Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
In de jaren 90 reed ook enorm veel volk met kleine naftjes, 1.2, 1.4, 1.6 etc en dat zat was ruim onder de 200. Maar idd belachelijk dat ze zo op CO2 concentreren.. zouden beter eens alle openbare gebouwen doorlichten, want wat daar doorgeblazen wordt aan gas en mazout, nie normaal..

Nineshots

Legacy Member
Of eens naar houtkachels kijken, wat die uitstoten is niet normaal.

desolation zei:
Zal idd eerder 2-300 zijn, een 530i AT bv zat op 260gr co2 in 2001.

We zitten in het bedrijfswagentopic eh ;). Kijk eens naar autootjes van na 2010. Dan zit je met 200gr echt bij de hele zware motorisaties.

sandervdw

Legacy Member
CO2 heeft wel invloed op milieu he. CO2 is een broeikasgas waardoor de opwarming sneller zal gaan.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

ComputerVISTA

Legacy Member
Kvraag mij af wat mijn compleet inefficiente 5l v8 wel nie de lucht in blaast. Waarschijnlijk niks in gram, wel in kilogram :D

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

desolation

Legacy Member
sandervdw zei:
CO2 heeft wel invloed op milieu he. CO2 is een broeikasgas waardoor de opwarming sneller zal gaan.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

tis dat bosbouw, scheepvaart, zware industrie, gas- en kolencentrales, etc... niet tien keer harder doorwegen dan autos.
de opwarming van de aarde is overigens voor het grootste deel een natuurlijk proces dat een relatief voorspelbare conjunctuur volgt, denken dat wij daar het meeste impact van alles op hebben is op zen minst arrogant.

Nineshots

Legacy Member
Er is geen eenduidigheid of de global warming nu door ons komt, of dit gewoon de natuur is die weer naar een warme tijdperiode evolueert.
Maar dat alles hoeft niet te betekenen dat we geen bijdrage kunnen leveren om het milieu toch iets minder te belasten.
Al zou het tof zijn dat de overheden eens meer focusten op de grote vervuilers ipv ons zo belachelijk zwaar te belasten in verhouding.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Er is geen eenduidigheid of de global warming nu door ons komt, of dit gewoon de natuur is die weer naar een warme tijdperiode evolueert.
Maar dat alles hoeft niet te betekenen dat we geen bijdrage kunnen leveren om het milieu toch iets minder te belasten.
Al zou het tof zijn dat de overheden eens meer focusten op de grote vervuilers ipv ons zo belachelijk zwaar te belasten in verhouding.

Ik vind het op zich positief dat fabrikanten eindelijk eens gepusht werden om naar CO2 en fijn stof te kijken. Die C-klasse haalt blijkbaar 200gr CO2 voor 178PK.
Jaguar 340PK met 194gr CO2.
Alfa Romeo 510PK met 189gr

Dan is het gewoon absurd dat ze dat in die C-klasse niet deftig krijgen.

Gentei

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind het op zich positief dat fabrikanten eindelijk eens gepusht werden om naar CO2 en fijn stof te kijken. Die C-klasse haalt blijkbaar 200gr CO2 voor 178PK.
Jaguar 340PK met 194gr CO2.
Alfa Romeo 510PK met 189gr

Dan is het gewoon absurd dat ze dat in die C-klasse niet deftig krijgen.

euh....

Mercedes-Benz C-Klasse Coupé technische gegevens

berline heeft dezelfde emmissie, en volgens die tabel stoot zelfs de C 180 benzine meer uit dan de 220 diesel variant :wtf:
Zelfs mijn benzine C200 zou meer uitstoten dan de diesel variant...?

desolation

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind het op zich positief dat fabrikanten eindelijk eens gepusht werden om naar CO2 en fijn stof te kijken. Die C-klasse haalt blijkbaar 200gr CO2 voor 178PK.
Jaguar 340PK met 194gr CO2.
Alfa Romeo 510PK met 189gr

Dan is het gewoon absurd dat ze dat in die C-klasse niet deftig krijgen.

In europa wordt niemand gepusht om naar fijn stof/NOx te kijken. In de states wel, maar heer staren ze hun gelijk een benden mongolen blind op CO2 omdat dat het makkelijkst te meten is.
Daarnaast zijn motoren ook afgesteld om specifiek goed te scoren in de testen, daarbuiten zijn ze meestal draconisch qua uitstoot. Onze 318 is gemapped en de katalysator is verwijderd. Hoewel de piekwaarde qua CO2 licht is gestegen, is het gemiddeld sterk afgenomen. Sterker nog, op de controle begrepen ze niet dat die waarde niet schommelde voor zot zoals ze meestal zien.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
tis dat bosbouw, scheepvaart, zware industrie, gas- en kolencentrales, etc... niet tien keer harder doorwegen dan autos.
de opwarming van de aarde is overigens voor het grootste deel een natuurlijk proces dat een relatief voorspelbare conjunctuur volgt, denken dat wij daar het meeste impact van alles op hebben is op zen minst arrogant.

Impact van de mens minimaliseren vind ik anders nog veel meer getuigen van arrogantie. Is misschien een discussie die we hier niet moeten voeren, maar er zijn genoeg (betrouwbare) bronnen die het tegendeel bewijzen. 't moet u natuurlijk eerst wat interesseren voordat ge die gaat opzoeken.

Gentei

Legacy Member
sweetmonkey zei:
Euhm toch logisch dat benzine meer uitstoot? Wordt ook anders belast dan diesel.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik dacht dat diesel meer uitstoot dan benzine.
Waarom bannen ze in Antwerpen diesels terwijl benzines van 20 jaar oud rustig kunnen rondrijden?

FlatSix

Legacy Member
Musk zei:
Impact van de mens minimaliseren vind ik anders nog veel meer getuigen van arrogantie. Is misschien een discussie die we hier niet moeten voeren, maar er zijn genoeg (betrouwbare) bronnen die het tegendeel bewijzen. 't moet u natuurlijk eerst wat interesseren voordat ge die gaat opzoeken.

Helemaal akkoord, al hetgeen gedaan wordt om in de supermarkt vlees te hebben is de grootste vervuiler op deze aarde, en de grootste verspiller van water, grond en natuurlijke energie bronnen. Je beseft toch dat als de hele wereldbevolking morgen vegetariër zou worden we het broeikaseffect meer dan kunnen halveren.

Polestar

Legacy Member
Gentei zei:
Ik dacht dat diesel meer uitstoot dan benzine.
Waarom bannen ze in Antwerpen diesels terwijl benzines van 20 jaar oud rustig kunnen rondrijden?
Omdat het nu net gaat over fijn stof/NOx. Niet over Co2 ... Co2 wise is een diesel veel properder dan een benzine, maar diesel stoot veel meer fijn stof/NOx uit dan een benzine. Daar gaat de LEZ juist over. Fijn stof/NOx heeft vooral veel impact op onze gezondheid rechtstreeks. Co2 heeft onrechtstreeks impact op onze gezondheid.

desolation

Legacy Member
Als we morgen stoppen met niet-levensvatbare geboortes halstarrig in leven te houden lossen we ook al veel op.
Overbevolking is een groter probleem dan consumptie.

Opwarming en afkoeling van de aarde is al enorm lang bezig. Tijdens het Plioceen koelde de aarde ook terug af na een warme periode in het Pleistoceen.
Er is toen ook een echte ijstijd gekomen door impact van een asteroide (Eltanin), die hoge concentraties zout & water in de atmosfeer joeg, ijsformaties brak en de ozonlaag volledig deed vervagen. Daarnaast verzuurde de toplaag en verhoogde de reflectiviteit van de aarde.
Ik heb de indruk dat we dat ook hebben overleefd...

sandervdw

Legacy Member
Gentei zei:
Ik dacht dat diesel meer uitstoot dan benzine.
Waarom bannen ze in Antwerpen diesels terwijl benzines van 20 jaar oud rustig kunnen rondrijden?

Omdat die ban gebasseerd is om smog (fijn stof) tegen te gaan. En dat hebben diesels dan weer veel harder.

Nineshots

Legacy Member
desolation zei:
Opwarming en afkoeling van de aarde is al enorm lang bezig. Tijdens het Plioceen koelde de aarde ook terug af na een warme periode in het Pleistoceen.
Er is toen ook een echte ijstijd gekomen door impact van een asteroide (Eltanin), die hoge concentraties zout & water in de atmosfeer joeg, ijsformaties brak en de ozonlaag volledig deed vervagen. Daarnaast verzuurde de toplaag en verhoogde de reflectiviteit van de aarde.
Ik heb de indruk dat we dat ook hebben overleefd...

Belangrijk detail aan heel dat verhaal... die verandering gebeurde niet in een paar tiental jaar.
Dat is net de reden dat er nog steeds veel wetenschappers niet echt overtuigd zijn dat dit gewoon de natuur haar werk is.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Belangrijk detail aan heel dat verhaal... die verandering gebeurde niet in een paar tiental jaar.
Dat is net de reden dat er nog steeds veel wetenschappers niet echt overtuigd zijn dat dit gewoon de natuur haar werk is.
Ik vind het schrikwekkend dat hier zoveel mensen rondlopen die op dezelfde manier redeneren dan Trump. Laten we de koolmijnen terug openen want de aarde warmt sowieso toch op.

Er zijn letterlijk 100-en Papers die aantonen dat de opwarming een gevolg is van de mensheid, en dat heeft niets te maken dat in de voorbije Millennia dezelfde cyclus een paar keer is voorgekomen.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan