Archief - Bedrijfswagens, weg ermee?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Rider

Legacy Member
Emerxill zei:
Neemt niet weg dat je echt geen snars van snapt...

Ik snap dat ze bij Engie/electrabel ook bedrijfswagens geven? Maak jij er toevallig gebruik van?

Een audi A4? Hoe rijdt dat? :p

Ik vraag mij af hoe dit overkomt voor de neutrale forumlezer...Dat jullie zo één voor één door de mand vallen...

k995

Legacy Member
Rider zei:
We stoppen er 3 miljard euro; + milieuschade, + economische schade van extra verzadiging van het wegennet in.
Onzin, niet belasten is niet hetzelfde als geld erin stoppen. Je wil dat gewoon hetzelfde maken.

Rider

Legacy Member
SithCloud zei:
Ik weet eigenlijk niet meer wie, wie aan het trollen is in dit topic : ]

Tja als iedereen van het PRO kamp die hier in mijn nek schijt ook post in het "welke bedrijfswagen heb jij" topic; wordt het trollen wel zéér eenvoudig. Het is bijna "autotrolling"

SomeDude

Legacy Member
Rider zei:
Dat gaat natuurlijk wél; want het is een fiscaal VOORDEEL. Het is een gunst; die direct weggenomen kan worden.

Dus als ik nu uw brutoloon 100% belast dan mag dat ook, want uiteindelijk is dat een fiscaal voordeel dat je nu niet aan 100% belast wordt!

Rider

Legacy Member
SomeDude zei:
Dus als ik nu uw brutoloon 100% belast dan mag dat ook, want uiteindelijk is dat een fiscaal voordeel dat je nu niet aan 100% belast wordt!

ja ik wordt dus al aan 100% belast éh? Zijnde dat ik géén zaken heb die mij enig fiscaal voordeel geven; en ik de belastingen op mijn loon dus voor de volle 100% voel./

BTW een skoda is nog een bescheiden bedrijfswagen. Maar jij hebt toch ook posts in het bedrijfswagen topic éh? :p Is't niet eerlijker om dat op z'n minst even te vermelden ipv mij erachter te laten zoeken? Als je het zélf even vermeld; dan gun ik je opinie nog wat goodwill...maar als blijkt dat je zélf profiteert van het systeem dat hier ter discussie staat; en dan onnozele commentaar posts zoals hierboven; val je dus volledig door de mand éh.

Zijn er hier nog PRO mensen die zélf géén bedrijfswagen hebben? #tumbleweed?

SithCloud

Legacy Member
SomeDude zei:
Dus als ik nu uw brutoloon 100% belast dan mag dat ook, want uiteindelijk is dat een fiscaal voordeel dat je nu niet aan 100% belast wordt!

kzou nu wel zeggen: slechte vergelijking ? :) . Want voor de rest wordt er niets 100% belast.

Polis

Legacy Member
Rider zei:
Jullie steken vele euro's in je zak door het systeem. Het is logisch dat ik jullie daarop aanpak; en het is logisch dat jullie dat systeem in stand willen houden...Maar het maakt jullie mening écht minderwaardig. Het is alsof een minister; die toegegeven heeft dat hij zelf een Panama rekening heeft zich uitspreekt tégen een onderzoek naar de panama papers. Dat is a.t.m. de waarde van de bijdrages van mensen die zélf over een salariswagen beschikken.

Als je zuigt aan de borst hoef ik geen rekening te houden met uw mening over het zuigen aan die borst.

ik steek helemaal geen euros in mijn zak door dat systeem. Mijn brutoloon is super triestig en gezien opslag voor 75 procent richting belastingen gaat is het niet onlogisch dat men opslag geeft in extra legale middelen.

Het loon van mensen zonder wagen ligt vaak een pak hoger dan zij met een bedrijfswagen.

Daarnaast gedraagt gij u echt als een jaloers kind. Dan nog met wat onwetende uitspraken strooien en alles in het belachelijke trekken. En ik ben hier de troll ofwat?
Gij hebt geen wagen dus gij wijt jaloers en biased. Voila.

SomeDude

Legacy Member
Rider zei:
ja ik wordt dus al aan 100% belast éh? Zijnde dat ik géén zaken heb die mij enig fiscaal voordeel geven; en ik de belastingen op mijn loon dus voor de volle 100% voel./

BTW een skoda is nog een bescheiden bedrijfswagen. Maar jij hebt toch ook posts in het bedrijfswagen topic éh? :p Is't niet eerlijker om dat op z'n minst even te vermelden ipv mij erachter te laten zoeken? Als je het zélf even vermeld; dan gun ik je opinie nog wat goodwill...maar als blijkt dat je zélf profiteert van het systeem dat hier ter discussie staat; en dan onnozele commentaar posts zoals hierboven; val je dus volledig door de mand éh.

Zijn er hier nog PRO mensen die zélf géén bedrijfswagen hebben? #tumbleweed?

Ja ik heb er 1, maar dat is maar een simpele.
Maar ik kon ook niet anders, anders hadden ze me een pak meer bruto moeten geven. Want ik ga nu bv regelmatig met de fiets (ben een uur onderweg) dus hé dat fiscale voordeel is bij mij al een pak minder!

SithCloud zei:
kzou nu wel zeggen: slechte vergelijking ? :) . Want voor de rest wordt er niets 100% belast.
Je moet soms tot het absurde gaan hé, want dat is wat hij nu doet. Pak het af maar geef ze niets in de plaats!

SithCloud

Legacy Member
Nu bon, wat zouden we dan doen met maaltijd-,ecocheques, fitnesscheques, gsm vant werk en andere zaken? Ik snap wel dat de auto nog voor andere zaken zorgt (milieu, files). Maar moet het loonpakket in zijn geheel dan niet onder handen genomen worden?

Rider

Legacy Member
Polis zei:
ik steek helemaal geen euros in mijn zak door dat systeem. Mijn brutoloon is super triestig en gezien opslag voor 75 procent richting belastingen gaat is het niet onlogisch dat men opslag geeft in extra legale middelen.

Het loon van mensen zonder wagen ligt vaak een pak hoger dan zij met een bedrijfswagen.

Waar & hoe is dat een argument pro salariswagens?

Polis zei:
Daarnaast gedraagt gij u echt als een jaloers kind. Dan nog met wat onwetende uitspraken strooien en alles in het belachelijke trekken. En ik ben hier de troll ofwat?
Gij hebt geen wagen dus gij wijt jaloers en biased. Voila.

Dat is een non-argument. Dat wil zeggen dat; zelfs als het waar zou zijn; het nog steeds geen argument is dat in het voordeel van uw stelling speelt. Ik heb trouwens reden om jaloers te zijn op dat fiscaal voordeel.

Rider

Legacy Member
SithCloud zei:
Nu bon, wat zouden we dan doen met maaltijd-,ecocheques, fitnesscheques, gsm vant werk en andere zaken? Ik snap wel dat de auto nog voor andere zaken zorgt (milieu, files). Maar moet het loonpakket in zijn geheel dan niet onder handen genomen worden?

Imo kan/mag mobiliteit een apart luik vormen. Iedereen minder belastingen is natuurlijk ook chill; maar het zou logisch zijn dat dat moderne & milieuvriendelijke mobiliteitsidee fiscaal onderstreept wordt.

Ik krijg al die reutemeteut en zou liever meer nettoloon hebben dan allerhande chequerij.

Naar administratie & overhead kosten toe zie ik alleen maar voordelen om heel die zever af te schaffen.

metalleke

Legacy Member
SithCloud zei:
Nu bon, wat zouden we dan doen met maaltijd-,ecocheques, fitnesscheques, gsm vant werk en andere zaken? Ik snap wel dat de auto nog voor andere zaken zorgt (milieu, files). Maar moet het loonpakket in zijn geheel dan niet onder handen genomen worden?

Dit zou inderdaad ook moeten aangepakt worden.

Polis

Legacy Member
SithCloud zei:
Nu bon, wat zouden we dan doen met maaltijd-,ecocheques, fitnesscheques, gsm vant werk en andere zaken? Ik snap wel dat de auto nog voor andere zaken zorgt (milieu, files). Maar moet het loonpakket in zijn geheel dan niet onder handen genomen worden?

Moest spliftrider iets of wat consequent zijn zou hij daar ook voor pleiten. Maar het is ondertussen al duidelijk dat hij uit pure afgunst praat en niet naar zichzelf kijkt.
Hij heeft geen hypotheek, zonnepanelen, kinderen, jobkorting,...

Nee nee, Splifrider is de goede samaritaan die zijn volledig loon aan de staat geeft en zelf geen frank terugkrijgt. Al de anderen doen dat wel en zijn profiteurs.
Hoe absurd het ook klinkt, dat is zijn visie.

Hij zal dit nu ontkennen, maar dan zal hij ofwel toegeven dat hij zelf gebruik maakt van sociale voordelen ofwel gaat hij bevestigen wat ik hier zeg.

Rider

Legacy Member
Polis zei:
Moest spliftrider iets of wat consequent zijn zou hij daar ook voor pleiten. Maar het is ondertussen al duidelijk dat hij uit pure afgunst praat en niet naar zichzelf kijkt.
Hij heeft geen hypotheek, zonnepanelen, kinderen, jobkorting,...

Nee nee, Splifrider is de goede samaritaan die zijn volledig loon aan de staat geeft en zelf geen frank terugkrijgt. Al de anderen doen dat wel en zijn profiteurs.
Hoe absurd het ook klinkt, dat is zijn visie.

Hij zal dit nu ontkennen, maar dan zal hij ofwel toegeven dat hij zelf gebruik maakt van sociale voordelen ofwel gaat hij bevestigen wat ik hier zeg.


Trage slak...Ik heb het nét gedaan :p

Nog steeds een zéér onnozel argument; want die "sociale voordelen" veroorzaken geen schade aan het milieu, en hebben geen nefaste gevolgen voor de mobiliteit....Maarja je negeert die argumenten liever zoals een goeie troll dat doet.

Polis

Legacy Member
Rider zei:
Imo kan/mag mobiliteit een apart luik vormen. Iedereen minder belastingen is natuurlijk ook chill; maar het zou logisch zijn dat dat moderne & milieuvriendelijke mobiliteitsidee fiscaal onderstreept wordt.

Ik krijg al die reutemeteut en zou liever meer nettoloon hebben dan allerhande chequerij.

Naar administratie & overhead kosten toe zie ik alleen maar voordelen om heel die zever af te schaffen.

En toch heb je nog geen enkel bewijs gegeven dat de afschaffing van bedrijfswagens beter is voor het milieu, de files zou verkorten of zelfs nog maar meer zou opbrengen voor jan en alleman (niet vergeten dat vele garages afhankelijk zijn van bedrijfswagens en vergeet al die tienduizenden mensen niet die voor leasingmaatschappijen werken).

Polis

Legacy Member
Rider zei:
Trage slak...Ik heb het nét gedaan :p

Nog steeds een zéér onnozel argument; want die "sociale voordelen" veroorzaken geen schade aan het milieu, en hebben geen nefaste gevolgen voor de mobiliteit....Maarja je negeert die argumenten liever zoals een goeie troll dat doet.

nee, je hebt enkel bevestigd dat je een ziekelijke focus hebt op zogezegd mobiliteit, maar eigenlijk bedoel je gewoon bedrijfswagens.
Ik vraag je ook meteen te stoppen mij troll te noemen, hoeft nergens voor.

Ik wacht nog steeds op uw bewijs. Net zoals op bewijs van JPV.

Rider

Legacy Member
Polis zei:
En toch heb je nog geen enkel bewijs gegeven dat de afschaffing van bedrijfswagens beter is voor het milieu, de files zou verkorten of zelfs nog maar meer zou opbrengen voor jan en alleman (niet vergeten dat vele garages afhankelijk zijn van bedrijfswagens en vergeet al die tienduizenden mensen niet die voor leasingmaatschappijen werken).

Staat dat zelfs ter discussie? -> echt niet.
A. Je stimuleert het gebruik van de wagen fiscaal
B. Je doet dat niet.

Ga je nu ECHT beweren dat ik bewijs moet leveren om aan te tonen dat B milievriendelijker is dan A? Uw redenering begint stilletjesaan mythische proporties te krijgen.

Rider

Legacy Member
Polis zei:
Ik vraag je ook meteen te stoppen mij troll te noemen, hoeft nergens voor.

Van zodra jij stopt met stroman argumenten te smijten hou ik op met te wijzen op dat trollig gedrag. Niemand ziet zijn woorden graag verdraaid, en dat is niet hoofzakelijk de manier waarop ik wens te discussiëren; maar als je het zaait zal je het oogsten ook <3

Polis

Legacy Member
Rider zei:
Staat dat zelfs ter discussie? -> echt niet.
A. Je stimuleert het gebruik van de wagen fiscaal
B. Je doet dat niet.

Ga je nu ECHT beweren dat ik bewijs moet leveren om aan te tonen dat B milievriendelijker is dan A? Uw redenering begint stilletjesaan mythische proporties te krijgen.
Denkt gij nu echt dat het fiscaal voordeel afschaffen voor 8 procent van de totale wagens op de weg er gaat voor zorgen dat die volledige 8 procent te voet of met paard en kar naar het werk gaat gaan? Dat door het straffen van die 8 procent de files opgelost gaan zijn en heel belgie milieuvriendelijk gaat worden?

In welk huisje in Bokrijk woont gij soms ? Holy crap.
En dit allemaal durven denken of beweren zonder, nogmaals, 1 staaltje bewijs of cijfers. Niets nada noppes. Enkel holle populistische praat en veel ik denk dit ik denk dat. Maar facts en cijfers? Nee hoor.

En toch blijven gaan? Wie is de troll hier?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan