Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Cr!ppl3 zei:Vind dat nog relatief meevallen, al is het brede stuk van de neus wel nogal kort.
Vraag me af waarom niet meer teams dit gedaan hebben? Dit is toch een van de ontwerpen die het meeste lucht onder de neus zal krijgen?

14:13 Caterham's design is bound to provoke debate, but looking from above as it cruises down the pitlane it actually looks quite good (we might be relatively alone in that sentiment).
We zullen zien hoe (in)effectief het is hé. Maar denk dat hun engineering team wel goed genoeg is om een voorkant te maken die geen lift creëert 
Cr!ppl3 zei:Ben toch ni helemaal alleen danWe zullen zien hoe (in)effectief het is hé. Maar denk dat hun engineering team wel goed genoeg is om een voorkant te maken die geen lift creëert
![]()
RiCOManiaC zei:Voor het zelfde geld heeft Caterham een van de meest efficiënte neuzen van het seizoen. Lijkt onwaarschijnlijk omdat het voor velen maar een Caterham is maar wie weet.
Breaking News: F1 thrown into a new crisis this afternoon, as the new 2014 rules are to be challenged in a court of law. The action has been brought by a man in France, known as Cyrano de Bergerac, he takes offence at "use of my nose as a template for aerodynamics" When Bernie Ecclestone was asked for a comment, he replied "that idiot should keep his big fat nose out of my business". Mr Ecclestone is very short.
Creeping Death zei:Wel interessant dat er zoveel variaties zijn
Vraag me wel af hoe veilig dat allemaal is, die neus vd Caterham lijkt me echt heel fragiel.
xTwL- zei:Als die dikke neus van de Mercedes vorig jaar in Korea (of was het India) al kon falen, dan zien die neusjes van de Caterham er inderdaad fragile uit.
Hoe zit het eigenlijk met Marussia? Nog niets van gehoord, al voor een lange tijd.
Ben eens benieuwd.
