Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Is da gene kettingwax dan ?

Ik ben zeer tevreden van de smering van mijnen bardahl lube, enige groot nadeel is da da een soort schuim is da ge op uw ketting spuit da dan er in trekt, en das vrij lastig om precies aan te brengen. Ik scherm meestal af met keukenrol en wrijf de excess open

Mr. SLASH

Legacy Member
kzal straks keer kijken wat het juist is

hierjuist mijn pak keer gekuisd , alle vliegen en dergelijke der af , zo kan ik de komende herfst en winter , vliegvrij sjezen :p

morgen wel nog inwrijven met vet

Mr. SLASH

Legacy Member
kzal straks keer kijken wat het juist is

hierjuist mijn pak keer gekuisd , alle vliegen en dergelijke der af , zo kan ik de komende herfst en winter , vliegvrij sjezen :p

morgen wel nog inwrijven met vet

Speedy

Legacy Member
Huasheng zei:
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met Touring Verzekeringen?



En hoeveel bedroeg de verzekering?
('k Heb ondertussen ook al een mailtje gestuurd.)

Een kleine 400euro dacht ik...

Foose

Legacy Member
desolation zei:
Is da gene kettingwax dan ?

Ik ben zeer tevreden van de smering van mijnen bardahl lube, enige groot nadeel is da da een soort schuim is da ge op uw ketting spuit da dan er in trekt, en das vrij lastig om precies aan te brengen. Ik scherm meestal af met keukenrol en wrijf de excess open

Als het zo schuimt kunt ge ni beter hebben. Kettingvet moet in principe plakken. Nadeel van da schuim (en ander kettingvet) is dan weer dat het tot achter uwe nek kan vliegen :p

desolation

Legacy Member
Tis inderdaad echt fantastisch spul (dien normaal voor zwaar industrieel gebruik, smeren van kettingen van graafmachines en bulldozers enzo), maar een smeerlapperij om aan te brengen :)

TiBasco

Legacy Member
Allez, ik heb zojuist mijn Ninja 250R verkocht! In de plaats komt er een Kawasaki ER-6n '08 bij, in het groen uiteraard ;). De Ninja was me toch iets te licht voor dagelijks woon-werkverkeer; en de dealer had me een zeer genereus aanbod gedaan dusja...

Hopelijk heb ik hem deze week nog. Tekkablade, moest je interesse hebben om mijn double bubble ruitje over te nemen voor een zacht prijsje, let me know!

TekkaBlade

Legacy Member
-=ICDI=-WeAsEL zei:
Allez, ik heb zojuist mijn Ninja 250R verkocht! In de plaats komt er een Kawasaki ER-6n '08 bij, in het groen uiteraard ;). De Ninja was me toch iets te licht voor dagelijks woon-werkverkeer; en de dealer had me een zeer genereus aanbod gedaan dusja...

Hopelijk heb ik hem deze week nog. Tekkablade, moest je interesse hebben om mijn double bubble ruitje over te nemen voor een zacht prijsje, let me know!

Veel verschil met zo'n double bubble? enfin, 'k zal nog zien :)

TiBasco

Legacy Member
Zeker als je +120km/h doet; dan s het echt onmisbaar. Soit, je ziet maar :)

TiBasco

Legacy Member
Neenee; met een 650 moet ik het zeker aantal jaartjes doen, tot ie afgeschreven is ;)

desolation

Legacy Member
Da zegge ze allemaal ja, ik weet waarom ik onmiddellijk de kleine cylinderinhouden heb laten varen :)

Huasheng

Legacy Member
Verzekering is aangevraagd. Tegen volgende week donderdag zou de nummerplaat moeten aankomen. Ssssspannend.

Terror Factor

Legacy Member
Hmm, 'k wil ook rijden me de moto:( Ma'k zit nu op kot, en ik mag hem nie meenemen van m'n ma :p Zou wel leuk zijn, andere buurten enz, en iets tege de verveling, maja :/

Huasheng

Legacy Member
Zijn er hier toevallig die hun moto buiten laten staan? Zo ja, wat voor bedekking gebruiken jullie dan/raden jullie aan?

Gonzo

Legacy Member
Ik ben deze morgen bijna op mijn gezicht gegaan toen ik naar mijn werk vertrok... :(

Mijne moto staat in een kot aan de zijkant van mijn huis, en om op straat te geraken moet ik eerst over een stukske 'verwilderde oprit' (= stuk van de oprit die naast het huis loopt, en da een beetje overgroeid is geraakt mee gras en mos).

Nu, ik weet da da daar glad kan zijn, dus normaal doe ik da stukske met mijn alletwee mijn voeten uitgestoken en rij ik volledig op de ambriage. Maar aangezien da de voorbije dagen heel vlot ging, en da toch minder glad leek dan ik dacht, had 'k deze morgen besloten om toch direct voeten op de steunen te zetten en een tikkeltje gas te geven... Bad call, ne meter voor ik op de 'goeie' oprit kwam, draaide ik dus de gas ne millimeter of 2 open (kwam nog nie eens aan 2000 toeren) en mijn achterwiel ging direct een goeie 30-40 cm op wandel :eek:

Gelukkig daarna direct weer grip gekregen, anders lag ik er gegarandeerd... Ging zo rap da 'k zelfs nie kon reageren. Man ik was verschoten, wa 'n vies gevoel :p In 't vervolg toch met uitgestoken voetjes en op de koppeling buitenrijden zenne... :crazy:
(en zo rap mogelijk die oprit opkuisen en evt. cementeren :p)


[EDIT]
Huasheng zei:
Zijn er hier toevallig die hun moto buiten laten staan? Zo ja, wat voor bedekking gebruiken jullie dan/raden jullie aan?

De mijne stond ook eerst helemaal buiten, met een hoes erover. Die beschermt de moto wel tegen de regen, maar onder de hoes zet er zich 's avonds, 's nachts en 's morgens toch nog neerslag af op de motor hoor. Op zich is da nie echt een probleem, ware het nie da da vocht nie goed kan verdampen omdat er nen hoes over is.

Nu staat mijne moto in een onverwarmd, overdekt kot da open is aan 1 kant. Ik doe er toch nog de hoes over omdat de regen er langs 1 kant dus toch nog aankan, maar eigeniijk zou ik hem er liever aflaten, wegens bovengenoemde reden :( Als ik de hem er 's morgens afhaal, zie 'k de vochtafzetting er allemaal ophangen, en het kan nie weg door die hoes. 't Is eerder uit 'noodzaak' dat ik hem er over doe, continu regen is volgens mij nog slechter dan wa vochtafzetting... Als ge de keuze hebt, sowieso in een verwarmde garage zetten :)
[/EDIT]

Huasheng

Legacy Member
Gonzo zei:
De mijne stond ook eerst helemaal buiten, met een hoes erover. Die beschermt de moto wel tegen de regen, maar onder de hoes zet er zich 's avonds, 's nachts en 's morgens toch nog neerslag af op de motor hoor. Op zich is da nie echt een probleem, ware het nie da da vocht nie goed kan verdampen omdat er nen hoes over is.
Nu, mijne moto staat nu in een onverwarmd, overdekt kot da open is aan 1 kant. Ik doe er toch nog de hoes over omdat de regen er langs 1 kant dus toch nog aankan, maar eigeniijk zou ik hem er liever aflaten, wegens bovengenoemde reden :( Als ik de hem er 's morgens afhaal, zie 'k de vochtafzetting er allemaal ophangen, en het kan nie weg door die hoes. 't Is eerder uit 'noodzaak' dat ik hem er over doe, continu regen is volgens mij nog slechter dan wa vochtafzetting... Als ge de keuze hebt, sowieso in een verwarmde garage zetten :)
Hmm ja, da's dus ook het probleem dat ik zag: vochtafzetting. Dus die speciale motorhoezen beschermen daar ook niet tegen? ... Mja, mss da'k hem dan best steeds onder ons afdek zet tussen tuinhuis en de serre. Daar kan bij mijn weten quasi geen regen komen (ook al is het langs twee kanten open).
Deed jij iets speciaals tegen die vochtafzetting iedere keer je het zeil erover haalde?

Edit: En wat doe je dan wanneer het vriest is de winter?

Gonzo

Legacy Member
Huasheng zei:
Hmm ja, da's dus ook het probleem dat ik zag: vochtafzetting. Dus die speciale motorhoezen beschermen daar ook niet tegen?
Nope, nie da ik weet.

Huasheng zei:
Deed jij iets speciaals tegen die vochtafzetting iedere keer je het zeil erover haalde? Edit: En wat doe je dan wanneer het vriest is de winter?
Nope, maar als het kouder en natter begint te worden ga 'k hem eens onder handen nemen met een of andere soort (kruip)olie (corrosiebescherming, al lijkt mij da eigenlijk gewoon wd40 in een ander buske :D), dan kan hij er toch al beter tegen... Nadeel is natuurlijk wel dat alles dan vettig is :sad:
Als het begint te vriezen, dek ik hem zeker af tegen de kou, bij vriestemperaturen hebt ge normaalgezien toch veel minder last van 't vocht. Dan blijft de moto ook gewoon op stal staan en pak ik mijn auto wel, 'k heb geen zin om mijne moto te beschadigen, laat staan mijzelf ;) Batterij aan den druppellader en de moto om de paar dagen eens een paar minuutjes laten draaien...

Mr. SLASH

Legacy Member
beter dan van om de paar dagen (weken) eens een goei toerke te doen dan em paar minuutjes te laten draaien .

en de winter dient niet om de motor op stal te zetten , maar om goe gas te geven want al de gewassen zijn weg :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan