Archief - In de marge van het nieuws - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Time

Legacy Member
Dat wegenvignet komt er toch al? Heeft serieus wat vertraging gehad, maar da's dacht ik omdat het een bevoegdheid van de deelregeringen was en die dus allemaal op dezelfde lijn moesten zitten.

stormtrooper

Legacy Member
Tory MEP Roger Helmer said: ‘This is stupidity writ large. The euro is burning, the EU is falling apart and yet here they are worrying about the obvious qualities of water. If ever there were an episode which demonstrates the folly of the great European project, then this is it.’

:rofl:

Wat dit met de euro te maken heeft mogen ze mij toch es komen uitleggen. De republikeinen in de VS doen een gooi naar de prijs van de idiootste politicus van het jaar maar de Tories doen precies ook mee.

EternalSilence

Legacy Member
Time zei:
Dat wegenvignet komt er toch al? Heeft serieus wat vertraging gehad, maar da's dacht ik omdat het een bevoegdheid van de deelregeringen was en die dus allemaal op dezelfde lijn moesten zitten.

Ik dacht net dat het wegenvignet er niet komt.
Dit omdat de vele buurlanden serieus zijn gaan protesteren.
België zou nogal een beetje geld kunnen scheppen, als ze ieder voertuig dat hier over z'n wegen rijd, ieder jaar een bedrag laat betalen :oink: (ook de buitenlandse wel te verstaan)

Conradus

Legacy Member
Bart Religion zei:

Puur biologisch gezien hadden ze al gelijk en als verbod van reclame is het ook niet slecht. Anders krijg je middelen om mensen te lokken die speciaal lijken maar het niet zijn.

Tellos Athenaios zei:
Philip, on the face of it this seems completely ridiculous. But on delving a little deeper, the English version PDF posted makes it quite clear why in fact the EU ruling does make a lot of sense. It's all in the detail. From the PDF, the bottled water claim is this:
'
Regular consumption of significant amounts of water
can reduce the risk of development of dehydration and
of concomitant decrease of performance
'.
Which, as any biologist can tell you, is arrant nonsense. You are not going to prevent dehydration based on a “regular intake”, for the simple reason that you do not store “excess” water in your body (you only store what you need, this is important because if you didn't you would die from all sorts of biochemical processes failing to work properly). Hence, you need to consume water, which can be from any source including solid foodstuffs or yielded as waste from various biochemical processes, each day, and how much you need to consume entirely depends on your environment and your activities. Someone who regularly drinks significant amounts of water but decides to go wandering in the Victoria desert without a hat is equally likely to die from having his pitiful brain cooked as someone who doesn't drink the water but has the same stupid idea.

Unless you are implying that you should deliberately drink so much water that it causes actual swelling of the tissue (by which time you will have other health issues, btw).

... In addition to which, one might notice that the same claim is equally false, and therefore equally ridiculous when made about milk. Do you see “regular intake of milk helps reduce the risk of development of dehydration” ?

ng

Legacy Member
Silmarunya zei:
Dus volksgezondheid < uw portefeuille?

Er zijn ook andere mogelijkheden. Eens beginnen met vervuilende wagens écht aan te pakken in plaats van de bijzonder lage belastingen nu (want of je nu gaat werken met een kleine stadswagen of een SUV maakt niet zoveel uit voor 99% van alle beroepen). Of strengere reglementering wat betreft fijn stof (en onder zachte dwang de oudste wagens van de weg halen).

Dat gaan al de die die met hun krel van 1000 en 20 jaar oud niet graag horen. Al die hippie's die banden platsteken van SUV's op kop, gegarandeerd.

En gewoon auto's gaan verbieden op bepaalde dagen is gewoon niet realistisch. Of ge zou al veel uitzonderingen moeten hebben. Mijn vader dient ook op zondag te gaan werken bv. Wat denkt ge dat die gaat doen, om 'k weet niet wat een uur een combinatie van trein en bus nemen om op z'n werk te geraken.

Mini

Legacy Member
Kandul zei:
Vandaag in de krant. 200 à 300m van de snelweg wonen staat gelijk aan 17 cigaretten per dag roken, daarna neemt het wel snel af maar hoe snel stond er niet bij.

Ik vraag me af wanneer er nu eindelijk eens ingrijpende maatregelen tegen fijnstof genomen zullen worden, want de buitenlucht is hier nu niet bepaald gezond te noemen.
Zoals het verbieden van auto's op bepaalde dagen, het werken met een nummerplaatsysteem waarbij er afwisselend gereden wordt. Meer gebruik van trams/treins door de benzine- en dieselprijs te verdubbelen (en dit extra geld in alternatieven te investeren oid). Een wegenvignet om transport door ons land te ontmoedigen. En andere landen beboeten indien hun vervuilde lucht/fijnstof België binnenkomt, ik neem aan dat dat wel kan gecontroleerd worden adhv sensoren.

ik moet 70-75km enkele rit van limburg naar antwerpen rijden om te gaan werken

met openbaar vervoer : minstens 2u onderweg, stakingen, vertragingen etc niet meegeteld

Betaal jij mijn vervoerskosten als uw maatregelen erdoor komen, thanks.

Bluto

Legacy Member
night ghost 128 zei:
Dat gaan al de die die met hun krel van 1000 en 20 jaar oud niet graag horen. Al die hippie's die banden platsteken van SUV's op kop, gegarandeerd.

En gewoon auto's gaan verbieden op bepaalde dagen is gewoon niet realistisch. Of ge zou al veel uitzonderingen moeten hebben. Mijn vader dient ook op zondag te gaan werken bv. Wat denkt ge dat die gaat doen, om 'k weet niet wat een uur een combinatie van trein en bus nemen om op z'n werk te geraken.

Dichter bij uw werk gaan wonen.

Mini

Legacy Member
Bluto zei:
Dichter bij uw werk gaan wonen.

Wauw..

Dat ik dààr nog niet aan gedacht heb seg!
Ey man, zet jezelf op een politieke lijst, een genie als jij krijgt direct mijn stem!


Hoe neem ik de trein/vliegtuig/ruimteschip/... naar jouw wereld?
Lijkt me wel tof, zo'n ongecompliceerde wereld.

Bluto

Legacy Member
Toch is het zo. Onze huidige manier van leven is gebaseerd op verspilling en en vervuiling. Dat is volgens mij gewoon niet houdbaar. We moeten veel efficiënter gaan omgaan met onze leefomgeving.

Ik begrijp ook wel dat dat in veel individuele gevallen niet zo vanzelfsprekend is, maar ik denk dat we in de toekomst echt eens een inspanning zullen moeten doen om de fouten uit het verleden weer recht te zetten.

Gentille

Legacy Member
Kandul zei:
Vandaag in de krant. 200 à 300m van de snelweg wonen staat gelijk aan 17 cigaretten per dag roken, daarna neemt het wel snel af maar hoe snel stond er niet bij.

Ik vraag me af wanneer er nu eindelijk eens ingrijpende maatregelen tegen fijnstof genomen zullen worden, want de buitenlucht is hier nu niet bepaald gezond te noemen.
Zoals het verbieden van auto's op bepaalde dagen, het werken met een nummerplaatsysteem waarbij er afwisselend gereden wordt. Meer gebruik van trams/treins door de benzine- en dieselprijs te verdubbelen (en dit extra geld in alternatieven te investeren oid). Een wegenvignet om transport door ons land te ontmoedigen. En andere landen beboeten indien hun vervuilde lucht/fijnstof België binnenkomt, ik neem aan dat dat wel kan gecontroleerd worden adhv sensoren.

De Gentse haven is het vervuilendste gebied van België (dacht zelf van West-Europa). Parkeer je wagen eens in het havengebied voor één dag en je kan het stof er s'avonds letterlijk afwrijven.

Mini

Legacy Member
Bluto zei:
Toch is het zo. Onze huidige manier van leven is gebaseerd op verspilling en en vervuiling. Dat is volgens mij gewoon niet houdbaar. We moeten veel efficiënter gaan omgaan met onze leefomgeving.

Ik begrijp ook wel dat dat in veel individuele gevallen niet zo vanzelfsprekend is, maar ik denk dat we in de toekomst echt eens een inspanning zullen moeten doen om de fouten uit het verleden weer recht te zetten.

allen terug naar het plein rond de kerk, en enkel verplaatsen met fietsen!

zodra er een betaalbaar alternatief is, doe gerust

maar zolang er geen alternatief is, moet ge ook geen zware kosten aanrekenen.
Binnekort moet ik nog bijbetalen om te kunnen gaan werken

Mini

Legacy Member
de navo was een wereldwijd verbond in een poging om voldoende armkracht te hebben om nieuwe wereldoorlogen te vermijden.

beetje als in: alle sterke landen in een groep, onderling oorlog voorkomen door navo bondgenootschap, en tegelijk dit verbond zo sterk maken dat alle kleinere machten respect hebben voor het gezag


die EU staat daar nog los van, is meer 'lokaal'

Conradus

Legacy Member
night ghost 128 zei:
De navo is opgericht als reactie op wereldoorlog 1 en 2? Bizar ik dacht dat de uiteindelijke EU de daaropvolgende reactie was.

Allebei, de NAVO is opgericht om de Russische opmars te kunnen stuiten en evengoed om nieuwe wereldoorlogen te vermijden door van iedereen militaire bondgenoten te maken.

De EG zijn opgericht om door economische integratie nieuwe oorlogen in Europa onmogelijk te maken.

Belgianbonzai

Legacy Member
night ghost 128 zei:
En gewoon auto's gaan verbieden op bepaalde dagen is gewoon niet realistisch. Of ge zou al veel uitzonderingen moeten hebben. Mijn vader dient ook op zondag te gaan werken bv. Wat denkt ge dat die gaat doen, om 'k weet niet wat een uur een combinatie van trein en bus nemen om op z'n werk te geraken.

Doen ze nogthans in andere landen ook.

Bepaalde beroepen hebben uitzondering: artsen van wacht etc,...
Al de rest moet maar carpoolen / openbaar vervoer gebruiken / van thuis uit werken / verlofdag / ... als ze de pech hebben dat ze die dag niet met hun wagen mogen rijden.

Of ge moet voor 6 uur weg zijn en na 22 uur pas terug rijden of zo (dacht dat dat de limieten waren vorige week hier in Budapest (autos ouder dan 1997 mochten niet rijden binnen de stad))
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan