Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

BuYcKi

Legacy Member
Mercedes upgrades.

BheJ-iGCYAAIkF0.jpg


Bhd9nhECAAE7dTE.jpg



McLaren upgrade.

Bhei-IpCMAEIMCC.jpg

vdhjeroen

Legacy Member
De tijden van Marussia zijn niet slecht.
Ferrari had deze morgen een probleem. Bij het sleutelen van de wagen hebben ze dan maar nieuwe onderdelen geïnstalleerd.

MR_COMMANDER

Legacy Member
Potentially big news regarding Red Bull's progress with its troublesome 2014 machine:

BEN ANDERSON has just wandered through the support race pits and bumped into Daniel Ricciardo, who is doing some promo work rather than driving the RB10 at the moment.

We understand that Red Bull is still battling overheating issues, and the team is not sure right now if it will get back out on track today.

MR_COMMANDER

Legacy Member
maar het is nu wel 30 graden ofzo zeker? wat zou het binnen 2 weken in Melbourne zijn?

RiCOManiaC

Legacy Member
Over 2 weken loopt daar de zomer op z'n eind en begint daar de herfst. Maar het kan best zijn dat het daar nog 20-25°C is.

WimJ

Legacy Member
MR_COMMANDER zei:
We understand that Red Bull is still battling overheating issues, and the team is not sure right now if it will get back out on track today.

Lotus heeft ook al gedaan voor vandaag en bij Torro Rosso en Caterham (software) loopt het ook niet vlot.

fulcoboy

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Over 2 weken loopt daar de zomer op z'n eind en begint daar de herfst. Maar het kan best zijn dat het daar nog 20-25°C is.

Melbourne tot daar toe... Sepang 2 weken later gaat een ander verhaal zijn!

Smallad140227.jpg

vishnusixclix

Legacy Member
Ik moet dat nog zien dat Ferrari echt ver zou achterstaan. Mercedes kon tijdens deze tests méér dan 100 liter per uur verbruikt hebben terwijl dat in het raceweekend absoluut verboden is.

KilloFoxTrot

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik moet dat nog zien dat Ferrari echt ver zou achterstaan. Mercedes kon tijdens deze tests méér dan 100 liter per uur verbruikt hebben terwijl dat in het raceweekend absoluut verboden is.

In hun race sim runs lijkt me dit toch moeilijk te zijn, aangezien zo'n tank maar een maximale capaciteit mag hebben (100Kg).
Al lijkt me het ook zeer onwaarschijnlijk dat Mercedes zo'n grote voorsprong zou hebben, is eerder zo'n bericht van "kijk maar niet naar ons want wij kunnen niet tegen uw op, dus ontwikkel maar iets trager".

eniac

Legacy Member
Gerucht gaat dat Ferrari in racemodus zo'n 75PK mist ten opzichte van Mercedes om het te kunnen uitzingen met 100kg, en dat ze niet begrijpen hoe Mercedes het klaarspeelt.

Natuurlijk, zoals met alle geruchten, dikke korrel zout :)

DrWho

Legacy Member
Bij de eerste testen is het nog makkelijk 'mist' spuiten over de werkelijke capaciteiten van je wagen, maar hoe verder de tests vorderen, hoe moeilijker dat wordt denk ik.

vishnusixclix

Legacy Member
eniac zei:
Gerucht gaat dat Ferrari in racemodus zo'n 75PK mist ten opzichte van Mercedes om het te kunnen uitzingen met 100kg, en dat ze niet begrijpen hoe Mercedes het klaarspeelt.

Natuurlijk, zoals met alle geruchten, dikke korrel zout :)

Zie mijn laatste bericht.

eniac

Legacy Member
Maar Mercedes heeft sowieso al race sims gedaan met 100kg he. Daar heeft Ferrari goed naar gekeken...
Ofwel begrijp ik niet goed wat je nu precies wil zeggen :)

vishnusixclix

Legacy Member
Racesims was ik idd vergeten. Maar die snelste ronden, dat kon evengoed zijn zonder die fuelrestriction. (ter verduidelijking: er is een beperking op de maximum toevoer van benzine naar de motor van 100 liter per uur, bovenop de hoeveelheidsrestrictie van 100kg)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan