Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Merc & Ferrari hoeven zich in principe niet echt te moeien, regels zijn duidelijk dat de motoren voor betrouwbaarheid mogen worden aangepast. Iedereen weet dat van tevoren.

Wat Melbourne betreft... Caterham en Lotus zie ik nog wel een race-afstand afleggen, als Caterham tenminste de snelheid in de wagen krijgt om te kwalificeren. STR kan ik niet goed inschatten atm.
Vooral voor RBR denk ik dat het een klein debacle gaat worden. Tenzij de komende test in Bahrain toont dat alle problemen opgelost zijn (wat ik niet verwacht) vermoed ik dat ze dat weekend als een test zullen gebruiken om hun zaken beter op orde te krijgen.

Maar hey, dubbele punten in Bahrein dus geen zorgen? :lol:

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Ik hoop dat Taffin beseft dat hij helemaal geen 3 weken meer heeft, maar 2 dagen. De engine freeze gaat overmorgen in, nadien enkel nog wijzigingen toegelaten op uitdrukkelijk goedkeuren van de FIA en enkel om de betrouwbaarheid te verhogen, niet voor de prestaties.

Als ze dus qua power levels nog niet zijn waar ze willen hebben ze voor de komende jaren een enorm probleem, en zie ik ze klanten verliezen.

Een vraag. Stel dat dat gebeurd, en niemand wil een Renault motor maar Ferrari en Mercedes willen niet meer teams leveren dan ze nu al doen (wat bij Ferrari toch het geval was dacht ik) dan zit de F1 met een groot probleem. Anders is het volgend jaar misschien Red Bull-Honda.

Oh, nog 15 dagen tot FP1

marcel

Legacy Member
eniac zei:
Ik hoop dat Taffin beseft dat hij helemaal geen 3 weken meer heeft, maar 2 dagen. De engine freeze gaat overmorgen in, nadien enkel nog wijzigingen toegelaten op uitdrukkelijk goedkeuren van de FIA en enkel om de betrouwbaarheid te verhogen, niet voor de prestaties.

Als ze dus qua power levels nog niet zijn waar ze willen hebben ze voor de komende jaren een enorm probleem, en zie ik ze klanten verliezen.

Mja, als ze hun motoren maar op 75% programmeren, is die power er natuurlijk wel, ze wordt alleen niet gebruikt omwille van de betrouwbaarheid. Eens die in orde is, wat je dus mag aanpassen, is het maar een kwestie van de volle 100% te activeren...

sink

Legacy Member
Ik dacht dat er geen engine freeze meer zou zijn in het volgende tussenseizoen?
ik denk dat ze in de winter 2014-2015 terug volop de motoren mogen gaan ontwikkelen

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Mja, als ze hun motoren maar op 75% programmeren, is die power er natuurlijk wel, ze wordt alleen niet gebruikt omwille van de betrouwbaarheid. Eens die in orde is, wat je dus mag aanpassen, is het maar een kwestie van de volle 100% te activeren...

Kan een mogelijkheid zijn - ik heb geen idee wat ze moeten tonen of doorgeven bij homologatie.

sink zei:
Ik dacht dat er geen engine freeze meer zou zijn in het volgende tussenseizoen?
ik denk dat ze in de winter 2014-2015 terug volop de motoren mogen gaan ontwikkelen

Nope. Freeze.

edit: geldt natuurlijk niet voor Honda, die mogen rustig ontwikkelen tot wanneer ze een officiële deelnemer zijn in 2015 :)

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
edit: geldt natuurlijk niet voor Honda, die mogen rustig ontwikkelen tot wanneer ze een officiële deelnemer zijn in 2015 :)

Kan toch niet anders dan dat McLaren hen nu info geeft over bepaalde zaken.

vdhjeroen

Legacy Member
xTwL- zei:
Kan toch niet anders dan dat McLaren hen nu info geeft over bepaalde zaken.

Uiteraard. Het zou eerlijker zijn indien de motoren nog een jaartje extra ontwikkeld mochten worden.

CosMiced

Legacy Member
Zie op reddit veel posten over Martin Whitmarsh die ineens met de noorderzon zou verdwenen zijn...
wat is daar waar van?

FlatSix

Legacy Member
CosMiced zei:
Zie op reddit veel posten over Martin Whitmarsh die ineens met de noorderzon zou verdwenen zijn...
wat is daar waar van?

Eric Boullier pakt zijn plek toch? Denk niet dat Whitmarsh dus nog in de F1 te zien zal zijn. Hij hoort er ook niet thuis. Vriendelijke, sympathieke, goedlachse man. Alle wat je niet mag zijn in de harde wereld als F1 teambaas.

vishnusixclix

Legacy Member
Oké, laatste testdagen voor de competitie... ben de hele dag vrij... Let's do this!

Iemand goeie stream? Vipstand.Net stelt me teleur :(

BuYcKi

Legacy Member
Benieuwd of Mercedes/McLaren onder de pole lap tijd gaan!

En terug Ted's Notebook! Ben niet zo'n fan van Crofty.

blizzard

Legacy Member
xTwL- zei:
Kan toch niet anders dan dat McLaren hen nu info geeft over bepaalde zaken.

Ja en nee, niet rechtstreeks, maar Honda kan nu wel mooi zien wat er allemaal misloopt bij de huidige motoren (niet alleen bij McLaren, maar bij alle teams) en hun voorbereiden door op die zaken extra te testen.

Is nog altijd niet hetzelfde als in het echt testen, maar heeft toch zijn voordelen tov hoe de motoren van de huidige fabrikanten ontwikkeld zijn.

kiss1

Legacy Member
nu 4 geen uitzendingen meer doet, waar moet ik dit jaar zijn om de live uitzendingen van de F1 te kijken?
heeft telenet dit niet in hun sport pakket zitten?

eniac

Legacy Member
kiss1 zei:
nu 4 geen uitzendingen meer doet, waar moet ik dit jaar zijn om de live uitzendingen van de F1 te kijken?
heeft telenet dit niet in hun sport pakket zitten?

Ik ga ervan uit dat La Une/La Deux dit nog steeds op zich gaan nemen.

MR_COMMANDER

Legacy Member
ja idd, en dan de helft van re races via BBC zoals vorig jaar misschien?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan