Archief - Politieke Ergernissen & Curiositeiten Thread - Deel 2

[Tonerider]

Is de maand zonder klagen dan al gepasseerd, want als er eentje kan klagen over de puinhoop van haar voorganger is het wel het boegbeeld van deze actie. Terecht of onterecht laat me koud, maar ik merk wel dat ze elke keer even moet natrappen.

Politiek is toch echt een bende kleuters. Spijtig van sociale media die dit nog wat meer in de verf zet. Vroeger leken het nog min of meer statige, intelligente mensen. Nu is het bij elke situatie direct de ander verwijten. En dat is dan iets wat ze dan wel gemeen hebben over de partijgrenzen heen.

Voorde maand zonder klagen zijn ze in ieder geval serieus gebuisd.

[MiniJeffrey]

Open VLD wil begroting in evenwicht in volgende legislatuur.

Ze hebben de gouden opportuniteit gemist, want een recessie en/of renteverhogingen komen er sowieso aan.

Ik wil zoveel, maar dat betekent niet dat ik het ook kan.

[Dr. Zoidberg]

De linkse losers mogen trots zijn:

https://m.hln.be/nieuws/buitenland/...at-jullie-trots-zijn-op-jullie-daad~a4f2de74/

In het tuig naar hier halen en beschermen zijn ze kampioen. Aan de slachtoffers wordt er helaas nooit gedacht...

[Anoniem13]

De linkse losers mogen trots zijn:

https://m.hln.be/nieuws/buitenland/...at-jullie-trots-zijn-op-jullie-daad~a4f2de74/

In het tuig naar hier halen en beschermen zijn ze kampioen. Aan de slachtoffers wordt er helaas nooit gedacht...

De titel van het artikel is wel wat misleidend. Het is een verkrachter, maar dat wisten ze niet. Hadden ze dat geweten dan hadden ze allicht niet tussenbeide gekomen.

[puni]

De titel van het artikel is wel wat misleidend. Het is een verkrachter, maar dat wisten ze niet. Hadden ze dat geweten dan hadden ze allicht niet tussenbeide gekomen.

Is het zelfs een excuus dat ge niet weet waarom iemand uitgezet wordt? Misschien moet ge er gewoon eens van uitgaan dat die kadee buitengezet wordt obv een rechtsgeldige procedure ipv te proberen de rechtsgang te blokkeren.

[brecht5]

De linkse losers mogen trots zijn:

https://m.hln.be/nieuws/buitenland/...at-jullie-trots-zijn-op-jullie-daad~a4f2de74/

In het tuig naar hier halen en beschermen zijn ze kampioen. Aan de slachtoffers wordt er helaas nooit gedacht...

Een paar passagiers met goede bedoeling hebben uiteindelijk iets slecht veroorzaakt. Zulke dingen gebeuren soms. Voor het slachtoffer is het natuurlijk extra pijnlijk. Links hier bij halen is gewoon zinloos. Al heb je het strengste migratiebeleid er zullen altijd een paar met slechte bedoelingen het land binnenkomen. Trouwens het gaat hier over het VK, niet belgie. Zijt maar blij dat we geen migratiebeleid hebben als het VK dan zou je echt reden tot klagen mogen hebben.

[Anoniem13]

Is het zelfs een excuus dat ge niet weet waarom iemand uitgezet wordt? Misschien moet ge er gewoon eens van uitgaan dat die kadee buitengezet wordt obv een rechtsgeldige procedure ipv te proberen de rechtsgang te blokkeren.

Het lijkt me aannemelijk dat men zich er van bewust is dat het een rechtsgeldige procedure is, het VK is nog altijd een democratie dus zomaar mensen buitenzetten lijkt me niet de gewone gang van zaken. Ik denk wel dat er situaties zijn waar zowel jij als ik vinden dat de rechtsgeldige procedure het niet aan het rechte eind heeft en dat daar argumenten voor te verzinnen vallen, dus ik vind niet dat het zo zwart-wit is.

[MiniJeffrey]

N-VA voert nu oppositie tegen eigen minister en plan.

[TYPHOON-online]

N-VA voert nu oppositie tegen eigen minister en plan.

neen... (als je het over rekeningrijden hebt)
NVA is voor rekeningrijden maar staat niet achter de studiecases die nu boven zijn komen drijven. Toch simpel om te begrijpen of niet?

[Oldskooler]

Theo Francken
11 uur ·

Werkende mensen laten betalen om in de file te moeten staan om te gaan werken? Niet met ons. Rekeningrijden of kilometerheffing om werkenden nog meer te laten betalen omdat ze WERKEN, no way.

Deel gerust.



Theo Francken
Er heerste veel onduidelijkheid en veel mensen contacteerden me. Bij deze ons standpunt. Duidelijk niet?



Nee, het is niet duidelijk. Het lijkt nu vooral op bochtenwerk.

De achterban zal wel geklaagd hebben. Het VB lonkt ook weer.
26 mei nadert ook.


Wat we nu dan mogen verwachten, is dat het er wel komt, maar toch niet voor de werkenden?
Ik wil het wel eens zien.

[sandervdw]

PS-voorzitter Elio di Rupo wil de financiering van de gewesten herbekijken. De solidariteit moet niet meer gebaseerd zijn op de personenbelasting, maar op het grondgebied, zegt hij in een interview. Wallonië vertegenwoordigt 52 procent van het Belgisch grondgebied.

Di Rupo: 'Ik heb niet gezegd dat ik een hervormingswet heb. Ik zeg alleen dat het onrechtvaardig is dat sinds 1989 de gewesten worden gefinancierd volgens de personenbelasting, terwijl die de werkelijkheid niet weerspiegelt. De Walen maken 32 procent uit van de bevolking, maar 52 procent van het grondgebied.

https://www.tijd.be/dossiers/verkie...aBRCBDmNSyaKYbsIT3KAxN25JwPHX2SR8f0Bo4cgB6g2M

Lachwekkend, en wat een lef om meer centen te eisen van Vlaanderen.

Draai dat om: Wallonië moet verantwoordelijk zijn voor 52% van de belastingen!

[Loser]

neen... (als je het over rekeningrijden hebt)
NVA is voor rekeningrijden maar staat niet achter de studiecases die nu boven zijn komen drijven. Toch simpel om te begrijpen of niet?

Precies hetzelfde als het Marrakesh-akkoord, wat mij betreft.
Het is makkelijk scoren om achteraf "nee" te roepen. En de grootste partij van het land wil zich weer opwerpen als underdog en oppositiepartij. Als je het probleem echt wilt oplossen, dan doe je dat. Als je er iets van wilt maken, dan doe je dat. Dan ga je niet ineens naar het nieuws, twitter en alle kranten om te roepen dat jij ertegen bent, want "de werkmensch". Dat is niet meewerken, dat is oppositie voeren. En dat mag, maar niet als het je eigen plan is...

[M°°nblade]

Nee, het is niet duidelijk. Het lijkt nu vooral op bochtenwerk.

De achterban zal wel geklaagd hebben. Het VB lonkt ook weer.
26 mei nadert ook.

Wat we nu dan mogen verwachten, is dat het er wel komt, maar toch niet voor de werkenden?
Ik wil het wel eens zien.

Tuurlijk is NVA tegen. Je kan nu toch al uit de uitleg van Ben Weyts horen dat ze het, net zoals de speculatietaks enkele jaren geleden, enkel zo willen construeren dat het bij voorbaat faalt:

- het mag GEEN belastingsverhoging zijn
- heffing MOET de files verminderen

Is een tegenstrijdigheid op zich want als het geen belastingsverhoging is, dan zal het ook niet werken. Tenzij hij bedoelt dat het op macroniveau een budgetneutrale operatie moet blijven ofzo.

In belgië zitten we ons al 15 jaar weg te steken achter politiek gesponsorde studies en excuses zoals aanzuigeffect, in Nederland kunnen ze het fileprobleem weg oplossen door gewoon extra rijstroken te voorzien.
De Nederlanders kunnen het wel: pak minder files daar door extra asfalt blijkt nu
Hoe politieke, groene actoren met oa. bond beter leefmilieu, de vlaamse bouwmeester, etc ... al 15 jaar de meest logische oplossing cockblocken door bangmakerij dat 'al een derde van Vlaanderen volgebouwd is'.

[sandervdw]

Tuurlijk is NVA tegen. Je kan nu toch al uit de uitleg van Ben Weyts horen dat ze het, net zoals de speculatietaks enkele jaren geleden, enkel zo willen construeren dat het bij voorbaat faalt:

- het mag GEEN belastingsverhoging zijn
- heffing MOET de files verminderen

Is een tegenstrijdigheid op zich want als het geen belastingsverhoging is, dan zal het ook niet werken. Tenzij hij bedoelt dat het op macroniveau een budgetneutrale operatie moet blijven ofzo.

Nee, net niet: Het zou een ontradingsmaatregel moeten zijn, waardoor het zo ver komt dat mensen minder in de file gaan staan. Hierdoor betalen ze die hogere belasting dus niet en is er geen belastingsverhoging.

Als het wél een belastingsverhoging is, geef je eigenlijk net aan dat uw maatregel niet ontradend werkt (want mensen betalen dus de hogere belasting ipv niet in de file te gaan staan).

[M°°nblade]

Nee, net niet: Het zou een ontradingsmaatregel moeten zijn, waardoor het zo ver komt dat mensen minder in de file gaan staan. Hierdoor betalen ze die hogere belasting dus niet en is er geen belastingsverhoging.

Als het wél een belastingsverhoging is, geef je eigenlijk net aan dat uw maatregel niet ontradend werkt (want mensen betalen dus de hogere belasting ipv niet in de file te gaan staan).

Mensen kunnen alleen maar minder in de file staan als er alternatieven zijn.
Je zou dan als het ware gebruik moeten maken van domicilie adressen en de nabijheid van openbaar vervoer om mensen vrij te stellen van taksen waar de overheid faalt om dit te voorzien.

[TYPHOON-online]

Precies hetzelfde als het Marrakesh-akkoord, wat mij betreft.
Het is makkelijk scoren om achteraf "nee" te roepen. En de grootste partij van het land wil zich weer opwerpen als underdog en oppositiepartij. Als je het probleem echt wilt oplossen, dan doe je dat. Als je er iets van wilt maken, dan doe je dat. Dan ga je niet ineens naar het nieuws, twitter en alle kranten om te roepen dat jij ertegen bent, want "de werkmensch". Dat is niet meewerken, dat is oppositie voeren. En dat mag, maar niet als het je eigen plan is...

Wat jou betreft...

Het gaat hier om een studiecase, geen wetsvoorstel. N-VA moest wel reageren om de puntjes op de I te zetten gezien er in de media gebrekkige informatie is verspreid. Er is niet van standpunt gewijzigd zoals dat bij Marrakech mogelijks wel het geval was.

Daarnaast is de kilometerheffing maar een deel van de oplossing. Men moet ook de mensen de mogelijkheid geven dichter bij hun werk te gaan wonen. Anders is het voor velen inderdaad een platte belastingsverhoging zonder dat de files gaan afnemen.

Verstuurd vanaf mijn Nokia 5.1 met Tapatalk

[squalleke123]

Men moet ook de mensen de mogelijkheid geven dichter bij hun werk te gaan wonen. Anders is het voor velen inderdaad een platte belastingsverhoging zonder dat de files gaan afnemen.

Beetje lastig als de registratierechten ervoor zorgen dat je verlies maakt bij de koop van woning als je die binnen de vijf jaar verkoopt EN de neiging tot jobhoppen alle 3-4 jaar enorm toeneemt. Je kan blijven huren, dat wel, maar dat is eigenlijk ook niet wat we willen, want een huis hebben is de beste verzekering tegen armoede die je kan nemen.

En het afschaffen van registratierechten is dan weer een serieuze hap uit het overheidsbudget.

[SithCloud]

Tuurlijk is NVA tegen. Je kan nu toch al uit de uitleg van Ben Weyts horen dat ze het, net zoals de speculatietaks enkele jaren geleden, enkel zo willen construeren dat het bij voorbaat faalt:

- het mag GEEN belastingsverhoging zijn
- heffing MOET de files verminderen

Is een tegenstrijdigheid op zich want als het geen belastingsverhoging is, dan zal het ook niet werken. Tenzij hij bedoelt dat het op macroniveau een budgetneutrale operatie moet blijven ofzo.

In belgië zitten we ons al 15 jaar weg te steken achter politiek gesponsorde studies en excuses zoals aanzuigeffect, in Nederland kunnen ze het fileprobleem weg oplossen door gewoon extra rijstroken te voorzien.
De Nederlanders kunnen het wel: pak minder files daar door extra asfalt blijkt nu
Hoe politieke, groene actoren met oa. bond beter leefmilieu, de vlaamse bouwmeester, etc ... al 15 jaar de meest logische oplossing cockblocken door bangmakerij dat 'al een derde van Vlaanderen volgebouwd is'.

Dat 4de rijvak op de E40 van Brussel richting leuven heeft anders ook wel de travel time serieus verkort hoor. Hoeveel keer ik daar niet vastzat vroeger.

[chimay123]

Tuurlijk is NVA tegen. Je kan nu toch al uit de uitleg van Ben Weyts horen dat ze het, net zoals de speculatietaks enkele jaren geleden, enkel zo willen construeren dat het bij voorbaat faalt:

- het mag GEEN belastingsverhoging zijn
- heffing MOET de files verminderen

Is een tegenstrijdigheid op zich want als het geen belastingsverhoging is, dan zal het ook niet werken. Tenzij hij bedoelt dat het op macroniveau een budgetneutrale operatie moet blijven ofzo.

In belgië zitten we ons al 15 jaar weg te steken achter politiek gesponsorde studies en excuses zoals aanzuigeffect, in Nederland kunnen ze het fileprobleem weg oplossen door gewoon extra rijstroken te voorzien.
De Nederlanders kunnen het wel: pak minder files daar door extra asfalt blijkt nu
Hoe politieke, groene actoren met oa. bond beter leefmilieu, de vlaamse bouwmeester, etc ... al 15 jaar de meest logische oplossing cockblocken door bangmakerij dat 'al een derde van Vlaanderen volgebouwd is'.

Ik ben ook benieuwd wat ze bij de NVA nu precies bedoelen met "geen belasting/lastenverhoging"... Globaal of op individueel niveau? Als ze niet willen dat individuele burgers meer betalen moet je niet beginnen aan km heffing, want gaat het inderdaad geen effect hebben. Ook weer typisch dat men een externe studie door experts naast zich neerlegt als het niet in hun electorale kraam past (al zal dat voor alle partijen wel opgaan vrees ik...)

[Oldskooler]

Het lijkt idd weer om een 180 graden bocht te gaan. Vooral omdat de verkiezingen naderen.

BDW zijn woorden waren nochtans duidelijk.
Weyts... wel overduidelijk.


En dan deze vage tweets van Francken (zie post #4026) eindigend als "awel mannekes dat is toch duidelijk, niet, logisch toch?".

Verre van duidelijk.
Komt het er nu helemaal niet meer van?
Of toch, en moeten we puur van de theorie en al de maars ingecalculeerd uitgaan, dat de werkende er geen last van zal hebben. Wie dat ook gelooft?
Of enkel niet meer tot 26 mei, en daarna vollenbak weer, en krijgen we weer andere tweets te lezen?


Zal hiermee te maken hebben:
"Onze achterban lust dit niet. Dat bleek al uit peilingen en intussen uit onze mailbox. Op papier klinkt dit goed, je moet iets doen aan die files, maar het idee vertoont gaten waar we voorzichtig mee moeten omspringen. De kans bestaat dat we dit moeten bijsturen."

Het vervelende is dat Ben Weyts zich hier voor heeft ingespannen en ermee wordt geassocieerd. Een bocht is dus niet zonder kwetsuren, maar die lijkt wel al een beetje ingezet.

https://www.demorgen.be/binnenland/...e-partij-het-idee-binnenkort-varen-ba41ec7c1/


Ruikt idd toch wel weer wat naar het Marrakesh pact.


Francken is wereldvreemd als hij denkt dat die tweets helpen. Ze zorgen enkel voor meer degoût .