Archief - In de marge van het nieuws deel 12

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Enira

Legacy Member
Bv202 zei:
'k Denk dat het nu stilaan wel duidelijk is dat de enigste manieren in België om nog iets van pree te hebben is om:
a) (schijn)zelfstandige te zijn en zoveel mogelijk BTW aftrekken
b) gigantisch veel voordelen in natura te geven (zoals een auto)

Die tankkaarten miserie gaat trouwens integraal doorgerekend worden aan de werknemer hoor. Net zoals met de CO²-di-pipo-taks in den tijd. En da's per definitie weeral bij de middenklasse liggen graaien. Van de armen kunde niks afpakken, de groten lopen weg en de middenklasse betaalt het gelag. Iedereen super arm of super rijk.

• Roerende voorheffing op rente-inkomsten van 27 naar 30%. Dat moet 300 miljoen opbrengen.
=> Rente, bestaat dat nog? :lol:

• Open Vld wil een minimumwinstbelasting voor grote bedrijven. N-VA vindt dat geen goed voorstel.
=> afgeschoten, :ironic:

• De overconsumptie in de gezondheidszorg wordt aangepakt. Dit moet 1 miljard opbrengen.
=> Werd wel eens tijd, hoeveel misbruik dat er daar allemaal tiert. Keert die hele nest maar eens binnenste buiten.
Vooral bij de 'hum, nog niet genaturaliseerde Belg'. Als ge eens een maandje in de gemiddelde apotheek staat dan denkt ge dat die dokters van een niet nader vernoemd gezondheidszorg-bedrijf wel Micheal Jackson denken te zijn. Overal een handtekening eronder. '70 keer de pil mevrouw?' 'Ja da's voor op te sturen naar mijn zussen in Afrika'. Inclusief poot van de 'geneesheer'.

Polis

Legacy Member
:lol: heerlijke post
Ik ben het niet overal met u eens, maar uw manier van schrijven is vrij hilarisch

DogFacedGod

Legacy Member
Linkse regering met PS erin: Verhogen roerende voorheffing.
Rechtse regering zonder PS: Verhogen roerende voorheffing.

"Fraudebestrijding" Altijd een klassieker om je begroting te doen kloppen. :p

metalleke

Legacy Member
Enira zei:
• De overconsumptie in de gezondheidszorg wordt aangepakt. Dit moet 1 miljard opbrengen.
=> Werd wel eens tijd, hoeveel misbruik dat er daar allemaal tiert. Keert die hele nest maar eens binnenste buiten.
Vooral bij de 'hum, nog niet genaturaliseerde Belg'. Als ge eens een maandje in de gemiddelde apotheek staat dan denkt ge dat die dokters van een niet nader vernoemd gezondheidszorg-bedrijf wel Micheal Jackson denken te zijn. Overal een handtekening eronder. '70 keer de pil mevrouw?' 'Ja da's voor op te sturen naar mijn zussen in Afrika'. Inclusief poot van de 'geneesheer'.

Je voorbeeld is onzin, zelfs al moest dit gebeuren dan raakt dit nooit door de controles van de mutualiteiten en riziv.

Dat dit 1 miljard zal opbrengen is dromen, als je ziet dat men telkens weer de budgetten overschrijdt.

jeronimo_jd

Legacy Member
En Reynders die het dan nog gewoon zegt ook dat de structurele hervormingen wel nog even kunnen wachten. Dit alles is nu wel eigen aan een democratie en het is al langer geweten dat de partijen in deze coalitie het elkaar niet echt makkelijk zullen maken. Hoort allemaal wel bij het politieke spel wat je vandaag ziet. We zullen morgen wel horen wat er uit de bus is gekomen.

jeronimo_jd

Legacy Member
Epyon zei:
Manueel landen gebeurt in de regel enkel als de omstandigheden goed zijn. Bij gevaarlijke omstandigheden is het op automatische piloot. Deze kan immers veel veiliger opstijgen en landen dan een piloot. De hoofdredenen waarom manueel landen en opstijgen nog gebruikt worden is omdat de piloot fuel optimisations tijdens de takeoff kan toepassen (door bijv. meer runway en minder throttle te gebruiken dan de automatische piloot zou doen) en omdat de afstand tussen vliegtuigen dubbel zo groot moet zijn als men op automatische piloot vliegt, wat de capaciteit van de luchthaven de facto door twee deelt.

Bedoel je nu dat het vliegtuig uit het filmpje op automatische piloot aan het landen was? Ik ben er vrij zeker van dat de piloot hier manueel aan het werk was (zulke zijwinden). Misschien bij mist en slechte zichtbaarheid dat men autoland gebruikt, maar daarbuiten gaat een piloot altijd manueel proberen te landen/opstijgen dacht ik (ook veel toffer omdat de vlucht zelf al supersaai is).

https://www.quora.com/How-often-are-airliners-landed-using-autopilot

Ik ben zelf geen piloot, misschien heb ik het volledig mis en weet jij er meer van, maar ik interesseerde me vroeger nogal voor luchtvaart. Misschien dat het ondertussen weer geëvolueerd is.

Badger

Legacy Member
Roerende voorheffing is op enkele jaren zomaar verdubbeld van 15% naar 30%...

jack|herrer

Legacy Member
Zet net tv op, eerste da ik hoor: 1 op 5 moslims heeft sympathie/begrip voor IS.
Kan het nog duidelijker dat dit een zeer gevaarlijke bevolkingsgroep is. Dit is f*****g 20 %.
Edit. Zelfs 16% zou geradicaliseerden niet aangeven.
Man man. Grote kuis is dan eigenlijk nog licht uitgedrukt

Toernevies

Legacy Member
Badger zei:
Roerende voorheffing is op enkele jaren zomaar verdubbeld van 15% naar 30%...


Voor de regering is iemand bv. met een termijnrekening (bekomen uit arbeid die reeds kapotbelast is) een dikke kapitalist hé.
En natuurlijk zal de verhoogde RV ook gelden voor reeds bestaande contracten, kwestie van de rechtsonzekerheid die in ons land bestaat nogmaals te onderstrepen.

Eindstation zal zijn dat alle intresten bij de andere inkomsten zal geteld worden op de belastingsaangifte, belast aan het hoogste tarief.


In ons land ben je beter af als je niks hebt en je handje openhoudt.

Epyon

Legacy Member
jeronimo_jd zei:
Bedoel je nu dat het vliegtuig uit het filmpje op automatische piloot aan het landen was? Ik ben er vrij zeker van dat de piloot hier manueel aan het werk was (zulke zijwinden). Misschien bij mist en slechte zichtbaarheid dat men autoland gebruikt, maar daarbuiten gaat een piloot altijd manueel proberen te landen/opstijgen dacht ik (ook veel toffer omdat de vlucht zelf al supersaai is).

https://www.quora.com/How-often-are-airliners-landed-using-autopilot

Ik ben zelf geen piloot, misschien heb ik het volledig mis en weet jij er meer van, maar ik interesseerde me vroeger nogal voor luchtvaart. Misschien dat het ondertussen weer geëvolueerd is.
Of ie in dat filmpje zelf landt of niet weet ik niet, ik ben zelf geen piloot :p (een goede vriend van me wel) . Ik vermoed dat ie zelf landt, alhoewel het tegenwoordig al moeilijk te zien is. Autoland kan, afhankelijk van de versie, vliegtuig en uitrusting van de luchthaven tot crosswinds van 35 knopen (8 beaufort), wat vaak de maximale grens van het vliegtuig zelf benadert.

De meeste landingen gebeuren bij goed weer en dus manueel. Autoland moet wel iedere 28 dagen eens gebruikt worden want anders vervalt de autolandlicensie van het vliegtuig.

Ohm

Legacy Member
Toernevies zei:
In ons land ben je beter af als je niks hebt en je handje openhoudt.

Zit een beetje waarheid in.
Maar ook niet vergeten dat een gemiddelde Belg redelijk vermogend is. Spaarrekening, tak21/23 en wat kasbons, een woning, 2 auto's, elk jaar een mooie reis, 2 kinderen + studies en qua luxe (internet, smartphone, 45" led tv,...) zitten we ook goed.

Bovenstaande is wel de meerderheid in dit land. Dusja, zo erg is het niet. Ook niet vergeten dat de middenklasse goed vertegenwoordigd wordt in de politiek (acw, cd&v, boerenbond,...)

SithCloud

Legacy Member
Epyon zei:
Of ie in dat filmpje zelf landt of niet weet ik niet, ik ben zelf geen piloot :p (een goede vriend van me wel) . Ik vermoed dat ie zelf landt, alhoewel het tegenwoordig al moeilijk te zien is. Autoland kan, afhankelijk van de versie, vliegtuig en uitrusting van de luchthaven tot crosswinds van 35 knopen (8 beaufort), wat vaak de maximale grens van het vliegtuig zelf benadert.

De meeste landingen gebeuren bij goed weer en dus manueel. Autoland moet wel iedere 28 dagen eens gebruikt worden want anders vervalt de autolandlicensie van het vliegtuig.

toen ge autoland zei zat ik gewoon spontaan te denken aan een soort van attractiepark vol auto's..

weird

SomeDude

Legacy Member
WG gaat gewoon zeggen: je mag tankkaart inleveren en bonnetje tanken binnenbrengen et voilla 0 opbrengsten? :unsure:

Al die zelfstandige zouden ze idd beter eens aanpakken, mijn Kine heeft 3 bedrijven die hij enkel als aftrekpost gebruikt bv..

JPV

Legacy Member
Toernevies zei:
Eindstation zal zijn dat alle intresten bij de andere inkomsten zal geteld worden op de belastingsaangifte, belast aan het hoogste tarief.
In ons land ben je beter af als je niks hebt en je handje openhoudt.
goed dat je beseft dat roerende inkomsten (waar je al bij al weinig voor moet doen) momenteel nog altijd véél voordeliger belast worden dan inkomsten uit arbeid, waar er in verhouding véél meer tijd in steekt. Logica?

Conradus

Legacy Member
SomeDude zei:
WG gaat gewoon zeggen: je mag tankkaart inleveren en bonnetje tanken binnenbrengen et voilla 0 opbrengsten? :unsure:

Al die zelfstandige zouden ze idd beter eens aanpakken, mijn Kine heeft 3 bedrijven die hij enkel als aftrekpost gebruikt bv..

Nee, want terugbetaling van brandstofkosten (zonder tankkaart) is een belastbaar voordeel van alle aard (dus 50% erop in de hoogste schijf).

Gray

Legacy Member
Toernevies zei:
Voor de regering is iemand bv. met een termijnrekening (bekomen uit arbeid die reeds kapotbelast is) een dikke kapitalist hé.
En natuurlijk zal de verhoogde RV ook gelden voor reeds bestaande contracten, kwestie van de rechtsonzekerheid die in ons land bestaat nogmaals te onderstrepen.

Eindstation zal zijn dat alle intresten bij de andere inkomsten zal geteld worden op de belastingsaangifte, belast aan het hoogste tarief.


In ons land ben je beter af als je niks hebt en je handje openhoudt.

De meerwaarden van aandelen ook, ik lees een plafond van 50.000 euro om de "rijken" aan te pakken...
Wat blijkt, die 50.000euro is op 10jaar! Het plafond is dus 5000euro op een heel jaar! Daarmee treft de cdv dus vooral de middenklasse...

Maarja de cd&v heeft nog een eitje te pellen met de "beleggers" na dat ARCO debacle... waar ze nota bene zelf de volle verantwoordelijkheid in dragen!

Gray

Legacy Member
jack|herrer zei:
Zet net tv op, eerste da ik hoor: 1 op 5 moslims heeft sympathie/begrip voor IS.
Kan het nog duidelijker dat dit een zeer gevaarlijke bevolkingsgroep is. Dit is f*****g 20 %.
Edit. Zelfs 16% zou geradicaliseerden niet aangeven.
Man man. Grote kuis is dan eigenlijk nog licht uitgedrukt

Dat is dus het "significante" deel van de moslims waar Jambon het over had.
Inderdaad schokkend.

Toernevies

Legacy Member
Het zijn de mensen die een centje opzij zetten die later niet bij het OCMW moeten aankloppen om hun rusthuis te kunnen betalen.
Meer en meer evolueren we naar een maatschappij waar het interessanter is alles op te feesten om erna onderhouden te worden door het OCMW.
Alweer wordt de middenklasse geviseerd, drempel 50k op 10j is om te gieren.
Pers de citroen maar nog wat meer uit om de groeiende hoop hangmatters te kunnen onderhouden. We slepen ons wel verder tot het volgende begrotingstekort.
Nog in de aanbieding: KI op de eigen woning omhoog, ons pensioensparen afnemen en nog langer werken.

De C bij CD&V staat voor communistisch.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan