Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[Airjinx]

Mijn goed voornemen voor 2013 is om terug wat meer kilometers te doen met de fiets, en de conditie wat beter te krijgen als de vorige jaren! Nu lees je op het net allerlei meningen over D1, D2, en wanneer je wat zou moeten doen. Hoe komen jullie deze maanden van opbouw door??

Ik wil helemaal geen wedstrijden rijden maar ik wel graag dat mijn fietstijd nuttig besteed word, dus dat ik niet in D3 zit te rijden terwijl ik eigenlijk in D1 zou moeten zitten. Bovendien vind ik het wel leuk om onderweg wat bezig te zijn met hartslag/trapfrequentie. Met het werk en dergelijke is het niet altijd gemakkelijk, probeer 2a3 keer de week op de fiets te zitten (buiten of op de rollen).

Momenteel rij ik voornamelijk in D2, maar nu lees ik op allerhande sites dat D1 eigenlijk je belangrijkste training zou moeten zijn. Als je de training van de profs ziet dan zie je ook dat die in deze periode van het jaar eigenlijk alleen in D1 trainen. Die mannen rijden natuurlijk wel alle dagen, terwijl er bij mij sowieso een dag of 2 tussen zit.

[Den Deze]

Ik probeer zoveel mogelijk in D1 te rijden, maar dat lukt niet altijd.
Ik rijd eerst 30 minuten warm in D1, dan in D2 en terug uitfietsen in D1.
Of gewoon wat kleine intervallen, 5 min D2, dan 2 minuten D1, etcetera...
Je moet er zelf wat mee spelen, anders gast het saai worden.

[Den Deze]

Vandaag nog eens langs mijn FM gepasseerd.
90% kans dat het toch de BMC zal worden, maar nu begin ik te twijfelen over de versie.

BMC GF02 105: Granfondo GF02 105 - Road
Prijs (zonder korting) komt op 1499€

BMC GF02 Ultegra: Granfondo GF02 Ultegra - Road
Prijs (zonder korting) komt op 1999€

Is het prijsverschil tussen 105 en Ultegra gerechtvaardigd?
Deze laatste heeft ook wat betere wielen + een lichter/beter stuur.
Dit is ook mijn eerste racefiets, dus ik weet niet wat ik er in de toekomst allemaal mee wil doen.

In het verleden ben ik ook begonnen met een instapmodel (mountainbike).
Ik heb al vrij snel hogere (betere) onderdelen gestoken en op het einde kwam ik dan weer duurder uit dan het model hoger

[langun]

Ik blijf erbij, een 105 is meer dan goed genoeg voor elke toerist.

Ter verduidelijking, een 105 is geen instapmodel, een 2200/2300 is een instapmodel, een Sora is een instapmodel, een Tiagra kan je al een lange tijd mee rijden, een 105 is gewoon goed. Als iets niet lukt met een 105, dan zal het met een Ultegra ook niet gaan. Als je echt wil beginnen koersen kan je kijken naar een Ultegra of Dura Ace, maar zo vat ik je posts toch niet op.

Persoonlijk zou ik dan voor de 105 gaan, die wielen en dat stuur gaan ook het verschil niet maken, en moest je je er nog aan storen volgend jaar kan je eventueel met het geld dat je over hebt nog een echt goeie set kopen, in plaats van een marginale verbetering.

Je doet uiteraard wat je zelf wil maar er is altijd beter, en duurder, als je daar in blijft meegaan zal je uiteindelijk veel geld kwijt zijn, het is maar wat het je waard is.

[Den Deze]

Ja, je hebt misschien wel gelijk
Ultegra gaat misschien wat overkill zijn en ik kan het geld later nog gebruiken voor een betere wielset aan te schaffen

[herc]

Als je de training van de profs ziet dan zie je ook dat die in deze periode van het jaar eigenlijk alleen in D1 trainen.

Nu zullen die ook al wel andere intervallen trainen, de meeste beginnen dan ook binnen enkele weken al te koersen.

Maar het is wel zo dat zij in hun opbouw in het begin vooral focussen op D1. Ten eerste hebben zij die grote basis nodig en ook die kilometers.

Maar er zijn al genoeg onderzoeken die stellen dat je met intensievere trainingen zowat hetzelfde kan bereiken. Is vooral voor mensen die met een gebrek aan tijd zitten.

Ik ga dit jaar ook wegens nagenoeg geen voorbereiding en tijdsgebrek vooral focussen op kwaliteit ipv op kwantiteit.

[langun]

Indien je 'maar' 2-3 keer in de week kan gaan rijden kan je toch wel meestal D2 rijden, eens de basisconditie er is?

[Lord Kveldulv]

Momenteel niet rijden. Al zag ik vanavond een koppel gastjes van hoogstens 16 jaar op de crossfiets de kwaremont op knallen. En dat bij -7°. Zij liever dan ik.

[Airjinx]

Indien je 'maar' 2-3 keer in de week kan gaan rijden kan je toch wel meestal D2 rijden, eens de basisconditie er is?

Tis dat, je hebt uiteindelijk voldoende rust tussen de 2 trainingen in.

[slash]

Iemand die mij hier wat verder kan helpen met het zoeken naar een nieuw wielsetje voor mijn mtb en vooral dan de maten waar ik rekening mee moet houden?

[Den Deze]

Mja, wat zijn uw verwachtingen? Met biba of tubeless? Budget?
26", 29", ...?

[Pariah]

Ritje met de mtb door de sneeuw was big fun wel 1 keer weggegleden in het veld. Maar daar lag het immens dik pff

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

[ozl]

Ik verlies echt kilo's rubber als ik op mijn rollen rijd. Heb zo'n speciale achterband van Tacx, maar 't vliegt nog altijd alle kanten op. Is dat normaal?

En heb ook sneller last aan mijn zitvlak, maar dat is waarschijnlijk wel normaal op de rollen.

[Nighty]

Denk niet dat da normaal is, ik verlies niets van rubber met versleten buitenband.

Ja rollen en zitvlak (lees: edele delen) is altijd een ramp

[Lord Kveldulv]

Met gewone bandjes ga je altijd wel rubber zien vliegen op de rollen. Maar met zo'n speciale blauwe band normaal gezien niet. Dat is juist de bedoeling van die band.

[ozl]

Verdomme, ik heb dat dus met alle soorten bandjes. 't Lag echt vol op de grond en de muur achter mij hing ook vol. Gelukkig is dat snel gestofzuigd maar 't zou dus blijkbaar toch niet mogen.

[Lord Kveldulv]

Is het rolvlak van uw rollen niet beschadigd? Want die blauwe band mag in principe quasi niets afgeven.
Kan wel zijn dat er nog zwart rubber van eventueel een vorige zwarte band op hangt dat nog moet afslijten.

[Den Deze]

Als er iemand interesse heeft in 5 biba's van Continental (Continental Schlauch Race 28 S42), deze heb ik dus teveel liggen
Ben van regio Mechelen.

[Bosvos]

Eventjes hulp vragen, ik verkoop mijn mtb, belachelijk weinig gebruikt (en dan wil ik ook écht belachelijk weinig zeggen). Maar ik ben op zoek naar een realistische verkoopprijs. Hetzelfde verhaal voor m'n Garmin Edge 605.

https://www.beyondgaming.be/archive/varia.107/cube-ltd-pro-mountainbike.901634

Ik weet dat ik niet aan die vraagprijs ga geraken, maar ik moest ergens beginnen natuurlijk

[Airjinx]

Nieuwprijs was 1049?? Als je +/- 600 euro krijgt denk ik dat je tevreden mag zijn.

Voor die Garmin geen idee eigenlijk, dat toestel bestaat niet meer zeker. Gaat een lastige zaak worden om daar nog wat deftigs voor te krijgen.