Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

da_flux

Legacy Member
sandervdw zei:
1 HATCH 116d met 553,72 euro opties (metallic?) zonder enige optie: leaseprijs 691.
Ford Focus Titanium econetic zonder opties: leaseprijs 675

Nu heeft die ford focus standaard GPS, dual zone automatische airco, cruise control, elektrische voorruitverwarming, bluetooth, parkeersensoren, ...

Die Ford heeft trouwens 88g CO2 (is 105PK) en is amper trager dan een 116d. Besturing en ophanging zijn ook veel beter bij Ford tov BMW 1.

Heb al met beide gereden maar.

BMW >> Ford.

Qua besturing en ophanging.

Althans dat is mijn ervaring.

MilM

Legacy Member
sandervdw zei:
Koppel Ford: 240Nm = 120Nm per wiel op recht stuk
Koppel BMW: 260Nm = 130Nm per wiel op recht stuk

Nu, in een (theoretisch) bocht waarbij het binnenste wiel volledig stil staat (wat niet voorkomt, zou een U-turn met volgas zijn):
Koppel Ford: 240Nm op 1 wiel (Torque Vectoring Control)
Koppel BMW: 130Nm op 1 wiel

Natuurlijk zijn in de praktijk die extremen afgevlakt, maar hier komt het op neer.

Over welke wagen sneller door de bochten gaat spreek ik mij niet uit. Ik weet het antwoord niet.

Maar om op een paar zaken in uw post te reageren:

(1) 240Nm is een momentopname op een bepaald toerental. De BMW is iets hoogtoeriger en heeft dus meer koppel op hogere toerental dan de Focus.
(2) Uw boodschap "wat niet voorkomt" en "in de praktijk zijn die extremen afgevlakt" had je in het vetgedrukt mogen zetten

En (3), het allerbelangrijkste:
Hoe kom je aan uw berekening?

Op de website staat "En met Torque Vectoring Control wordt het vermogen op de beide voorwielen continu aangepast". Er staat nergens dat het vermogen van het ene wiel overgaat naar het andere wiel.

Na wat opzoekingen:
"The all-new 2012 Ford Focus features standard torque vectoring control to increase vehicle stability in turns by applying slight braking force to one side"

Het neemt dus net vermogen weg bij één wiel ipv meer vermogen te geven aan het andere.

Een ander artikel (één van de eerste google results):
http://blog.caranddriver.com/what-t...d-why-you-shouldn’t-get-too-excited-about-it/

"a system that selectively brakes the inside front wheel when cornering to keep that wheel from spinning"

"Don’t let the name fool you. This is really just an extension of stability control that works when the driver is on the power, as opposed to a differential-based system like those used by Acura, Audi, BMW, Nissan, and others."

"This is more of a safety feature than anything else"

"Ford’s system is more like an electronic limited-slip differential, but since torque vectoring sounds cooler, that’s where the marketing machine headed."

Eén ding moet je hen nageven, uw post bewijst dat hun marketing strategie zeker gewerkt heeft.

Dit alles doet niets af van het feit dat Ford (waarschijnlijk terecht) een zeer goeie reputatie heeft qua rijeigenschappen. Maar uw posts mag toch wat meer in context geplaatst worden.

Dr.White widow

Legacy Member
Audi A3 Berline 1.6TDI is besteld

Kleur: Moessongrijs
Sportzetels, alcantara en leder.
Verwarmde zetels vooraan.
Pack intuition plus (metaalkleur, klimaatregeling, boordcomputer,MMI radio + gps, parkeersensoren, BT)
Opbergmodule
Licht en regensensors met auto. dimmende binnenspiegel
comfortsleutel

Nu nog wachten tot juni :(

Yuut

Legacy Member
Dr.White widow zei:
Audi A3 Berline 1.6TDI is besteld

Kleur: Moessongrijs
Sportzetels, alcantara en leder.
Verwarmde zetels vooraan.
Pack intuition plus (metaalkleur, klimaatregeling, boordcomputer,MMI radio + gps, parkeersensoren, BT)
Opbergmodule
Licht en regensensors met auto. dimmende binnenspiegel
comfortsleutel

Nu nog wachten tot juni :(


Ongeveer zelfde als de jouwe, oktober besteld, binnen dikke week zou ik hem hebben.
hier filmpje van de moesongrijze ;)

StruikGewas

Legacy Member
Maandag mijn eerste bedrijfswagen oppikken:
Skoda Octavia break 1.6 tdi 105pk

Wel handig aangezien wij binnenkort ons eerste kindje verwachten :)

Als autoliefhebber is dit natuurlijk geen voltreffer, maar ik spaar wel bijzonder veel geld uit voor een aankoop van een nieuwe wagen.

stormtrooper

Legacy Member
Vegitoo zei:
Maandag mijn eerste bedrijfswagen oppikken:
Skoda Octavia break 1.6 tdi 105pk

Wel handig aangezien wij binnenkort ons eerste kindje verwachten :)

Als autoliefhebber is dit natuurlijk geen voltreffer, maar ik spaar wel bijzonder veel geld uit voor een aankoop van een nieuwe wagen.

Heb dezelfde als bedrijfswagen, zeer content van.

SilentSpring

Legacy Member
Deze morgen ook mijn eerste bedrijfswagen gaan ophalen, een Bmw F30 316d in kleur Mineralgrau.

Qua opties zit er alles op dat ik noodzakelijk vind: navigatie, leder, zetelverwarming en xenonverlichting

Totaal andere klasse dan mijn i20 natuurlijk, fantastische auto:D

MarG

Legacy Member
Dr.White widow zei:
Audi A3 Berline 1.6TDI is besteld

Kleur: Moessongrijs
Sportzetels, alcantara en leder.
Verwarmde zetels vooraan.
Pack intuition plus (metaalkleur, klimaatregeling, boordcomputer,MMI radio + gps, parkeersensoren, BT)
Opbergmodule
Licht en regensensors met auto. dimmende binnenspiegel
comfortsleutel

Nu nog wachten tot juni :(

Geen xenon/led lampen? Geeft de auto imo een luxueuze uitstraling..Soit, morgen mijn Audi A3 Sportback ophalen! Benieuwd voor de velgen (15 spaaks 17")..

Liquid Li0n

Legacy Member
SilentSpring zei:
Deze morgen ook mijn eerste bedrijfswagen gaan ophalen, een Bmw F30 316d in kleur Mineralgrau.

Qua opties zit er alles op dat ik noodzakelijk vind: navigatie, leder, zetelverwarming en xenonverlichting

Totaal andere klasse dan mijn i20 natuurlijk, fantastische auto:D

ook al is het een 316d, ik zou hem ook graag willen. Is nog steeds de 2.0 dus via chippen kan je deze nog leuk maken!

Pana

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
ook al is het een 316d, ik zou hem ook graag willen. Is nog steeds de 2.0 dus via chippen kan je deze nog leuk maken!

Buiten als het een 316ED is natuurlijk. En een bedrijfswagen chippen is gewoon dom. Die wagen is niet van u, gewoon afblijven imo.

Bushido

Legacy Member
Decade zei:
Buiten als het een 316ED is natuurlijk. En een bedrijfswagen chippen is gewoon dom. Die wagen is niet van u, gewoon afblijven imo.

En waarom dan wel? In zijn geval zou ik het wel weten...

SilentSpring

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
ook al is het een 316d, ik zou hem ook graag willen. Is nog steeds de 2.0 dus via chippen kan je deze nog leuk maken!
't is inderdaad nog altijd de 2.0 maar ik dacht dat de F30/31 momenteel nog niet echt chipbaar zijn?
Ze kunnen het sowieso wel zien dus dat zal maar ten vroegste ter sprake komen na de garantieperiode.

'K vind hem eigenlijk best vlot, chippen is niet direct nodig voor mij.
Deze heeft 2x zoveel koppel als mijn i20 dus het is in elk geval een mooie verbetering:D

eniac

Legacy Member
Bushido zei:
En waarom dan wel? In zijn geval zou ik het wel weten...

Omdat een werkgever het doorgaans niet zo leuk vindt dat je aan de wagen prutst die hij voor jou betaalt.
Je wagen voldoet niet meer aan het gelijkvormigheidsattest door jouw toedoen en je rijdt dus niet meer in regel rond. Noch leasemaatschappij, noch verzekeringsmaatschappij (wanneer ze moeten tussenbeide komen), noch werkgever zullen dat appreciëren wanneer dat op 1 of andere manier bekend raakt.

sandervdw

Legacy Member
Bushido zei:
En waarom dan wel? In zijn geval zou ik het wel weten...

Om dezelfde reden dat ge uw laptop op het werk niet gebruikt om illegale software te downloaden...

RealFlub

Legacy Member
en bij een BMW zien ze direct in de garage dat ie gechipt is... en dan is het bye bye garantie, iets wat de leasing en uw baas al helemaal niet plezant vinden..

Yuut

Legacy Member
Mijn A3 berline blijft maar opgeschuiven.. oktober besteld - 3 mnd levertermijn - vandaag gehoord dat het papier voor de kentekens nog maar verstuurd is (terwijl auto er al sinds vorige week staat)

eikels :)

Dr.White widow

Legacy Member
Spijtig genoeg geen xenon, had ze zeer graag genomen, maar dan zat ik over budget.

blizzard

Legacy Member
Yuut zei:
Mijn A3 berline blijft maar opgeschuiven.. oktober besteld - 3 mnd levertermijn - vandaag gehoord dat het papier voor de kentekens nog maar verstuurd is (terwijl auto er al sinds vorige week staat)

eikels :)

iemand hier op het werk met een Passat had hetzelfde voor, wagen stond er twee weken voor de papieren in orde waren ... :)

eniac

Legacy Member
Gisteren/vandaag(/morgen?) op pad met een Corsa 1.2 vervangwagen terwijl de deur van de A4 vervangen wordt.
- Zit is veel te hoog, zelfs met zetel op de allerlaagste stand.
- Stuur is nogal vaag, wat nogal eens leidt tot corrigeren in bochten.
- Motor heeft veel te weinig vermogen. Invoegen op het linkervak van de autosnelweg aan pakweg 100km/u doe je best enkel als er niemand aankomt, want hinderen doe je anders sowieso.
- Krijg bluetooth niet gekoppeld met GSM.

Voor de rest valt het nog redelijk mee. Lagere zitpositie en een deftige motor erin (jammer genoeg alleen de OPC als deftige benzinemotor) zou er nog iets plezants van maken denk ik.

Anoniem09

Legacy Member
Ik had mijn Passat zien passeren op een trailer op de E19, dat was erger :p

's ochtends naar een klant aan het rijden, steekt ik een trailer voorbij op de E19 met een hoop VW's op en helemaal vannachter, een zwarte passat met de velgen die ik had besteld + de chrome dakrails die ik had besteld + de motortype aanduiding die ik had besteld .. OMG wat is de kans!

Paar uur later mail van de garage dat de wagen toegekomen was :love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan