Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
De V40 lijkt me hier de meest coherente aanbieding.
Indien die afvalt wegens ruimte is het rationeel de Mercedes imo (wegens ondergemotoriseerde Golf). Persoonlijk zou ik echter zelf vermoedelijk de Golf nemen wegens inherente aversie tegenover volumewagens. Als dat bij jou niet speelt lijkt de Mercedes mij de logische keuze.
Indien die afvalt wegens ruimte is het rationeel de Mercedes imo (wegens ondergemotoriseerde Golf). Persoonlijk zou ik echter zelf vermoedelijk de Golf nemen wegens inherente aversie tegenover volumewagens. Als dat bij jou niet speelt lijkt de Mercedes mij de logische keuze.
rainflower
Legacy Member
Ik moet binnenkort ook bestellen( binnen de maand) en raak er maar niet uit:
De opties:
Audi A4 avant 2.0tdi 150pk multitronic met prestige pack en s-line pakket.
Voordeel: knappe auto, zeer goed uitgerust.
Nadeel: model loopt op zijn einde en kan niet wachten op het nieuwe model.
Volvo v60 d4 oceans race 181pk geartronic
Voordeel: krachtige motor, model net gefacelift, zetels,audio systeem
Nadeel: kleiner dan de Audi, rijdt nu reeds met een v60
Wat zou jullie keuze zijn?
De opties:
Audi A4 avant 2.0tdi 150pk multitronic met prestige pack en s-line pakket.
Voordeel: knappe auto, zeer goed uitgerust.
Nadeel: model loopt op zijn einde en kan niet wachten op het nieuwe model.
Volvo v60 d4 oceans race 181pk geartronic
Voordeel: krachtige motor, model net gefacelift, zetels,audio systeem
Nadeel: kleiner dan de Audi, rijdt nu reeds met een v60
Wat zou jullie keuze zijn?
Noctilucus
Legacy Member
rainflower zei:
Ik zou voor de Audi kiezen; inderdaad minder krachtig/snel dan de Volvo maar ik vind het interieur toch een klasse hoger & aangenamer; over de V60 kan ik alleen als passagier oordelen maar ik vond de A4 stiller en rustiger. En de extra ruimte (vooral kofferruimte) komt altijd wel van pas.
Het nieuwe model van de A4 zal niet zo dramatisch anders zijn dan de huidige en vorige generatie...
SlashDotDash
Legacy Member
Heb je niet nog wat ruimte om een aantal opties aan te vinken bij de A4? Ik denk aan kleine dingen zoals leeslampjes achteraan - kan handig zijn als je kinderen hebt. Ook jammer dat je (schijnbaar) niet kan kiezen voor de navigatie met harde schijf op de Audi. Ik lees wel dat de standaard navigatie wat verouderd is. Ergens vind ik het zonde dat je zo'n duur S-Line pakket krijgt terwijl je voor dat budget wel leuke opties kunt nemen waar je misschien wat meer aan hebt. Allé, afhankelijk van persoonlijke voorkeur natuurlijk hé.
rainflower
Legacy Member
Heb nog extra opties op de A4 :
Gps met harde schijf
Getinte ramen
S line pakket is nu in promo voor 2K euro. En ik wou de sportstoelen. Vandaar het pakket.
Het is niet zo dat de s-line een must is
Leeslampjes heb ik nog niet aan gedacht. Kan inderdaad wel handig zijn en heb ik nu wel op de Volvo.
Persoonlijk spreekt de Audi me ook misschien meer aan omdat ik dan ook niet 2x met hetzelfde model rijdt...
Gps met harde schijf
Getinte ramen
S line pakket is nu in promo voor 2K euro. En ik wou de sportstoelen. Vandaar het pakket.
Het is niet zo dat de s-line een must is
Leeslampjes heb ik nog niet aan gedacht. Kan inderdaad wel handig zijn en heb ik nu wel op de Volvo.
Persoonlijk spreekt de Audi me ook misschien meer aan omdat ik dan ook niet 2x met hetzelfde model rijdt...
SlashDotDash
Legacy Member
Ah, dan zou ik voor de Audi kiezen - ik heb er mij zo één besteld (zie hoger). Leeslampjes zitten in lichtmodule optie, is wel nogal vrekkig van Audi om dat in optie te steken...
Bij het multimediasysteem van Volvo vind ik vervelend dat je naar het scherm moet reiken om de knopjes te bedienen. Bij Audi zit dat mooi in de middenconsole.
Bedenk wel dat levertijd van de A4 op dit moment redelijk slecht is (3/4 maand), althans zo was het toch bij mij
Ik tel af tot mei...
Bij het multimediasysteem van Volvo vind ik vervelend dat je naar het scherm moet reiken om de knopjes te bedienen. Bij Audi zit dat mooi in de middenconsole.
Bedenk wel dat levertijd van de A4 op dit moment redelijk slecht is (3/4 maand), althans zo was het toch bij mij
Ik tel af tot mei...eniac
Legacy Member
Snelheidsverschil tussen de A4 en V60 zal trouwens zo groot niet zijn. Veelgehoorde klacht bij Volvo is dat de versies met automatic niet zo goed presteren. In dit geval zit de V60 maar 0,1 seconde sneller op de 100 dan de A4. Hernemingen zullen met een slomere automatic misschien ook weinig verschil opleveren.
Ik zou, gezien de mate van uitrusting, hier dan ook voor de A4 kiezen.
edit: de nieuwe A4 zal qua uiterlijk weinig verschillen. Op technisch vlak wel redelijk, wordt 100kg lichter (lijkt me goed voor de rijdynamiek) en een stuk ruimer.
Ik zou, gezien de mate van uitrusting, hier dan ook voor de A4 kiezen.
edit: de nieuwe A4 zal qua uiterlijk weinig verschillen. Op technisch vlak wel redelijk, wordt 100kg lichter (lijkt me goed voor de rijdynamiek) en een stuk ruimer.
Creeping Death
Legacy Member
BuBbA zei:
Daar heb je gelijk in: over looks kan niet discussiëren (tenzij je het over een Multipla hebt
). Heb er daarom bijgezet dat ik die puur omwille van persoonlijke voorkeur niet meteen zou kiezen.Had die 9PK over het hoofd gezien: nog niet mee gereden maar het lijkt me ook maar krap. Ik zou in ieder geval eens met beide wagens (Mercedes en VW) gaan test rijden.
Gewoon uit interesse: wat stond er nog op je lijst?
Noctilucus zei:
Had dus over die 90PK gekeken
. Zelf vond ik de 1.6 motor van de Golf iets vlotter (vooral in lagere toeren) dan die van de Volvo.Bubba
Legacy Member
Creeping Death zei:Daar heb je gelijk in: over looks kan niet discussiëren (tenzij je het over een Multipla hebt
Had die 9PK over het hoofd gezien: nog niet mee gereden maar het lijkt me ook maar krap. Ik zou in ieder geval eens met beide wagens (Mercedes en VW) gaan test rijden.
Gewoon uit interesse: wat stond er nog op je lijst?
De volledige lijst:
Audi A3 Berline 1.6 Tdi Ultra Attraction 110PK (4d)
Audi A3 Sportback 1.6 Tdi Ultra Attraction 110PK
BMW 1 Hatch 116d EfficientDynamics Edition 116PK
Ford FOCUS Berline 1.5 TDCi ECOnetic Business Edition Plus 88g 105PK
Ford FOCUS Clipper 1.5 TDCi ECOnetic Business Edition Plus 88g 105PK
Ford B-MAX 1.6 TDCi Trend 95PK
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEfficiency Edition 109PK
Mercedes-Benz GLA 180 CDI 109PK
Peugeot 2008 1.6 e-HDI Allure 92PK
Peugeot 308 Berline 1.6 BlueHDI Allure 116PK
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI Allure 116PK
Toyota Auris Berline 1.8 Hybrid CVT HSD Dynamic 136PK
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid CVT HSD Dynamic 136PK
Volkswagen GOLF VII Berline 1.6 CR TDI Trendline Bluemotion 105PK
Volkswagen GOLF VII Variant 1.6 CR TDI Trendline BMT 90PK
Volkswagen GOLF Sportsvan 1.6 CR TDI Trendline BMT 110PK
Volvo V40 1.6 D2 Kinetic 115PK
Volvo V40 1.6 D2 Ocean Race 115PK
sandervdw
Legacy Member
BuBbA zei:
Ik denk dat ik je werkgever kan raden
Bepaalde redenen waarom je niet voor de Ford Focus of GLA wil gaan? Buiten die 2008, die Auris en BMW 1, vind ik eigenlijk de meeste wagens uit die lijst wel goed. Ik zou toch wat meer testritten gaan doen, je zou ervan versteld staan hoe goed sommige "budget"-merken voor de dag komen
sandervdw
Legacy Member
BuBbA zei:
Ik denk dat ik je werkgever kan raden
Bepaalde redenen waarom je niet voor de Ford Focus of GLA wil gaan? Buiten die 2008, die Auris en BMW 1, vind ik eigenlijk de meeste wagens uit die lijst wel goed. Ik zou toch wat meer testritten gaan doen, je zou ervan versteld staan hoe goed sommige "budget"-merken voor de dag komen
Bubba
Legacy Member
sandervdw zei:Ik denk dat ik je werkgever kan raden
Zo moeilijk is dat niet, want ik heb die ergens anders op het forum al een paar keer laten vallen.
sandervdw zei:Bepaalde redenen waarom je niet voor de Ford Focus of GLA wil gaan? Buiten die 2008, die Auris en BMW 1, vind ik eigenlijk de meeste wagens uit die lijst wel goed. Ik zou toch wat meer testritten gaan doen, je zou ervan versteld staan hoe goed sommige "budget"-merken voor de dag komen
Bij alle wagens, behalve bij de GLA en de 308SW, krijgen we een budget dat we kunnen spenderen aan opties. Opties zoals parkeersensoren, automatische lichten, automatische ruitenwissers en cruise control moeten er zeker inzitten. Bij de GLA is bijvoorbeeld cruise control niet inbegrepen en dus zou ik 300€ zelf moeten opleggen om het toe te voegen en dat ben ik absoluut niet van plan.
eniac
Legacy Member
Welke opties mankeren er voor jou dan op de 308SW? Want dat vind ik precies wel een mooie balans. Mooie wagen, redelijke motorisering, ruim en deftig uitgerust (alles wat je opnoemt lijkt me in die Allure te zitten).
Als je de A3 deftig kan uitrusten lijkt me dat ook een interessante aanbieding. Idem voor de Focus.
Lijkt me dat mijn keuze dan tussen deze 3 zou gaan.
Als je de A3 deftig kan uitrusten lijkt me dat ook een interessante aanbieding. Idem voor de Focus.
Lijkt me dat mijn keuze dan tussen deze 3 zou gaan.
Bubba
Legacy Member
eniac zei:
Er "mankeert" op zich niks aan de 308SW. Het is Inderdaad ook een mooie wagen met voldoende ruimte en de "basis" opties zitten er in. Echter stopt het daar dan ook. Geen budget dus ook geen extra comfort (opties). De vraag is dan: wat heeft de 308SW dat de doorslag geeft ten opzichte van de andere wagens waar ik wel nog wat extra's aan kan toevoegen?
De A3 en de focus had ik in eerste instantie laten vallen wegens kleine wagens, al is dat dan vooral een persoonlijke indruk aangezien ik er niet concreet naar gekeken heb. Voor beide wagens komt er nog wel een mooi budget bij om opties te nemen dus dat zou ik eens verder moeten bekijken.
Lefky
Legacy Member
Ma waarom zou je extra opties nemen op een auto waar al bijna alles op zit? Ik rij zelf ook me ene. Dezelfse uitvoering maar met bv keyless, massage zetels en die dode hoek verklikker met achteruitrijcamera. S wel leuk en handig maar niet persé nodig om een uitgeruste wagen te hebben.
Die massage zetels raad ik trouwens niet aan
Die massage zetels raad ik trouwens niet aan
Cerv.Be
Legacy Member
Het is geen 2.0 versie geworden omdat anders mijn VAA belachelijk omhoog springt en we krijgen nog een budget bonus op het werk als de fiscale aftrekbaarheid boven een bepaald percentage is, dan maar een overdaad aan opties zitten selecteren op de 1.6.. Beetje belachelijk maar soit.IceMaN.* zei:
Skoda Octavia Combi Elegance
Opties
230 V stopcontact
Driving Mode Selection - Rijprofielselectie
Hill Hold Control
Lederen interieur
Multifunction Pocket
Ontgrendeling op afstand van de rugleuning van de achterzetels vanuit de kofferruimte
Optical Parking Assistant - Achteruitrijcamera
Sound System CANTON
Verduisterde ruiten achteraan - Sunset
3-spakig multifunctioneel lederen stuur (Radio-tel)
Elektrische opening en sluiting van de achterklep
Lane Assistant
Metaalkleur
Omkeerbaar koffertapijt (Stof/rubber)
Opbergnetten (4) in de kofferruimte
Parking Assistant 2.0
Verwarmde zetels VR/AR
Verwarmde voorruit
Pakketten
Pack Elegance Comfort
Pack Elegance Style
Pack Elegance GPS (FLEET)
Kleur Moon White (Metaalkleur)
Bekleding Zwart Leder
Ik mis een optie in de lijst om de elektronische handrem te vervangen door een manuele.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.