Archief - In de marge van het nieuws deel 15

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Sonny Crockett

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Tuurlijk staat dat ons allemaal te wachten.

Wat dacht je? Als alle wagens op elektriciteit zijn, dat we altijd de lage verkeersbelastingen gaan hebben, de laagst mogelijk voordeel alle aard en elektrische wagens nog altijd de grootste fiscale korting krijgen? :p

Die kortingen, vrijstellingen dienen enkel om de boel in gang te trekken (en om de schijn te geven dat er milieuvriendelijke maatregelen gegeven worden). Eenmaal het kantelingsmoment komt, hoeft het niet meer.

Er is ééntje in België aan het sneuvelen. Kostenaftrek van auto's met 0 gram CO2 stoot van 120% naar 100% in de hervorming van de vennootschapsbelasting. Ook geruchten gehoord over maatregelen tegen "valse hybrides"
Klik om te vergroten...

Helaas zijn er nog al te veel mensen (ook kiezers) te verbaasd, telkens als zich zoiets voordoet.
Het debacle met de zonnepanelen is zelfs nog geen tien jaar oud ...
E

Epyon

Legacy Member
Sonny Crockett zei:
Een echte vluchteling spreekt van bij het begin de waarheid, keert al helemaal niet terug naar zijn land dat hij is ontvlucht (zelfs niet voor vakantie), en vraagt zo snel als mogelijk asiel aan ...
Klik om te vergroten...
Blij dat je tot inkeer gekomen bent. Eerst waren het allemaal economische toeristen, nu zijn het al echte vluchtelingen ;) .
S

Sonny Crockett

Legacy Member
Epyon zei:
Blij dat je tot inkeer gekomen bent. Eerst waren het allemaal economische toeristen, nu zijn het al echte vluchtelingen ;) .
Klik om te vergroten...

Waar zeg ik dat dan?
Geef me even de quote aub.
E

Epyon

Legacy Member
Sonny Crockett zei:
https://www.hln.be/nieuws/buitenland/noorwegen-wil-tesla-taks-invoeren~a1e6589e/
Politiek ...
Ook ons staat dit te wachten.
Ik die dacht dat die belastingen vooral bedoeld waren om mensen te motiveren en elektrische wagen te nemen, ten gunste van het milieu ...
Klik om te vergroten...

DogFacedGod zei:
Tuurlijk staat dat ons allemaal te wachten.

Wat dacht je? Als alle wagens op elektriciteit zijn, dat we altijd de lage verkeersbelastingen gaan hebben, de laagst mogelijk voordeel alle aard en elektrische wagens nog altijd de grootste fiscale korting krijgen? :p

Die kortingen, vrijstellingen dienen enkel om de boel in gang te trekken (en om de schijn te geven dat er milieuvriendelijke maatregelen gegeven worden). Eenmaal het kantelingsmoment komt, hoeft het niet meer.

Er is ééntje in België aan het sneuvelen. Kostenaftrek van auto's met 0 gram CO2 stoot van 120% naar 100% in de hervorming van de vennootschapsbelasting. Ook geruchten gehoord over maatregelen tegen "valse hybrides"
Klik om te vergroten...
De HLN berichtgeving is foutief, of op zijn minst onvolledig. Noorwegen wil een taks invoeren op elektrische wagens die meer dan twee ton wegen. En dat is logisch, want uit onderzoek (o.a. aan onze faculteit) blijkt dat het milieuvoordeel van dergelijk zware elektrische wagens zeer miniem is. Een Tesla S of X is dan ook een luxe sportwagen die zich eerder in het segment van een Lamborghini bevindt, en geen 'verstandige' elektrische wagen voor het grote publiek. Ze wegen tot 2,2 ton, voornamelijk aan batterijen om sportief te kunnen rijden. Ik vind ook niet dat we rijke mensen fiscaal moeten sponsoren om luxe sportwagens te kopen.

Een Tesla 3 daarentegen bevindt zich met zijn gewicht van 1,1 ton in de klasse van normale wagens en is vrijgesteld van de taks. Het milieuvoordeel is daar immers ontegensprekelijk. Ook zowat alle andere elektrische wagens bevinden zich in deze klasse.

De fiscaliteit van elektrische wagens, o.a. het gebrek aan accijnsen, zal eenvoudig opgelost worden door de kilometerheffing die er sowieso zal komen. De huidige wagenfiscaliteit is immers al langer voorbij haar houdbaarheidsdatum.
S

Sonny Crockett

Legacy Member
Epyon zei:
De HLN berichtgeving is foutief, of op zijn minst onvolledig. Noorwegen wil een taks invoeren op elektrische wagens die meer dan twee ton wegen. En dat is logisch, want uit onderzoek (o.a. aan onze faculteit) blijkt dat het milieuvoordeel van dergelijk zware elektrische wagens zeer miniem is. Een Tesla S of X is dan ook een luxe sportwagen die zich eerder in het segment van een Lamborghini bevindt, en geen 'verstandige' elektrische wagen voor het grote publiek. Ze wegen 4 tot 5 ton, voornamelijk aan batterijen om sportief te kunnen rijden. Ik vind ook niet dat we rijke mensen fiscaal moeten sponsoren om luxe sportwagens te kopen.

Een Tesla 3 daarentegen bevindt zich met zijn gewicht van 1,1 ton in de klasse van normale wagens en is vrijgesteld van de taks. Het milieuvoordeel is daar immers ontegensprekelijk. Ook zowat alle andere elektrische wagens bevinden zich in deze klasse.

De fiscaliteit van elektrische wagens, o.a. het gebrek aan accijnsen, zal eenvoudig opgelost worden door de kilometerheffing die er sowieso zal komen. De huidige wagenfiscaliteit is immers al langer voorbij haar houdbaarheidsdatum.
Klik om te vergroten...

Dat staat wel degelijk te lezen in dat artikel hoor ...
En dat wisten ze daar niet op voorhand? Eerst de mensen motiveren/aansporen om een elektrische wagen te kopen; daarna zeggen: "jamaar hey zeg, die wagen weegt wel heel veel hoor, hier gaan we toch moeten ingrijpen ..."
E

Epyon

Legacy Member
Er staat nergens in dat het over het gewicht van wagens gaat, wat de gewichtslimieten zijn en dat er geen milieuvoordeel is bij wagens van dat gewicht. Uit dat artikel lijkt het alsof ze eerst mensen aangemoedigd hebben om elektrisch te rijden en dat ze het nu gaan belasten, wat niet zo is. Elektrisch rijden blijft aangemoedigd worden, enkel gaan ze het fiscale voordeel van de dure milieubelastende luxewagens verminderen.
S

Sonny Crockett

Legacy Member
Epyon zei:
Er staat nergens in dat het over het gewicht van wagens gaat, wat de gewichtslimieten zijn en dat er geen milieuvoordeel is bij wagens van dat gewicht. Uit dat artikel lijkt het alsof ze eerst mensen aangemoedigd hebben om elektrisch te rijden en dat ze het nu gaan belasten, wat niet zo is. Elektrisch rijden blijft aangemoedigd worden, enkel gaan ze het fiscale voordeel van de dure milieubelastende luxewagens verminderen.
Klik om te vergroten...

lektrische wagens zijn vandaag in Noorwegen vrijgesteld van nagenoeg alle zware taksen op andere wagens. Een op de vijf nieuwe wagens is er dan ook een elektrische, een marktaandeel dat nergens ter wereld geëvenaard wordt.
De Noorse regering wil nu een van de fiscale voordelen schrappen voor elektrische wagens van meer dan twee ton. Het voorstel kreeg meteen de bijnaam ‘Tesla-taks’, omdat het in eerste instantie de luxemodellen van de Amerikaanse fabrikant treft. De aankoop van een nieuwe Tesla X zou met de nieuwe taks omgerekend ongeveer 7.500 euro duurder uitkomen dan vandaag.
Klik om te vergroten...
L

LSDsmurf

Legacy Member
Epyon zei:
De HLN berichtgeving is foutief, of op zijn minst onvolledig. Noorwegen wil een taks invoeren op elektrische wagens die meer dan twee ton wegen. En dat is logisch, want uit onderzoek (o.a. aan onze faculteit) blijkt dat het milieuvoordeel van dergelijk zware elektrische wagens zeer miniem is. Een Tesla S of X is dan ook een luxe sportwagen die zich eerder in het segment van een Lamborghini bevindt, en geen 'verstandige' elektrische wagen voor het grote publiek. Ze wegen 4 tot 5 ton, voornamelijk aan batterijen om sportief te kunnen rijden. Ik vind ook niet dat we rijke mensen fiscaal moeten sponsoren om luxe sportwagens te kopen.
Klik om te vergroten...

Dat klopt niet hoor, denk dat je ponden en kilogrammen door elkaar aan het halen bent.

En een Model 3 zit toch ook ruim 500kg boven de 1.1 ton.
A

Apple

Legacy Member
https://m.hln.be/regio/antwerpen/-verbod-op-hoofddoek-dat-schaffen-we-af~a06573dd/

Weg met de neutraliteit, duw het maar door de mensen hun strot, de islamisering gaat verder. Besien zijn voorbeeld is de burgemeester van Londen , de man die reclame van mooie dames liet verwijderen, mag niet meer oo bussen en dergelijke meer, ondertussen staan vele bussen wel met arabische opschriften op, zijn burka's geen enkel probleem, is er geen neutraliteit. Op bv Heathrow geen neutraliteit, moslima's in volledige gewaden en hoofddoek die u zitten te controleren, de wereld op zijn kop.
De oplossing voor de problemen van samen is: mensen verzoenen, praten, in dialoog gaan, nog eens praten, voor de rest lees je niks anders. Die partijen gaan de boel nog wat sneller omzeep helpen, dit zijn de mensen die hier onze taal, manier van leven en tradities kapot maken.
Dat men niet inziet dat heel Europa gebukt gaat en nog meer zal gaan onder die islam is echt niet te vatten. Niet te vatten hoe blind men kan zijn.
T

TYPHOON-online

Legacy Member
witten zei:
zoiets kunt ge toch alleen maar toejuichen?
Klik om te vergroten...
Toch wel vreemd dat voorstellen van gemeenschapwerk tijdens werkloosheid dan meteen neergesabeld worden...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
B

Badger

Legacy Member
en dat is de toekomst van de steden. De Wever heeft volgend jaar nog een goede kans om burgemeester te blijven, maar binnen 7 jaar maakt hij geen kans meer, daarvoor is de demografische verandering te groot. Om de allochtone kiezer aan te trekken moet je dan wel zulke uitspraken doen
S

Sarcastr0

Legacy Member
Badger zei:
en dat is de toekomst van de steden. De Wever heeft volgend jaar nog een goede kans om burgemeester te blijven, maar binnen 7 jaar maakt hij geen kans meer, daarvoor is de demografische verandering te groot. Om de allochtone kiezer aan te trekken moet je dan wel zulke uitspraken doen
Klik om te vergroten...
Tenzij de linkerzijde alweer gesplitst wordt door de opkomst van allochtone partijen

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk
L

Lakigigar

Legacy Member
Hoor jullie zelf eens bezig, dat is toch echt puur racisme. Ik heb het gereport hoor.
S

Sonny Crockett

Legacy Member
Lakigigar zei:
Hoor jullie zelf eens bezig, dat is toch echt puur racisme. Ik heb het gereport hoor.
Klik om te vergroten...

Daar ben ik oprecht blij om. Je toont immers nog maar eens aan dat je waarlijk geen idee hebt waar je het over hebt.
d

denkimi

Legacy Member
Lakigigar zei:
Hoor jullie zelf eens bezig, dat is toch echt puur racisme. Ik heb het gereport hoor.
Klik om te vergroten...
:lol:
je moet oppassen met zo'n sarcasme, straks gaan de mensen nog denken dat je het meent.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan