Archief - Welke 2ehands?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dakantochnie

Legacy Member
Orochimaru zei:
Ja daar zijn ze weer hoor...

Allee, één argument waarom je ooit als jonge gast een 325tds zou kopen.
Dure taksen, hoge aankoopprijs, dure herstellingskosten, hoge naftkosten, enz...

NightRaver

Legacy Member
dakantochnie zei:
Ja daar zijn ze weer hoor...

Allee, één argument waarom je ooit als jonge gast een 325tds zou kopen.
Dure taksen, hoge aankoopprijs, dure herstellingskosten, hoge naftkosten, enz...

Je bent traag vergeten...

slash

Legacy Member
eerst ne goedkope auto kopen zou ik weggesmete geld vinde
koop u direct iets waar ge paar jaar mee rond gaat rijden tot ge werkt of mss nog langer

ComputerVISTA

Legacy Member
|) ][ |V| ][;7766106 zei:
toch meer zeker ?

Edit :
726,59 € dus, ik dacht dat 2.5 een fiscale pk meer had :p

Ik heb die belastngen er is bijgehaald: 975.86 eurotjes... BMW 525 TDS 13 fyskale pk's

Catscratch

Legacy Member
Berekend op ne 525d .... da's 13 fiscale pk, 2497cc => 686.75
Wegentaks is toch op de cc ... hoeveel is zo ne 325tds dan :wtf:

ComputerVISTA

Legacy Member
das toch dezelfde motor? 6 cylinder 2.5L 116 (td) of 143 (tds) pk

Catscratch

Legacy Member
Wegenbelasting is op cylinderinhoud of fiscale pk. Anders zit ik wel met een probleem met die 335 :p

ComputerVISTA

Legacy Member
allez.. hoe ziet da papier der uit en hoe noemt het exact?

eniac

Legacy Member
Jaarlijkse belasting is inderdaad op cilinderinhoud (waaruit de fiscale PK's zijn afgeleid).

BIV wordt belast op fiscale PK's ofwel de echte PK's(KW's), er zijn tabellen voor beiden en men neemt het hoogste dat voor jou van toepassing kan zijn.

Een 2.0 met 200PK is dus leuk voor de jaarlijkse taks, maar niet zo leuk voor de BIV.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Catscratch zei:
Berekend op ne 525d .... da's 13 fiscale pk, 2497cc => 686.75
Wegentaks is toch op de cc ... hoeveel is zo ne 325tds dan :wtf:

Kzou het rap laten weten dat ze te weinig aanrekenen :p

Dakantochnie

Legacy Member
Maar jonges toch waar zitten jullie nu over bezig? Nieuw zijn dat auto's voor kaderleden.

Het gaat hier om een tweedehandsauto voor een jong iemand...

Ik stel voor dat je eens uitkijkt naar Skoda.

Kurobu

Legacy Member
ik kijk ook rond nu voor een ocassie, enkel maximum 5000 euro.
heb wel beslist om deze bij een garage te kopen omdat hij dan zowizo gekeurd is en ik toch mijn jaar garantie heb voor de zelfde prijs.
mss wel wat langer zoeken maar liever een goeie zekere koop.
dan een snelle, mooie koop ;)

denk ook dat ge zelf moet weten wa ge graag ziet.
niemand anders kan da voor u beslissen.
ik ga voor nen astra break of de gewoone sedan.
of een corsa zoals die van amd'r

MooNMaN

Legacy Member
Catscratch zei:
690 EUR ongeveer

zal wel zonder BIV zijn. ik betaal al 706 € voor een vw bora 1.9 tdi 130 pk.

on topic: je eerste wagen mag nooit te duur zijn. je gaat zeker hier en daar wel eens tegen zitten. kspreek uit ondervinding. mijn eerste wagen was een volledig tam gereden renault 19 die maximum 130 haalde en dan enorm begon te stinken :)

ComputerVISTA

Legacy Member
MooNMaN zei:
de tijd dat diesels traag waren is voorbij :p
ze krijgen veel sneller koppel dan benzinemotoren

trust me... TDS motoren van BMW zijn geen snelheidsmonsters en ze zuipen diesel.

Pol

Legacy Member
eniac zei:
Als je wat voorzichtig bent hoef je toch geen blutsen in die wagen te rijden? Ik ben alleszins met m'n eerste nooit iets tegengekomen.


En een 2.5 is idd erg duur qua taksen. 700 euro ofzo zeker?

Dat heeft niets met voorzichtigheid te maken, wel met inzicht en ervaring.
En dat het weggesmeten geld zou zijn vind ik nog grotere bullshit.

Als je goed rondkijkt, dan kun je al een deftige auto hebben voor 1000 a 2000 euro. Ok, hij gaat wel geen 200 pk hebben maar het zal zeker nog een paar jaren kunnen rijden. En na een jaar of 3-4 stap je dan over met je gespaarde geld naar een klassewagen.

boostah

Legacy Member
bel rond naar garage, heb zo net een ford focus 1.8tddi uit 2002 kunnen kopen voor 7000 euro volledig in orde en met een jaar garantie (lagere budgetten gaan ook hoor hebde gewoon gene uit 2002)

MooNMaN

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
trust me... TDS motoren van BMW zijn geen snelheidsmonsters en ze zuipen diesel.

een 10l/100 km dachtk. en ze zijn idd wel zwaar.
maar om gewoon een voorbeeld te geven.
een vriend van mij rijdt met een bmw 320si met een verbruik van 14l.
ik met een bora 1.9 tdi met een verbruik van 7l.
het verschil is echt niet zo groot in optrekken. maar ik betaal minder per liter en verbruik maar de helft.
lang leve TDI :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan