Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

[vishnusixclix]

Interessant, dit, van een werknemer van Lotus: Renault problems are catastrophic - Page 49 - Racing Comments - The AUTOSPORT Forums

Vooral dit:


Het lijkt er dus op dat de Renault PU in principe niet zo slecht zal zijn eens ze de betrouwbaarheid op orde hebben.

Ook interessante analyse van Allen: Analysis: The pecking order after the most unpredictable F1 winter tests for years James Allen on F1 ? The official James Allen website on F1 // F1 News // James Allen on F1 ? The official James Allen website on F1

Renault krijgt ongetwijfeld hun shizzle wel in orde, zoals het zou moeten. En dan zou RBR, zoals Hamilton al gisteren vertelde, een te duchten concurrent zijn.

Verder over dat artikel van James Allan en dit artikel, (xdama & lucian lezen jullie mee?) dat is ruwweg hetgeen ik gisteren ook neertypt heb.

[FlatSix]

Hamilton heeft zijn snelste tijd dus toch op de super soft gezet blijkt nu uit gegevens van Pirelli.

[vishnusixclix]

Daar was nochtans discussie over, het laatste dat ik er gisteren nog gehoord heb was dat hammi zei dat het gebruikte softs waren.

1. L Hamilton Mercedes 1m33.278s Soft Used
2. V Bottas Williams 1m33.987s Soft New
3. F Alonso Ferrari 1m34.280s Supersoft New
4. N Hulkenberg Force India 1m35.577s Supersoft New
5. J-E Vergne Toro Rosso 1m35.701s Supersoft New
6. A Sutil Sauber 1m36.467s Supersoft New
7. M Chilton Marussia 1m36.835s Supersoft New
8. E Gutierrez Sauber 1m37.303s Supersoft New
9. S Vettel Red Bull 1m37.468s Soft Used
10. J Button McLaren 1m38.111s Medium New
11. K Kobayashi Caterham 1m38.391s Soft New
12. R Grosjean Lotus 1m39.302s Soft New

Moest hetgeen jij zegt juist zijn, bewijst dat dat de andere teams Mercedes nu reeds beginnen in te halen.

Mijn geld staat op Williams.

[FlatSix]

Daar was nochtans discussie over, het laatste dat ik er gisteren nog gehoord heb was dat hammi zei dat het gewone softs waren. Dat bewijst nogmaals dat de andere teams Mercedes nu reeds beginnen in te halen.

Mijn geld staat op Williams.

Voor de pole gaat mijn voorkeur uit naar een Mercedes maar als ik één team moet aanduiden waar ik geld op durf zetten dat ze beide finishen is het Williams.

[BuYcKi]

Williams zit vol met Mercedes, waarom zouden zij dan een betere betrouwbaarheid hebben volgens u?

Sky Sports F1 zegt ook dat het used softs waren van Hamilton. Dan is er toch wel een serieus verschil in snelheid..

[xDama]

Renault krijgt ongetwijfeld hun shizzle wel in orde, zoals het zou moeten. En dan zou RBR, zoals Hamilton al gisteren vertelde, een te duchten concurrent zijn.

Verder over dat artikel van James Allan en dit artikel, (xdama & lucian lezen jullie mee?) dat is ruwweg hetgeen ik gisteren ook neertypt heb.

Nogmaals, ik spreek u niet tegen en ik zeg niet dat je fout bent of dat die analyses uit de lucht gegrepen zijn hé All I'm sayin' is: of het nu James Allen is, GPUpdate, F1journaal of de meest die-hard technisch analyst van op F1technical; zolang je geen exacte en precieze cijfers hebt, blijven het vage analyses in een sport zoals de F1.

Elk jaar is het min of meer hetzelfde met de pers en ik vermoed dat dit jaar niets anders zal zijn. Vooral door Williams heb ik opnieuw het gevoel dat we deze testen in de juiste context moeten bekijken.

[vishnusixclix]

Williams zit vol met Mercedes, waarom zouden zij dan een betere betrouwbaarheid hebben volgens u?

Het gebrek aan rode vlaggen door het Williams team. De engine failure op de laatste dag was omdat Williams de motor volledig op heeft gereden. Blijkbaar kon Mercedes redelijk perfect voorspellen op hoeveel km de motor het ging begeven.

Nogmaals, ik spreek u niet tegen en ik zeg niet dat je fout bent of dat die analyses uit de lucht gegrepen zijn hé All I'm sayin' is: of het nu James Allen is, GPUpdate, F1journaal of de meest die-hard technisch analyst van op F1technical; zolang je geen exacte en precieze cijfers hebt, blijven het vage analyses in een sport zoals de F1.

Elk jaar is het min of meer hetzelfde met de pers en ik vermoed dat dit jaar niets anders zal zijn. Vooral door Williams heb ik opnieuw het gevoel dat we deze testen in de juiste context moeten bekijken.

Sorry man, die redenering is fout. Ik draai het even om: bewijs jij even waarom de grafieken uit onderstaande links GEEN overduidelijke indicitatie naar de racepace en algehele performance is. Als het voor jou maar vage gegevens zijn, moet je dat toch kunnen staven?

(link)

[eniac]

Sky Sports F1 zegt ook dat het used softs waren van Hamilton. Dan is er toch wel een serieus verschil in snelheid..

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/440506301332746240

en

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/440506389534752768

Supersoft dus

[FlatSix]

Williams zit vol met Mercedes, waarom zouden zij dan een betere betrouwbaarheid hebben volgens u?

Sky Sports F1 zegt ook dat het used softs waren van Hamilton. Dan is er toch wel een serieus verschil in snelheid..

Wat Vishnu al zei. Williams heeft 1 maal zijn wagen moeten laten stoppen. Er is geen team dat daar ook maar in de buurt van komt. Die ene keer was dan zelfs nog 'verwacht'. Ik zeg niet dat we 1992 gaan krijgen maar Williams zit momenteel echt wel vooraan volgens mij.

[BuYcKi]

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/440506301332746240

en

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/440506389534752768

Supersoft dus

Ok, dan valt het nog mee met de rest.



En van Williams.. we zullen zien. Ze ontbreken sowieso het geld voor de continu ontwikkeling van de wagen volgens mij.

[xDama]

Sorry man, die redenering is fout. Ik draai het even om: bewijs jij even waarom de grafieken uit onderstaande links GEEN overduidelijke indicitatie naar de racepace en algehele performance is. Als het voor jou maar vage gegevens zijn, moet je dat toch kunnen staven?

(link)

Allé, gaan we nu discussiëren over het feit dat ELK jaar er analyses gemaakt worden tijdens de wintertesten en dat die quasi élk jaar er naast zitten? Hoeveel jaren is Williams al geen topper tijdens de wintertesten, om tijdens het seizoen nergens te staan? Hoeveel jaren zijn er al geweest dat de voorspellingen tijdens de winter uitkwamen tijdens het jaar? En daarmee bedoel ik niet de top-teams. Ik ga me niet bezig houden om dat in cijfers en vergelijkingen te plaatsen, want ik denk dat iedereen die wintertesten al een jaar of 10 volgt, dat beaamt.

En nogmaals; er is geen enkele 100% correcte parameter die er effectief toe doet. In een sport waar de kleinste fractie het verschil uitmaakt, is dat een vrij relevante factor. Akkoord, er zijn gegeven over rondetijden, over het bandengebruik, een vage interpretatie van stints en het doel van een stint en het aantal opgaves, maar ga je op basis van dat een correcte conclusie kunnen maken wat de effectieve rangorde zal zijn? In geen geval imo, daarvoor is de F1 veel te complex en ik veronderstel dat een kerel met jouw F1-kennis dat toch ook weet? En dan zeker nog eens met de huidige PU's/regelwijzigingen...

[eniac]

xDama, ik begrijp weer je wil zeggen, maar er is wel een groot verschil tussen een echte orde voorspellen, en uit testgegevens een ballpark-schatting te doen.
Zowat alle analisten geven aan dat Williams in goede vorm is. Daarom gaan ze nog het WCC niet winnen maar het lijkt me niet vergezocht, op basis van de testdata, dat ze een mooi seizoen tegemoet gaan.

[vishnusixclix]

Daarbij is dit seizoen niet zoals ELK seizoen. Brawn deed het immers ook goed in de wintertests van 2009...

Ik bijt me niet dikwijls (meer) vast in een discussie, maar ik heb het dit jaar intens uitgebreid gevolgd en dit jaar denk ik écht wel dat de conclusies redelijk accuraat zijn... vooral om dat geen enkel team zich heeft kunnen wegsteken. Iedereen wéét bvb dat de RB10 erg snel gaat zijn, maar ze moeten eerst gaan zorgen dat werkelijk alle gremlins eruit zijn.

[BuYcKi]

Erg snel precies.. hun snelste ronde zat nog niet eens in de buurt van die van Massa/Hamilton.

[vishnusixclix]

Ja nee, da's ni moeilijk als je motor opfikt en de 160 pk van je ERS-shizzle gedowntuned zijn naar een waarde tussen 0 en 50% .

Maar als de concurrentie zegt dat de RB10 een snelle wagen gaat zijn, dan kan je daar gif op innemen. Niemand onderschat Red Bull nog. Tegen het Europese seizoen zijn ze daar. (en ja, die tijdsaanduiding is natte vingerwerk, maar ik denk terug aan Newey zijn mislukte MP4-18, die na 8/14 uitvalbeurten tegen het europese seizoen ook op orde was)

[Philharmoniker]

“I was driving with Ricciardo for quite a few laps and he couldn’t get past me on the straights. He overtook me around the outside of Turn 11 instead, which is a high-speed left-hander. I’ve never seen anything like that before,” declared the McLaren driver.


Jenson Button.

Komt wel in orde

[Gothrek]

Kan je maar voorstellen wat een RBR met een Merc engine zou geven

Voor 2014 denk ik eigenlijk dat de eerste races voor alle Renault teams toch een hel gaan worden. Ergens heb ik het gevoel dat dit seizoen episch gaat worden, of echt tegenvallen. Laten we hopen op het eerste

[xDama]

xDama, ik begrijp weer je wil zeggen, maar er is wel een groot verschil tussen een echte orde voorspellen, en uit testgegevens een ballpark-schatting te doen.
Zowat alle analisten geven aan dat Williams in goede vorm is. Daarom gaan ze nog het WCC niet winnen maar het lijkt me niet vergezocht, op basis van de testdata, dat ze een mooi seizoen tegemoet gaan.

Daar ga ik volledig mee akkoord. Ik spreek de huidige analyses ook niet tegen, denk ik? Ik maak me gewoon de bedenking dat de huidige analyses en de cijfers/wijze waarop ze gebaseerd zijn, relatief vage data is. Toch voor een sport als Formule 1 waarbij zoveel verschillende factoren een rol spelen.

Daarbij is dit seizoen niet zoals ELK seizoen. Brawn deed het immers ook goed in de wintertests van 2009...

Ik bijt me niet dikwijls (meer) vast in een discussie, maar ik heb het dit jaar intens uitgebreid gevolgd en dit jaar denk ik écht wel dat de conclusies redelijk accuraat zijn... vooral om dat geen enkel team zich heeft kunnen wegsteken. Iedereen wéét bvb dat de RB10 erg snel gaat zijn, maar ze moeten eerst gaan zorgen dat werkelijk alle gremlins eruit zijn.

Daar ga ik ook mee akkoord. 2014 zal inderdaad een uniek seizoen worden, net zoals deze wintertesten ook uniek waren. Het gaat mij ook niet om een gelijk of punt te halen hoor. Ik vind het interessant om daarover in dialoog/discussie te gaan, zeker met users die weten waarover ze praten Wat is feitelijk jouw zicht op Hamilton dan voor dit jaar? Voor de wintertesten was er al het vermoeden dat de nieuwe wagens volledig zijn ding zouden zijn, maar ik heb er feitelijk nog niet zoveel over gelezen. (zuiver persoonlijke vraag btw. Ik ben gewoon nieuwsgierig hoe jij hem inschat aangezien je hem al lang volgt)

[BuYcKi]

Ja nee, da's ni moeilijk als je motor opfikt en de 160 pk van je ERS-shizzle gedowntuned zijn naar een waarde tussen 0 en 50% .

Maar als de concurrentie zegt dat de RB10 een snelle wagen gaat zijn, dan kan je daar gif op innemen. Niemand onderschat Red Bull nog. Tegen het Europese seizoen zijn ze daar. (en ja, die tijdsaanduiding is natte vingerwerk, maar ik denk terug aan Newey zijn mislukte MP4-18, die na 8/14 uitvalbeurten tegen het europese seizoen ook op orde was)

Allemaal goed en wel, maar je vergeet toch wel iets: ze hebben nu al 3 keer 4 testdagen gehad, waar ze van 's morgens tot 's avonds mogen testen. Ze zijn bijna nog niet verder gekomen.

In een raceweekend hebben ze slechts een fractie van die tijd, dus als hun onderdelen niet gaan werken zoals de simulaties zeggen is hun weekend al om zeep.. Kijk naar McLaren en hun versnellingsbakwissel, duurt soms meer dan een halve dag.

Ze gaan serieus uit hun pijp mogen komen alleszins.. Want de andere teams gaan continu blijven ontwikkelen terwijl RBR hun auto nog op orde moet krijgen.

[eniac]

LIVE: Red Bulls Filmtag in Bahrain - Verlängerung in der Wüste - Formel 1 - Motorsport-Magazin.com

Maar 18 rondjes, maar ze waren blijkbaar wel probleemloos. FWIW.