Archief - Rookverbod op café
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
_DM_
Legacy Member
60 km rijden voor je werk is niet noodzakelijk ?
Het beroep van bvb een vertegenwoordiger dan maar ineens afschaffen ?
Vrachtwagenchauffers en verkopers, niet nodig.
En dan altijd die bullshit van 'Ga dan een café niet binnen, dan heb je er geen last van'...
Dit van mensen die altijd wenen 'MIJN VRIJHEID BOEHOOOOEEE', maar er geen problemen mee hebben anderen te zeggen dat ze dan maar weg moeten blijven.
Kon ik maar fast forwarden naar 2 jaar later, garantie dat de overgrote meerderheid inziet wat voor een verbetering het is (net zoals in alle landen waar het is ingevoerd, waar veel mensen die eerst anti-rookverbod waren nu ook pro zijn).
Het beroep van bvb een vertegenwoordiger dan maar ineens afschaffen ?
Vrachtwagenchauffers en verkopers, niet nodig.
En dan altijd die bullshit van 'Ga dan een café niet binnen, dan heb je er geen last van'...
Dit van mensen die altijd wenen 'MIJN VRIJHEID BOEHOOOOEEE', maar er geen problemen mee hebben anderen te zeggen dat ze dan maar weg moeten blijven.
Kon ik maar fast forwarden naar 2 jaar later, garantie dat de overgrote meerderheid inziet wat voor een verbetering het is (net zoals in alle landen waar het is ingevoerd, waar veel mensen die eerst anti-rookverbod waren nu ook pro zijn).
jeske2006
Legacy Member
_DM_ zei:
Het is maar wat je een non-argument noemt natuurlijk. Eerst zeiken over mijn genotsmiddel, maar als we aan het uwe raken gaat die vlieger plots niet meer op.
Voor sommigen is het inderdaad noodzakelijk ja, laten we zeggen 10pct van alle autogebruikers. Al de rest kan perfect leven met fiets, openbaar vervoer of een goedkoop brommerke.
De reden waarom ze het niet doen is luiheid, een auto is immers veel luxueuzer dan een brommer, maar niemand staat er bij stil dat het gemaakt is om 5 personen te vervoeren.
En bij deze heb je meteen ook mijn eerder punt bewezen, een verbod klinkt best leuk tot ze iets van u gaan verbieden. Als je dan toch zo bezorgd bent over uw gezondheid vind je het vast geen probleem dat er wetten komen als "elke alleenstaande mag zich enkel met een tweewieler verplaatsen, autos worden enkel toegelaten voor gezinnen met 2 of meer personen"
Beter voor de volksgezondheid, goedkoper voor iedereen, en waarschijnlijk minder ongevallen, niks dan voordelen!! Behalve voor de luie mensen natuurlijk, voor wie een auto een genotsmiddel is...
En zo kan ik nog duizenden voorbeelden verzinnen, allemaal zaken die nutteloos en ongezond zijn, dingen die we perfect kunnen missen in onze dagelijkse samenleving. Maar dat is het verschil tussen u en mij, ik hou mij niet bezig met dat soort zaken omdat ik anderen wel die vrijheid gun. Ik aanvaard het dat sommige kiezen om nutteloze ongezonde dingen te doen, dat is nu eenmaal de vrije keuze van die mensen.
Legatus
Legacy Member
_DM_ zei:
Het woord vrijheid wordt hier idd verkracht.
Alsof de mensen die een privé etablissement betreden hun "vrijheid" kunnen opeisen naar de eigenaar toe.
Hebt gij niks te eisen, de eigenaar zal wel beslissen tot waar uw vrijheid zich beperkt in zijn zaak, dat is zijn recht.
elDuderino
Legacy Member
_DM_ zei:
Om te antwoorden op het enige deel van uw post met inhoud: Neen.
Ik zeg enkel dat het een keuze is om ver te rijden met de auto voor uw werk. Niemand verplicht u daartoe en het is dan ook niet 'noodzakelijk'. Je kan altijd dichter bij het werk wonen, van werk veranderen, openbaar vervoer nemen, kortom allemaal keuzes.
Legatus
Legacy Member
_DM_ zei:
Wetten zijn hier noch daar als het gaat om correctheid.
Noord Korea heeft ook wetten.
Dat zaken zoals moord, afpersing, etc niet toegelaten zijn is evident.
En als het aankomt op het toelaten van roken in een privé zaak is de wet niet correct in mijn ogen.
En valt heel gemakkelijk te beargumenteren.
Ruben666
Legacy Member
Deus ex Machina zei:
Of die keuze an sich wel vrij is, en dus écht een 'keuze' is, is natuurlijk nog een andere vraag.
Toch ook in het achterhoofd houden dat een verslaving verbindingen in de hersenen kan creëren waardoor de 'keuze' nog veel minder afhangt van louter wilskracht en discipline (en dat maakt 'stoppen' er uiteraard alleen maar moeilijker op).
elDuderino
Legacy Member
Ruben666 zei:
Als je dan al gaat argumenteren dat het geen keuze is om te stoppen met roken, waar ik niet mee akkoord ga trouwens, dan is het toch nog altijd een keuze om ermee te beginnen?
Ik denk dat iedereen wel op de hoogte is van de gevolgen ervan, voordat hij begint.
jeske2006
Legacy Member
_DM_ zei:Euhm, ik heb geen auto, dus het is niet 'mijn genotsmiddel'.
En ik heb geen enkel genotsmiddel dat anderen schade berokkent, maar keep trying
Het was dan ook geen persoonlijke aanval op uw eventuele genotsmiddelen, maar een argument om mijn punt aan te tonen. Gelieve dan ook te reageren op de inhoud in plaats van te focusen op triviale details.
Dus nogmaals, jij zou het bijvoorbeeld geen probleem vinden dat gezinnen met minder dan 3 mensen geen auto meer mogen kopen? Het is immers nutteloos, ongezond, en er zijn beter alternatieven. Of telt dat enkel als het over rokers gaat?
glashelder
Legacy Member
Het is altijd al de keuze van de eigenaar geweest. Dat werkte dus blijkbaar niet hé.Legatus zei:
En aub zeg hier, sigaretten vergelijken met auto's. Vliegen jullie op je sigaret naar je werk misschien? Ik rook maar ik besef goed genoeg dat er geen verschil is tussen een sigaret en een stuk chocolade of een LCD televisie. Allemaal heel tof en wel, maar niet noodzakelijk.
Overigens heb ik geen auto, als dat jullie gerust stelt. Misschien moet ik mij een auto aanschaffen en die laten draaien in een café
Dát is een juiste vergelijking, geen (noodzakelijke) verplaatsing in de buitenlucht.Karre
Legacy Member
jeske2006 zei:
Hoe kort door de bocht kunnen we nog gaan door af te komen dat een gezin met minder dan drie personen geen auto vandoen zullen hebben. Openbaar vervoer is zelfs niet altijd een oplossing. Je moet maar eens in een boerendorp wonen, het openbaar vervoer is om van te wenen dan.
stoomboot
Legacy Member
glashelder zei:
En wiens gezondheid (buiten de mijne) zet ik dan op het spel door even in het openbaar een stuk chocolade in mijn mond te steken?
Overigens heeft chocolade ook evenzeer enkele positieve invloeden op mijn gezondheid. Welke positieve invloeden heeft de sigaret?
Als je dan toch vit over vergelijkingen van anderen die niet kloppen, zorg dan zelf dat je eigen vergelijkingen juist zitten.
elDuderino
Legacy Member
glashelder zei:Het is altijd al de keuze van de eigenaar geweest. Dat werkte dus blijkbaar niet hé.
En aub zeg hier, sigaretten vergelijken met auto's. Vliegen jullie op je sigaret naar je werk misschien? Ik rook maar ik besef goed genoeg dat er geen verschil is tussen een sigaret en een stuk chocolade of een LCD televisie. Allemaal heel tof en wel, maar niet noodzakelijk.
Overigens heb ik geen auto, als dat jullie gerust stelt. Misschien moet ik mij een auto aanschaffen en die laten draaien in een café
Dat het niet voldeed aan uw smaak wil niet zeggen dat het niet werkte.
Een geldige vergelijking is uw auto laten draaien in een café, met toestemming van de eigenaar en met alle cafégangers die er vrijwillig binnengaan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.