Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sink
Legacy Member
De bevestigingspunten van de achtervleugel zien er ook wel nog raar uit. Die gaan normaal gezien ook recht naar beneden. De voorvleugel zou ook nog breder moeten worden.
Hoe de vorm van de neus zal zijn weet ik niet. De SF15-T ziet er op dat vlak veel beter uit dan de SF16-H.
Hoe de vorm van de neus zal zijn weet ik niet. De SF15-T ziet er op dat vlak veel beter uit dan de SF16-H.
TeknomanFan
Legacy Member
Ericsson blijft op de baan, Verstappen rijdt naast de baanxTwL- zei:
Ik ben nooit een fan geweest van Ferrari, ik heb het altijd meer voor McLaren gehad, maar dit is toch wel triestig. Je krijgt 70 mil meer dan alle andere teams en dan zijn dit je resultaten:
Ontwikkeling van Ferrari staat al sinds Spanje stil - F1Today.net Formule 1 nieuws
Ferrari: Car progress stopped since Spanish GP
reden waarom Alson p10 verloor: Fernando Alonso: Fuel saving made German GP McLaren's 'worst race' - F1 - Autosport
Rub1nho
Legacy Member
Bij die inhaalactie van Verstappen op Ericsson moet je je still natuurlijk een stuk later nemen dan bij Rosberg, in het 2e deel van de bocht is daar ook geen plaats meer voor een andere piloot. Ik zie het verschil niet eerlijk gezegd, beide dwingen de andere piloot de keuze te maken, gas lossen, crashen of buitenom naast de baan gaan.
eniac
Legacy Member
Rub1nho zei:
In het tweede deel van de bocht is Verstappen al lang gepasseerd. Daarnaast is het algemeen aanvaard in zo'n beetje elke raceklasse dat als je aan de binnenkant van de bocht zit en voor ligt, je je tegenstander bij exit uit de bocht geen plaats meer moet geven. "Hanging out to dry" heet dat.
RiCOManiaC
Legacy Member
Eigenlijk spijtig dat de GP van India niet meer op de kalender staat. Dat de races dikwijls saai waren werkte ook al niet mee maar het Buddh International Circuit was wel ferm de moeite 
Yeongam mocht er ook absoluut zijn, alleen hebben ze zichzelf daar dus enorm in de voet geschoten door dat zo afgelegen te leggen 
Had dat net buiten Seoel, Incheon, Busan, Daegu ofzo gelegen was er op dat vlak al geen probleem. Ook Istanbul Park zou weer op de kalender mogen van mij, was ook wel fijn circuit !
Yeongam mocht er ook absoluut zijn, alleen hebben ze zichzelf daar dus enorm in de voet geschoten door dat zo afgelegen te leggen Had dat net buiten Seoel, Incheon, Busan, Daegu ofzo gelegen was er op dat vlak al geen probleem. Ook Istanbul Park zou weer op de kalender mogen van mij, was ook wel fijn circuit !sink
Legacy Member
Ik vond Yeongam een leuk circuit om rijden (in games natuurlijk )
maar ik denk dat de meeste mensen te veel gefixeerd waren op wat daarrond gebeurde.
De omgeving is/was grauw en grijs en dat bleef ook zo terwijl er was beloofd om er een halve stad middenin te bouwen. Jammer genoeg is het er nooit van gekomen omdat het zo afgelegen is.
tussen de F1 races door stond dat circuit op slot en grendel. Bijvoorbeeld toen F1 teams terugkwamen in de paddock vonden ze er nog etensresten in de frigo terug die ze het jaar ervoor hadden achtergelaten
ondertussen wordt het circuit nog wel gebruikt door lokale raceklasses maar alles wordt terug wel een beetje verwaarloosd.
Ik ga wel nog steeds die iconische eerste gp onthouden die Alonso in de Ferrari won. Webber die eruit crashte, Vettel die in de laatste ronden zijn motor opblies en Alonso die won terwijl het bijna nacht was. In parc fermé een paar minuten later was het practisch nacht;
)maar ik denk dat de meeste mensen te veel gefixeerd waren op wat daarrond gebeurde.
De omgeving is/was grauw en grijs en dat bleef ook zo terwijl er was beloofd om er een halve stad middenin te bouwen. Jammer genoeg is het er nooit van gekomen omdat het zo afgelegen is.
tussen de F1 races door stond dat circuit op slot en grendel. Bijvoorbeeld toen F1 teams terugkwamen in de paddock vonden ze er nog etensresten in de frigo terug die ze het jaar ervoor hadden achtergelaten
ondertussen wordt het circuit nog wel gebruikt door lokale raceklasses maar alles wordt terug wel een beetje verwaarloosd.
Ik ga wel nog steeds die iconische eerste gp onthouden die Alonso in de Ferrari won. Webber die eruit crashte, Vettel die in de laatste ronden zijn motor opblies en Alonso die won terwijl het bijna nacht was. In parc fermé een paar minuten later was het practisch nacht;
RiCOManiaC
Legacy Member
Williams lonkt naar Button maar wil niet blijven wachten - Formule 1 nieuws
Ik hoor het ze graag zeggen.
Ik hoor het ze graag zeggen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.