russian zei:
En bovendien probeert Europa het gebruik van vervuilende wagens te ontmoedigen (minder dan 125 gram CO2 uitstoot per kilometer vanaf 200x). Tevens is het aan de overheid om in goed openbaar vervoer te voorzien, zodanig dat de wagen achterwege kan worden gelaten. Te beginnen in grootsteden.
Dat is wel een heel andere discussie dan die mislijkmakende sigaret.
Ze zouden vervuilende wagens in dat geval niet moeten ontmoedigen, maar gewoon compleet verbieden. Het zou voor zover ik weet trouwens niet zo moeilijk moeten zijn om een wagen te ontwikkelen die op iets anders rijdt dan benzine of diesel en die betaalbaar is, ware het niet dat bepaalde industrietakken daar niet zo mee gediend zijn en dat dit dus niet gebeurt.
Dat is geen andere discussie. De wagen wordt evengoed vaak te onpas gebruikt, waarbij dezelfde lucht wordt vervuild (terwijl het evengoed niet zo kon zijn omdat er voor veel autogebruik een valabel alternatief is) die ik inadem. Maar daar ziet ge de niet-roker die bezorgd is om zijn gezondheid niet over klagen, waarschijnlijk omdat het hem in zijn 'comfort en luxe' zou raken moest hij de wagen laten staan.
Piejie zei:
Bwa, vind ik eerlijk gezegd gewoon een scheve vergelijking. Auto's kan je nu eenmaal niet verbieden (= "verbieden" moet toch een centraal punt zijn in je stelling, anders zie ik de vergelijking niet met deze zaak/thread). Roken in cafés wel. Zeer makkelijk zelfs. Dat bewijst men in het buitenland.
Je kan het vergelijken met het verbod op het gebruik van de wagen voor bepaalde zaken, of voor bepaalde korte afstanden. Sigaretten worden nu eenmaal ook niet compleet verboden, gewoon op bepaalde plaatsen.
Ik wil gewoon duidelijk maken dat de mensen die 'zo begaan zijn met hun eigen en anderen hun gezondheid' zelf die gezondheid evengoed in gevaar brengen, bijvoorbeeld door het gebruik van de wagen waar het absoluut niet nodig is, en zo hier behoorlijk de hypocriet komen uithangen.
)