Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vishnusixclix

Legacy Member
En de LIVE feeds staan vandaag vol met het optimisme dat heerst in de RedBull stal na een geslaagde testdag gisteren.


update:
oké oké, Torro Rosso... jullie hebben de grootste piemel. Tis goed nu.

BhoB6mUCUAA2PBP.jpg:large





update 2 :

"Tyres have taken a bit of a back seat in the coverage of pre-season testing so far, but they will clearly still play an important role in 2014. Pirelli has produced harder tyres this year to cope with the increased torque of the new engines, but motorsport boss Paul Hembery says 'the tyres will still have a degradation factor and from the data we've seen that would still lead us to the two, three stops we've been used to'.

"He made some interesting points about the impact of potential fuel saving under the new 100kg limit, too. 'If you slow down to conserve some fuel, you lose temperature in the tyres which means you lose tyre performance and you might need to use fuel to get that back so it's a very delicate balance the teams are trying to find,' Hembery said."

FFFFuck... khad gehoopt dat we van zulke zever verlost gingen zijn...

DrWho

Legacy Member
Briefje schrijven naar Bernie met enkele leuke puntenideetjes:

- Om ter zuinigst rijden (fuelverbruik)
- Om ter zuinigst omspringen met banden (meten slijtage na afloop)
- meest galante chauffeur: wie laat de deur het verst open bij het gepasseerd worden (uitreiking stickers: 'ik race hoffelijk')

Misschien kunnen ze ook met naakt bodywork gaan rijden, die verf voegt enkel maar extra gewicht en meerverbruik toe.

vishnusixclix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
En de LIVE feeds staan vandaag vol met het optimisme dat heerst in de RedBull stal na een geslaagde testdag gisteren.

wel.... na dik 2 uur testen is de RB10 opgestart... en valt ie al na enkele bochten terug dood...

Scarbs zei:
Craig Scarborough ‏@ScarbsF1 18 u
More signs of ERS cooling strife at RBR, inlet and outlet cooling ducts on BOTH sides of the car http://img3.auto-motor-und-sport.de...uar-2014-fotoshowBigImage-2b0158df-758346.jpg … @amsonline

James Williams ‏@Cubejam 14 u
@ScarbsF1 How have they not come up with a design modification yet? Other teams have multiple options at the rear. Red Bull have no changes.

Craig Scarborough ‏@ScarbsF1 45 min.
@Cubejam I'm baffle,d the must be in deep s*** not to have progressed that far

update:
2de poging eindigde al in de pitstraat

vdhjeroen

Legacy Member
James Williams ‏@Cubejam 14 u
@ScarbsF1 How have they not come up with a design modification yet? Other teams have multiple options at the rear. Red Bull have no changes.

Misschien hoopte Red Bull dat Renault wel een oplossing zou gevonden hebben voor de oververhitting?
Waarschijnlijk zullen ze in Australië met een vernieuwde achterkant op de proppen komen. Wellicht een testrace? ^^

FlatSix

Legacy Member
Bahrein en China zijn ook omgewisseld. Had ik nog niet gezien.

Dus het is van Maleisië rechtstreeks naar Bahrein en twee weken daarna naar China.

CL4P-TP

Legacy Member
Alé hop, Merc weer 103 laps erbij vandaag.

Mijn geld staat toch op Merc voor WCC hoor.

RB welgeteld 0 laps :/

BuYcKi

Legacy Member
McLaren en Mercedes hadden wel beide problemen met de versnellingsbak gisteren (dacht ik). Mercedes wel pas na 89 ronden.

FlatSix

Legacy Member
Ferrari zal toch sterk uit de hoek moeten komen. Je mag zeggen dat testen en conclusies in de F1 niet samen gaan maar ondertussen moet je toch toegeven dat Mercedes (motor) duidelijk de favoriet is. Hij zit in 2 top teams en daarnaast een sterk Williams en Force India zo lijkt. Voor de pole zondag gok ik op een Mercedes, podium zal ook wel 3x Mercedes worden en fastest lap ook Mercedes motor. Misschien mogen we nog van geluk spreken dat McLaren en Mercedes onderling nog wat kunnen vechten, anders gaan we verder waar we vorig seizoen gestopt zijn. Alleen is het een andere rijder en auto.

Het feit dat het blijkbaar nog erger gaat met Red Bull vind ik ook maar triestig. Ik had oprecht verwacht dat ze verder gingen staan na een slechte start. Niet direct op niveau Mercedes of McLaren maar nog niet eens een ronde kunnen (vandaag) doen vind ik straf.

vishnusixclix

Legacy Member
Feitelijk zijn ze allemaal nog niet betrouwbaar genoeg. Het zou een prestatie zijn als er 1 team met 2 wagens aan de eindstreep komt (in dezelfde ronde als de winnaar). Het zou onwerkelijk straf zijn als er 1 persoon 3x op het hoogste schavot gaat staan in 5 races... of ik zou de tegenstand van Mercedes nu danig overschatten...

falc.be

Legacy Member
Dit is ondertussen een serieuze deja-vu naar de mp4-19, en die hebben ze alleen in orde gekregen door de mp4-19B te bouwen

CL4P-TP

Legacy Member
Deze foto vond ik toch ook wel speciaal...

Bhp4UAbCAAIpnLe.jpg:large


(Vettel op de achtergrond)

FlatSix

Legacy Member
Vroeg me gisteren iets af. Heeft er iemand een heel goede close up van een neus van de Mercedes om te zien welk stuk exact ze moeten verwijderen bij een gebroken neus. Dat is meestal toch een heel stuk tot achter de wielen. Dit gaat bij de Mercedes niet omdat die ophanging daar bovenop zit. Ben eens benieuwd hoe dat stuk er dus uitziet.

Vind het eigenlijk wel stom voor Vettel. Kan me nu al de duizenden mensen voorstellen die gaan zagen dat Vettel waardeloos is nu de wagen slecht is en dat gaan vergelijken met Alonso in 2012...

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik als niet-Vettel en niet-RBR-fan vind het idd ook wel schokkend om te zien dat ze zo'n problemen hebben. Van mij zal er in ieder geval geen gezaag komen dat ie waardeloos, 4x WK worden na elkaar doe je niet 'zomaar'. Ben wel blij dat het eindelijk eens niet altijd RBR zal zijn maar ook een keer Mercedes, Ferrari en mss Williams en Force India (wie weet!).

En ja ik verwacht Marussia in de punten dees jaar.

R1TM1X

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ik als niet-Vettel en niet-RBR-fan vind het idd ook wel schokkend om te zien dat ze zo'n problemen hebben. Van mij zal er in ieder geval geen gezaag komen dat ie waardeloos, 4x WK worden na elkaar doe je niet 'zomaar'. Ben wel blij dat het eindelijk eens niet altijd RBR zal zijn maar ook een keer Mercedes, Ferrari en mss Williams en Force India (wie weet!).

En ja ik verwacht Marussia in de punten dees jaar.

die kans is er ze, nemen geen design risicos want ze hebben er het geld niet voor dus wie weet zijn ze heel betrouwbaar

vishnusixclix

Legacy Member
Geheel volgens de jaarlijkse traditie:

OMG Williams come-back?!?

BBC Sport's chief F1 writer Andrew Benson:

"Could Williams be staging one of the most remarkable revivals in Formula 1 history? After the worst season in their history last year, the Williams has looked quick and reliable all winter. Felipe Massa was fastest of all on Saturday, his final day of work before Melbourne. It was a qualifying-simulation run on super-soft tyres, yes, but works Mercedes driver Nico Rosberg was out at the same time doing a similar thing, and he was more than 0.2secs slower.

"Both Force India's Nico Hulkenberg and McLaren's Kevin Magnussen said the times set by Massa and Rosberg were 'very quick'. And Massa himself was very chipper: 'You can never be sure that you are 100% ready for the first race,' he said, 'but I feel that what we have done in these days testing has been important for making sure that we have a car that can not only get to the end of the race, but that will have good performance as well.'"

FlatSix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Geheel volgens de jaarlijkse traditie:

OMG Williams come-back?!?

Ik geef je gelijk dat het blijkbaar altijd zo moet gaan. Maar met de slechte Renault zie ik de Williams en Force India echt wel al eens top vijf rijden. Van zodra Renault zijn zaakjes weer op orde heeft dan zakken ze daar weer achter allicht maar wie weet hoe lang dat nog gaat duren?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan