Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

marcel

Legacy Member
mja, Vanthoor/Bamber was eigenlijk dominant, maar de traagste GT van het veld had nét voor de FCY gepit, waardoor Simms aan de leiding reed. en dan veel te agressief verdedigd waardoor ze alletwee schade opgelopen hebben. Simms is dan in een muur geëindigd, terwijl Bamber eerst nog door kon, maar door het feit dat er op een stratencircuit geracet werd, is die Porsche min of meer uit elkaar gerammeld...

(de streamingservice was toen óók al lang door elkaar gerammeld, dus 't was soms wa moeilijk volgen wel)

marcel

Legacy Member
die blauwe lijn waar hij over rijdt als hij naast Dixon zit, is de pit-exit lijn...

marcel

Legacy Member
Gerucht: Button zou met SMP (P1) aan de start komen in de 24u van Le Mans.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Gerucht: Button zou met SMP (P1) aan de start komen in de 24u van Le Mans.

En maand geleden zei hij nog dat het niets voor hem was. Mens mist de spotlights al denk ik. Dat GT300 gedoe in Japan zal hem maar deels bekoren zeker, al doet die het daar niet per se slecht.

eniac

Legacy Member
Kogel is door de kerk, indien het weer wat meezit ga ik dus naar Spa voor het WEC.

Nog volk dat er gaat zijn?

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Kogel is door de kerk, indien het weer wat meezit ga ik dus naar Spa voor het WEC.

Nog volk dat er gaat zijn?

Jup. Dit weekend is het daar trouwens ook gratis de Porsche days.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Jup. Dit weekend is het daar trouwens ook gratis de Porsche days.
Sorry, mag maar 1 keer buiten per jaar :D

Als je zin hebt om er daar ene te drinken, laat maar weten.

marcel

Legacy Member
Normaal ook, maar met de nieuw firma hier ben ik ni zeker of ik miet werken...

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
Ja, het ligt al vast dat ze naar de N24h gaan, maar zomaar even een weekendje gaan is zinloos eh. Als die merken recordpogingen gaan doen dan gaan die echt zoeken naar een dag met optimale omstandigheden. Dat terzijde denk ik dat de 919 EVO snel genoeg is om zelfs op een slechte dag het record te breken. Dat is het befaamde Bellof record van 6:12, heb even snel op Wikipedia en daar staat dat BMW dacht met hun F1 5:15.8 te kunnen.

https://www.youtube.com/watch?v=X0DuNdC_LA0

Jimmy Broadbent doet in AC een 5.03. afhankelijk van hoe correct de virtuele wagen is, moet een Jani onder de 5 minuten geraken.

lookoutordie

Legacy Member
eniac zei:
Kogel is door de kerk, indien het weer wat meezit ga ik dus naar Spa voor het WEC.

Nog volk dat er gaat zijn?

Jep, ga met een vriend zien. Ook naar Ferrari racing days. F1 clienti gaat mee rijden dus de ultieme kans om nog eens het geschreeuw te horen van vroeger.

hjs666

Legacy Member
De laatste 30 minuten van Monza gezien.
Vond toch iets raar ivm het dubbelen,ondanks dat er meerdere malen blauwe vlag werd gezwaaid gingen ze niet zomaar aan de kant.
Is dat normaal?
Ik heb het over die Aston Martin die gedubbeld ging worden door Engelhart en Buurman.

BTW:Vanthoor gewonnen :)

FlatSix

Legacy Member
Ja, dat gebeurt eigenlijk wel vaker. Mogen ze van mij ook strenger op zijn.

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
Ja, dat gebeurt eigenlijk wel vaker. Mogen ze van mij ook strenger op zijn.

euh, waarom? het reglement zegt dat de blauwe vlag enkel informatief is, en dat het de verantwoordelijkheid is van de snellere wagen om in te halen. als grote porsche en endurance fan zou je dat moeten weten.

ik geloof dat dat in de meeste kampioenschappen zo is. gisteren nog de GP van Long Beach gezien (Indycar). leider Rossi is daar ook enkele ronden achter een gedubbelde blijven zitten omdat hij er op zijn oude niet banden niet zelf voorbij geraakte. Er is daar ook geen verplichting om opzij te gaan.

en dat is maar goed ook. Als je echt zó veel sneller bent, moet je er gewoon voorbij kunnen. de tragere mannen rijden ook hun race, en in multi-class racen (wat ook in BES het geval is met ik dacht 3 klassen) kan het gevecht voor een klasse-overwinning gestoord worden door een eenzame 10de plaats in een snellere klasse. moet dat duel dan zo maar wijken??

eniac

Legacy Member
marcel zei:
euh, waarom? het reglement zegt dat de blauwe vlag enkel informatief is, en dat het de verantwoordelijkheid is van de snellere wagen om in te halen. als grote porsche en endurance fan zou je dat moeten weten.

ik geloof dat dat in de meeste kampioenschappen zo is. gisteren nog de GP van Long Beach gezien (Indycar).

In alle FIA kampioenschappen is de rijder die een blauwe vlag krijgt verplicht zo snel mogelijk opzij te gaan. Dat dekt alleszins heel veel kampioenschappen af :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan