De bedrijfswagen alleen is niet slecht voor het milieu, de wagen is dat. Schaf vandaag de bedrijfswagen en morgen staan er quasi evenveel wagens terug in de file. Van die 15-20% die een "ander vervoermiddel" zouden kiezen, doet dat vandaag ook al. Met héél véél geluk kopen die mensen (quasi) dezelfde "minder vervuildende" wagen, de realiteit is anders. Ik persoonlijk kocht mij een F150 Raptor en schreef het ding in als lichte vracht.
Dat het algemeen gebruik van de bedrijfswagen aan banden zou moeten worden kan wel zijn. Maar evenzeer het algemeen gebruik van eender welke wagen. Imho heb je daar niet per se repressieve middelen voor nodig. De overheid kan ens een voorbeeld nemen aan het handje vol grote bedrijven rond het Noord-Station in Brussel (waaronder mijn werkgever) waar er geen bedrijfswagen minder wordt gegeven, maar de km's die ermee gereden worden drastisch dalen.
Bij ons komt 80% van de mensen met een bedrijfswagen met het OV. Voor de kaders bij ons is het puur een loon component, waar imho niks mis mee is.
Ik heb mijn wagen nu 2,5 jaar in dat systeem van ons "mobiliteitsbudget" waarbij ik trein en wagen combineer en ik heb vandaag exact 30500 kms op mijne teller. En ik ben écht geen anekdotisch geval in ons bedrijf. Ik heb mij laten vertellen door HR dat de gemiddelde km's/j bij ons 15000-20000/j is...Er zijn véél mensen die met hun eigen wagen een stuk slechter doen.
Fiscale ongelijk? Fiscal afgunst ja (@mac-be: je hoeft niet te beginnen, doet de moeite niet, ik blijf de term gebruiken wat je ook zegt), want er zijn na de bedrijfswagen nog zowat 80 fiscaal "ongelijke" maatregelen. Waarvan niemand het ziet en er dus niet jaloers op hoeft te zijn dat het de ogen uitsteekt. Neem nu gratis wonen of fondsen en warrants. Wie vindt dat 2750eur per jaar gemiste inkomsten per jaar voor de staat veel is voo een bedrijfswagen, kan best niet naar de gemiddelde bonus van eender welke middle-manager en daarboven kijken...En dat is het juist, niemand ziet die bonussen. Toegegeven, de meeste van die middlemanagers hebben ook nog eens een bedrijfswagen
, maar laat dat nu het looncompont zijn waar werkelijk iedereen zonder constant over loopt te wenen.
Uiteraard kom je dan niet uit de kosten wanneer je plots de échte prijs moet betalen. Zo word je nog eens herinnerd in welke mate die wagen wel niet gesubsidieerd was, want dat besef is blijkbaar ver te zoeken. Zo weet je eens wat de rest van de bevolking jarenlang moest betalen voor zijn auto.