Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Powerwing

Legacy Member
SilentDeath zei:
Wat zijn zo vergelijkbare wagens zoals een Peugeot 508 Berline? prijsklasse +/- 25,000€ inc. BTW.
Ik stuit hier op Opel Insignia, Citroen C5, Renault Megane, Mazda 3, BMW 2 reeks, ..

Zie het bos niet door de bomen, iemand aanrader?
Klik om te vergroten...

D-segment :
https://nl.wikipedia.org/wiki/Middenklasse_(auto)

Ik zou zeker zeggen de Insignia :D
De Mégane en de Mazda 3 behoren volgens mij tot het C-segment, niet zeker van de BMW 2...

Verder : Mazda 6 , Ford Mondeo, Hyundai i40, Toyota Avensis, Skoda Superb.
Maar ik denk dat ge met 25000 BTW incl. niet ver zult geraken in dat segment...
E

Enira

Legacy Member
Osis1984 zei:
Een golf is naar mijn mening een perfect normale en comfortabele wagen ja.
Klik om te vergroten...
Mijn teller staat al op 13 wagens; waarvan 3 golfkes (Golf 5; Golf 6 & Golf 6). Ik moet toch ook zeggen dat het een vrij saaie en triestige overpriced wagen is. Met zeer veel technische mankementen. Ik heb met twee Citroën C4tjes gereden en ik was daar contenter van dan van de Golf.

Voor een deftige golf zijt ge al rap 24 à 25 k kwijt, wat de prijs van nen A3 is of ne Mazda CX-5, zelfs nen Mazda 6 is evenveel. (Hyundai Tucson & i40 ook). Zelfs bij Ford zijn der beter deals te doen voor die prijs.
e

eniac

Legacy Member
Enira zei:
Voor een deftige golf zijt ge al rap 24 à 25 k kwijt, wat de prijs van nen A3 is
Klik om te vergroten...

Dit is ook een rare vergelijking he... Als het criterium een deftige Golf is, dan is een deftige A3 ook waarmee je wil vergelijken, en die is dan ook een stuk duurder :)

Zelfde opmerking rond de Mazda 6 trouwens, is die ook niet een stuk duurder met gelijke opties?
F

FlatSix

Legacy Member
Een Golf is een goede wagen, maar niet voor de prijs die ze ervoor vragen.
N

Nineshots

Legacy Member
Welke auto is dat wel? Audi A1, Mini Cooper, Fiat 500, ... gigantisch dure auto's voor wat je er voor terug krijgt.
Zelfde geldt voor een kale A3 of BMW 1. Zonder opties vind ik dat echt doodzonde van het geld.
B

Black Night

Legacy Member
SilentDeath zei:
Wat zijn zo vergelijkbare wagens zoals een Peugeot 508 Berline? prijsklasse +/- 25,000€ inc. BTW.
Ik stuit hier op Opel Insignia, Citroen C5, Renault Megane, Mazda 3, BMW 2 reeks, ..

Zie het bos niet door de bomen, iemand aanrader?
Klik om te vergroten...

Uit die lijst: de Mazda 3.

Bepaalt je bedrijf een vaste catalogusprijs? Of denk je dat het leasebudget ongeveer 25k vertegenwoordigt?
Indien het tweede geval, dan hebben VAG/BMW/MB gemiddeld een iets betere restwaarde dan merken zoals Opel, de Fransen en de Japanners.
Best beetje rekening mee houden, kijk bv eens naar de wagens op de parking.
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
100℅ akkoord met die vering. Dit weekend gaan vlammen in het Eifelgebied, had echt last in de hairpins met een te softe vering.

En als ge van Autostrade Hasselt richting luik gaat, en ge pakt dat stuk in Boirs (daar waar ze 10 jaar gewerkt hebben) aan hoge snelheid, dan zat ik just in een zeilbootje zo soft is die vering.

Maar hoe gij de zetels van de Golf haat is buiten proportie, ge beseft toch dat dat vrij persoonlijk is? Gij zijt mss heel groot of klein, dik of dun..

Ik zit liever in mijn golf dan in m'n ma haar BMW 1 F20
Klik om te vergroten...

En daar zeg je het dan: Je bent gaan vlammen in het Eifelgebied en gereden op een nieuw aangelegde autostrade. Als je echter met een sportief geveerde wagen pakweg de E34 neemt, dan kom je half geradbraakt aan en ga je toch echt zeggen dat zachte vering comfortabeler is hoor.
M

MrKend54l

Legacy Member
Osis1984 zei:
Waarom is het huilen met de pet op ?
BMW 2AT ziet er binnenin meer premium uit als de verouderde BMW 3 en heeft duidelijk ook een meer comfortabele zit.
Klik om te vergroten...

Ik weet niet in welke 3 reeks jij gezeten hebt maar het interieur van de F30 LCI ziet er echt niet verouderd uit. De interieuren zijn overigens van dezelfde kwaliteit en stijl van de 1 tot 4 reeks.
F30 LCI
attachment.php


2AT
bmw-2-series-active-tourer-m-sport-interior.jpg


Ik zie toch weinig plaatsen waar de 2AT er meer premium uitziet hoor :P
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik weet niet in welke 3 reeks jij gezeten hebt maar het interieur van de F30 LCI ziet er echt niet verouderd uit. De interieuren zijn overigens van dezelfde kwaliteit en stijl van de 1 tot 4 reeks.
F30 LCI

2AT

Ik zie toch weinig plaatsen waar de 2AT er meer premium uitziet hoor :P
Klik om te vergroten...

Meer premium zou ik niet zeggen, maar ik vind de integratie van de klimaatunit in de 2AT wel knapper. Ook elektronische handrem is natuurlijk wat knapper om in te werken. Handschoenkastje is ook mooier geïntegreerd.
Van op de bestuurdersplek vind ik het interieur van de 2AT ook iéts knapper dan van de 3.
E

Exorikos

Legacy Member
sneax zei:
Uitstappen, proberen blussen, brandweer bellen. Wel realistisch blijven, als het meer dan smeulen is kan je wss niets meer doen. Ik denk dat de kans wel klein is dat je dat meemaakt met een moderne auto dat die spontaan (of zelfs na een medium botsing) in de fik vliegt.

https://www.vab.be/nl/nieuws/2014/5/21/autobrand-blussen
Klik om te vergroten...

Een BMW 1 van 3 jaar oud tijdens een dagelijkse rit woon-werk verkeer. Plots kwam er rook uit het dashbord. Opzij gezet en proberen blussen en al snel kwamen er rook en vlammen van onder de motorkap. Tegen dat de brandweer er was stond hij in lichterlaaien ondanks nog pogingen van omstaanders.
s

sandervdw

Legacy Member
Exorikos zei:
Een BMW 1 van 3 jaar oud tijdens een dagelijkse rit woon-werk verkeer. Plots kwam er rook uit het dashbord. Opzij gezet en proberen blussen en al snel kwamen er rook en vlammen van onder de motorkap. Tegen dat de brandweer er was stond hij in lichterlaaien ondanks nog pogingen van omstaanders.
Klik om te vergroten...

Voor mij nog steeds een raadsel waarom die brandblusser niet standaard verbonden is met uitgangen in de zowat alle compartimenten (en daarnaast veel groter is). Als er dan brand is, moet je gewoon op een knop duwen en blust hij ten minste langs alle kanten deftig.
P

Powerwing

Legacy Member
Black Night zei:
Uit die lijst: de Mazda 3.

Bepaalt je bedrijf een vaste catalogusprijs? Of denk je dat het leasebudget ongeveer 25k vertegenwoordigt?
Indien het tweede geval, dan hebben VAG/BMW/MB gemiddeld een iets betere restwaarde dan merken zoals Opel, de Fransen en de Japanners.
Best beetje rekening mee houden, kijk bv eens naar de wagens op de parking.
Klik om te vergroten...

Vergelijkbare wagen met de Peugeot 508. Mazda 3 ? Wel ander segment maar dan zeg ik Opel Astra, trouwens leasewagen van het jaar 2016.
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Voor mij nog steeds een raadsel waarom die brandblusser niet standaard verbonden is met uitgangen in de zowat alle compartimenten (en daarnaast veel groter is). Als er dan brand is, moet je gewoon op een knop duwen en blust hij ten minste langs alle kanten deftig.
Klik om te vergroten...

Tot uwe kleine die knop gevonden heeft :D
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Voor mij nog steeds een raadsel waarom die brandblusser niet standaard verbonden is met uitgangen in de zowat alle compartimenten (en daarnaast veel groter is). Als er dan brand is, moet je gewoon op een knop duwen en blust hij ten minste langs alle kanten deftig.
Klik om te vergroten...

Ooit al eens met poeder geblust? Alles in een straal van 30m kan je gewoon weggooien. Stel nu dat uw wagen vuur vat en er is een stuk beschadigd dan kan dit nog hersteld worden. Maar als je heel uw auto volspuit met poeder dan is het wel gedaan.

Daarnaast als je op dat moment nog in je wagen zit dan is het bye bye Sander. Tegen warmte ben je nog redelijk resistent, tegen verstikking kan je weinig beginnen.
d

desolation

Legacy Member
Musk zei:
Maar hoe gij de zetels van de Golf haat is buiten proportie, ge beseft toch dat dat vrij persoonlijk is? Gij zijt mss heel groot of klein, dik of dun..

Ik zit liever in mijn golf dan in m'n ma haar BMW 1 F20
Klik om te vergroten...

De stock zetels van BMW zijn ook mottig slecht hoor, nergens steun. Is niet zonder reden dat een van de meest gekozen opties daar Sportzetels of Comfortzetels is.

Ik wist overigens hoe slecht die standaard Golf zetels zijn, daarom had ik Ergocomfort besteld maar den dealer heeft de verkeerde offerte besteld.
Die Ergocomfort zijn beter, niet super goed, maar toch al geen marteltuig meer.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ooit al eens met poeder geblust? Alles in een straal van 30m kan je gewoon weggooien. Stel nu dat uw wagen vuur vat en er is een stuk beschadigd dan kan dit nog hersteld worden. Maar als je heel uw auto volspuit met poeder dan is het wel gedaan.

Daarnaast als je op dat moment nog in je wagen zit dan is het bye bye Sander. Tegen warmte ben je nog redelijk resistent, tegen verstikking kan je weinig beginnen.
Klik om te vergroten...

Maar die brandblusser die er nu in zit, is totaal zinloos. Dan moet er toch een automatisch blussysteem te verzinnen zijn?
Nuja, procentueel gebeurt het extreem zelden dat een wagen nog uitbrandt.
d

desolation

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar die brandblusser die er nu in zit, is totaal zinloos. Dan moet er toch een automatisch blussysteem te verzinnen zijn?
Nuja, procentueel gebeurt het extreem zelden dat een wagen nog uitbrandt.
Klik om te vergroten...

Dat bestaat, zoiets zit in bv racewagens en rallywagens.
Een aluminium elektrisch blussysteem kost ongeplaatst ongeveer 500EUR. Dat is dan nog niet automatisch, de bestuurder moet nog steeds opt knopje duwen alvorens er geblust wordt.
P

Polle32

Legacy Member
Vorig jaar een Octavia zien branden op de pechtstrook van de e40. Tegen dat ik hem zag staan en er effectief bij was, stond dat ding al in lichterlaaie. No way dat je daar ook maar iets kan tegen beginnen met zo'n pruts-blandblussertje...
s

sneax

Legacy Member
Die link van de VDAB toont idd aan dat je er niet veel mee bent + zoals MrKend zegt alles is naar de kloten dus een algemeen blussysteem is redelijk nutteloos alles is naar de botten kan je hem even goed laten uitbranden.

Wel gek dat er sommige wagens nog spontaan ontbranden. Als je dan wat panikeert en een verkeerde beslissing neemt krijg je waarschijnlijk zo van die "mysterieuze" ongevallen waar niemand weet waarom je plots de gracht in knalt of op de andere wagens inrijdt. Je hoort idd af en toe dat er een auto staat te branden op de pech strook maar ik had niet gedacht hier iemand tegen te komen die het zelf heeft meegemaakt!
E

Exorikos

Legacy Member
Ik was het zelf niet, maar familie van me. :p Hij heeft als vervanging een Astra Tourer gekregen, dus hij is content. Alleen ziet, ruikt, hoort of voelt hij nu elke keer iets in de auto. Begrijpelijk. :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan