Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

HUSKE · 13 mrt 2015

Ligt allemaal aan de korting eh. Tussen ne vergelijkbare skoda en VW zit qua prijs zeer weinig verschil (octavia vs golf break), maar als ge bij VW 10% korting krijgt en bij skoda 17% doet dat toch wel wat in de leaseprijs natuurlijk

.
Ik heb getwijfeld terug een passat te nemen maar moest dan 1000€ opleggen, vond dat nogal veel voor een wagen die je 2 jaar moet houden. Dat is 60% extra op de netto VAA op 2 jaar...

Had als laatste lease op vorig werk een passat break en qua ruimte doet de skoda octavia daar niet veel onder, een paar centimeter op de achterbank maar zelfs dan is de octavia nog ruim genoeg. Nieuwe passat is wel weer iets ruimer vermoed ik. Kwaliteitsverschil is er wel, vooral kleine zaken in de afwerking.

Lefky · 13 mrt 2015

HUSKE zei:
Collega van mij heeft ne superb combi elegance 1.6TDI met zowat alle opties en die zijn VAA is 180€ bruto, is een categorie hoger als mij.

Ik heb niet zoveel opties op mijne octavia ambiton 2.0TDI, hier de volledige lijst.
Metal Grey, GPS Pack Ambition (Amundsen GPS, DAB, Bleutooth, Maxi DOT scherm kleur, Vloermatten, Multimediahouder, multifunctie lederen stuur), Style Pack Ambition (Parkeersensoren voor/achter, LED achterlichten, Voetenverlichting voor/achter), 17" Teron velgen, Verlaagd sportchassis, Sunset verduisterde ruiten achteraan, zetels met lendensteun, Hill Hold Control, Mistlichten met bochtenverlichting - Black, Tyre Pressure Monitor

Maar voor een leasebudget van 550€ incl brandstof toch een goed uitgeruste wagen .

550 MET brandstof?!
da geloof ik niet (en het zijn ook niet zo weinig opties e + 2 l...)
ik heb 725 en kon dat totaal niet nemen

TIP:
de velgen doen ook redelijk wa aan de vaa, veel auto's verbruiken meer met grotere velgen en zo is de carrousel weer bezig

sandervdw · 13 mrt 2015

Lefky zei:
550 MET brandstof?!
da geloof ik niet (en het zijn ook niet zo weinig opties e + 2 l...)
ik heb 725 en kon dat totaal niet nemen

TIP:
de velgen doen ook redelijk wa aan de vaa, veel auto's verbruiken meer met grotere velgen en zo is de carrousel weer bezig

Hangt er ook van af of het incl of excl BTW is he.
Als jij bedoelt dat je dit niet kan nemen voor 725 excl brandstof en excl BTW, dan moet je dringend op zoek naar een andere leasingfirma.
incl brandstof excl BTW zou het nog kunnen
incl brandstof en incl BTW lijkt me inderdaad sterk.

eniac · 13 mrt 2015

HUSKE zei:
Ik heb getwijfeld terug een passat te nemen maar moest dan 1000€ opleggen, vond dat nogal veel voor een wagen die je 2 jaar moet houden. Dat is 60% extra op de netto VAA op 2 jaar...

Wat stelt dat bedrag van €1000 voor? Eenmalig te betalen op voorhand of gespreid over de looptijd van het contract?
Want indien gespreid, dan is dat €40/maand die je ook nog eens in mindering kan brengen op je VAA. Dus kost je in dat geval maar €20/maand netto om met een Passat te rijden ipv een Octavia (juist zeker?) te rijden en dan is mijn keuze toch ook snel gemaakt...

Anoniem09 · 13 mrt 2015

Die VAA zal altijd wel een beetje schelen denk ik, op mijn loonsbrief staat 179EUR bruto (daarna trekken ze dat er weer af dus betaal maar 50% +/-) en ik heb een VW Passat Variant 2.0TDI DSG6 140pk met nen hoop opties à la Nappa leder, trekhaak, vw sound system, gps bluetooth, zetelverwarming, 17" velgen, etc..

HUSKE · 13 mrt 2015

Lefky zei:
550 MET brandstof?!
da geloof ik niet (en het zijn ook niet zo weinig opties e + 2 l...)
ik heb 725 en kon dat totaal niet nemen

TIP:
de velgen doen ook redelijk wa aan de vaa, veel auto's verbruiken meer met grotere velgen en zo is de carrousel weer bezig

Weet niet of het excl of incl BTW is, heb een budget van 550€ per maand incl brandstof en incl CO2 taks. Naar mijn gevoel wordt alles excl BTW uitgedrukt, maar zeker ben ik niet. Doet ook niet ter zake, het gaat vooral om de auto die je kan nemen daarvoor.
Ik vermoed ook dat jou bedrijf geen 400+ wagens heeft rondrijden, hetgeen andere tarieven oplevert...

eniac zei:
Wat stelt dat bedrag van €1000 voor? Eenmalig te betalen op voorhand of gespreid over de looptijd van het contract?
Want indien gespreid, dan is dat €40/maand die je ook nog eens in mindering kan brengen op je VAA. Dus kost je in dat geval maar €20/maand netto om met een Passat te rijden ipv een Octavia (juist zeker?) te rijden en dan is mijn keuze toch ook snel gemaakt...

Eenmalig te betalen in de maand van levering. Opzich is het allemaal niet veel geld, maar zoveel meer comfort heb je niet in een passat, de octavia is zelfs stiller (vergelijk met vorige passat).
Heb ze beiden gehad en als ik 1000€ kan houden op mijn rekening pak ik resoluut de octavia.
Als ik echt zou willen bijleggen zou ik mijn wagen nemen maar dan met DSG.

Lefky · 13 mrt 2015

eniac zei:
Wat stelt dat bedrag van €1000 voor? Eenmalig te betalen op voorhand of gespreid over de looptijd van het contract?
Want indien gespreid, dan is dat €40/maand die je ook nog eens in mindering kan brengen op je VAA. Dus kost je in dat geval maar €20/maand netto om met een Passat te rijden ipv een Octavia (juist zeker?) te rijden en dan is mijn keuze toch ook snel gemaakt...

bij ons is dat te betalen bij afhalen wagen of je krijgt hem niet mee

HUSKE zei:
Weet niet of het excl of incl BTW is, heb een budget van 550€ per maand incl brandstof en incl CO2 taks. Naar mijn gevoel wordt alles excl BTW uitgedrukt, maar zeker ben ik niet. Doet ook niet ter zake, het gaat vooral om de auto die je kan nemen daarvoor.
Ik vermoed ook dat jou bedrijf geen 400+ wagens heeft rondrijden, hetgeen andere tarieven oplevert...

nee dat klopt
het is eerder 2000+ (nee geen typfout

)

eniac · 13 mrt 2015

Als het 1000 eenmalig is zou ik het ook niet snel doen

Bij mijn vorige WG bestond de mogelijkheid om te upgraden qua wagencategorie. Dit door een maandelijks bedrag op te leggen. Doordat je dat in mindering van je VAA kon brengen was dat netto eigenlijk niet zoveel geld, en kwam er nog eens bij dat ik een paar maand later promotie maakte en in die wagencategorie terecht kwam. Mijn maandelijkse opleg viel dan ook weg.

HUSKE · 13 mrt 2015

Lefky zei:
bij ons is dat te betalen bij afhalen wagen of je krijgt hem niet mee

Op zich is dat nooit een issue want dat wordt rechtstreeks van het loon afgehouden (netto loon).

Lefky zei:
nee dat klopt
het is eerder 2000+ (nee geen typfout )

Stevig, Dan zou je met 725€ toch een zeer deftig uitgeruste wagen moeten kunnen rijden

.

Lefky · 13 mrt 2015

HUSKE zei:
Op zich is dat nooit een issue want dat wordt rechtstreeks van het loon afgehouden (netto loon).

Stevig, Dan zou je met 725€ toch een zeer deftig uitgeruste wagen moeten kunnen rijden .

vond dat ook bizar, maarja...

ik heb een uitgeruste wagen, maar peugeot en geen skoda

(mijn peugeot is mooier maar minder kwalitatief)

IkKe · 13 mrt 2015

Jongens dat valt niet te vergelijken, ik kwam ook van een budget van 540€ - 588€ (DS4 -508 1.6hdi - golf 1.6 highline etc) bij mijn vorig bedrijf en zit nu op 620-690 (afhankelijk van CO²) en ik kan nu kiezen tussen 420D sport - 518D - c klasse - e klasse etc.
Grote invloeden op het leasebudget:
- Aantal wagens besteld door het bedrijf
- aantal km's + looptijd van leasing (bij ons is mercedes bvb 2+2 terwijl de rest 42 maanden is)
- onderhoud-winterbanden- type verzekering incl?
- incl brandstof?

Ken bvb iemand die met "hetzelfde" budget als mij in een ander bedrijf amper een corsa kon bestellen, dus best ook randvoorwaarden bij vermelden

.

Jerryboy · 14 mrt 2015

Iemand ervaring met de nieuwe ford mondeo? Ziet er imo heel vet uit.

Moet binnenkort nieuwe wagen kiezen en zie de mondeo clipper business ed+ wel zitten, veel opties standaard en valt perfect in mijn budget.

eniac · 15 mrt 2015

Jerryboy zei:
Iemand ervaring met de nieuwe ford mondeo? Ziet er imo heel vet uit.

Moet binnenkort nieuwe wagen kiezen en zie de mondeo clipper business ed+ wel zitten, veel opties standaard en valt perfect in mijn budget.

Volgens reviews typische Ford: uitstekend rijgedrag, veel ruimte, waar voor je geld. Keerzijde: interieurafwerking en materialen wat minder.

sandervdw · 15 mrt 2015

eniac zei:
Volgens reviews typische Ford: uitstekend rijgedrag, veel ruimte, waar voor je geld. Keerzijde: interieurafwerking en materialen wat minder.

Heb de reviews ook allemaal gelezen, en vooral als je de vergelijking Mondeo-Passat bekijkt zie je exact dezelfde punten als in de vergelijking Focus-Golf.
Beide merken zijn blijkbaar zeer goed in eigen karakter aan wagen te geven.

Als je nu zou kunnen kiezen tussen A4 Avant (prestige pack, executive plus pack, lounge pack, sport design pack en nog wat losse opties, 136PK) , Passat Variant (highline met businesspack en gps etc 150PK) of Ford Mondeo Clipper (business edition + met zowat alle opties, 150PK of eventueel 180 maar dan pack minder), of BMW 318 touring met sensatec en ook gps etc, Welke zou je dan kiezen? (ik weet dat je toevallig nogal wat ervaring hebt met deze merken)

eniac · 16 mrt 2015

sandervdw zei:
Heb de reviews ook allemaal gelezen, en vooral als je de vergelijking Mondeo-Passat bekijkt zie je exact dezelfde punten als in de vergelijking Focus-Golf.
Beide merken zijn blijkbaar zeer goed in eigen karakter aan wagen te geven.

Als je nu zou kunnen kiezen tussen A4 Avant (prestige pack, executive plus pack, lounge pack, sport design pack en nog wat losse opties, 136PK) , Passat Variant (highline met businesspack en gps etc 150PK) of Ford Mondeo Clipper (business edition + met zowat alle opties, 150PK of eventueel 180 maar dan pack minder), of BMW 318 touring met sensatec en ook gps etc, Welke zou je dan kiezen?

Tussen de Passat en Mondeo kies ik vermoedelijk de Passat. Heb met de vorige generaties ook de vergelijking gemaakt toen ik een wagen moest kiezen en dat werd de Passat, wegens interieur en comfort (rijgedrag ging naar de Mondeo, ruimte was gelijkaardig). Ik vermoed dat de huidige generatie zich ongeveer gelijk verhoudt tov elkaar.
Audi vs BMW, toch liefst de Audi. Ook hier weer vooral wegens interieur, ik vind de A4 toch beter op dat vlak ook al is die stilaan op leeftijd en wordt hij bijna vervangen.

Passat vs A4 dus... En dat is moeilijker

Heb je echt veel ruimte nodig, dan de Passat. Indien niet hangt het er een beetje van af hoeveel de nieuwe Passat verbeterd is. Ik heb er nog niet in gezeten, dus ik kan er weinig over zeggen. Vorige Passat vs A4 = duidelijk de A4 wat mij betreft, voelt en rijdt gewoon een pak beter.
Binnen een paar maand komt een nieuwe A4 uit. Eigenlijk wordt dat de echte nieuwe tegenhanger van de huidige Passat.

Noctilucus · 16 mrt 2015

sandervdw zei:
Heb de reviews ook allemaal gelezen, en vooral als je de vergelijking Mondeo-Passat bekijkt zie je exact dezelfde punten als in de vergelijking Focus-Golf.
Beide merken zijn blijkbaar zeer goed in eigen karakter aan wagen te geven.

Als je nu zou kunnen kiezen tussen A4 Avant (prestige pack, executive plus pack, lounge pack, sport design pack en nog wat losse opties, 136PK) , Passat Variant (highline met businesspack en gps etc 150PK) of Ford Mondeo Clipper (business edition + met zowat alle opties, 150PK of eventueel 180 maar dan pack minder), of BMW 318 touring met sensatec en ook gps etc, Welke zou je dan kiezen? (ik weet dat je toevallig nogal wat ervaring hebt met deze merken)

Voor wat het waard is, wil ik hier ook graag op reageren.

Voor de Mondeo en Passat kan ik alleen oordelen op de vorige generatie en sluit ik me aan bij Eniac. Mondeo voelde verrassend kwiek en wendbaar aan voor uiteindelijk een grote boot van een auto; qua bediening (bij Ford een zee van knopjes, ook aan het stuur) en interieur verkoos ik echter duidelijk de Passat.

Tussen de huidige A4 en de BMW 3 zou ik nog steeds voor de A4 kiezen: persoonlijk verkies ik dat interieur en het uiterlijk, ook meer ruimte, stiller (wat ik belangrijk vind bij lange afstanden) zeker bij kouder weer; wat praktischer binnenin; ook qua bediening / GPS e.d. heb ik het meer voor Audi. Al moet ik zeggen dat ik nu een paar keer meegereden heb met de nieuwe generatie 3 en ik begin aan dat drukkere interieur te wennen; de GPS is precies ook een pak sneller dan bij de Audi als je een adres wil instellen; die vele knoppen bij de BMW helpen ook wel voor een snellere bediening dan bij Audi waar het allemaal via die ene draaiknop en die paar selectieknoppen moet.
Al bij al toch een lastigere keuze dan bij de vorige generatie A4 vs BMW 3...

Jerryboy · 16 mrt 2015

Heb intussen zowel de nieuwe mondeo als de passat gaan bekijken. Kan me ergens wel aansluiten bij jullie, hoewel. Kwa interieur ga ik volledig akkoord, de mondeo is net wat te veel harde plastic tov de passat. Maar dat is dan ook het enige punt dat ik persoonlijk beter vind aan de passat. De zetels van de mondeo zitten voor mij veel beter alsook de bediening kan ik me ook beter in thuis voelen. Rijgedrag is ook voor de mondeo en vind hem er ook veel dynamischer uitzien.

Maar goed veel is persoonlijke smaak, en me mijn leasebedrag kan ik bij de Mondeo ook veel meer opties nemen. Kga verder ook nog gaan kijken naar de Seat leon, ziet er ook wel leuk uit

Psydrop · 18 mrt 2015

Jerryboy zei:
Heb intussen zowel de nieuwe mondeo als de passat gaan bekijken. Kan me ergens wel aansluiten bij jullie, hoewel. Kwa interieur ga ik volledig akkoord, de mondeo is net wat te veel harde plastic tov de passat. Maar dat is dan ook het enige punt dat ik persoonlijk beter vind aan de passat. De zetels van de mondeo zitten voor mij veel beter alsook de bediening kan ik me ook beter in thuis voelen. Rijgedrag is ook voor de mondeo en vind hem er ook veel dynamischer uitzien.

Maar goed veel is persoonlijke smaak, en me mijn leasebedrag kan ik bij de Mondeo ook veel meer opties nemen. Kga verder ook nog gaan kijken naar de Seat leon, ziet er ook wel leuk uit

What about de Mazda 6?

Anoniem09 · 18 mrt 2015

Ik ga morgen gaan kijken naar de Mercedes CLA Shooting Brake. Ben vooral benieuwd hoe het zit met de ruimte. De CLA was geen ruime wagen, maar hopelijk is dat bij de Shooting Brake wel het geval. Al vrees ik dat die nog steeds te laag zal zijn en daardoor krap is.

Jerryboy · 18 mrt 2015

koenpje zei:
Ik ga morgen gaan kijken naar de Mercedes CLA Shooting Brake. Ben vooral benieuwd hoe het zit met de ruimte. De CLA was geen ruime wagen, maar hopelijk is dat bij de Shooting Brake wel het geval. Al vrees ik dat die nog steeds te laag zal zijn en daardoor krap is.

Dat is imo een wagen die je koopt voor het uiterlijk, is binnenin veels te klein.

Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

HUSKE

Legacy Member

Lefky

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Anoniem09

Legacy Member

HUSKE

Legacy Member

Lefky

Legacy Member

eniac

Legacy Member

HUSKE

Legacy Member

Lefky

Legacy Member

IkKe

Legacy Member

Jerryboy

Legacy Member

eniac

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Noctilucus

Legacy Member

Jerryboy

Legacy Member

Psydrop

Legacy Member

Anoniem09

Legacy Member

Jerryboy

Legacy Member