%%
mac-bc zei:
Ik begrijp iets niet. Enfin, ik begrijp het wel maar leg het mij toch maar eens uit.
Ik zie de laatste tijd in politieke discussies enorm veel scheidingslijnen opduiken die er geen zijn, om zo geforceerd een punt te kunnen maken. In de klimaatdiscussie was het al van dat: "De jongeren manifesteren voor het klimaat, maar diezelfde jongeren laten dan wel een hele hoop rotzooi achter op de wei van Werchter!". Euh, neen. Wie zegt dat dat diezelfde jongeren zijn? Daar is helemaal niets van aan. Men probeert hypocrisie te vinden, daar waar er geen is.
Hier zie ik hetzelfde opduiken: "Rekeningrijden is een pestbelasting voor de mensen die gaan werken!". Euh neen. Ik ga werken en zal er nooit last van hebben. Tiens, wie zal er dan wel last van hebben? Ah, de mensen die per se met de auto willen gaan en per se in de spits willen rijden. Alsof je alleen kan gaan werken wanneer je voldoet aan beide voorstaande puntjes tegelijkertijd. Kijk, het zijn uitgerekend de paardenkleppen waar dit soort redeneringen uit voortspruiten, die er moeten afgehaald worden.
Overigens: ook de voordelen van het rekeningrijden zullen voor de autobestuurders zijn: minder files.
99% van de mensen die in die spits rijden zijn mensen die gaan werken. Nee het is geen belasting voor ALLE werkende mensen, maar het is wel een belasting een zeer groot merendeel werkende mensen.
Ik zie anders ook alleen maar vooroordelen in jou post:
- Mensen die per se in de spits/met de auto willen rijden:
Sommige hebben geen andere keus, het is niet omdat het openbaar vervoer bij jou stopt en op jou werkt stopt dat dat bij iedereen is. Als ik de bus/trein naar mijn werk zou willen pakken op dit moment, ben ik exact 4x zo lang onderweg. Dit nog zonder de zoveelste staking / aflasting... Denk je nu echt dat die mensen in die file gaan staan voor de fun? Als ik kon ging ik ook te voet of met de fiets hoor.
Nee , niet iedereen kan werk vinden rond rond zijn kerktoren zodat ze met de fiets kunnen gaan of te voet, maar die mensen gaan tenminste werken en moeten daarvoor niet het gelach betalen.
- Minder files:
Hoe weet jij dit? Denk je nu echt dat al die consultants , bouwvakkers, camions, ... dit niet gaan doorrekenen aan de klanten? Dat rekeningrijden voor die vrachtwagens heeft nu letterlijk 0,0 uitgehaald want ze rekenen het toch gewoon door. Volgens mij rijden er minstens evenveel (als het er niet nog meer) vrachtwagens door vlaanderen.
Alle andere mensen gaan gewoon aan hun werkgever vragen om dit allemaal te bekostigen hoor als ze het zouden doorvoeren en als die nee zegt mogen ze het idd zelf betalen of bollen ze het af want als ze het zelf moeten betalen kunnen ze beter gaan doppen.
Ik heb nog niets gehoord van een partij in verband met thuiswerken. Ik heb een lange tijd bij de pensioendienst gezeten als consultant in Brussel, een overheidsdienst dus, en ik
MOCHT niet van thuis werken terwijl dit perfect mogelijk was. Alleen na de aanslagen , toen de dienst toe was, mocht ik dat.
Ondertussen maar zagen over files en mensen die in de spits pendelen. Geef subsidies of whatever aan bedrijven die thuis werken toe laten/aanmoedigen. Zou al zoveel meer doen als al de mensen die bureauwerk doe (zoals ik) 2 dagen in de week mogen thuis werken.
8%...