Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Trekhond

Legacy Member
eIk zit nu sinds 2 maand vast bij mij huidige werkgever en voor de eerste keer een bedrijfswagen. (opel astra 1,7 CDTI van 2011, cataloguswaarde €23100).

Op mijn loonfiche word er eerst €103,82 voordeel bedrijfswagen woon-werk/privé bijgerekend voor wanneer mijn persoonlijke RSZ bijdrage eraf gaat.
Na de bedrijfsvoorheffing word er dan €103,82 van het nettoloon afgetrokken..

Hoe zal dit resulteren in kosten voor de belasting? Betaal ik nu de volle pot voor de wagen en word ik dan nog amper belast ervoor?
Of is dit nadelig voor mij?

Bedankt alvast..

Shift

Legacy Member
Mensen die voor de volvo v40 190 pk gaan ?
Content van ?

De peugot 308 break full option zit er ook wel knap uit. Al is die GT line vanbinnen spuuglelijk.

eniac

Legacy Member
Trekhond zei:
Op mijn loonfiche word er eerst €103,82 voordeel bedrijfswagen woon-werk/privé bijgerekend voor wanneer mijn persoonlijke RSZ bijdrage eraf gaat.
Na de bedrijfsvoorheffing word er dan €103,82 van het nettoloon afgetrokken..

Hoe zal dit resulteren in kosten voor de belasting? Betaal ik nu de volle pot voor de wagen en word ik dan nog amper belast ervoor?
Of is dit nadelig voor mij?

Dat is de meest voordelige manier. Hierdoor betaal je enkel de belastingen op je VAA, wat netto ruwweg de helft betekent (afhankelijk van de hoogte van je loon).
Een andere manier zou zijn om dit niet bij te tellen bovenaan en gewoon onderaan als netto kost aan te rekenen. Het nettobedrag is dan gelijk aan het bedrag van je VAA.

Trekhond

Legacy Member
eniac zei:
Dat is de meest voordelige manier. Hierdoor betaal je enkel de belastingen op je VAA, wat netto ruwweg de helft betekent (afhankelijk van de hoogte van je loon).
Een andere manier zou zijn om dit niet bij te tellen bovenaan en gewoon onderaan als netto kost aan te rekenen. Het nettobedrag is dan gelijk aan het bedrag van je VAA.

Dus ik moet me niet aan een hogere belasting verwachten..

eniac

Legacy Member
Trekhond zei:
Dus ik moet me niet aan een hogere belasting verwachten..

Het kan dat een wagen een lichte impact heeft op de afrekening van de belastingen, maar dat zou geen grootte-orde verschil mogen geven. Je betaalt correct belastingen op je VAA en veel verder zou dat niet mogen gaan.

HUSKE

Legacy Member
IceMaN.* zei:
Het is geen 2.0 versie geworden omdat anders mijn VAA belachelijk omhoog springt en we krijgen nog een budget bonus op het werk als de fiscale aftrekbaarheid boven een bepaald percentage is, dan maar een overdaad aan opties zitten selecteren op de 1.6.. Beetje belachelijk maar soit.

Ik had op het einde ook 2 opties over. Een 1.6TDI elegance met ongeveer dezelfde opties of een 2.0TDI ambition met de belangrijkste opties.

Ik betaal 138€ bruto VAA op de octavia 3 combi 2.0TDI 150pk wat toch niet overdreven is...
Mankeer wel lederen interieur, bi-xenons ed, maar heb meer aan een krachtige motor, maar dat moet iedereen voor zich uitmaken.

Trekhond

Legacy Member
eniac zei:
Het kan dat een wagen een lichte impact heeft op de afrekening van de belastingen, maar dat zou geen grootte-orde verschil mogen geven. Je betaalt correct belastingen op je VAA en veel verder zou dat niet mogen gaan.

Dan is dit super! Had er een beetje schrik voor.. Uiteindelijk haal je toch altijd een pak winst erop..

Lefky

Legacy Member
Wonkelrijm zei:
Wat kan je leasen bij Athlon voor € 800 per maand?
Redelijk veel eigenlijk
Ik heb een 308 sw (bijna alles erop) voor 725
800 is eerder categorie BMW 1, a3, golf variant

(Ja toch e?)

desolation

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik had op het einde ook 2 opties over. Een 1.6TDI elegance met ongeveer dezelfde opties of een 2.0TDI ambition met de belangrijkste opties.

Ik betaal 138€ bruto VAA op de octavia 3 combi 2.0TDI 150pk wat toch niet overdreven is...
Mankeer wel lederen interieur, bi-xenons ed, maar heb meer aan een krachtige motor, maar dat moet iedereen voor zich uitmaken.

ik krijg ofwel ne passat ofwel ne golf variant (heb ook is gevraagd voor ne Superb Combi), VAA hadden ze geraamd op ongeveer 170EUR. als ik dan uw VAA zie neem ik aan dat ik toch een schoon uitgeruste wagen ga kunnen nemen

Lefky

Legacy Member
ik heb een vraag
paar maand geleden kreeg ik door een nagel een platte band (nieuwe winterbanden)
ik stond in the middle of nowhere dus was ik genoodzaakt nog 2 km verder te rijden op die band (of mijn andere optie was kans op verongelukken) en die dan pas te vervangen
toen ik in de bandencentrale was zeiden ze dan dat de band kapot was en er een andere op moest
weken niets over gehoord en nu ineens een factuur van 108 euro van athlon???

kan ik hier iets aan doen?
het is niet dat ik een keuze had e...

Lefky

Legacy Member
het enige da die mannen doen is dan zeggen zet u aan de kant en uw ander wiel erop leggen
en da is wa ik dan ook gedaan heb e...

eniac

Legacy Member
Lefky zei:
het enige da die mannen doen is dan zeggen zet u aan de kant en uw ander wiel erop leggen
en da is wa ik dan ook gedaan heb e...

Je kan die gewoon laten komen. Athlon krijgt dan de rekening gepresenteerd.
Maar waarom kon je eigenlijk niet stoppen in "the middle of nowhere"? Materialen niet ter beschikking?

Lefky

Legacy Member
eniac zei:
Je kan die gewoon laten komen. Athlon krijgt dan de rekening gepresenteerd.
Maar waarom kon je eigenlijk niet stoppen in "the middle of nowhere"? Materialen niet ter beschikking?

der was gewoon geen plaats om te staan
het was een vrij drukke baan met een vak voor beide richtingen en links en rechts was er enkel een kleine schuine halve meter gras met ernaast een gracht
2 km verder was de eerstvolgende straat die erop uit kwam

eniac

Legacy Member
Lijkt me wel geldige reden om verder te rijden. In dat geval zou ik eerst contact opnemen met WG of direct met Athlon en vragen wat hun criteria zijn om een factuur op te stellen.
Kan bvb. ook zijn dat er maar 4 winterbanden in uw contract zitten en de rekening daarom is opgesteld.

Dus dat zal je eerst moeten uitklaren. Als blijkt dat ze enkel rekeningen versturen indien er wordt beoordeeld dat je een foute procedure hebt gevolgd, kan je aangeven (misschien nog best met plaatsbeschrijving erbij) hoe je gehandeld hebt en dat je weinig andere keuze had.

HUSKE

Legacy Member
desolation zei:
ik krijg ofwel ne passat ofwel ne golf variant (heb ook is gevraagd voor ne Superb Combi), VAA hadden ze geraamd op ongeveer 170EUR. als ik dan uw VAA zie neem ik aan dat ik toch een schoon uitgeruste wagen ga kunnen nemen

Collega van mij heeft ne superb combi elegance 1.6TDI met zowat alle opties en die zijn VAA is 180€ bruto, is een categorie hoger als mij.

Ik heb niet zoveel opties op mijne octavia ambiton 2.0TDI, hier de volledige lijst.
Metal Grey, GPS Pack Ambition (Amundsen GPS, DAB, Bleutooth, Maxi DOT scherm kleur, Vloermatten, Multimediahouder, multifunctie lederen stuur), Style Pack Ambition (Parkeersensoren voor/achter, LED achterlichten, Voetenverlichting voor/achter), 17" Teron velgen, Verlaagd sportchassis, Sunset verduisterde ruiten achteraan, zetels met lendensteun, Hill Hold Control, Mistlichten met bochtenverlichting - Black, Tyre Pressure Monitor

Maar voor een leasebudget van 550€ incl brandstof toch een goed uitgeruste wagen :).

desolation

Legacy Member
Superb Combi zou voor mij ideaal zijn, zeker de 2.0 met DSG automaat. Maar blijkbaar is er in lease weinig prijsverschil met ne Passat en ze verkiezen die omdat de rest van het wagenpark ook allemaal VW is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan