Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Enira
Legacy Member
Ja Ford is deze zomer ook precies goed bezig met kortingen. Ik vond al dat ie vrij goedkoop stond.sandervdw zei:
In mijn configurator waren BMW, Audi en Ford diegene die het er t hardste mee smeten. Nen junior kan al zelfs een A3 kiezen nu.
ProperThierryM zei:Sja, farma is mijn biotoop, ik ga wellicht nooit in een andere sector werken
Ze smeten er al langer mee hoor, ik heb mijn A4 avant in januari besteld met 11,5k "klantenvoordeel". 33k basisprijs, zogegezegd 17k aan optiesD), met kortingen uiteindelijk 39k aankoopprijs.
De nieuwe zijn display al gezien? http://www.nl.audi.be/content/dam/n...080_AA4_D_151104.jpg.resize.maxWidth=1180.jpg
Hmmm, dat zou het inderdaad wel kunnen zijn. Ik dacht dat ze op waren, en enkel nog in stock-wagens te verkrijgen.eniac zei:Dat de opties op de A4 nu quasi weggegeven worden heeft natuurlijk heel veel te maken met de nieuwe A4 die vanaf september in de verkoop gaat... Doorgaans is Audi nagenoeg even erg als BMW op vlak van optiepolitiek. Ik heb wel de indruk dat Mercedes nog slechter is, dus het kan erger
SlashDotDash
Legacy Member
Enira zei:De nieuwe zijn display al gezien? http://www.nl.audi.be/content/dam/n...080_AA4_D_151104.jpg.resize.maxWidth=1180.jpg
Nog 4 jaar of 160k km geduld... Tegen dan zal de prijs wat gezakt zijn en ligt mijn leasebudget misschien ook wat hoger
Osis1984
Legacy Member
Enira zei:
Oh serieus , daar word ik knettergek van.
Constant met de meest ongeïnformeerde "boerse" reacties, maar niet beseffen dat wij ervoor betalen, vaak uren op de baan zitten en niet iedereen een directeur is met een riant loon eraan gekoppeld..
Iedereen is vrij om dezelfde job te komen doen, niemand houdt hun tegen. Maar wel niet klagen over hun nachtwerk wat 150% betaald is + nog een extra premie per maand, of het feit dat hun arbeidersloon sowieso al een stuk hoger ligt als een gemiddelde bediende job.
Het laatste nieuws is daar ook wel goed in om telkens te vitten op bedrijfswagens. Was een tijd dat ik elke dag bijna iets zag verschijnen over bedrijfswagens bij die mannen..
zoals deze: Bedrijfswagens goed voor een kwart van de boetes , maar wel niet de berekening doortrekken in het aantal gereden km's, waarbij de mensen met bedrijfswagen procentueel een stuk minder boetes pakken als de chauffeurs met prive wagen
En daarbij :
Ik heb nog niemand geweten die niet zelf zijn boete moest betalen..
Xcessive-
Legacy Member
Enira zei:Ja Ford is deze zomer ook precies goed bezig met kortingen. Ik vond al dat ie vrij goedkoop stond.
In mijn configurator waren BMW, Audi en Ford diegene die het er t hardste mee smeten. Nen junior kan al zelfs een A3 kiezen nu.
Proper
De nieuwe zijn display al gezien? http://www.nl.audi.be/content/dam/n...080_AA4_D_151104.jpg.resize.maxWidth=1180.jpg
Wist niet dat er een nieuwe versie uitkwam. Mag binnenkort ook een nieuwe auto kiezen en wou voor de CLA gaan, de A4 viel voor mij sowieso al af door het interieur maar dat ziet er nu toch wel vet uit.
Inv
Legacy Member
Vorige week mijn Fiesta ingeleverd en BWM 118D gaan afhalen. Echt een wereld van verschil in afwerking, motorisatie en comfort en de nieuwe facelift ziet er echt sexy uit. De upgrade van 95pk naar 150pk is ook aangenaam
Achteraf gezien wel een beetje spijt van de kleur... heb hem nu in het zwart, maar dat bmw blauw had misschien mooier geweest.
Achteraf gezien wel een beetje spijt van de kleur... heb hem nu in het zwart, maar dat bmw blauw had misschien mooier geweest.
Bram
Legacy Member
Vorig jaar zelfstandig geworden en in februari voor mezelf bedrijfswagen besteld: nieuwe VW Passat Variant Highline. Bij het bestellen werd de leverdatum op eind april, begin mei gezet. Uiteindelijk is em twee weken terug in Brussel toegekomen. VW heeft nen hoop problemen gehad met de productie van de nieuwe Passat en alles is vertraagd (familielid heeft de zijne besteld eind januari en krijgt de zijne 13 oktober...). Vorige week vrijdag mocht ik hem dan eindelijk gaan ophalen in de garage (NAM Noord in Gent). Ik vertrek en merk onmiddellijk dat de wagen sterk naar links stuurt. Onmiddellijk terug gereden en ze laten nakijken wat er scheelt. Ze vreesden eerste een kalibratiefout in het stuur en wouden alles eens goed nakijken.
Gisteren mocht ik hem opnieuw gaan ophalen. Bleek dat de wielen volledig niet uitgelijnd waren. Ik was ergens nog gelukkig, geen rare problemen met elektronica of wat dan ook, gewoon een simpele fout. Technieker liet hem wel ontvallen "vreemd, want normaal geraakt de wagen niet door kwaliteitscontrole in Duitsland, als de banden fout uitgelijnd staan". Soit, niet verder bij stil gestaan en content gelijk ne kleine op Sinterklaas vertrokken met mijn nieuwe wagen. Nog maar just aan't rijden, als het lampje "Storing: airbag" ging branden. Blijkt nu dat er een probleem is met de gordelspanner. Onderdeel moet vervangen worden. De garage is ondertussen zodanig bezorgd over de wagen dat ze hem een paar dagen gaan houden en alles nakijken/testen.
Ik begin ondertussen paranoid te worden dat em meer in de garage gaat staan dan op de baan...
Gisteren mocht ik hem opnieuw gaan ophalen. Bleek dat de wielen volledig niet uitgelijnd waren. Ik was ergens nog gelukkig, geen rare problemen met elektronica of wat dan ook, gewoon een simpele fout. Technieker liet hem wel ontvallen "vreemd, want normaal geraakt de wagen niet door kwaliteitscontrole in Duitsland, als de banden fout uitgelijnd staan". Soit, niet verder bij stil gestaan en content gelijk ne kleine op Sinterklaas vertrokken met mijn nieuwe wagen. Nog maar just aan't rijden, als het lampje "Storing: airbag" ging branden. Blijkt nu dat er een probleem is met de gordelspanner. Onderdeel moet vervangen worden. De garage is ondertussen zodanig bezorgd over de wagen dat ze hem een paar dagen gaan houden en alles nakijken/testen.
Ik begin ondertussen paranoid te worden dat em meer in de garage gaat staan dan op de baan...
Enira
Legacy Member
Of ne 'perto'ThierryM zei:Nog 4 jaar of 160k km geduld... Tegen dan zal de prijs wat gezakt zijn en ligt mijn leasebudget misschien ook wat hoger
'k Denk dat die A4 ietsje duurder gaat zijn dan de CLA, enfin t is te zien welke versie ge op't oog had. Als 't ne 220 was dan gaat t wel passen.Xcessive- zei:
Ik eentje, maar die mens zijn job zou ik nooit van zen leven willen hebben. Mocht er twee per jaar binnen brengen.Osis1984 zei:
Ik ben 1 jaartje ouder as u, zo jong vind ik da ni meer zeSilentSpring zei:Afhankelijk van uw straat: let maar op voor de reacties.
Toen ik hier thuis met een BMW 3 afkwam had ik wat lauwe reacties maar enkel positief.
Een maand geleden heeft er iemand tegen gereden toen hij geparkeerd stond aan't werk, de carrosserie was ook juist in verlof en ik rij nu met een Renault Clio Grandtour als vervangwagen.
(Mijn bumper stond nl. op het voorwiel, rijden kon niet meer.)
Blijkbaar doet het de ronde in de straat dat ik de 3 moest verkopen omdat ik hem niet meer kon betalen en daardoor met een Clio moet rijden.
Mijn pa werd daar de eerste week regelmatig op aan gesproken, meestal met de bemerking bij "dat zo'n auto toch niks voor een jonge gast is, dat die Clio beter past".
Eind komende week heb ik de mijne normaal gezien terug, ben eens benieuwd naar hun reacties dan.
(nu ook nen 3 serie). Trouwens wa voor een bemoei zieke roddeltantes van buren hebt gij Feitelijk nooit iets van gehoord van die van mij. Die houden braafjes hun mond.
Overlaatst was 't ook wel familie die bezig waren:
- Hij heeft nen nieuwen otto besteld
° Aaah dewelke?
- Nen BMW.
° Ah zo een 1-eke?
- Nee 'k denk iets groter.
Enira
Legacy Member
Moet kunnen, ik ken u budget niet maar als ge't moogt kiezen dan kunt ge der zeker van zijn dat ge minstens 't dubbele opbrengtsandervdw zei:
en dat snapt jan modaal niet.Niet dat ge een XE zou kiezen maar: Nen XE is 39k, zo onbereikbaar is dat niet voor lease bakken en rest waarde zal nog wel vrij hoog zijn.
Als ge ziet op leaseplan een XE begint vanaf 489,22 EUR en een BMW 5 zit al rond de 587,61 EUR
Nuja alles wa blinkt steekt in de mensen hun ogen, en vooral bij diegene die niet kunnen rekenen.
HUSKE
Legacy Member
SomeDude zei:
Ik heb een octacia 3 combi ambition, wel met 2.0TDI en wat meer opties en dat is gewoon een goede wagen. Ik kom uit een VW Passat van 2012 en mis die hoegenaamd niet, al is de passat beter afgewerkt uiteraard).
De amundsen GPS is wel niet van de snelste.
Zou een octavia ambition altijd boven een golf trendline zetten, een trendline is echt triestig...
Bijleggen ben ik categoriek tegen, ik betaal liefst zo weinig mogelijk voor iets wat niet van mij is.
Ik kon een 'kale' mercedes C220 CDI berline nemen, maar vond de VAA dan al de spuigaten uitlopen voor zo een kleine wagen. Maarja, ik heb maar een leasebudget van 550€/maand. Wel een groot bedrijf dus de kortingen zijn vrij groot (op de skoda 18%).
sandervdw
Legacy Member
Enira zei:Moet kunnen, ik ken u budget niet maar als ge't moogt kiezen dan kunt ge der zeker van zijn dat ge minstens 't dubbele opbrengt
Niet dat ge een XF zou kiezen maar: Nen XF is 39k, zo onbereikbaar is dat niet voor lease bakken en rest waarde zal nog wel vrij hoog zijn.
Als ge ziet op leaseplan een XF begint vanaf 489,22 EUR en een BMW 5 zit al rond de 587,61 EUR
Nuja alles wa blinkt steekt in de mensen hun ogen, en vooral bij diegene die niet kunnen rekenen.
Gaat over XE
Zit qua prijsklasse gelijkaardig met BMW3, maar ik vermoed dat leaseprijs hoger zal uitkomen. Maar lagere CO2 => minder VAA => Meer ruimte voor eigen inbreng.Enira
Legacy Member
Bijleggen is dan ook dom, dan kunt ge beter een eigen auto kopen denk ik dan. Nuja lease budgetten zijn een raar gegeven. Bij de ene kunde nen dikken bak configureren voor € 550/maand, bij een ander een grasmasjien. €550 euro lease budget hier zou nog geeneens een Corsa zijn. Lease budgetten vergelijken is soms als appelen en peren.HUSKE zei:
Voila, dan was ik toch goed aan't rekenensandervdw zei:Gaat over XE
Hangt er vanaf met de welke ge vergelijkt. Ge hebt 3 GT, 3 Sedan en 3 Touring.De BMW 3 GT is 498,09 EUR en een cat. C qua uitstoot. Dan is de XE wel een slimmere keuze met uw VAA. Die is cat. B. Mocht ik kiezen tussen een XE of een 3 GT, k zou het ook weten.
Sorry my bad vorige post was XE niet XF. (Mijn lodderogen plakken toe van de warmte)
Als ik van leaseplan kan vanuit gaan dan is een XE = ~BMW3 en een XF = ~BMW5. Ni slecht, ik heb iets bijgeleerd vandaag.
Enira
Legacy Member
Dat hangt er toch wel wat vanaf, ik ben principieel ertegen om eigen geld in een lease wagen te steken.eniac zei:Ahja, want als je eenmalig een paar honderd euro uitgeeft aan comfortverhogende zaken, waarvan je dan nog de helft terugkrijgt, had je beter tienduizenden euro uitgegeven aan een eigen wagen.
Ferme derp toch, dit.
Logisch genoeg zou ik akkoord met je gaan: Vanuit gaande dat je die wagen 4 jaar kan gebruiken en dat het geld inderdaad dient voor comfortverhogende opties ( 18" inch velgen vallen hier niet onder bij mij
). Je weet nooit wat er gaat gebeuren binnen dit en komende weken. Echter in mijn ervaring ben ik het compleet oneens met je: Op enkele weken kunnen dingen zeer zuur worden. Ik heb al een herstructurering achter mijn kiezen waar ik inderdaad had opgelegd voor mijn wagen. Ik heb dit toen als zeer zuur ervaren. Het uitbetaald vakantiegeld compenseerde toen gelukkig de prijs van die extra opties, maar ik heb er wel uit geleerd. (Dat was een zure mei maand het jaar erna, als je iedereen zijn vakantie geld ziet verbrassen)
Deze wagen is niet van jezelf, en je werkgever heeft nog altijd het laatste eindwoord.
Enira
Legacy Member
Neen dit ging er maandelijks af gespreid over de lease termijn, en het was een gangbare norm tussen de mensen van mijn profiel om er ietsje over te zitten. ('t Budget voor profiel x was vrij krap en in nood van een update) Op die moment zie je er niet echt t risico van in, iedereen deed 't en de impact op het loon was niet groot (want je gaat er vanuit dat je binnen 4 jaar er nog steeds werkt). En als je zelf je opzeg doet moet je het bedrag betalen.Xcessive- zei:
Het jaar na mij heeft wel deftige wagens en budgetten gekregen maarja ik en sommige anderen waren goed 'gesjareld'.
eniac
Legacy Member
Enira zei:
Iedereen moet de inschatting van dat risico maar voor zichzelf doen. Ik zie het ook niet zitten om daar duizenden euro in te steken, zelfs indien het gespreid is over 4 jaar. Maar een paar honderd euro up-front voor een paar leuke dingen extra, daar zie ik weinig probleem in. Sowieso voel ik me zeker genoeg in mijn job.
Niettemin, los van de risico-inschatting blijft die vergelijking met het zelf kopen van een wagen redelijk onzinnig hoor
silverwizard3
Legacy Member
Ik mag hier ook binnekort iets laten bestellen opnieuw.
Momenteel bijna 5j met een 116d, 190k op de teller momenteel.
Ben heel tevreden over de huidige in spartaanse uitvoering.
Maar meer budget had ik toen niet en ik heb gekozen voor iets wat leuk is om mee te rijden voor zover dat mogelijk is met een bedrijfstractor.
Nu ben ik wel sterk aant uitkijken naar de facelift civic van 2015 met de 1.6 dtec in.
Ben er al mee gaan rijden en was wel heel aangenaam verrast.
Trekt lekker door zen toeren uit en pakt heel goed op in vrijwel elke versnelling zo leek het.
Bochtenwerk kan ik nog niet zoveel over zeggen al heb ik em wel es goed in de bocht gesmeten en kreeg niet geweldig veel onderstuur waar ik men de 116d op dezelfde plek zowel onderstuur als overstuur krijg
Minpunt is wel het dashboard ben ik nie helemaal gek van en goedkoper uitzicht dan de duitse merken.
Maar verder zou ik die wel in een executive uitvoering kunnen nemen al zie ik het panoramisch dak niet echt zitten en val ik mss terug op een sport of lifestyle met wat aanpassingen op.
Maar kortom wel vrij dik uitgerust.
Uiterlijk is ook nie echt helemaal men ding met die hoge kont eraan maar ik heb em wel al gezien in het zwart en vond ik wel best mooi dan.
Verder ook aant kijken naar een 3serie wrs 316d of een audi a3 sedan.
Een sedan begint mij eigenlijk meer aan te spreken dan een hatch tegenwoordig maar ze gaan dan niet zo goed uitgerust zijn als die civic.
Nu moet ik wel zeggen dat opties mij weinig kunnen schelen, ik zou wel graag leder willen, klimaatregeling en xenon/led.
Dingen als cruise control en sensoren van eender wat boeien mij geen fluit.
Ook gps hoef ik niet aangezien ik denk dat waze op de smartphone mij nog altijd beter gaat helpen dan een ingebouwde gps.
Een 316d heb ik ook al gereden, rijd heel rustig en veel stiller binnen dan men huidige 1 en die civic.
Maar kwa rijden wel vrij sloom en ook de versnellingen liggen heel anders dan bij men 116d nu dus raakte er nie echt snel aan gewoon.
Eerste indruk was meer rijplezier in die dtec civic.
Audi a3 sedan nog niet gereden maar wel al ooit in een a3 gereden en ik weet nog dat pedalen,stuur,schakelen heel licht aanvoelen.
Die duitse stralen wel meer klasse uit maar heb ik daar iets aan
Zitten momenteel ook op een kantelpunt waar ik wrs de laatste ga zijn die nog uit alle merken vrij kan kiezen voor we overschakelen naar enkel nog bepaalde merken en dan zal het wrs enkel nog duits zijn.
Dus ik heb wel zoiets van de civic is nu of nooit en een sedan kan ik altijd nog rijden als we weer 5j verder zijn.
Maar het is wel vrij moeilijk om geen sedan te kiezen deze keer en ook het feit dat er minder lawaai binnen is doet me wel veel aangezien ik veel km autostrade doe.
Iemand die hier een civic dtec rijdt of wat denken jullie ?
Momenteel bijna 5j met een 116d, 190k op de teller momenteel.
Ben heel tevreden over de huidige in spartaanse uitvoering.
Maar meer budget had ik toen niet en ik heb gekozen voor iets wat leuk is om mee te rijden voor zover dat mogelijk is met een bedrijfstractor.
Nu ben ik wel sterk aant uitkijken naar de facelift civic van 2015 met de 1.6 dtec in.
Ben er al mee gaan rijden en was wel heel aangenaam verrast.
Trekt lekker door zen toeren uit en pakt heel goed op in vrijwel elke versnelling zo leek het.
Bochtenwerk kan ik nog niet zoveel over zeggen al heb ik em wel es goed in de bocht gesmeten en kreeg niet geweldig veel onderstuur waar ik men de 116d op dezelfde plek zowel onderstuur als overstuur krijg
Minpunt is wel het dashboard ben ik nie helemaal gek van en goedkoper uitzicht dan de duitse merken.
Maar verder zou ik die wel in een executive uitvoering kunnen nemen al zie ik het panoramisch dak niet echt zitten en val ik mss terug op een sport of lifestyle met wat aanpassingen op.
Maar kortom wel vrij dik uitgerust.
Uiterlijk is ook nie echt helemaal men ding met die hoge kont eraan maar ik heb em wel al gezien in het zwart en vond ik wel best mooi dan.
Verder ook aant kijken naar een 3serie wrs 316d of een audi a3 sedan.
Een sedan begint mij eigenlijk meer aan te spreken dan een hatch tegenwoordig maar ze gaan dan niet zo goed uitgerust zijn als die civic.
Nu moet ik wel zeggen dat opties mij weinig kunnen schelen, ik zou wel graag leder willen, klimaatregeling en xenon/led.
Dingen als cruise control en sensoren van eender wat boeien mij geen fluit.
Ook gps hoef ik niet aangezien ik denk dat waze op de smartphone mij nog altijd beter gaat helpen dan een ingebouwde gps.
Een 316d heb ik ook al gereden, rijd heel rustig en veel stiller binnen dan men huidige 1 en die civic.
Maar kwa rijden wel vrij sloom en ook de versnellingen liggen heel anders dan bij men 116d nu dus raakte er nie echt snel aan gewoon.
Eerste indruk was meer rijplezier in die dtec civic.
Audi a3 sedan nog niet gereden maar wel al ooit in een a3 gereden en ik weet nog dat pedalen,stuur,schakelen heel licht aanvoelen.
Die duitse stralen wel meer klasse uit maar heb ik daar iets aan
Zitten momenteel ook op een kantelpunt waar ik wrs de laatste ga zijn die nog uit alle merken vrij kan kiezen voor we overschakelen naar enkel nog bepaalde merken en dan zal het wrs enkel nog duits zijn.
Dus ik heb wel zoiets van de civic is nu of nooit en een sedan kan ik altijd nog rijden als we weer 5j verder zijn.
Maar het is wel vrij moeilijk om geen sedan te kiezen deze keer en ook het feit dat er minder lawaai binnen is doet me wel veel aangezien ik veel km autostrade doe.
Iemand die hier een civic dtec rijdt of wat denken jullie ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.