Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

sandervdw · 20 okt 2017

Bimmer zei:
Opzich is het toch simpel.

Je hebt de M modellen die starten met M en eindig gewoon in de reeks. Dan heb je de M-perforamnce modelen dat is een zoals een M235i. En dan heb je de normale modellen , maar als je daar dan een M pakket op pakt is het geen M220i ofzo, maar gewoon een 220i. M pakket is dan gewoon een optie zoals navigatie professional een optie is. Je zegt dan ook niet ik rij met een 220i professional. Je kunt dat vermelden dat je dat als optie hebt, maar de benaming veranderd niet.

Ik merk dat de mensen het moeilijker maken dan dat het eigenlijk is.

Maar dan heb je nog de M performance accesoires he. Zo kan je een 3-serie bvb een Alcantara interieur geven en Carbon spoilers rondom. Dat is dus sportiever dan het M-pakket.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Bimmer · 20 okt 2017

sandervdw zei:
Maar dan heb je nog de M performance accesoires he. Zo kan je een 3-serie bvb een Alcantara interieur geven en Carbon spoilers rondom. Dat is dus sportiever dan het M-pakket.

Ja dat zijn opties hé. Zoals je op een 3 serie verschillende opties kunt kiezen, zoals een M pakket ook een optie is. Je noemt dan aan 318i met een M pakket ook geen M318i.

Ik zou niet inzien waarom je daar een aparte benaming voor moet pakken omdat je m-performance delen hebt gekozen als optie. Dat doe je toch bij ander opties ook niet? Een 318i met m-performance onderdelen, blijft een 318i. De benaming wordt niet gekozen naargelang welke opties je pakt, anders wordt het inderdaad ingewikkeld. Daarom dat ik zei dat de mensen het moeilijker maken dan dat het eigenlijk is, want BMW maakt daar geen onderscheid in (en normaal dat die dat niet doen). Als een automerk onderscheid begint te maken naargelang hoe de klant zijn wagen samenstelt, dan zitten we hier binnenkort met 1000 benamingen.

Een M3 kun je ook nog aankleden met extra M-performance onderdelen, maar die wordt nog steeds verkocht onder M3, maar gewoon als optie m-performance onderdelen.

Als ik op het werk vraag aan de mensen die met een BMW rijden, met welke BMW rij je. Krijg je dit als antwoord.
Bmw 420d gran coupe
BMW 530D touring
BMW M135i
BMW ...
Dat zijn de benamingen.

Als ik dan vraag achter welke opties, krijg je dit.
(BMW 420d) M pakket, leder interieur,...
(BMW M135i) M-performance uitlaat , navigatie professional ...
(BMW 530D) sport lijn, verwarmde zetels,...

Is dat toch simpel? Ik zie niet in waarom opties mee in de benamingen moet komen, anders zullen het nogal een benamingen worden.

berNd- · 20 okt 2017

G1LBERT zei:
Wanneer heb je hem besteld? Ik heb een A3 Sportback met Business Pack Plus en nog wat extra opties besteld eind juni en die zou geleverd worden 14/10 met wat marge.. Nog niets gehoord ondertussen
Een collega heeft een A3 berline besteld met zware moteur en amper opties en die had hem wel een week vroeger dan de vooropgestelde datum.

Ergens in juli geloof ik, is wel via lease maatschappij dus weet niet of dat verschil gaat maken. Hij staat sinds deze week klaar in Zaventem maar levering wordt gegroepeerd, nog even wachten dus :]

sandervdw · 20 okt 2017

Bimmer zei:
Ja dat zijn opties hé. Zoals je op een 3 serie verschillende opties kunt kiezen, zoals een M pakket ook een optie is. Je noemt dan aan 318i met een M pakket ook geen M318i.

Ik zou niet inzien waarom je daar een aparte benaming voor moet pakken omdat je m-performance delen hebt gekozen als optie. Dat doe je toch bij ander opties ook niet? Een 318i met m-performance onderdelen, blijft een 318i. De benaming wordt niet gekozen naargelang welke opties je pakt, anders wordt het inderdaad ingewikkeld. Daarom dat ik zei dat de mensen het moeilijker maken dan dat het eigenlijk is, want BMW maakt daar geen onderscheid in (en normaal dat die dat niet doen). Als een automerk onderscheid begint te maken naargelang hoe de klant zijn wagen samenstelt, dan zitten we hier binnenkort met 1000 benamingen.

Een M3 kun je ook nog aankleden met extra M-performance onderdelen, maar die wordt nog steeds verkocht onder M3, maar gewoon als optie m-performance onderdelen.

Als ik op het werk vraag aan de mensen die met een BMW rijden, met welke BMW rij je. Krijg je dit als antwoord.
Bmw 420d gran coupe
BMW 530D touring
BMW M135i
BMW ...
Dat zijn de benamingen.

Als ik dan vraag achter welke opties, krijg je dit.
(BMW 420d) M pakket, leder interieur,...
(BMW M135i) M-performance uitlaat , navigatie professional ...
(BMW 530D) sport lijn, verwarmde zetels,...

Is dat toch simpel? Ik zie niet in waarom opties mee in de benamingen moet komen, anders zullen het nogal een benamingen worden.

Ik snap dat verschil ook, maar iemand die niet zot is van auto's zal het daar begrijpelijk lastiger mee hebben. Leg maar eens uit waarom een M240i geen M is, maar een M2 wel. En waarom het M-pakket niet het echte sportpakket is, want er zit nog een extra pakket ergens verscholen op de BMW-website.
Een 3 of een 4 volledig in M Performance accessoires is trouwens echt knap, jammer dat je al een M-pakket moet pakken voor de alcantara zetels ... Ook wat gek dat ze daar echt carbon voor gebruiken, kost stukken van mensen ...

Bimmer · 20 okt 2017

sandervdw zei:
Ik snap dat verschil ook, maar iemand die niet zot is van auto's zal het daar begrijpelijk lastiger mee hebben. Leg maar eens uit waarom een M240i geen M is, maar een M2 wel. En waarom het M-pakket niet het echte sportpakket is, want er zit nog een extra pakket ergens verscholen op de BMW-website.

Ja maar je maakt het u dan nog moeilijker om er vanalles bij te zetten of net weg te laten. De reden waarom het logisch is dat een BMW M240i, M240i heet en niet bv gewoon 240i, is;
M240i is ontwikkeld door de M-performance afdeling, deze afdeling bevindt zich tussen de M afdeling en de gewone. Dus vind ik het opzich wel logisch dat de naam ook gedeeld wordt. Hierdoor maakt BMW ook duidelijk dat deze wagen door de M-performance afdeling is ontwikkeld, wat wel een belangrijke troef is om de wagen te verkopen. M2 is gemaakt door de M afdeling, omdat deze wagen opnieuw ontwikkeld is geweest door deze afdeling vind ik het ook logisch dat BMW er een andere benaming aangeeft en het bijvoorbeeld niet verkoopt als 250i.

Als je over iets niets weet dan zijn benamingen inderdaad moeilijk, maar dat geld met alle benamingen zo (niet enkel over auto's). Maar aan de hand van die benamingen zie je in kort wel waar het over gaat. Ze kunnen er moeilijk een boek achterplakken, zodat iedereen die kan lezen van waar het allemaal vandaan komt.

Ze kunnen het ook gewoon allemaal 2 serie noemen, maar dan is het ook moeilijk om het uit te leggen welk type je net hebt of wilt aankopen. Dus zoek je naar iets wat logisch is en je toch een onderscheid met aantoont.
Iemand die totaal niet geïnteresseerd is zegt dan ook maar gewoon ik rij met een 2 serie, of daar nu een 218i of 220i op plakt, maakt die ook totaal niet uit. Dus voor ieders wat wils.

De vraag was dan ook maakt u benaming is niet zo ingewikkeld. Mijn antwoord was daar dan ook op dat BMW dat niet doet, de zaken dat jij daar toen aanhield, zet BMW dan ook niet in zijn benaming, omdat het opties zijn. Als je opties mee in de benaming steekt dan begint het onoverzichtelijk te worden. Ze bieden dan ook een groot diversiteit aan, dus zit je ook met meer benamingen. Ze maken dan ook nog een onderscheid tussen de series onderling, wat ook handig is. Maar je kunt als je wilt ook gewoon 3 serie zeggen en de mensen die er meer kennis van hebben kunnen dan 330i zeggen bv.

Nineshots · 23 okt 2017

Heeft BMW een aparte M-Performance afdeling dan? Ik dacht dat het enkel M en gewone BMW waren die 2 aparte afdelingen zijn.

MrKend54l · 23 okt 2017

Nineshots zei:
Heeft BMW een aparte M-Performance afdeling dan? Ik dacht dat het enkel M en gewone BMW waren die 2 aparte afdelingen zijn.

Was ook mijn gedacht hoor.
M-performance afdeling bestaat niet.

Je hebt alles van M2 tot M6 wat van de M afdeling komt. In feite doen deze gasten niets meer dan bestaande blokken zoals het N55 aanpassen om hogere performance te halen, net zoals zich specialiseren in betere onderdelen te ontwikkelen.

Dan heb je gewoon BMW die normale wagens bouwt en de ontwikkeling van de basis voor hun rekening neemt. En alle M-performance modellen komen gewoon van hun hand. Want in feite zijn het allemaal wagens met basisonderdelen. Wel de hoogste kwaliteit, maar wel basis.

Bimmer · 23 okt 2017

Nineshots zei:
Heeft BMW een aparte M-Performance afdeling dan? Ik dacht dat het enkel M en gewone BMW waren die 2 aparte afdelingen zijn.

Bmw heeft de m performance bij toegevoegd.

De nieuwe afdeling M Performance serveert ons een 1-Serie aangedreven. M135i

De afdeling M Performance kun je vergelijken met de S-divisie van Audi. Het is een afdeling die zich specialiseert in krachtige modellen, zonder ze te transformeren in ware killers van supercars. Daarvoor hebben BMW en Audi respectievelijk M en RS.

De m afdeling noemt BMW M GmbH. De m modellen worden best veel aangepast en gewerkt met andere materialen. De m3 e92 was voor 80% opnieuw ontworpen tov de originele 3.

Blijkbaar is daar wel een goede markt voor, daarmee dat ze er mee op de proppen zijn gekomen. Alsook ze meer auto's gaan ontwikkelen met hun nieuwe afdeling.
Ook BMW 5 Touring heeft recht op M Performance... | Autofans

Ergens in het motorblok van de 540i vonden de ingenieurs van de M Performance-afdeling nog 25 pk en 50 Nm extra. Het vermogen van de met "Power & Sound kit" uitgeruste 540i xDrive Touring bedraagt daarmee 365 pk en 500 Nm.

Die gaat verkocht worden als M550i.

Het zal denk ik ook niet lang duren en er zal ook wel een M335i komen. Zou wel plezant zijn, ik vind de M perforamnce reeksen wel leuk. Daar kan ik tenminste nog naar kijken en zeggen van, ja dat is haalbaar.

Niet enkel in aankoop maar ook in onderhoud enzo. De onderdelen zijn grotendeels gedeeld met de "originele" BMW.

MrKend54l zei:
Was ook mijn gedacht hoor.
M-performance afdeling bestaat niet.

Dan heb je weer iets bijgeleerd vandaag.

Of de officiële woorden van BMW zelf.

De M Performance wagens hebben echter nog veel meer te bieden: Zowel aan de buitenkant als de binnenkant hebben ze een exclusieve uitrusting, die ze onmiskenbaar van hun reeks onderscheidt. Zowel visueel als technisch spelen ze meesterlijk hun rol als functionele wagens met hoge adrenalinegarantie en dichten ze zo de kloof tussen de topmodellen van de reeks en de high-performancewagens van BMW M GmbH.

BMW verkoopt het ook echt al een klasse apart, daarom dat ik ook begrijp dat ze de benaming aanpassen.

De compromisloze combinatie van sportiviteit, dagelijkse functionaliteit en comfort werd in elke M Performance wagen tot in de perfectie uitgewerkt. M Performance wagens het beste van hun reeks met het dynamische DNA van BMW M en creëren ze zo hun eigen klasse

MrKend54l · 24 okt 2017

We moeten wel een duidelijk verschil maken tussen M performance als in een M140i en M performance als in een lip voor aan uw bumper en een sticker voor om uw skirts.
Het eerste is een wagen bouwen met de beste standaardonderdelen die op het schap liggen.

En het tweede is zuiver accessoires ontwikkelen om uw wagen visueel te tunen.

Zo kan je perfect heel de M performance catalogus op uw 316d pleuren, en zal hij nog altijd voor geen hol vooruit gaan. En zo kan je ook uw M140i uitrusten met geen enkel M performance accessoire.

Bimmer · 24 okt 2017

MrKend54l zei:
We moeten wel een duidelijk verschil maken tussen M performance als in een M140i en M performance als in een lip voor aan uw bumper en een sticker voor om uw skirts.
Het eerste is een wagen bouwen met de beste standaardonderdelen die op het schap liggen.

En het tweede is zuiver accessoires ontwikkelen om uw wagen visueel te tunen.

Zo kan je perfect heel de M performance catalogus op uw 316d pleuren, en zal hij nog altijd voor geen hol vooruit gaan. En zo kan je ook uw M140i uitrusten met geen enkel M performance accessoire.

Daarom dat BMW het duidelijk laat zien door er een M in de benaming te zetten.

Daarom dat het ook logisch is dat ze de naam aanpassen om een duidelijk verschil te maken dat het om een aparte klasse gaat.

Zoals je zegt, kun je op een 316i serie M performance onderdelen zetten als optie. Maar dat maakt het dan geen M316i, dat zijn gewoon extra opties op die wagen. Dat blijft gewoon een 316i.

Als je een auto wilt van de M performance, dan is dat er eentje met de M voor zijn benaming. (zoals ze met de hybride varianten de e voor zetten)
Als het enkel M + reeks is, dan komt het van hun M afdeling.

GADGET · 24 okt 2017

Bij de M reeks kun je ook nog een hoop performance opties bij pleuren hoor

Bimmer · 25 okt 2017

GADGET zei:
Bij de M reeks kun je ook nog een hoop performance opties bij pleuren hoor

Je zegt het goed, opties, veranderd niks aan de benaming.

Bmw M4 met wat performance onderdelen in optie blijft een M4, zoals een 316i met performance onderdelen in optie een 316i blijft.

sandervdw · 25 okt 2017

Bimmer zei:
Je zegt het goed, opties dus, veranderd niks aan de benaming. Bmw M4 met wat performance onderdelen in optie blijft een M4, zoals een 316i met performance onderdelen in optie een 316i blijft.

Behalve als ge de badge weghaalt, dan is het ook ineens een M4!

Wat ik dus wou aantonen blijkt hier ook, ze kunnen hun benamingen best wel wat duidelijker maken. Geldt voor zowat alle merken trouwens. Het simpelste lijkt mij gewoon om de motoraanduiding te geven, mensen die een race-wagen willen zullen dan wel weten dat M-afdeling/AMG/RS-afdeling/... er aan gesleuteld heeft.

Bimmer · 25 okt 2017

sandervdw zei:
Behalve als ge de badge weghaalt, dan is het ook ineens een M4!

Wat ik dus wou aantonen blijkt hier ook, ze kunnen hun benamingen best wel wat duidelijker maken. Geldt voor zowat alle merken trouwens. Het simpelste lijkt mij gewoon om de motoraanduiding te geven, mensen die een race-wagen willen zullen dan wel weten dat M-afdeling/AMG/RS-afdeling/... er aan gesleuteld heeft.

Waarom zou het een M4 worden? M4 ziet er anders uit en is ook anders ontwikkeld.

Als je het dan M4 noemt is gewoon fout. Zoals ik tegen een eik, beuk zou zeggen.

Daarom dat ik ook zei van, je maakt het u eigenlijk moeilijk. Een M4 is een M4 en dat is geen 420d met een M pakket, ook al hangt die benaming er niet aan, maakt dan ook al niets uit. Ik zie niet in waarom een 420d met M pakket zonder benaming erop een M4 wordt. Dat is dan gewoon verkeerd en heeft niets met de benamingen te maken.
Motoraanduiding vind ik zinloos bij een M model doordat ze maar 1 motor aanbieden in die reeks. Iemand die dan niet thuis is in die wereld is sowieso al zinloos met een benaming zoals 450i ofzo (moesten ze de M4 zo noemen). Dan weten ze nog steeds niets. Motoraanduiding is al moeilijk in deze tijden, omdat er veel modellen over dezelfde cc beschikken. Vermogen kunnen ze ook niet doen, doordat het ook over heel de wereld verschilt. Het is dan ook logischer dat BMW duidelijk laat zien dat het een klasse apart is door de benaming aan te passen. Is dan dan ook nog eens veel makkelijker om tegen de mensen te zeggen die er niet veel van afweten, M+ reeks = hun krachtigste model van de reeks. Is simpel en makkelijk, waarom iedereen het allemaal zo moeilijk maakt, dat snap ik niet hoor.

U voorstel zou het net moeilijker maken bij die mensen.

En iemand die er niet in thuis is en die benaming niet ziet en zo denkt dat het een m4 is, dat heeft dan niets met die benaming te maken. Als je het dan een 450i zou noemen bijvoorbeeld en die ziet een 420d met m pakket zonder benaming dan zegt hij in dat geval 450i ipv M4. Fout blijft bestaan.

Kortom die benaming maakt in u voorbeeld geen fluit uit. Moest het een andere benaming hebben gehad, zou je in u voorbeeld nog steeds de verkeerde benaming gebruiken. Je maakt het enkel maar moeilijker.

Pana · 25 okt 2017

poeperman2 · 25 okt 2017

Bimmer zei:
Waarom zou het een M4 worden? M4 ziet er anders uit en is ook anders ontwikkeld. Als je het dan M4 noemt is gewoon fout. Zoals ik tegen een eik, beuk zou zeggen.

Daarom dat ik ook zei van, je maakt het u eigenlijk moeilijk. Een M4 is een M4 en dat is geen 420d met een M pakket, ook al hangt die benaming er niet aan, maakt dan ook al niets uit. Ik zie niet in waarom een 420d met M pakket zonder benaming erop een M4 wordt. Dat is dan gewoon verkeerd en heeft niets met de benamingen te maken.

Not sure if serious

Bimmer · 25 okt 2017

poeperman2 zei:
Not sure if serious

Very serious.

Mégane · 26 okt 2017

G1LBERT zei:
Wanneer heb je hem besteld? Ik heb een A3 Sportback met Business Pack Plus en nog wat extra opties besteld eind juni en die zou geleverd worden 14/10 met wat marge.. Nog niets gehoord ondertussen

Een collega heeft een A3 berline besteld met zware moteur en amper opties en die had hem wel een week vroeger dan de vooropgestelde datum.

Mijn A3 berline werd eind juni besteld, was gepland voor midden november maar werd gisteren al afgeleverd.
Super tevreden mee, die V60 vond ik maar een lompe kutbak ook al staat die een klasse hoger.

Fraa · 26 okt 2017

Volgende week eindelijk van de huurwagen af! Blijkbaar krijgen we een A-klasse automaat in de plaats, als ik de Mercedes website mag geloven beginnen die 7-traps automaatbakken pas vanaf een A200? 136pk zou wel nice zijn

Maar wsl zal ik wel mis zitten

berenod · 27 okt 2017

JuG zei:
Volgende week eindelijk van de huurwagen af! Blijkbaar krijgen we een A-klasse automaat in de plaats, als ik de Mercedes website mag geloven beginnen die 7-traps automaatbakken pas vanaf een A200? 136pk zou wel nice zijn Maar wsl zal ik wel mis zitten

Nee hoor, je kan gewoon bij de uitrusting op de 90PK een automaat kiezen, kost dan 2130€ extra.

Ik hoop voor jou dat het de 136pk is, de 13.6 s naar de 100 en een topspeed van 180 voor de 90PK is vandaag de dag wel redelijk slomo

Ter vergelijking, de "traagste" BMW 3 serie, de 316d, doet de 0-100 in 10.6sec en een top van 205 km/h. En daar wordt dikwijls de vraag gesteld of het een "verstandige" keuze is van een 316d met extra opties te nemen in plaats van een wat kalere 318d!

Langs de andere kant, zou je eigenlijk met een 114d moeten vergelijken, en die doet het uiteindelijk maar marginaal beter dan de merc, met 12.2s voor de 0-100kph en een top van 185.

Wel niet teveel zorgen maken, met de automaat ga je wel altijd vlot meekunnen met het verkeer zonder zelf als een gek te moeten liggen schakelen!

Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

sandervdw

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

berNd-

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

Nineshots

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

Pana

Legacy Member

poeperman2

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

Mégane

Legacy Member

Fraa

Legacy Member

berenod

Legacy Member