Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
'k denk nu ni da de charmes veel uitmake voor een competitiesport. Zelfs als ze de pk's een beetje naar benede hale zou het toch een betere oplossing zijn, al is het maar voor het lagere onderhoud. Das het enige da me zo fel tegesteekt be ne supermotard, da onderhoud is veel te hoog op de speelse modelle. die sxv spreekt me zo fel aan, en die heeft ook het meeste power, ma da onderhoud en de probleme me die starter 
nog een voordeel van zo een supersportmotor: hoge, constante snelhede zijn niet meer zo een probleem(voor de motor toch niet, voor de rijder is een andere zaak
)
nog een voordeel van zo een supersportmotor: hoge, constante snelhede zijn niet meer zo een probleem(voor de motor toch niet, voor de rijder is een andere zaak
)distinct
Legacy Member
tja. als je een supermotard wilt, koop dan 1ne. wil je een hyper, koop een hyper. maar probeer ze niet te mixen. En onderhoud, tis net alsof je iedere rit moet em volledig opengooien, eens uw kleppen stellen om de 4k-5k en uw olie regelmatig verversen. lastig is anders héTerror Factor zei:'k denk nu ni da de charmes veel uitmake voor een competitiesport. Zelfs als ze de pk's een beetje naar benede hale zou het toch een betere oplossing zijn, al is het maar voor het lagere onderhoud. Das het enige da me zo fel tegesteekt be ne supermotard, da onderhoud is veel te hoog op de speelse modelle. die sxv spreekt me zo fel aan, en die heeft ook het meeste power, ma da onderhoud en de probleme me die starter
nog een voordeel van zo een supersportmotor: hoge, constante snelhede zijn niet meer zo een probleem(voor de motor toch niet, voor de rijder is een andere zaak
skully25
Legacy Member
Terror Factor zei:'k denk nu ni da de charmes veel uitmake voor een competitiesport. Zelfs als ze de pk's een beetje naar benede hale zou het toch een betere oplossing zijn, al is het maar voor het lagere onderhoud. Das het enige da me zo fel tegesteekt be ne supermotard, da onderhoud is veel te hoog op de speelse modelle. die sxv spreekt me zo fel aan, en die heeft ook het meeste power, ma da onderhoud en de probleme me die starter
nog een voordeel van zo een supersportmotor: hoge, constante snelhede zijn niet meer zo een probleem(voor de motor toch niet, voor de rijder is een andere zaak
1) zoals eerder aangehaald, zo'n blok is veel te groot en te zwaar om in een crossframe te krijgen, vergelijkt de breedte van nen crosser eens met dat van nen supersport en ge weet meteen waarom niet
2) zoveel vermogen is gewoon niet nodig en niet benutbaar offroad.
3) vermogen en koppel komt later pas op gang, bij nen mono hebt ge direct koppel bij nen simpele draai aan uw gashendel, bij nen 4-inline hebt ge pas op hogere snelheden voldoende power beschikbaar en hier komt dan weer de vraag, waar gaat ge offroad 200 per uur knallen en uw vermogen dus kunnen benutten?
4) hoge constante snelheden, weeral waar is dit voor nodig? supermotardrijden draait om bochtenwerk en bij offroadrijden hebt ge dat dus ook niet nodig. licht en wendbaar zijn de hoofdzaken, niet topvermogen en hoge snelheden.
tis het 1 of het ander, ofwel koopt ge een speelfiets ofwel nen tourder. das bij gelijk welke motoren zo en ook bij wagens.
ozl
Legacy Member
distinct zei:ok, nu wordt het toch echt wel erg in die filmne chopper die een SS'er achtervolgt met een straalmotor. op een bijna naked bike zitten aan 300 zonder helm is ook realistisch, 4 backflips doen aan 270 nog meer. en iemand beginnen slaan aan 280 ook =/
Haha, ook aant kijken? Zo'n dwaze film, echt onrealistisch. Ik weet nu wel niks van moto's maar WTF. hahaha
Terror Factor
Legacy Member
mja,mn technische kennis rijkt ni al te ver moet ik toegeve, ik wil ne moto om mee te kunne rijde wanneer ik wil,zonder daar veel werk aan te hebbe. natuurlijk wil ik ook ne moto die speels is en veel vermoge heeft, ma da past allemaal ni zo goed bijeen precies
Da onderhoud valt mee als ge maar af en toe eens rijdt, maar be mij ga da gebruikt worde als dagelijks vervoermiddel. Ni da ik zoveel moet rijde, maar toch. als het mooi weer is,me de moto naar school, en andere dage naar de training, of naar een kameraad, of een afspraakje in't stad ofzo.
en de keuze tss supermoto en hypersport vind k eve moeilijk, ze spreke me alle 2 ongelofelijk aan, supermoto het speelse, hypersport de snelheid(kheb t altijd al voor snelheid gehad). Nu is de keuze nog makkelijk, aangezien ik nog maar pas 18 ben,en dus zowiezo ni op zo een pkmonster mag rijde.
normaalgezien kreeg(!) ik ne moto als ik dees jaar doorben(wa geen al te groot probleem zou moete zijn), ma kga wachte me die moto in ontvangst te neme tot ik op vol vermoge mag rijde. kheb nu ne oude honda xr 250, en da gaat meer als voldoende zijn waarvoor ik het nu nodig heb/ga gebruike.
kheb bijna mn geld voor mn rijbewijs, morge ga ik vragen of ik deze week nog in de monroe kan werken, dan heb ik toch nog 200 €,en dan zou ik mn verzekering wel moete kunne betale. dan alleen de taxen nog
Da onderhoud valt mee als ge maar af en toe eens rijdt, maar be mij ga da gebruikt worde als dagelijks vervoermiddel. Ni da ik zoveel moet rijde, maar toch. als het mooi weer is,me de moto naar school, en andere dage naar de training, of naar een kameraad, of een afspraakje in't stad ofzo.
en de keuze tss supermoto en hypersport vind k eve moeilijk, ze spreke me alle 2 ongelofelijk aan, supermoto het speelse, hypersport de snelheid(kheb t altijd al voor snelheid gehad). Nu is de keuze nog makkelijk, aangezien ik nog maar pas 18 ben,en dus zowiezo ni op zo een pkmonster mag rijde.
normaalgezien kreeg(!) ik ne moto als ik dees jaar doorben(wa geen al te groot probleem zou moete zijn
), ma kga wachte me die moto in ontvangst te neme tot ik op vol vermoge mag rijde. kheb nu ne oude honda xr 250, en da gaat meer als voldoende zijn waarvoor ik het nu nodig heb/ga gebruike. kheb bijna mn geld voor mn rijbewijs, morge ga ik vragen of ik deze week nog in de monroe kan werken, dan heb ik toch nog 200 €,en dan zou ik mn verzekering wel moete kunne betale. dan alleen de taxen nog
distinct
Legacy Member
imo, koop een SM als het voor die afstandjes is, waarom een SS'er kopen voor in het stad wat mee te spelen, veel meer of wat posen kun je er toch nie mee. En eerlijk gezegd, je mag toch maar 120 niemeer overal. en ze staan bijna overal voor te flitsen ook. Liever een SM waarmee je het zwijn mee kan uithangn enigzins legaal dan een SS'er waar ge nie uit uw 1ste versnelling raakt
Terror Factor
Legacy Member
1skullbasher25 zei:
ke,daar kan ik wel inkome2:natuurlijk is het ni nodig,ma t kan ook geen kwaad. voor ne cross is da vermoge idd wel totaal overbodig,ma voor ne sm kan da nog wel handig zijn.
3:ne supersport heeft toch ni bepaald te klage over gebrek aan koppel? die dinge zitte in 3 seconde aan de 100, dus ik denk ni da da zo een probleem zou moete zijn. Die trekke toch ook me alle gemak wheelies enz, dus koppel lijkt me ni zo een probleem?
4:hoge constante snelhede zijn ni nodig op circuit, ma voor straatgebruik zou het wel zoveel handiger zijn. kunde me die machines ook autostrade doen zonder uwe moto te mishandele.
ik bezie de meeste standpunte wel vanuit straatgebruikstandpunt. daar zijn constante snelhede belangrijker, en extreem veel koppel is minder belangrijk(als er al een gebrek aan zou zijn)
Hebt ge trouwens enig idee over het gewicht van een 600cc hypersport en bvb het blok van een ktm 660?
GenesisX
Legacy Member
Eej, onderschat da rijden zonder handen nie. Sinds deze namiddag kan ik da ook met m'n vervangbrommerTerror Factor zei:torque sta ier ook op, op de achtergrond dan. kben tot nu toe te lui geweest om mn hoofd te draaie
EDIT: ze zijn juist door een bos aant racen met hun supersports, en ene kan zonder hande rijde en schiete, zonder da em vertraagt!
(Gasdraad blijft haperen).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.