Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

[vishnusixclix]

9lives F1 managing thread is online

Hét Formule 1 manager spel! - De huidige stand van de subleague 9lives.be
By the way....
Wie is beheerder van deze subleague? Er zijn enkele mensen die ik ken die graag willen meedoen onder deze naam maar zonder dat hun aanvraag goedgekeurd wordt, gaat dat niet hé.

Het meer technische managerspel: Techhobs, heeft een update uitgevoerd. Voor de gevorderden onder ons.
http://forums.techhob.be/f1-portal.php
Nota: wil men de sleutel voor de 9lives league hier posten aub, in de geest van onze managing-spirit van vroegere jaren.

[FlatSix]

Met de volgende link kan je je inschrijven op een 9Lives Subleague in GP predictor.
Zeer eenvoudig want je hoeft je nergens zorgen om te maken ivm budgetten enzo.
Gewoon top 10 posities proberen juist te voorspellen alsook fastest lap, pole pos, en nog wat.

Castrol EDGE Grand Prix Predictor

Zal ik hem ook posten op 9LRL?

[BuYcKi]

Waarom zouden ze direct terug zakken? Tegen dan hebben ze al aero upgrades en dergelijke.. je weet nooit.

Zou wel top zijn voor Massa als hij nu voor Alonso staat!

[Teknohol1c]

Kga er van uit dat alles wat niet live wordt uitgezonden op BBC gewoon in herhaling zal worden uitgezonden paar uur later ofzo?

En 't komt hier af en toe eens langs maar kan er in de OP ook es geen alinea besteed worden aan live streams en hoe het aan te pakken?

[BuYcKi]

Het probleem is dat dat continu veranderd.. daarom wordt het volgens mij niet in de OP gezet.

[Teknohol1c]

Azo, ja khoop gewoon Melbourne live te kunnen volgen. Al de rest die niet live worden uitgezonden kijk wel in herhaling. Lig ik niet wakker van. Liever een Engelse coverage dan een franse of duitse...
Maar gewoon de start van het seizoen wil ik graag live bezien
Als 't zover is zal het hier wel gewoon los gepost worden dan.
Thx anyway

[vishnusixclix]

Voorlopige conclusie uit de laatste testweek:

Mercedes zijn niet zo betrouwbaar als initieel gedacht, wel zot snel.
++++

Williams missen een beetje kwalisnelheid tov Mercedes, maar tot nu toe lijken ze de beste racepace te kunnen brengen. Ook hun betrouwbaarheid lijkt dik in orde.
++++

McLaren zijn helemaal niet zo snel als eerst gedacht, ook hun betrouwbaarheid liet deze week te wensen over. Hun snelheid wordt geschat onder Williams maar boven Ferrari.
+++

Force India zijn qua snelheid iets onder McLaren, maar hun betrouwbaarheid zit naar het schijnt wel snor. Ze zullen erbij zitten om podiumplaatsen in de pikken van elk team hierboven dat steken laat vallen.
+++

Ferrari lijkt degelijk, maar racesims tonen aan dat ze daarin niet geweldig presteren, trager dan Mercedes, McLaren, Williams, FI (mercedes powered teams)
+++

RBR heeft erg veel potentieel, maar ze hebben welgeteld 1 dag een racelengte kunnen rijden (geen racesim!!)
++

Sauber hebben gesukkeld met betrouwbaarheid, zijn niet zo snel als de Mercedes teams, ze zouden laaggemiddeld zijn.
++

STR hebben ook soms zorgwekkende problemen met betrouwbaarheid en snelheid.
++

Marussia vertonen relatief goede tijden. Betrouwbaarheid van de wagen is wisselvallig.
+

Lotus zit zo mogelijk nog dieper in de penarie dan RBR; brandjes, breakdowns en failures allerhande zijn legio bij hen. Hun ontwerp is echter veelbelovend. (cfr Red Bull)
+

Caterham maken van alle Renault-teams veruit de meeste kilometers, ook racesims. Hun grote probleem is echter de snelheid waaraan dit alles gebeurt. Naar het schijnt kunnen ze hun ers-k en ers-h niet boven de 50% laten functioneren. (zonder brand)
+

---

Al bij al blijf ik bij mijn stelling: 6 wagens aan de finish in Melbourne

[MR_COMMANDER]

zou het testen van Red Bull al gedaan zijn? en als ze nu nog zo aanpassingen gaan doen voor de 'betrouwbaarheid', dan kunnen ze dat toch niet testen want ze mogen vanaf morgen toch niet meer rijden? of hoe zit dat? wordt een zotte boel daar in Melbourne

[vdhjeroen]

Mooie analyse.
Volgens mij zullen de betrouwbaarheidsproblemen wel meevallen. Wat betreft Ferrari, lijkt me moeilijk te lezen waar ze nu eigenlijk staan.

[Lode16]

Hoe kom je erbij dat redbull veel potentieel heeft?

[vishnusixclix]

zou het testen van Red Bull al gedaan zijn? en als ze nu nog zo aanpassingen gaan doen voor de 'betrouwbaarheid', dan kunnen ze dat toch niet testen want ze mogen vanaf morgen toch niet meer rijden? of hoe zit dat? wordt een zotte boel daar in Melbourne

RedBull en andere teams klagen over de locatie van de testen. Als ze vervangingsonderdelen moeten laten aanvliegen naar het oude testparcours (Barcelone), dan is dat onderdeel 2 uur later op locatie. Nu moeten ze 6 tot 8 uur wachten eer er nieuwe onderdelen zijn.
Doordat de teams nogal liggen knoeien met settings/software/hardware gaat er nogal wat kapot (zeker na een brand zoals bij Lotus/RBR/Caterham) en hebben ze snel te weinig onderdelen voorhanden om nog op volle kracht tests uit te voeren.

Hoe kom je erbij dat redbull veel potentieel heeft?

Algemene conclusie van de geschreven (web) pers. Ook de andere teams verwachten RBR tijdens het jaar gewoon weer "in the mix".

Maar zoals een wijs man zei: " To finish first, first you have to finish." ... en dat laatste gaat al moeilijk genoeg zijn

[CL4P-TP]

De Lotus staat blijkbaar wéér in brand :')

[vishnusixclix]

12:09 There's two and a half hours left of pre-season testing. Here's the lap count for you as it stands:

Sutil (Sauber) 91
Bottas (Williams) 87
Kobayashi (Caterham) 80
Hulkenberg (Force India) 55
Vergne (Toro Rosso) 51
Vettel (Red Bull) 45
Alonso (Ferrari) 38
Grosjean (Lotus) 32
Gutierrez (Sauber) 24
Hamilton (Mercedes) 21
Button (McLaren) 21
Chilton (Marussia) 11

[Lucian]

Die analyse slaat nergens op, gewoon wishfull thinking neem ik aan?

Williams als 2de team?
laat mij niet lachen, elk jaar is er tijdens de test wel een middenmoter team dat above average presteert en altijd worden ze gezien als de grote verrassing en elk jaar rijden ze bij de eerste race op de 12de plek rond, sauber vorig jaar, renault die elk jaar wel een "revolutionaire" wagen hebben...

er kunnen gewoon nog geen conclusies getrokken worden op dit moment, niemand weet iets van iemand over fuel loads, motorafstellingen, en test objectives die de teams hanteren
iedereen staart zich blind op rondetijden die 0,0 betekenen, de eerste conclusies kunnen pas getrokken worden zaterdag namiddag rond 15u binnen 2 weken

[vishnusixclix]

er kunnen gewoon nog geen conclusies getrokken worden op dit moment, niemand weet iets van iemand over fuel loads, motorafstellingen, en test objectives die de teams hanteren
iedereen staart zich blind op rondetijden die 0,0 betekenen, de eerste conclusies kunnen pas getrokken worden zaterdag namiddag rond 15u binnen 2 weken

Ik baseer niets op rondetijden, maar op analyses van vakjournalisten de racesims van de teams naast elkaar leggen met cijfermateriaal. Ik denk dat de plus-jes die ik erachter gezet heb een goeie indicatie zijn over wat die vakpers (scarbs, edd straw, benson) er over schrijven.

Dus "iedereen staart zich blind op rondetijden" is een heel kortzichtige uitspraak. Spreek voor jezelf aub.

[KilloFoxTrot]

iedereen staart zich blind op rondetijden die 0,0 betekenen, de eerste conclusies kunnen pas getrokken worden zaterdag namiddag rond 15u binnen 2 weken

Ik sluit me totaal niet aan bij uw redenering, maar als we even uw gedachtengang volgen dan kunnen de conclusies pas ZONDAG trekken.

Edit:

[Lucian]

Ik sluit me totaal niet aan bij uw redenering, maar als we even uw gedachtengang volgen dan kunnen de conclusies pas ZONDAG trekken.

niet waar imo, zaterdag voor de qualy gaan ze de eerste keer allemaal 100% gaan voor maximale prestatie
uitvallers zondag zeggen niets qua waardeverhoudingen

[xDama]

Ik baseer niets op rondetijden, maar op analyses van vakjournalisten de racesims van de teams naast elkaar leggen met cijfermateriaal. Ik denk dat de plus-jes die ik erachter gezet heb een goeie indicatie zijn over wat die vakpers (scarbs, edd straw, benson) er over schrijven.

Dus "iedereen staart zich blind op rondetijden" is een heel kortzichtige uitspraak. Spreek voor jezelf aub.

Toevallig allemaal Britten en toevallig ook allemaal redelijk pro-Britse teams/drivers De analyses van quasi elke journalist is nattevingerwerk op dit moment. Zoals tijdens elke wintertest trouwens.

Jouw lijstje is een mooie gok, gebaseerd op hoe de testen zijn verlopen. Maar het is niet meer dan een goeie gok imo. De verhoudingen tijdens een raceweekend zullen compleet anders liggen.

[Joly]

9lives F1 managing thread is online

Hét Formule 1 manager spel! - De huidige stand van de subleague 9lives.be
By the way....
Wie is beheerder van deze subleague? Er zijn enkele mensen die ik ken die graag willen meedoen onder deze naam maar zonder dat hun aanvraag goedgekeurd wordt, gaat dat niet hé.

Het meer technische managerspel: Techhobs, heeft een update uitgevoerd. Voor de gevorderden onder ons.
F1 Manager: Portaal
Nota: wil men de sleutel voor de 9lives league hier posten aub, in de geest van onze managing-spirit van vroegere jaren.

Ik beheer die van formule1meester, en heb ze vandaag allemaal goedgekeurd.

En sleutel voor de 9lives league van techbob had ik al eens een paar pagina's terug vermeld, maar hier is hij nog eens: 726fc

[FlatSix]

De hoeveelheid ronden en het gemak waarmee die gereden werden spreekt toch alleen maar in het voordeel van Williams lijkt me. Ik ben het niet helemaal eens met Vishnu maar over Williams en Mercedes zeker wel.