vindt, maar dan zal dit snel verspreid worden.)
Van zodra zij een oplossing hebben gevonden en ons toegang verlenen zullen wij bij de eerste zijn die u kunnen verderhelpen aangezien wij alles zelf schrijven.
Er zijn personen die externe boxen aanbieden, maar hier zijn we geen voorstander voor.
Heb wel al zeer mooie resultaten gezien.
Ook op de nieuwe GTi zouden deze boxen een enorm mooi resultaat geven.
Je kan ze als tuner zelf instellen, maar wel beperkter dan de normale tuning.

Als ik een mail krijg voor dergelijke wagen, dan vraag ik steeds of het goed is om de zender toe te voegen aan onze database.
Van zodra er toegang is zullen al de eigenaars gecontacteerd worden en maken we een afspraak.

Als je in deze situatie zit, aarzel dan niet om ons een mailtje te sturen.[/QUOTE]
Van boxen blijf ik weg, genoeg over gehoord en gezien wat het aandoet. Zal maar geduldig wachten ;)
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Baris zei:
positieve manier of negatieve manier? :D

Van boxen blijf ik weg, genoeg over gehoord en gezien wat het aandoet. Zal maar geduldig wachten ;)
Klik om te vergroten...

Positief natuurlijk. Koudere intercooler = koudere lucht = meer pk's
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Geert, klopt het dat VW het drek kan zien als men caddy 2L TDI 2014 gechipt is? Zou deze graag laten chippen als men ander project achter de rug is. 200pk + dsg = interessant :p

Wil men garantie niet verliezen door gezever
G

Geert DVX

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Geert, klopt het dat VW het drek kan zien als men caddy 2L TDI 2014 gechipt is? Zou deze graag laten chippen als men ander project achter de rug is. 200pk + dsg = interessant :p

Wil men garantie niet verliezen door gezever
Klik om te vergroten...
We zijn dit intern bij vw aan het laten uitdokteren. Maar er zou een nieuwe wijze zijn en ze zouden het meteen kunnen zien. Van zodra we weten hoe gaan we het anders zien te doen zodat ze het niet zien. Maar je kan hem bij ons wel steeds origineel zetten als het nodig zou zijn. Voorlopig voor alle zekerheid zou je bij de nieuwe modellen dit moeten doen als je al op onderhoud gaat.
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Geert DVX zei:
We zijn dit intern bij vw aan het laten uitdokteren. Maar er zou een nieuwe wijze zijn en ze zouden het meteen kunnen zien. Van zodra we weten hoe gaan we het anders zien te doen zodat ze het niet zien. Maar je kan hem bij ons wel steeds origineel zetten als het nodig zou zijn. Voorlopig voor alle zekerheid zou je bij de nieuwe modellen dit moeten doen als je al op onderhoud gaat.
Klik om te vergroten...

Nja dat vind ik dus een gekloot want als ik ineens stukken aan de auto heb, al dan niet motorisch, moet ik daar rekening mee gaan houden.

r 'punt' [email protected]

Hou me op de hoogte als je wil.
G

Geert DVX

Legacy Member
Best is dat je zelf binnen een maandje even een mailtje stuurt.
We krijgen zoveel vragen dat het echt onoverzichtelijk begint te worden wie wat nog moet weten.
C

Come play dying

Legacy Member
Gewoon uit curiositeit, ik heb een honda prelude 2.2vtec benzine met 185pk. Is dit ook mogelijk om deze te laten chippen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan