Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
exCite zei:
Jawel hoor, maar als ik tussen de Superb en Octavia mag kiezen (extra opties op de Octavia) dan kies ik de Octavia.

OK, maar als je toch beslist om bij te leggen voor een hogere klasse en je vindt daarin een goed uitgeruste Superb vs een Golf Sportvan... De Superb is dan echt nog een pak ruimer.

exCite

Legacy Member
eniac zei:
OK, maar als je toch beslist om bij te leggen voor een hogere klasse en je vindt daarin een goed uitgeruste Superb vs een Golf Sportvan... De Superb is dan echt nog een pak ruimer.

Cat 2 (+ opties):
- New Octavia Combi 1.6 TDI 110PK Greenline + Pack Ambition GPS
- Golf Variant Trendline BMT 1.6 TDI 105PK + Pack Business GPS Discover MEDIA

Cat 3:
- Golf Variant Highline 1.6 TDI 105PK + Pack Business GPS Discover Media
- Superb Combi 1.6 TDI 105PK 5v Greenline Ambition + Pack Company Amundsen
- Touran 1.6 TDI CR Trendline BMT 105PK + Metaalkleur, TomTom GO 825 LMT

Cat 4 (maandelijks bijleggen, wagens van minste naar meeste opleg):
- New Golf Sportsvan 1.6 CRTDI 110PK Highline + Pack Business GPS Discover MEDIA, Park Pilot, dakrails
- Superb Combi Greenline Elegance 1.6 TDI 105PK + Pack Elegance Amundsen
- Touran 1.6 TDI CR Trendline Bluemotion 105PK + Business Pack, GPS Blue Pack
- Passat Variant 1.6 TDI 105PK BMT Trendline + Pack Business Lounge
- A4 Berline 2.0 TDI 120PK + Pack Executive Plus

Er zijn nog keuzes, maar dit zijn toch de enige waar ik aan denk, de A4 is eigenlijk er wel wat over qua opleg en te weinig ruimte, maar ik zet 'em erbij, omdat het een Audi is :D.

Dragonix

Legacy Member
dus als je de Octavia neemt, dan kan je buiten dat pakket dat er al bij zit (de GPS) er nog extra opties bijnemen?
Dan zou ik ofwel dat doen, ofwel de superb..

Gelukkig krijgen wij van het bedrijf uit een budget en trek u plan in plaats van vastgelegde auto's..

botchla

Legacy Member
exCite zei:
Er zijn nog keuzes, maar dit zijn toch de enige waar ik aan denk, de A4 is eigenlijk er wel wat over qua opleg en te weinig ruimte, maar ik zet 'em erbij, omdat het een Audi is :D.

Geen insignia bij? Die is door zijn lage co² in prijs eerder categorie 3 dan 4 maar je krijgt dat ding full option (cosmo + leder + platinum pack) voor een lager budget als de superb.

A4 tussen die wagens lijkt me onrealistisch, ik denk dat TCO van A4 tov bvb de superb makkelijk 6K EUR kan schelen en je zal dan een hele noot mogen opleggen voor een wagen die basic is van opties.

Als ik tussen de huidige lijst zou moeten kiezen dan zou het de superb worden en absoluut niet de mini touran (nieuwe golf). Touran vind ik dan weer te groot, da's iets als je tieners hebt en je ballen aan de kapstok laat hangen thuis imho :). Elegance pack is in superb quasi full option en dat ding gaat heeft aangenaam stuurgedrag en valt goed mee. Echt snel is hij niet maar ik doe veel KM en hou van comfort en ruimte.

exCite

Legacy Member
botchla zei:
Geen insignia bij? Die is door zijn lage co² in prijs eerder categorie 3 dan 4 maar je krijgt dat ding full option (cosmo + leder + platinum pack) voor een lager budget als de superb.

A4 tussen die wagens lijkt me onrealistisch, ik denk dat TCO van A4 tov bvb de superb makkelijk 6K EUR kan schelen en je zal dan een hele noot mogen opleggen voor een wagen die basic is van opties.

Als ik tussen de huidige lijst zou moeten kiezen dan zou het de superb worden en absoluut niet de mini touran (nieuwe golf). Touran vind ik dan weer te groot, da's iets als je tieners hebt en je ballen aan de kapstok laat hangen thuis imho :). Elegance pack is in superb quasi full option en dat ding gaat heeft aangenaam stuurgedrag en valt goed mee. Echt snel is hij niet maar ik doe veel KM en hou van comfort en ruimte.

Nope, alleen D'Ieteren Lease wagens en na mijn Corsa hou ik het sowieso liever bij Audi, VW of Skoda. Wat ook voor de Skoda spreekt is dat wij sinds begin dit jaar als tweede wagen een Fabia hebben en daar heel tevreden over zijn.

Is 105PK trouwens niet te plat in een Superb? Net eens bekeken en die houten plaatjes en standaard leder staan me niet echt aan :D.

Dragonix

Legacy Member
exCite zei:
Is 105PK trouwens niet te plat in een Superb? Net eens bekeken en die houten plaatjes en standaard leder staan me niet echt aan :D.

Daarom dat ik dan eerder de Octavia zou kiezen :)
Erg leuke wagen om mee rond te rijden en als je nog wat extra opties kan kiezen, des te beter ;)

eniac

Legacy Member
botchla zei:
Geen insignia bij? Die is door zijn lage co² in prijs eerder categorie 3 dan 4 maar je krijgt dat ding full option (cosmo + leder + platinum pack) voor een lager budget als de superb.

De Insignia heeft er ooit nog in gezeten... In categorie 5 (dus nog hoger dan de hier getoonde). Maar dat was dan wel een Cosmo.

exCite zei:
Is 105PK trouwens niet te plat in een Superb? Net eens bekeken en die houten plaatjes en standaard leder staan me niet echt aan :D.

Net als in de Passat zal dat vrij plattekes zijn ja... Maar bon, je raakt er ook overal mee en als ruimte prioriteit heeft kan je er moeilijk rond.

desolation

Legacy Member
105pk in ne superb komt neer op bijna altijd in 4e of 5e knallen en veel verbruiken. dat moteurke is echt té licht voor zo ne grote wagen. 105pk is tof voor ne Golf of ne Jetta

Noctilucus

Legacy Member
desolation zei:
105pk in ne superb komt neer op bijna altijd in 4e of 5e knallen en veel verbruiken. dat moteurke is echt té licht voor zo ne grote wagen. 105pk is tof voor ne Golf of ne Jetta

Ja, maar daar houden de meeste leasing budgetten geen rekening mee omdat die zich vaak baseren op het onrealistisch normverbruik. Maar de firma draait op het eind van het jaar wel op voor het hogere verbruik.

Ark'ay

Legacy Member
exCite zei:
Cat 2 (+ opties):
- New Octavia Combi 1.6 TDI 110PK Greenline + Pack Ambition GPS
- Golf Variant Trendline BMT 1.6 TDI 105PK + Pack Business GPS Discover MEDIA

Cat 3:
- Golf Variant Highline 1.6 TDI 105PK + Pack Business GPS Discover Media
- Superb Combi 1.6 TDI 105PK 5v Greenline Ambition + Pack Company Amundsen
- Touran 1.6 TDI CR Trendline BMT 105PK + Metaalkleur, TomTom GO 825 LMT

Cat 4 (maandelijks bijleggen, wagens van minste naar meeste opleg):
- New Golf Sportsvan 1.6 CRTDI 110PK Highline + Pack Business GPS Discover MEDIA, Park Pilot, dakrails
- Superb Combi Greenline Elegance 1.6 TDI 105PK + Pack Elegance Amundsen
- Touran 1.6 TDI CR Trendline Bluemotion 105PK + Business Pack, GPS Blue Pack
- Passat Variant 1.6 TDI 105PK BMT Trendline + Pack Business Lounge
- A4 Berline 2.0 TDI 120PK + Pack Executive Plus

Er zijn nog keuzes, maar dit zijn toch de enige waar ik aan denk, de A4 is eigenlijk er wel wat over qua opleg en te weinig ruimte, maar ik zet 'em erbij, omdat het een Audi is :D.

Als dat de RealDolmen list niet is :)

Ik was zeer tevreden van de Superb (3), kwam niks tekort. Veel fijne opties.
Geen ervaring met een Octavia.

105pk is mss licht maar hij kan daar nog goed mee weg.


Ga gewoon is na een Skoda garage en bekijk de wagens, vraag eventueel proefrit.

sanderkevdw

Legacy Member
Ark'ay zei:
Als dat de RealDolmen list niet is :)

Ik was zeer tevreden van de Superb (3), kwam niks tekort. Veel fijne opties.
Geen ervaring met een Octavia.

105pk is mss licht maar hij kan daar nog goed mee weg.


Ga gewoon is na een Skoda garage en bekijk de wagens, vraag eventueel proefrit.

Die lijsten verminderen toch snel in waarde. 2 jaar geleden zat ik in cat3 en alles wat nu cat4 is zat toen nog in cat3 (behalve die A4).

exCite

Legacy Member
sanderkevdw zei:
Die lijsten verminderen toch snel in waarde. 2 jaar geleden zat ik in cat3 en alles wat nu cat4 is zat toen nog in cat3 (behalve die A4).

Bwa in cat2 zit bv al een Audi A3, die zat eerst enkel in cat3. Er zit voor iedereen wel iets in elke categorie, dus mij horen ze niet klagen.

desolation

Legacy Member
die 105pk kan hij nog goed mee weg, zolang ge er alleen in zit. tis pas als ge hem gaat gebruiken als grote break dat die motor echt astmatisch staat te puffen. 4 man en wat bagage en tis om zeep :)

exCite

Legacy Member
desolation zei:
die 105pk kan hij nog goed mee weg, zolang ge er alleen in zit. tis pas als ge hem gaat gebruiken als grote break dat die motor echt astmatisch staat te puffen. 4 man en wat bagage en tis om zeep :)

En 't is juist daarom da ge ne grote break pakt, om bagage en mensen mee te pakken, dus daarom dat ik eerder voor de Octavia zou opteren.

desolation

Legacy Member
kunt em altijd laten remappen natuurlijk, dan heeft em tock 140pk/310Nm en dat is al wat leefbaarder. maar eigenlijk is het belachelijk dat ze zo'n motoren in die wagens duwen, dan merkte toch echt dat heel die eco hype voor de meest onnozele situaties zorgt. De Insignia is daar ook zo'n schoolvoorbeeld van: 2.0 diesel met 110pk/260Nm, kijkt ge naar de vermogenscurve dan ziet ge dat ze die ganse motor gewoon toenijpen vanaf 2400RPM. In de werkelijkheid is dat exact dezelfde motor als in de 160pk en is die zelfs daarin genepen want ze chippen hem naar 190pk/400Nm.
Alsof dat zo ne wagen niet tien keer beter en zuiniger rijdt als ze dat motorblok gewoon optimaal laten presteren ipv het dicht te nijpen...

sandervdw

Legacy Member
Het is inderdaad wat absurd om in zo'n wagen een 105PK motor te steken voor eco-redenen. Je zit constant in hoge toeren omdat het niet vooruit gaat...

Vraag me af wat zo'n Superb doet als je die echt volledig vollaadt met zwaar materiaal...

eniac

Legacy Member
Noctilucus zei:
Ja, maar daar houden de meeste leasing budgetten geen rekening mee omdat die zich vaak baseren op het onrealistisch normverbruik. Maar de firma draait op het eind van het jaar wel op voor het hogere verbruik.

Komt niet overeen met mijn ervaring. Niet dat m'n A4 (2.0 136PK) zo heel veel meer verbruikt dan de Passat BM (1.6 105PK) die ik had, maar over de hele lijn (stadsverkeer, autosnelweg) is het verschil toch merkbaar.

Noctilucus

Legacy Member
eniac zei:
Komt niet overeen met mijn ervaring. Niet dat m'n A4 (2.0 136PK) zo heel veel meer verbruikt dan de Passat BM (1.6 105PK) die ik had, maar over de hele lijn (stadsverkeer, autosnelweg) is het verschil toch merkbaar.

Ik geloof best dat er een verschil zit tussen beiden in verbruik, al heb ik een andere ervaring: A4 - 2.0 136 pk tegenover Golf BMT - 1.6 105 pk, waarbij de Audi exact hetzelfde verbruikte bij veel autostrade terwijl dat in theorie 10% meer zou moeten zijn.
Maar neem die Insignia 110 pk tegenover de 160 pk en rij dan eens regelmatig behoorlijk beladen met 3 passagiers en je zal merken dat de 160 pk ofwel minder verbruikt, ofwel nauwelijks meer... ondanks dat het normverbruik een pak zal schelen en je theoretische leasing kost dus ook.

Dr.White widow

Legacy Member
Vandaag bericht gekregen dat ik pas mijn wagen in augustus zal krijgen :(

Audi A3 berline besteld eind februari, levering was normaal gezien eind juni, dan eind juli, nu augustus :cry:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan