Archief - FIA Formula One 2014 - Off-season
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Soms denk ik de enige te zijn die Vettel na 2016 gewoon bij Red Bull zie blijven. Of er moeten een paar zaken magisch gaan veranderen zie ik hem Red Bull niet verlaten. Doen zoals Alonso en wat bij Ferrari gaan sukkelen? Een gigantische gok nemen zoals Hamilton die gelukkig voor hem goed uitpakt? Afgedankt worden door Red Bull zelf en naar Williams trekken? Nee, in mijn gedachten blijft die jongen nog wel een tijdje aan Horner zijn borst plakken.
eniac
Legacy Member
Tyfius zei:
We hebben alvast iemand die goede middelen krijgt - Vandoorne, van McLaren. Alleen is de kans om vanuit het McLaren programma naar de F1 door te stromen een pak kleiner dan bij Red Bull omdat McLaren maar 1 team heeft.
Soit, voor Max is het onwezenlijk jong. Vorig jaar in karts, dit jaar eerste jaartje in de eenzitter racerij (met een nog vrij magere +- 200PK), volgend jaar al F1? Lijkt veel te snel te gaan, en het verbaast me gezien onze Noorderburen altijd maar hameren op het feit dat Jos nooit een eerlijke kans kreeg omdat hij te snel in F1 kwam, niet echt kon wennen en zijn verdere carrière daar altijd heeft onder geleden.
Ik moet het nog zien voor ik het geloof... Maar dat moest ik over het verhaal Raikkonen naar Ferrari ook, en dat bleek ook waarheid.
FlatSix
Legacy Member
Dat zouden ze dus moeten verbieden vanuit de FIA zelf. Die jongen kan ongetwijfeld wel racen maar dit is er wat over. Als ze zoveel geld willen betalen om de circuits veiliger te maken lijkt het me dat ze hier ook wel hun zegje mogen doen. Je zet toch geen jongen van 17 jaar in zo'n wagen. Helemaal niet als die dan nog maar één seizoen racen erop heeft zitten.
Ben om te beginnen al benieuwd hoe waar dit artikel is. Vrij laat om nu nog aan zijn superlicentie te beginnen niet? Mij lijkt het de kant op te gaan zoals Sirotkin.
Ben om te beginnen al benieuwd hoe waar dit artikel is. Vrij laat om nu nog aan zijn superlicentie te beginnen niet? Mij lijkt het de kant op te gaan zoals Sirotkin.
eniac
Legacy Member
xTwL- zei:
Superlicentie lijkt me het probleem niet. 300km afleggen en tonen dat je die wagen redelijk deftig rond kan sturen, vervolgens een goedkeuring van de FIA, en je SL is binnen. Dat kan op 1 of 2 dagen rond zijn.
Vergelijking met Sirotkin is verstaanbaar maar er zijn fundamentele verschillen.
Sirotkin is niet slecht maar heeft veel minder laten zien op F3 niveau (of daarboven) dan Max op een half jaartje.
Daarenboven leek Sirotkin's deal me vooral een publicitaire en financiële stunt: Rus in F1 voor de eerste F1-race, en een pak dollar erbovenop. En met Kvyat die nogal onverwacht bij STR opdook zal de drijvende kracht van de Russen ineens heel wat verminderd zijn.
Max zit in het RBR programma en dat heeft weinig met publiciteit of financiën te maken, maar alles met zijn talent.
xDama
Legacy Member
xTwL- zei:
Zoals eniac aanhaalt, het grote verschil is dat Sirotkin niet echt indrukwekkend is/was, maar serieus veel dollars had. Verstappen is tot nu toe indrukwekkend en heeft zeker geen groot kapitaal achter hem, dus het valt niet echt te vergelijken.
Over de SL: Wikipedia copy-paste:
De kosten zullen dus nog goed meevallen voor Verstappen. Ik veronderstel dat STR/RBR die volledig op hun rekening nemen.
xDama
Legacy Member
xTwL- zei:
Hmmm, nu ben ik wel nieuwsgierig in welk opzicht Sirotkin jou al heeft kunnen overtuigen.
Ik ben hem sinds vorig jaar in het oog beginnen houden tijdens 3.5-races en het is zeker en vast geen slechte piloot, maar er is nog geen moment geweest waarvan ik dacht dat hij F1-materiaal is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.