Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
AlexisS
Legacy Member
SilentSpring
Legacy Member
Afhankelijk van uw straat: let maar op voor de reacties. 
Toen ik hier thuis met een BMW 3 afkwam had ik wat lauwe reacties maar enkel positief.
Een maand geleden heeft er iemand tegen gereden toen hij geparkeerd stond aan't werk, de carrosserie was ook juist in verlof en ik rij nu met een Renault Clio Grandtour als vervangwagen.
(Mijn bumper stond nl. op het voorwiel, rijden kon niet meer.)
Blijkbaar doet het de ronde in de straat dat ik de 3 moest verkopen omdat ik hem niet meer kon betalen en daardoor met een Clio moet rijden.
Mijn pa werd daar de eerste week regelmatig op aan gesproken, meestal met de bemerking bij "dat zo'n auto toch niks voor een jonge gast is, dat die Clio beter past".
Eind komende week heb ik de mijne normaal gezien terug, ben eens benieuwd naar hun reacties dan.
Toen ik hier thuis met een BMW 3 afkwam had ik wat lauwe reacties maar enkel positief.
Een maand geleden heeft er iemand tegen gereden toen hij geparkeerd stond aan't werk, de carrosserie was ook juist in verlof en ik rij nu met een Renault Clio Grandtour als vervangwagen.
(Mijn bumper stond nl. op het voorwiel, rijden kon niet meer.)
Blijkbaar doet het de ronde in de straat dat ik de 3 moest verkopen omdat ik hem niet meer kon betalen en daardoor met een Clio moet rijden.
Mijn pa werd daar de eerste week regelmatig op aan gesproken, meestal met de bemerking bij "dat zo'n auto toch niks voor een jonge gast is, dat die Clio beter past".
Eind komende week heb ik de mijne normaal gezien terug, ben eens benieuwd naar hun reacties dan.
desolation
Legacy Member
hoera afgunst!
echt, als mensen met zo een onzin afkomen dan ben ik de eerste om die dik op hun plaats te zetten. iedereen kan met nen 3 rijden, als em tenminste wilt werken en niet aan elfendertig ander zaken zijn geld verbrast.
wij zijn recent in De Karmeliet gaan eten voor ons 5 jaar samen, ge moest eens weten wat een commentaar daar op is gekomen. ik kan het dan ook niet laten van dingen te zeggen als "bwa da valt mee hoor, allez da heeft ongeveer hetzelfde gekost als 300 pinten. Als gij nu elke dag ene minder drinkt kunde daar elk jaar gaan eten."
echt, als mensen met zo een onzin afkomen dan ben ik de eerste om die dik op hun plaats te zetten. iedereen kan met nen 3 rijden, als em tenminste wilt werken en niet aan elfendertig ander zaken zijn geld verbrast.
wij zijn recent in De Karmeliet gaan eten voor ons 5 jaar samen, ge moest eens weten wat een commentaar daar op is gekomen. ik kan het dan ook niet laten van dingen te zeggen als "bwa da valt mee hoor, allez da heeft ongeveer hetzelfde gekost als 300 pinten. Als gij nu elke dag ene minder drinkt kunde daar elk jaar gaan eten."
Tyfius
Legacy Member
desolation zei:
Dat zoiets afgunst opwekt weet ik uit ervaring ook, maar dat iedereen daar zomaar mee kan rijden, dat vind dat precies wel kort door de bocht.
Het valt ook te zien hoe lang je er mee gaat rijden. Stel dat je mits wat opties inclusief btw toch snel aan 35.000 euro zit. Op 4 jaar zit je dan aan een maandelijkse afbetaling van meer dan 700 euro, op 8 jaar zit je aan net geen 400 euro? Dat vind ik wel veel geld voor elke maand af te betalen. (Of te sparen alvorens je hem aankoopt). Ik tel nu op het volledige bedrag omdat je ergens toch wel het ofwel volledig afbetaald, ofwel een deel spaart, maar in totaal ben je dat bedrag maandelijks kwijt. Dat is toch wel iets meer dan 1 pintje per dag minder drinken hoor.
Black Night
Legacy Member
SilentSpring zei:Afhankelijk van uw straat: let maar op voor de reacties.
Toen ik hier thuis met een BMW 3 afkwam had ik wat lauwe reacties maar enkel positief.
Een maand geleden heeft er iemand tegen gereden toen hij geparkeerd stond aan't werk, de carrosserie was ook juist in verlof en ik rij nu met een Renault Clio Grandtour als vervangwagen.
(Mijn bumper stond nl. op het voorwiel, rijden kon niet meer.)
Blijkbaar doet het de ronde in de straat dat ik de 3 moest verkopen omdat ik hem niet meer kon betalen en daardoor met een Clio moet rijden.
Mijn pa werd daar de eerste week regelmatig op aan gesproken, meestal met de bemerking bij "dat zo'n auto toch niks voor een jonge gast is, dat die Clio beter past".
Eind komende week heb ik de mijne normaal gezien terug, ben eens benieuwd naar hun reacties dan.
Keep us updated!
Vergeleken met jouw buurt, zijn mijn buren erg positief.
Ze weten goed genoeg dat die auto een firmawagen is (en dat het niks verandert aan de persoon die ermee rijdt).
En goed overeenkomen met de buren is daarnaast ook wel belangrijk...
Heb algemeen ook de indruk dat iemand die een degelijke auto prive koopt daar meer mee wil tonen/opscheppen dan iemand die dezelfde wagen als firmawagen heeft.
OK, je bent er wel blij mee, maar de waarde dat je aan het goed geeft ligt anders.
We wisselen met gemak eens met een andere collega zijn C, A5,...
desolation
Legacy Member
Tyfius zei:
Etentje van 700EUR is nog net iets anders dan een auto van 35k
En iedereen kan met een 3 rijden, je bent namelijk niet verplicht een spiksplinternieuwe te kopen. Die van mijn vriendin hebben we gekocht met net geen 70k op de klok voor 9250EUR met winterwielen bij. Als je een recentere wilt, neem een ex-demo of eentje van een jaar oud. Scheelt makkelijk 25%-35% tov de prijs van een nieuwe, zelfs na kortingen.
AlexisS
Legacy Member
Tyfius zei:Ik ben jaloers op uw budget :/ Voor uwe leeftijd is dat toch ne dure wagenIk denk dat velen daar jaloers op zullen zijn.
Ik heb dat budget verkregen na een positieve evaluatie, ik had gevraagd om een looncategorie te klimmen maar dat was niet mogelijk daar ik dit recent al heb verkregen. (interne vacature -> promotie)
Daarom stelde ze voor om het budget van mijn wagen op te krikken, aangezien ik ook dagelijks minimaal 180km afhaspel om tot aan mijn werk te geraken vind ik dat ook geen overbodige luxe, zeker niet met de verkeerssituatie tegenwoordig. Daarom heb ik ook voor een automaat gekozen.
sandervdw
Legacy Member
desolation zei:Etentje van 700EUR is nog net iets anders dan een auto van 35k
En iedereen kan met een 3 rijden, je bent namelijk niet verplicht een spiksplinternieuwe te kopen. Die van mijn vriendin hebben we gekocht met net geen 70k op de klok voor 9250EUR met winterwielen bij. Als je een recentere wilt, neem een ex-demo of eentje van een jaar oud. Scheelt makkelijk 25%-35% tov de prijs van een nieuwe, zelfs na kortingen.
In dat opzicht kan ook iedereen met een Ferrari rijden he... BMW (en Audi en Mercedes) blijven uiteindelijk absurd dure wagens en de meeste mensen zouden dat er privé niet voor over hebben. Ik krijg zelf ook constant blikken alsof het niet "mag" dat ik op mijn leeftijd met een BMW rij. Dus ik wil niet weten hoe dat is als je als 30-jarige met een 5-serie rijdt
Anyway, zeer mooie wagen in elk geval.
desolation
Legacy Member
Nope, met Ferrari kan zeker niet iedereen rijden.
Met die BMW/Merc/Audi kan je nog prima naar een normale garage gaan en normale tarieven betalen voor onderhoud. Een groot op onze 3 kost inc alle filters en werk mss 300-350EUR bij een niet-dealer specialist.
Met een Ferrari moet je echt niet met minder als een paar duizendjes vertrekken en dat onderhoud moet ook jaarlijks gebeuren. Als er iets vervangen moet worden is het nog gekker, kennis van ons heeft eens de koppeling mogen vervangen van zijn 360 Spider en dat was een factuurbedrag van ruim de 20k in. Dat is voor verdomd veel mensen gewoon een compleet jaarloon voor eenmalig onderhoud.
Met die BMW/Merc/Audi kan je nog prima naar een normale garage gaan en normale tarieven betalen voor onderhoud. Een groot op onze 3 kost inc alle filters en werk mss 300-350EUR bij een niet-dealer specialist.
Met een Ferrari moet je echt niet met minder als een paar duizendjes vertrekken en dat onderhoud moet ook jaarlijks gebeuren. Als er iets vervangen moet worden is het nog gekker, kennis van ons heeft eens de koppeling mogen vervangen van zijn 360 Spider en dat was een factuurbedrag van ruim de 20k in. Dat is voor verdomd veel mensen gewoon een compleet jaarloon voor eenmalig onderhoud.
SomeDude
Legacy Member
Heb hier voorstel voor nieuwe auto, twijfel tussen 2 (nou ja 3):
* skoda octavia combi ambition greenline:
- pack ambition GPS
- pack ambition comfort
- denk dat de rest de standaard configuratie is
* vw golf variant trendline:
- pack business class gps discover media"
- park pilot & park assist
- buitenspiegels blablabla
(kan ook eventueel highline maar moet ik elke maar rond de 30 euro voor bijbetalen en dat vind ik wat veel. Of een sportsvan trendline of highline (same story here)).
Alle bijkomende opties zijn zelf te betalen. Zouden jullie dit doen? Want voor ganse bedrag te betalen voor slechts 4 jaar (restwaarde verhoging wordt niet in rekening gebracht precies), lijkt me dat toch beetje zot
Lijkt me dat die skoda meer heeft dan de golf nee? Heb er al testrit mee gedaan en die beviel me wel.
* skoda octavia combi ambition greenline:
- pack ambition GPS
- pack ambition comfort
- denk dat de rest de standaard configuratie is
* vw golf variant trendline:
- pack business class gps discover media"
- park pilot & park assist
- buitenspiegels blablabla
(kan ook eventueel highline maar moet ik elke maar rond de 30 euro voor bijbetalen en dat vind ik wat veel. Of een sportsvan trendline of highline (same story here)).
Alle bijkomende opties zijn zelf te betalen. Zouden jullie dit doen? Want voor ganse bedrag te betalen voor slechts 4 jaar (restwaarde verhoging wordt niet in rekening gebracht precies), lijkt me dat toch beetje zot
Lijkt me dat die skoda meer heeft dan de golf nee? Heb er al testrit mee gedaan en die beviel me wel.
desolation
Legacy Member
is dat 30EUR netto of 30EUR bruto?
Een trendline is echt wel huilen met de pet op imho, die zetels zijn om te wenen en het afwerkingsniveau is gewoon triest.
ik zou dan voor de octavia gaan. die heeft ook niet die afschuwelijke manuele 5-bak zoals de Golf.
Basically is dat een auto die wat zweeft tussen een Comfortline en een Highline in de Golf
Een trendline is echt wel huilen met de pet op imho, die zetels zijn om te wenen en het afwerkingsniveau is gewoon triest.
ik zou dan voor de octavia gaan. die heeft ook niet die afschuwelijke manuele 5-bak zoals de Golf.
Basically is dat een auto die wat zweeft tussen een Comfortline en een Highline in de Golf
Pan
Legacy Member
Heel veel mensen interesseert het ook amper met wat voor wagen ze rijden, dus er zullen heel wat mensen zijn die het wel kunnen, maar geen zin hebben om er veel geld aan te geven.eniac zei:Voor elke leeftijd is dat een dure wagen
De meesten raken nooit in die categorie.
Goed gedaan dus!
Op zowel mijn huidig als vorig werk, reden de 'lagere regionen' met veel duurdere auto's dan de hogere (geen firmakarren, maar KM-vergoeding+eigen wagen).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.