Archief - In de marge van het nieuws deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

DaFreak

Legacy Member
k995 zei:
Ik ontken dit nergens, echter is dit voor mij geen probleem.

Mij maakt het niet uit of mensen OV of auto of fiest gebruiken zolang dit maar voor hen optimaal is.

JIJ beweerde dat er extra verplaatsingen kwamen, dus niet van OV->auto maar effectief meer verplaatsingnen in totaal, dat effect is volgens mij onbestaande of minimaal.
Klik om te vergroten...



zucht, nogmaals. Check die studies. Er zouden in totaal extra verplaatsingen bijkomen. Niet enkel een verschuiving van OV > auto alhoewel ook dat zou gebeuren.

Dat het jou niets uitmaakt of mensen nu de auto of milieu/gezondheid sparende en energie efficiëntere manieren van vervoer zouden gebruiken is duidelijk maar gelukkig trekken meer en meer mensen zich dat wel aan.
A

Alcair

Legacy Member
ach mij maakt het ni zo uit

ik betaal geen fluit aan de auto, dus ze rommelen maar aan zoveel ze willen :)
S

Soals

Legacy Member
SithCloud zei:
Ergens klopt dat niet: den buiten dat is stilte, rust, groen en in the middle of nowhere zitten. Om dan te verwachten dat ge ergens geraakt met het OV in een mum van tijd en liefst nog vanaan uw deur. Jah eh sorry. Dat is hun keuze.
Klik om te vergroten...

Het Vlaamse platteland is al lang geen 'rust, groen en in the middle of nowhere' meer. De versnippering heeft in bepaalde regio's al zodanig ingrijpend de ruimtelijk ordening verandert dat we kunnen spreken van een grotendeels verstedelijkt Vlaanderen. Ik ga akkoord dat het openbaar vervoer je niet volledig op je wenken moet dienen, maar elke Vlaming zou op zich, ongeacht de sociale achtergrond, de mogelijkheid moeten hebben om zich adequaat te verplaatsen.

Nu als dat Iers systeem hier zou kunnen werken: ook goed hé. Maar ik wil niet opdraaien voor decenia lang shitbestuur: ze krijgen hun OV in de steden nog niet deftig afgestemd,laat staan op den buiten.
Klik om te vergroten...

Als zo'n systeem hier zou werken, zou dit samen met alle andere maatregelen kunnen leiden tot een verlaging aan totale kosten. We zien namelijk nu dat autogebruik vaak irrationeel en inefficiënt is. Openbaar en duurzaam vervoer daarentegen biedt in vele gevallen een veel efficiëntere verplaatsingsmogelijkheid.
S

Sir.Killalot

Legacy Member
k995 zei:
Ik ontken dit nergens, echter is dit voor mij geen probleem.

Mij maakt het niet uit of mensen OV of auto of fiest gebruiken zolang dit maar voor hen optimaal is.



JIJ beweerde dat er extra verplaatsingen kwamen, dus niet van OV->auto maar effectief meer verplaatsingnen in totaal, dat effect is volgens mij onbestaande of minimaal.
Klik om te vergroten...

Ik beweerde dat er meer verplaatsingen met de auto komen, en dat is net wat we niet wensen.
S

SithCloud

Legacy Member
heh, ge zult maar "net iets" teveel verdienen seg.... geen beurs, geen 101 financiele tegenmoetkomingen.
B

Bart Religion

Legacy Member
Swagger zei:
Beursstudenten blijven buiten schot, geen reden tot paniek dus.
Klik om te vergroten...

Veel mensen die een beurs nodig hebben krijgen er geen hoor. Die voorwaarden zijn te streng.

'k heb trouwens alles zelf mogen betalen omdat mijn ouders geld hebben. Daarmee heb ik het nog niet hé.
m

mac-bc

Legacy Member
k995 zei:
Ik ontken dit nergens, echter is dit voor mij geen probleem.

Mij maakt het niet uit of mensen OV of auto of fiest gebruiken zolang dit maar voor hen optimaal is.



JIJ beweerde dat er extra verplaatsingen kwamen, dus niet van OV->auto maar effectief meer verplaatsingnen in totaal, dat effect is volgens mij onbestaande of minimaal.
Klik om te vergroten...

Komaan zeg.

Natuurlijk zal er niet enkel een verschuiving van het verkeer optreden maar zullen er ook meer verplaatsingen gebeuren wanneer er bredere autostrades liggen.
1) Pendelaars met de trein zullen met de auto gaan. Tof, tot ze in het stadscentrum komen. Ga je daar ook rijen gebouwen platgooien om die toevloed aan te kunnen?
2) Mensen zullen nog minder dicht bij het werk gaan wonen. Platteland wordt nog meer volgebouwd, stadscentra komen nog meer leeg te staan. En maar pendelen, en maar uitstoten, en maar lawaai maken, en maar wegen aanleggen, ...
3) Mensen zullen voor het kleinste prijsverschil hun wagen nemen om het x km verder te kopen, je staat er toch in een minimum van tijd.
4) Bovenstaande geldt voor zowat alles. De minste geringste afweging waar de reistijd minder rol zal spelen, zal uitdraaien op meer en langere verplaatsingen.

Het is nu eigenlijk al totaal idioot dat mensen elke dag soms meer dan 100 km pendelen. 0,0 duurzaamheid, efficiëntie, rendement. En als we met steeds meer mensen willen leven op deze planeet zal je daar vroeg of laat toch aandacht moeten aan besteden, als je dat nu wil of niet.
L

Lothorion

Legacy Member
SithCloud zei:
dus uw ouders wouden u niet ondersteunen?
Klik om te vergroten...

Zo zijn er nog wel mensen, ik ken mensen op kot die werken + studeren met 0,00 financiële steun van thuis. Die gaan het nu echt moeilijk krijgen. Een andere vriendin die eerst 1 jaar heeft gewerkt om haar studies te financieren, etc. Gevallen genoeg die gaan afzien.
O

Oldskooler

Legacy Member
Lothorion zei:
Zo zijn er nog wel mensen, ik ken mensen op kot die werken + studeren met 0,00 financiële steun van thuis. Die gaan het nu echt moeilijk krijgen. Een andere vriendin die eerst 1 jaar heeft gewerkt om haar studies te financieren, etc. Gevallen genoeg die gaan afzien.
Klik om te vergroten...

Tja 'rare' ouders, weer anderen die mogen opdraaien.
D

DaFreak

Legacy Member
Het maakt dan ook deel uit van het sociale zekerheidssysteem, niet het asociale.
O

Oldskooler

Legacy Member
DaFreak zei:
Het maakt dan ook deel uit van het sociale zekerheidssysteem, niet het asociale.
Klik om te vergroten...

Echt sociaal is dat ouders hun kinderen enige basis geven, en niet anderen ervoor laten opdraaien.

Wsl toch maar een mooiere auto gekozen ipv hunne kleine een rosse frank te geven.

Zou via de belastingen aangerekend moeten worden bij de ouders tot een bepaalde leeftijd, tenzij deze onder een bepaald inkomen zitten, ipv anderen te laten dokken.
Dat is pas sociaal.
D

DaFreak

Legacy Member
Dat lijkt er al meer op. Je liet eerst uitschijnen alsof geen enkel kind financiële steun zou mogen krijgen om hogere studies te volgen ongeacht de financiële situatie van de ouders. Persoonlijk denk ik niet dat de groep ouders die liever een auto koopt dan hun kleine naar school te sturen erg groot is maar als men een regeling kan uitwerken die zulk misbruik tegengaat zoveelste beter. Dat gezegd zijnde, liever een paar profiteurs dan een regeling die het proces zodanig zou verstrengen dat velen die er wel recht op hebben uit de boot zouden vallen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan