Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Kga zaterdag naar Mercedes, BMW en Volvo. GLC of de nieuwe XC60 zie ik wel zitten. Ben er alleen nog niet uit of dat binnen het budget gaat vallen, zit al rap aan 60K merk ik :)

Hybride of gewoon? De Volvo hybrides gaan gegarandeerd onder het "fake-hybrid" principe vallen. Dus daar pas je best mee op.

Als je die wagens mooi vind: kijk ook eens naar F-Pace en Stelvio ;).

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Hybride of gewoon? De Volvo hybrides gaan gegarandeerd onder het "fake-hybrid" principe vallen. Dus daar pas je best mee op.

Als je die wagens mooi vind: kijk ook eens naar F-Pace en Stelvio ;).

Ik dacht aan gewoon. Liefst van al een gewone benzine, maar da's minder interessant neem ik aan? (GLC 250 met 211pk) Ik wil gewoon een aantal offertes om daarmee dan eens naar de boekhouder te gaan.

Ja bij Alfa ga ik zeker ook eens langs. Heb een zwak voor de Giulia ook, maar die moet al dik uitgerust zijn eer ik hem echt mooi vind.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Ik dacht aan gewoon. Liefst van al een gewone benzine, maar da's minder interessant neem ik aan? (GLC 250 met 211pk) Ik wil gewoon een aantal offertes om daarmee dan eens naar de boekhouder te gaan.

Ja bij Alfa ga ik zeker ook eens langs. Heb een zwak voor de Giulia ook, maar die moet al dik uitgerust zijn eer ik hem echt mooi vind.

Een Giulia Veloce is relatief goedkoop en vrij lage co2 voor een automaat met 4x4. Maar bestaat dan weer niet in break... Nuja, er hangt veel af van uw gezinsituatie ook natuurlijk :).

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Een Giulia Veloce is relatief goedkoop en vrij lage co2 voor een automaat met 4x4. Maar bestaat dan weer niet in break... Nuja, er hangt veel af van uw gezinsituatie ook natuurlijk :).

En hoe zit het met benzinemotoren? Maakt dat niet uit en is het gewoon de CO2 waar je naar rmoet kijken? Valt me op dat Mercedes behoorlijk laat zit met hun motoren.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
En hoe zit het met benzinemotoren? Maakt dat niet uit en is het gewoon de CO2 waar je naar rmoet kijken? Valt me op dat Mercedes behoorlijk laat zit met hun motoren.

Voor aftrekbaarheid is CO2 uitstoot van belang https://www.autogids.be/financieel-advies/fiscale-aftrekbaarheid-van-bedrijfsautos.html

Maar een groot stuk van uw kost zit in VAA (zeker als je een tankkaart geeft) waardoor catalogusprijs ook wel fel meespeelt. Vandaar dat bvb een 530e redelijk goedkoop uitkomt.

CisnerosIsGod

Legacy Member
Hey vrienden,

Ik heb een nieuwe job en het is met een bedrijfswagen (mobiliteitsbudget) van 775 euro. Er is ook een tankkaart erbovenop.

Ik ken zelf echt absoluut niets van auto's, en weet echt niet goed waar te beginnen. Belangrijk is dat ik 2m+ ben, en dus moet passen in de auto. Ik denk dus een SUV-achtig type nodig te hebben. Wat zijn zo de modellen waar ik naar moet uitkijken? Aangezien ik geen car guy ben, is de performance iets minder van belang, maar zijn de opties en comfort iets belangrijker.

edit: ik heb ook geen kinderen, noch plannen voor kinderen.

Belangrijk: het moet een diesel zijn en de uitstoot mag max 130g bedragen.

Zou er iemand me in de juiste weg kunnen wijzen?

Also: Hoe zit dat met die VAA? Daar kan ik niet echt aan uit.

Alvast bedankt voor enige help. Deze carnoob dankt jullie :)

sandervdw

Legacy Member
CisnerosIsGod zei:
Hey vrienden,

Ik heb een nieuwe job en het is met een bedrijfswagen (mobiliteitsbudget) van 775 euro. Er is ook een tankkaart erbovenop.

Ik ken zelf echt absoluut niets van auto's, en weet echt niet goed waar te beginnen. Belangrijk is dat ik 2m+ ben, en dus moet passen in de auto. Ik denk dus een SUV-achtig type nodig te hebben. Wat zijn zo de modellen waar ik naar moet uitkijken? Aangezien ik geen car guy ben, is de performance iets minder van belang, maar zijn de opties en comfort iets belangrijker.

edit: ik heb ook geen kinderen, noch plannen voor kinderen.

Belangrijk: het moet een diesel zijn en de uitstoot mag max 130g bedragen.

Zou er iemand me in de juiste weg kunnen wijzen?

Also: Hoe zit dat met die VAA? Daar kan ik niet echt aan uit.

Alvast bedankt voor enige help. Deze carnoob dankt jullie :)

Opmerkingen:

1) Je hebt geen SUV nodig omdat je groot bent ;), in de meeste C/D-segmenters moet jij ook vlot in passen.
2) Een budget zegt jammer genoeg heel weinig. Vraag bij je HR/Fleet verantwoordelijke naar offertes van mensen met hetzelfde budget.
3) Hoe oud ben je, "noch plannen voor kinderen" wil iets anders zeggen voor een 25 jarige dan voor een 35 jarige.
4) VAA zullen we hier wel uitleggen eens we iets meer weten. Kort samengevat is dat een bedrag waarop je belast wordt.

CisnerosIsGod

Legacy Member
sandervdw zei:
Opmerkingen:

1) Je hebt geen SUV nodig omdat je groot bent ;), in de meeste C/D-segmenters moet jij ook vlot in passen.
2) Een budget zegt jammer genoeg heel weinig. Vraag bij je HR/Fleet verantwoordelijke naar offertes van mensen met hetzelfde budget.
3) Hoe oud ben je, "noch plannen voor kinderen" wil iets anders zeggen voor een 25 jarige dan voor een 35 jarige.
4) VAA zullen we hier wel uitleggen eens we iets meer weten. Kort samengevat is dat een bedrag waarop je belast wordt.

Dankje Sander, da's al erg duidelijk. Die 'car noob' mag je letterlijk nemen.

Ik ben 27, trouwens. Ik weet dat twee collega's een bmw x1 (met nog bedrag over voor een treinabo) en een volvo xc60 hebben, maar daar heb je natuurlijk ook niet veel aan. Het is een vrij kleine organisatie, dus er is niet echt een Fleetverantwoordelijke. Collega vertelde me dat ze gewoon is langsgegaan bij garages met haar contract. Misschien kan ik dat best ook zo doen?

sandervdw

Legacy Member
CisnerosIsGod zei:
Dankje Sander, da's al erg duidelijk. Die 'car noob' mag je letterlijk nemen.

Ik ben 27, trouwens. Ik weet dat twee collega's een bmw x1 (met nog bedrag over voor een treinabo) en een volvo xc60 hebben, maar daar heb je natuurlijk ook niet veel aan. Het is een vrij kleine organisatie, dus er is niet echt een Fleetverantwoordelijke. Collega vertelde me dat ze gewoon is langsgegaan bij garages met haar contract. Misschien kan ik dat best ook zo doen?
Als die collega's hetzelfde budget hebben, hebben we nu wel een beeld :)
Als comfort+opties echt primeren dan zou ik eens kijken naar de Superb L&K. Alternatieven zijn de VW Arteon of Passat. Die zijn beter afgewerkt maar minder comfortabel. Ook een BMW 3/4, Audi A4/ Mercedes C zullen nog wel lukken, als je liever premium zit.

Een Jaguar XE en Alfa Romeo Giulia zijn de "speciallekes" in die prijsklasse.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

CisnerosIsGod

Legacy Member
sandervdw zei:
Als die collega's hetzelfde budget hebben, hebben we nu wel een beeld :)
Als comfort+opties echt primeren dan zou ik eens kijken naar de Superb L&K. Alternatieven zijn de VW Arteon of Passat. Die zijn beter afgewerkt maar minder comfortabel. Ook een BMW 3/4, Audi A4/ Mercedes C zullen nog wel lukken, als je liever premium zit.

Een Jaguar XE en Alfa Romeo Giulia zijn de "speciallekes" in die prijsklasse.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Yep! Die hebben hetzelfde budget! Mijn persoonlijke voorkeur zou inderdaad uitgaan naar een Mercedes C, de vraag is alleen of ik daar in ga passen, maar dat kan ik enkel weten door het te gaan testen, denk ik dan. Super bedankt voor je aanraders, nu heb ik ten minste een leidraad waarmee ik kan beginnen rondkijken! Thx!

popsnor

Legacy Member
Vandaag naar audi geweest voor een offerte.
Keuze is gevallen voor een audi a3 berline automaat 116PK.
Opties:
- Pack Business Plus
- Sportzetels
- Audi Sound Systeem
- Comfortsleutel
- Lichtmodule

Lijkt me voor het budget wat ik had de beste optie. Wat denken jullie ervan?

Mégane

Legacy Member
Ik heb dezelfde in bestelling, maar dan zonder comfortsleutel en met 17" Y-design velgen en schakelpeddels aan het stuur. Ik heb de pre-facelift een tijdje gereden en was er enorm tevreden van, imo in die klasse het beste aanbod.

Musk

Legacy Member
Doeme toch, de GLC die ik wil komt al op 1000 euro maandelijkse leasing, als ik m'n financieel plan bekijk zal het eerder rond de 650-700 mogen liggen :p

soccerke

Legacy Member
popsnor zei:
Vandaag naar audi geweest voor een offerte.
Keuze is gevallen voor een audi a3 berline automaat 116PK.
Opties:
- Pack Business Plus
- Sportzetels
- Audi Sound Systeem
- Comfortsleutel
- Lichtmodule

Lijkt me voor het budget wat ik had de beste optie. Wat denken jullie ervan?

Wat was uw budget dan?

Nineshots

Legacy Member
popsnor zei:
Vandaag naar audi geweest voor een offerte.
Keuze is gevallen voor een audi a3 berline automaat 116PK.
Opties:
- Pack Business Plus
- Sportzetels
- Audi Sound Systeem
- Comfortsleutel
- Lichtmodule

Lijkt me voor het budget wat ik had de beste optie. Wat denken jullie ervan?

Comfortsleutel zou ik laten vallen. Pas bij keyless entry wordt het de moeite waard.
En is audi sound systeem een dure optie? Want het verschil schijnt niet zo denderend te zijn met de gewone sound system.
Wat zit er allemaal in het business plus pack?

popsnor

Legacy Member
Nineshots zei:
Comfortsleutel zou ik laten vallen. Pas bij keyless entry wordt het de moeite waard.

Is keyless entry, moet heb gewoon op zak hebben klink vastnemen en deur gaat open.

Nooit meer zoeken: de comfortsleutel is een elektronisch toegangssysteem dat tevens de startblokkering deactiveert. Om de portieren te openen en de motor te starten hoeft de sleutel alleen maar te worden meegenomen, hij hoeft niet uit de tas te worden gehaald. De portieren ontgrendelen automatisch bij het aanraken van de portiergrepen vooraan en de achterklep bij het aanraken van de ontgrendelingsgreep.

Tumi

Legacy Member
popsnor zei:
Vandaag naar audi geweest voor een offerte.
Keuze is gevallen voor een audi a3 berline automaat 116PK.
Opties:
- Pack Business Plus
- Sportzetels
- Audi Sound Systeem
- Comfortsleutel
- Lichtmodule

Lijkt me voor het budget wat ik had de beste optie. Wat denken jullie ervan?

Leuke auto, maar wat je budget? Kreeg je veel korting?

popsnor

Legacy Member
Tumi zei:
Leuke auto, maar wat je budget? Kreeg je veel korting?


Hebben op het werk wagenlijsten, krijgen geen speciale kortingen betalen volle pot op opties. Had een 2000 euro optie budget


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

eniac

Legacy Member
popsnor zei:
Is keyless entry, moet heb gewoon op zak hebben klink vastnemen en deur gaat open.

Nooit meer zoeken: de comfortsleutel is een elektronisch toegangssysteem dat tevens de startblokkering deactiveert. Om de portieren te openen en de motor te starten hoeft de sleutel alleen maar te worden meegenomen, hij hoeft niet uit de tas te worden gehaald. De portieren ontgrendelen automatisch bij het aanraken van de portiergrepen vooraan en de achterklep bij het aanraken van de ontgrendelingsgreep.
Dan nog, je moet toch een vrije hand hebben dus je kan met die hand even goed eerst ontgrendelen terwijl je ernaartoe gaat.

Vind het wel handig indien in combinatie met automatisch openende kofferklep. Kun je met je handen vol aankomen, voetbeweging maken en koffer gaat open.

Nineshots

Legacy Member
De deur openen kan je met een pink doen terwijl je iets vasthebt, de sleutel uit je zak halen lijkt me al wat moeilijker in dat geval.
En het is ook vooral gewoon het gemak dat je naar de auto stapt, deur opent en je vertrekt. Je hoeft niet eerst om te kijken naar je sleutel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan