Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Katoom

Legacy Member
En als ge pech hebt als ge er zelf omgaat kunt ge 3 uur wachten. :doh:

skully25

Legacy Member
sinki zei:
En als ge pech hebt als ge er zelf omgaat kunt ge 3 uur wachten. :doh:

das nog altijd rapper dan 3 weken wachten :p

bij de DIV kunt ge dat deels voorzien, ik ben al 4 keer naar het kantoor hier in zwijnaarde geweest (2 keer voor motoplaat, 2 keer voor wagen) telkens ongeveer een half uur voor sluitingstijd en er stond bijna geen kat :)

Katoom

Legacy Member
Tja wou voor ik moest gaan werken men plak nog hebben :p
Ik was daar 30 min na openingstijd en moest 3 uur wachten. :(
(in kontich)

Toen ik men 2e moto ben gaan halen, eerst kadernummer en type doorbellen dan moto ophalen en gewoon langs de verzekering, een bewijs van aanvraag voor inschrijving mee gekregen. Is niet 100% legaal maja, who cares :p
kheb nog altijd men roos formulierke niet.

Huasheng

Legacy Member
Momenteel druk bezig met de goedkoopste verzekering te zoeken. Een gans pas offertes aangevraagd. 't Zal sowieso wel rond de 500€ zijn. Van degenen die ik reeds ontvangen heb, verschillen ze slechts enkele eurootjes (hier en daar een uitzondering die véél te duur is).

By the way, ik heb dus het inschrijvingsbewijs van de moto meegekregen. Uiteraard staat daar de naam van de vorige eigenaar op. Moet ik iets speciaal doen om daar dan mijn naam op te krijgen, of hoe gebeurt dat?

Katoom

Legacy Member
Met de papieren van de moto eerst langs de verzekering gaan, die geven u een aanvraagformulier mee om langs de DIV te gaan voor je nummerplaat. ik kon achteraf gewoon het kenteken doorbellen naar men makelaar, ik kreeg een groene kaart mee zonder kenteken (ipv van kenteken stond er het kadernummer op) die 2 maand geldig was.

Op 2 minuten is je plaat klaar en je krijgt het roze formulier toegestuurd.(als ik me dat laatste goed herinner tenminste)
Of je laat de verzekering je kenteken regelen, dat kan tot 3 weken duren.

Verzekering ligt overal rond de 500 euro onder de 26(?), word goedkoper als je er een auto bij aankoppelt.
( als je met een supersport afkomt durven ze wel eens te weigeren.....)

Lonewolf_69

Legacy Member
Ik ben deze week maandag alles gaan regelen.
Eerst bij verzekeraar langsgegaan om verzekering in orde te brengen. Zoals Sinki heeft gezegd krijgt ge een groene kaart mee die geldig is voor een bepaalde periode.

Dan naar de DIV in Brussel. Binnengegaan om 11.45 en terug buiten om 14.50.
Ge geeft daar gewoon het vorige inschrijvingsbewijs (dus van de vorige eigenaar) af en ge krijgt automatisch een nieuw samen met uw nummerplaat.

Ik heb mijn GSX-R (wel met 25kw papieren) verzekerd onder mijn naam gelinkt aan mijn autoverzekering. Ik ben 19 en ik betaal 385€ per jaar.

-Helld0g-

Legacy Member
Duivenmelker zei:
Ik begrijp het hele kW gebeuren eigenlijk niet zo goed :p

Een kawasaki Z750 heeft 77,7kW volgens de website. Als je nu naar de winkel stapt, kan je dan kiezen voor de volle 77,7kW of hem laten begrenzen op 25kW?

De motor gaat dan "trager" veronderstel ik?
trager moet niet tussen aanhalingstekens hoor. een motor van door de 100pk begrenzen op 33.... welja hij gaat nog altijd sneller vooruit dan achteruit, maar de sportieve acceleratie is er dan tog wel vanaf!
en aan 100-120 kunnen auto's rapper optrekken dus dat zegt genoeg ;)

Xoliul

Legacy Member
Volgens mij kan je wel verzekering aan 350-400 vinden, Huasheng. Dat is toch wat ik betaal voor de mijne, en die is zwaarder en sneller. Plus ik ben even oud of misschien zelfs jonger dan jou.

Huasheng

Legacy Member
Xoliul zei:
Volgens mij kan je wel verzekering aan 350-400 vinden, Huasheng. Dat is toch wat ik betaal voor de mijne, en die is zwaarder en sneller. Plus ik ben even oud of misschien zelfs jonger dan jou.
350-400, da's wel weinig. Toevallig een idee waar? Want tot nu toe ben ik enkel bedragen rond de 500 tegengekomen.

PsyKi

Legacy Member
Ik betaal rond de 350, wel gekoppeld aan bedrijfswagen ...

Als ik die ni kon koppelen kwam Ethias mij het gooedkoopst uit (kweet nimeer juist hoveel, ma kdenk rond de 400?)

En ik ben 21, dus ongeveer even oud, of zelfs iets jonger denk ik, en een iets zwaardere moto. Dus da moet voor u ook wel lukken.

Bij mij heeft de verzekeringsmakelaar alles afgehandeld eigelijk.
Verzekering, nummerplaat, alle papieren.

desolation

Legacy Member
Mja, bij mij is da
Zware motor, leervergunning, geen autorijbewijs, volledig op mijn eigen naam
Kdenk da ge geen extremere risicogroep kunt vormen

Katoom

Legacy Member
Ligt hard uiteen en hangt er vanaf aan wat het gekoppeld is etc.
Ook wat de polis juist dekt. (zoals rechtsbijstand etc.)

Moto volledig op mijn naam en de auto op men moeder hare naam met mij als courante bestuurder komt goedkoper uit dan auto en moto samen op men eigen naam.

Inmiddels al 3 'jokers' op 6 jaar ;) Kan 3 keer een accident maken zonder dat men bonus malus omhoog gaat.

Elke verzekering en polis is anders, ge kunt goedkoper verzekerd zijn maar daarom wil dat niet zeggen dat je evengoed verzekerd bent. Zelfde geld vice versa.

Xoliul

Legacy Member
Denk dat je best zoekt voor een combinatie auto en moto. Ik sta gewoon bij de verzekering van de familiewagen ook al rij ik daar bijna nooit mee.

Huasheng

Legacy Member
Da's hier mss al duizend keer gevraagd, maar dit topic heeft iets te veel pagina's om ze allemaal even te doorlezen, maar hoe maak je een moto proper? Allezja, welke producten raden jullie aan en af?

-Helld0g-

Legacy Member
Huasheng zei:
Da's hier mss al duizend keer gevraagd, maar dit topic heeft iets te veel pagina's om ze allemaal even te doorlezen, maar hoe maak je een moto proper? Allezja, welke producten raden jullie aan en af?

waterslang (geen hogedrukreiniger),
spons
zeemvel
ontvetter (rondom ketting; achterbrug en velg dus)

meer heb je niet nodig :P

desolation

Legacy Member
Ge vergeet nog
-Shampoo
-Wax
-Schapenwol handschoen ipv spons (9eur in de makro)
-Speciaal sponske met net voor de beestjes af te krabben (2eur in de makro)
-Wheel cleaner (niet van dieje superagressieve)
-Remmen reiniger

een spons maakt altijd krassen, dus daar ben ik absoluut geen fan van. Remmen reiniger om uw schijven en klauwen proper te spuiten na het wassen, zoda ge zeker zijt da er niks op hangt

skully25

Legacy Member
desolation zei:
Ge vergeet nog
-Shampoo
-Wax
-Schapenwol handschoen ipv spons (9eur in de makro)
-Speciaal sponske met net voor de beestjes af te krabben (2eur in de makro)
-Wheel cleaner (niet van dieje superagressieve)
-Remmen reiniger

een spons maakt altijd krassen, dus daar ben ik absoluut geen fan van. Remmen reiniger om uw schijven en klauwen proper te spuiten na het wassen, zoda ge zeker zijt da er niks op hangt

lijkt mij meer gerief voor detailing dan simpelweg eens te kuisen :unsure:

hier gaat de lans erop want over het algemeen krijg ik wel wat meer te doen met modder en zwaar vuil dan de gemiddelde streetrijder. nadien kuisen gewoon met water en een spons en kettingreiniger gebruiken als ontvetter om olie en andere hardnekkige plekken weg te krijgen. nadien alles terug invetten dat moet ingevet zijn. mijnen tuf staat alleszinds proper zelfs zonder wax, shampoo en andere boel. en qua vuil krijg ik wel met 1 en ander af te rekenen, zie foto :D
bikepics-713257-800.jpg

Katoom

Legacy Member
Vergeet achteraf uw ketting en remhendel + koppelingshendel ni terug in te smeren! ;)

GADGET

Legacy Member
gewoon carwash en nadien den boel terug invetten.

Of thuis met hogedruk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan