Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?

  • Hamilton

    Stemmen: 37 52,9%

  • Ricciardo

    Stemmen: 7 10,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 21,4%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 8,6%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 2,9%

  • Perez

    Stemmen: 1 1,4%

  • Bottas

    Stemmen: 2 2,9%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 2 2,9%

  • Alonso

    Stemmen: 3 4,3%

  • Sainz

    Stemmen: 1 1,4%

  • Grosjean

    Stemmen: 1 1,4%

  • Stroll

    Stemmen: 1 1,4%

  • Magnussen

    Stemmen: 1 1,4%

  • Vandoorne

    Stemmen: 14 20,0%

  • Ocon

    Stemmen: 1 1,4%
  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.
d

denkimi

Legacy Member
marcel zei:
dat was gewoon heel optimistisch van Ocon. die zou nooit van zijn leven voorbij Ricciardo geraakt zijn. hij geraakte al niet voorbij Perez, zonder hulp...
ze hebben dat heel klungelig aan gepakt, maar uiteindelijk waren teamorders hier niet gerechtvaardigd.
Klik om te vergroten...
zelfs perez zou voorbij ricciardo geraakt zijn als hij echt wilde. steek verstappen in die wagen en het duurt geen 3 ronden.
maar perez had geen zin en bleef liever waar hij zat ipv zelfs maar iets te proberen.
C

Cerulean

Legacy Member
denkimi zei:
zelfs perez zou voorbij ricciardo geraakt zijn als hij echt wilde. steek verstappen in die wagen en het duurt geen 3 ronden.
maar perez had geen zin en bleef liever waar hij zat ipv zelfs maar iets te proberen.
Klik om te vergroten...

Daar geloof ik toch niks van, Perez gaat vaak zéér ver, daarvoor moeten we zelfs maar terug gaan naar Monaco voor de laatste voorbeelden.
m

marcel

Legacy Member
idd, als Perez kon, dan was hij er voorbij hoor.

en eniac, dat van die 0.6 + 0.6 = 1.2 en een pass... dat is ook maar "simpel" hoor, en vooral behoorlijk hypothetisch. waarschijnlijk werd Perez opgehouden door Ricciardo, en verloor hij daardoor tijd op Ocon. Keer de posities om, en Ocon verliest ongeveer evenveel tijd.
e

eniac

Legacy Member
Dat is niet simpel, de pass is nooit gegarandeerd maar de redenering dat hij niet voorbij Ricciardo zou geraakt zijn aangezien hij ook niet voorbij Perez kon is gewoon niet correct.

Ocon stond op veel nieuwere banden en was sneller dan Perez. En had dus sowieso een betere kans om Ricciardo voorbij te gaan.
B

BuYcKi

Legacy Member
Idd. Ik denk dat zijn banden 15 ronden nieuwer waren? Ieder team zou dan iets in de aard van 'andere strategie' hebben gezegd tegen de eerste rijder, in dit geval Perez.

Ze konden het op zijn minst proberen, nu hebben ze er niets bij gewonnen en enkel maar verloren.


Je doet ook alsof Ocon heeft zitten zagen, maar dat deed hij niet (of ik ben het nu vergeten). Volgens mij heeft hij het 1x gezegd (en zelfs vrik beleefd) om dan op het einde van de race te zeggen dat hij het jammer vond.
C

Creeping Death

Legacy Member
BuYcKi zei:
Net de race gekeken. Mooi race vond ik!

- Hamilton op zijn eigen! Super!
- Jammer voor Verstappen, tis daar precies ook altijd iets bij Redbull.
- Raikkonnen ook weer typisch dat huj problemen heeft.
- Force India.. Manmanman. Triestig dat ze Ocon zelf geen kans geven. Triestig dat Perez hem zelf geen kans geeft.
- Vettel. Mooie comeback. De overtake op Ocon vond ik persoonlijk er toch wat over, was gewoon een divebomb imo, hij wist dat Ocon ging moeten plooien en omrijden.
- Alonso. Ook weer typisch.
- Vandoorne ook jammergenoeg.

:)
Klik om te vergroten...

Divebomb zou ik het toch niet noemen.
Op deze beelden zie je goed hoeveel ruimte Ocon nog heeft: https://www.youtube.com/watch?v=MDodAY5E1hA
Hij had gewoon een pak harder op zijn rem moeten gaan staan. Hamilton duwt bij momenten de anderen een pak meer naar buiten.
j

jeltex

Legacy Member
eniac zei:
Of beter nog: ze hadden Perez moeten pitten voor Vettel de eerste keer kwam aansluiten. Perez houdt track position tov Vettel die er waarschijnlijk niet meer voorbij raakt, Ocon kan Ricciardo proberen inhalen en Perez komt tegen het einde van de race ook bij Ricciardo met veel versere banden. Zo had FI goede kans op een 3-4.
Klik om te vergroten...

Ocon had imo een goede kans gemaakt tegen Ricciardo, want was duidelijk een pak sneller. Perez binnen halen was absoluut de beste optie inderdaad. Want 1) het was geen onaardige strategie (zo bewees Vettel) en 2) het was veel eleganter dan via teamorders de één te vragen voor de ander aan de kant te gaan. Maarja, achteraf hé ...

denkimi zei:
zelfs perez zou voorbij ricciardo geraakt zijn als hij echt wilde. steek verstappen in die wagen en het duurt geen 3 ronden.
maar perez had geen zin en bleef liever waar hij zat ipv zelfs maar iets te proberen.
Klik om te vergroten...

Huh, wat? Beetje te gek voor woorden dit. Waarom zou een F1-piloot nu in godsnaam weigeren om in te halen, terwijl het net zijn job is om dat wel te doen en er een podium gehaald kan worden?
m

marcel

Legacy Member
BuYcKi zei:
Je doet ook alsof Ocon heeft zitten zagen, maar dat deed hij niet (of ik ben het nu vergeten). Volgens mij heeft hij het 1x gezegd (en zelfs vrik beleefd) om dan op het einde van de race te zeggen dat hij het jammer vond.
Klik om te vergroten...

euh, waar doe ik alsof Ocon heeft zitten zagen? het team heeft dat lomp aangepakt, da's alles.
m

marcel

Legacy Member
maar ik dacht dat ze zowiezo al gezegd hadden de harde band niet meer te gaan gebruiken dit seizoen?
R

RiCOManiaC

Legacy Member
marcel zei:
maar ik dacht dat ze zowiezo al gezegd hadden de harde band niet meer te gaan gebruiken dit seizoen?
Klik om te vergroten...

Ja, zou idd kunnen dat dat al wat bekend was. In ieder geval, ben blij dat ze hem ditchen. Zelfs vorig jaar was dat al een kut band imo.
C

Cerulean

Legacy Member
Niks nieuws, maar toch interessant om te lezen: Feature: Which F1 drivers need a big race? - GPUpdate.net

Vind die qualifying gaps vooral interessant. Ja, verschil met Alonso is groot, maar Palmer en Stroll staan er toch nog een heel stuk slechter voor, terwijl die het niet bepaald moeten opnemen tegen mannen van het kaliber Alonso.
Conclusie voor Stoffel blijft dat het een zeer ongelukkige samenloop van omstandigheden is. De slechte auto, de aanpassingsmoeilijkheden (maar dat mag geen excuus zijn), Alonso als maatstaf, minder recente updates aan de auto (al is de impact daarvan onmogelijk in te schatten), en ook gewoon een paar keer brute pech.
Voor de rest toch al een paar rookie mistakes die ik niet verwacht had van hem: de restart in Monaco zag er lomp uit (even daarvoor waren we allemaal nog aan het lachen met Ericsson die ongeveer hetzelfde deed), de aanrijding met Massa in Spanje was schaamtelijk, en in Canada zakte hij hopeloos weg terwijl Alonso wel de pace van Stroll zijn Williams kon bijhouden.

Voor de aanvang van het seizoen was de algemene teneur "Stoffel zijn seizoen is geslaagd als hij af en toe Alonso kan verslaan", maar voorlopig zitten we daar nog heel ver vandaan...
C

Creeping Death

Legacy Member
Cerulean zei:
Niks nieuws, maar toch interessant om te lezen: Feature: Which F1 drivers need a big race? - GPUpdate.net

Vind die qualifying gaps vooral interessant. Ja, verschil met Alonso is groot, maar Palmer en Stroll staan er toch nog een heel stuk slechter voor, terwijl die het niet bepaald moeten opnemen tegen mannen van het kaliber Alonso.
Conclusie voor Stoffel blijft dat het een zeer ongelukkige samenloop van omstandigheden is. De slechte auto, de aanpassingsmoeilijkheden (maar dat mag geen excuus zijn), Alonso als maatstaf, minder recente updates aan de auto (al is de impact daarvan onmogelijk in te schatten), en ook gewoon een paar keer brute pech.
Voor de rest toch al een paar rookie mistakes die ik niet verwacht had van hem: de restart in Monaco zag er lomp uit (even daarvoor waren we allemaal nog aan het lachen met Ericsson die ongeveer hetzelfde deed), de aanrijding met Massa in Spanje was schaamtelijk, en in Canada zakte hij hopeloos weg terwijl Alonso wel de pace van Stroll zijn Williams kon bijhouden.

Voor de aanvang van het seizoen was de algemene teneur "Stoffel zijn seizoen is geslaagd als hij af en toe Alonso kan verslaan", maar voorlopig zitten we daar nog heel ver vandaan...
Klik om te vergroten...

Toch een beetje nuanceren:
Monaco is imo ook een deel aan pech toe te schrijven. Blijkbaar was het enorm moeilijk om die banden op temperatuur te houden en had Perez veel beter rubber onder zijn wagen staan. Enorm moeilijk om deftig proberen te verdedigen. Ook Riccardo ging op dezelfde plek in de fout maar minder grote gevolgen. Niet dat dat alles goed praat maar er zijn toch verzachtende omstandigheden.

Had hij tijdens de GP van Canada geen technical issue? Meen iets hebben gelezen maar vind het niet meteen terug.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Zou me niet verbazen als dat Chinese F1 team Techeetah zou zijn. Of mss NextEV/NIO.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan