Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SSSander

Legacy Member
Na veel reviews te lezen en filmpjes te kijken, toch tot het besef gekomen om voor de Garmin Edge modellen te kiezen. Het wordt wss de 500. (Ik heb ook nog altijd tussen de 510 en 800. Maar als ik echt zou verdwalen, heb ik de gps op mijn gsm nog altijd :) )
Deze heeft niet echt navigatie, maar de route volgen gaat volgens de meesten toch vrij vlot en zo kan er dan ook eens naar la redoutte of de muur van huy gereden worden zonder dat er een fietsroutenetwerk moet liggen.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Den Deze zei:
Serie 1 is ultegra, met uitzondering van de voorste derailleur (tiagra).
Op het internet lees ik vrij veel lof over deze fietsen.

Ik vind het een beetje een rare combinatie. Als ze mixen is het meestal 105 met Ultegra. Nu is het Tiagra. Ook geen Shimano crank, bb en ketting. Een Tiagra cassette. Die RS21 zijn ook alles behalve top.
Waarom dan geen full Tiagra? Het nut van die paar Ultegra onderdelen is toch al teniet. Ik vind dan 1500 euro pokkeduur voor wat ge maar krijgt, en ik persoonlijk zou hem zelfs nooit in overweging nemen.

Als ge er toch voor gaat, neem dan de serie 2. Ongeveer hetzelfde maar 105 ipv Ultegra en iets mindere wielen. Maar ik betwijfel of ge het verschil zou voelen, behalve in uw portefeuille.

bludgeoned

Legacy Member
Den Deze zei:
Ben momenteel weer aan het rondkijken voor eventueel een racer te kopen.
Mijn onvoorziene omstandigheid is toch nog goedgekomen, dus ik kan mijn zoektocht rustig verderzetten.

Zijn er mensen die ervaring hebben met GT?
De GTR Series 1 en 2 kosten zonder korting 1499€ en 1199€

Gtr Series 1 - Performance - RACEFIETSEN - Fietsen - 2013

Serie 1 is ultegra, met uitzondering van de voorste derailleur (tiagra).
Op het internet lees ik vrij veel lof over deze fietsen.
Geen ervaring, maar voor die prijs moet je toch echt beter kunnen krijgen.
Rare mix en andere onderdelen zijn nu ook niet meteen top.
Kijk even bij Canyon of Rose. Je vindt heus wel iemand die er wil aan sleutelen en veel kun je zelf doen.

Den Deze

Legacy Member
Canyon/Rose zijn zeer knappe fietsen, maar helaas ken ik niemand die er aan kan sleutelen ingeval van nood :)
Na de specs van de GT's een deftig te bekijken is het inderdaad niet zo'n goede koop.
De remmen zelf zijn ook al niet super.
Voor iets geld kan ik ook de BMC GF02 kopen, deze is wel full 105 :)

Reverz

Legacy Member
Heb er anderhalf jaar geleden al eens lang over aan het twijfelen geweest maar nu heb toch beslist van mij eindelijk ne koersfiets aan te schaffen.

Ik zie hier vaak Canyon voorbij komen kwa prijs/kwaliteit maar dat is volledig online te bestellen en daar heb ik niet echt zin in. Voor aankopen van dit kaliber ga ik toch liever langs bij ne fysieke winkel. Swoit, ik heb mij laten wijsmaken dat Cube vrij deftig materiaal maakt aan schappelijke prijzen. Wat zijn de meningen hier over Cube?

Pariah

Legacy Member
Ik zou niet op merk beoordelen maar op de specs. Dag van vandaag zijn er geen slechte merken meer imo. Bij de ene krijg je gewoon meer waar voor je geld dan bij een ander.

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

bludgeoned

Legacy Member
Reverz zei:
Momenteel ben ik voornamelijk naar deze twee aan het kijken:

CUBE*Agree GTC €1.449
OF
CUBE*Agree GTC Pro €1.699
Duur voor wat het is vind ik, waarom precies deze?
Ga dan eerder voor deze: Cube Agree SL Compact black anodized
Voor een eerste koersfiets zou ik nu ook niet meteen zoveel geld uitgeven.
En schrik voor Canyon/Rose moet je ook niet hebben. Ken ook niet alles van een koersfiets in detail en dat lukt ook. De ene fm zal al liever willen helpen dan de andere, maar dan lapt hij je ook maar 1 keer.

bludgeoned

Legacy Member
Reverz zei:
Momenteel ben ik voornamelijk naar deze twee aan het kijken:

CUBE*Agree GTC €1.449
OF
CUBE*Agree GTC Pro €1.699
Duur voor wat het is vind ik, waarom precies deze?
Ga dan eerder voor deze: Cube Agree SL Compact black anodized
Voor een eerste koersfiets zou ik nu ook niet meteen zoveel geld uitgeven.
En schrik voor Canyon/Rose moet je ook niet hebben. Ken ook niet alles van een koersfiets in detail en dat lukt ook. De ene fm zal al liever willen helpen dan de andere, maar dan lapt hij je ook maar 1 keer.

Reverz

Legacy Member
bludgeoned zei:
Duur voor wat het is vind ik, waarom precies deze?
Ga dan eerder voor deze: Cube Agree SL Compact black anodized
Voor een eerste koersfiets zou ik nu ook niet meteen zoveel geld uitgeven.
En schrik voor Canyon/Rose moet je ook niet hebben. Ken ook niet alles van een koersfiets in detail en dat lukt ook. De ene fm zal al liever willen helpen dan de andere, maar dan lapt hij je ook maar 1 keer.
Ja maar nu ene kopen voor €1.000 om dan volgend jaar diej weg te doen en toch ne nieuwe te kopen... cba.

Het budget is ook niet echt het probleem. Ik wil geen exuberante bedragen gaan uitgeven maar rond de €2k, uitrusting incl. kan wel op zich. Ik had die 2 eruit gehaald omdat dat de low-end carbon modellen waren.
Het model dat jij linked hebben ze hier niet (meer) heb ik den indruk. Waarschijnlijk nog een 2012 model, dat op zich boeit mij weinig maar nog eens: als het even kan haal ik die fiets nog steeds liever bij locale dealer.

bludgeoned

Legacy Member
Reverz zei:
Ja maar nu ene kopen voor €1.000 om dan volgend jaar diej weg te doen en toch ne nieuwe te kopen... cba.

Het budget is ook niet echt het probleem. Ik wil geen exuberante bedragen gaan uitgeven maar rond de €2k, uitrusting incl. kan wel op zich. Ik had die 2 eruit gehaald omdat dat de low-end carbon modellen waren.
Het model dat jij linked hebben ze hier niet (meer) heb ik den indruk. Waarschijnlijk nog een 2012 model, dat op zich boeit mij weinig maar nog eens: als het even kan haal ik die fiets nog steeds liever bij locale dealer.
Geen probleem hoor, maar koop dan een deftig alu-kader met een goeie afmontage. €1500 voor Tiagra is nu niet meteen top te noemen.
Ga voor een goed alu kader met volledig 105 afgemonteerd en je zult er geen spijt van hebben. Cube is zeker niets mis mee en vind je bij elke fm bijna.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Pariah zei:
Ik zou niet op merk beoordelen maar op de specs. Dag van vandaag zijn er geen slechte merken meer imo. Bij de ene krijg je gewoon meer waar voor je geld dan bij een ander.

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

²
Er zit natuurlijk verschil op de kaders. Maar buiten het gewicht en geometrie denk ik niet dat een wielertoerist daar iets van merkt, van de stijfheid ect. Als hij al iets van een paar honderd gram meer voelt.
Als je de specs vergelijkt moet je wel alles vergelijken. Een fiets is meer dan de kader en groep. Meestal wordt op die andere onderdelen bespaard. Tenzij je natuurlijk bij die webmerken gaat kijken zoals een Canyon, daar is in principe alles top tot het laatste vijsje toe.
Je gaat daar geen problemen mee hebben behalve normale slijtage. En dan moet je zien dat je het zelf kan, of dat je ergens terecht kunt. Er zullen wel genoeg fietsenmakers zijn die niet nee zeggen. Maar gaan ze u niet vanachter in de rij zetten, of iets meer rekenen.
Ge kunt best zorgen dat ge het zelf kunt. Spaart u sowieso veel geld uit aan FM kosten.

Michiel.

Legacy Member
Ik heb me vandaag een Kuota Kharma 2012 gekocht. Afgemonteerd met een ultegra mix, voor+achter derailleur ultegra enkel het crankstel is van FSA. Wielen zijn fulcrum R7. 1545€ incl. set pedalen en drinkbushouders bij Math Salden :).

Voorbeeld foto (buiten de wielen nagenoeg dezelfde fiets) :
1zvedkm.jpg

Den Deze

Legacy Member
bludgeoned zei:
Geen probleem hoor, maar koop dan een deftig alu-kader met een goeie afmontage. €1500 voor Tiagra is nu niet meteen top te noemen.
Ga voor een goed alu kader met volledig 105 afgemonteerd en je zult er geen spijt van hebben. Cube is zeker niets mis mee en vind je bij elke fm bijna.

Idd, ik ben ook al een tijdje aan het rondkijken en je kan beter een deftige alu nemen ipv een 'instap' carbon.
Het nadeel aan Cube vind ik al die toeters en bellen qua kleuren.
Ze zetten 1001 kleuren op die fiets en ik vind dat echt niet mooi.

De merken waar ik in het begin naar keek was Cannondale, BMC en Scott.
Cannondale (CAAD10) is een héél licht alu-frame, maar van die die BB30 bottom bracket daar moet ik niets van hebben.
Scott Speedsters zijn ook heel goed geprijsd, deze zijn tov 2012 heel hard gezakt met hun prijzen.
BMC Granfondo GF02 105 is momenteel mijn grootste kanshebber :)

Enig nadeel aan een racefiets: je moet je route al wat op voorhand plannen aangezien sommige wegen hier bijna Oostblok-wegen zijn.
Hier zijn enkele fietspaden waar ik me met zo'n fiets helemaal niet aan zou wagen :)

Liquigi

Legacy Member
Hoe zouden jullie trainen voor een tijdrit van 20km? Heb er half maart ene als onderdeel van een triathlon waarvan de onderdelen gespreid zijn over verschillende dagen.
Alvast bedankt voor de tips/commentaar

Den Deze

Legacy Member
Ik zou persoonlijk duurtrainingen doen met intervallen.
Half uurtje warmrijden en dan beginnen met intervallen te rijden.
Deze kunnen kort of lang zijn (bvb 3 minuten in D1 en 2 minuten in D2/D3, afwisselend).
Je kan ook intervallen doen tussen verschillende lantaarnpalen, kwestie van wat af te wisselen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan