Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?


  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.

falc.be

Legacy Member
De Fia heeft het blijkbaar nog niet afgesliten, kans bestaat dat er nog een vervolg op komt

R1TM1X

Legacy Member
falc.be zei:
De Fia heeft het blijkbaar nog niet afgesliten, kans bestaat dat er nog een vervolg op komt
En dan zijn mensen verwonderd dat vettel de vragen ontwijkt
emoji14.png

vishnusixclix

Legacy Member
marcel zei:

en hetgeen veruit de meeste mensen ook zeggen. Vettel lag bij de 2de start veel dichter op hammi , en hammi moest de safety car meer afstand geven omdat hij em bijna inhaalde op het rechte stuk voor de laatse SC lijn. Vettel gaf gas door onoplettendheid terwijl hammi na de bocht nog afstand hield. Knots. Race indicdent.

De reactie erna is het probleem.

eniac

Legacy Member
Toch even aangeven dat de uitleg dat Hamilton de SC meer voorsprong moest geven en daarom ZO traag moest gaan ook onzin is hoor. Daarom moet je echt niet in 1 bocht even parkeren, kan je gerust aan normale snelheid uit en dan nog een rondje traag blijven rijden. Hij kiest wanneer hij gaat en kan dat een pak later doen dan hij deed ook.

Niet dat ik de schuld bij Hamilton leg, maar die uitleg is knap waardeloos.

Ik had trouwens bij de eerste SC ook al mijn vragen bij het tempo en er zijn er al achter in het veld ook die aangeven dat het op deze manier echt niet kan en voor hen heel gevaarlijk wordt.

sink

Legacy Member
Eigenlijk kan Hamilton tot op een paar meter van de finishlijn(of tot de safety car line-kweet niet waar die precies is/was) blijven 'cruisen' en het tempo aangeven.
maar hij wou liever al voor de laatste bocht een voorsprong hebben, en dan helpt dat niet echt als er zo'n lange rechte lijn is

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Ik had trouwens bij de eerste SC ook al mijn vragen bij het tempo en er zijn er al achter in het veld ook die aangeven dat het op deze manier echt niet kan en voor hen heel gevaarlijk wordt.

Ik denk dat Sainz, Massa en nog een andere in hun lokale media dit ook aangaven. Hoe spectaculair het ook is met 3/4 aan die snelheid op een bocht afstormen die 90° is (typisch dus 1 lijn waar iedereen op wil) is gewoon gekkenwerk. Maar dan kan je weer zeggen 'het zijn de beste van de wereld',...

Een alternatief verhaal; https://www.formula1blog.com/f1-news/villeneuve-theyre-going-10mph-who-cares/

vishnusixclix

Legacy Member
Trouwens, het kan snel verkeren.

BBC - Andrew Benson: Vettel shines as troubled Hamilton toils

Vettel over Hammi
But as he was pressed on the same issue again and again, he finally admitted that the race "went badly", adding: "Undeniably this has not been a good year for Lewis Hamilton."

Columnist :
.... Hamilton may indeed be young - but he is two and a half years older than Vettel, who is driving with a maturity way beyond his years. And many people in the F1 paddock feel that if Hamilton is to compete with Vettel in the future, he needs a change of approach.


xTwL- zei:
Ik denk dat Sainz, Massa en nog een andere in hun lokale media dit ook aangaven. Hoe spectaculair het ook is met 3/4 aan die snelheid op een bocht afstormen die 90° is (typisch dus 1 lijn waar iedereen op wil) is gewoon gekkenwerk. Maar dan kan je weer zeggen 'het zijn de beste van de wereld',...

Een alternatief verhaal; https://www.formula1blog.com/f1-news/villeneuve-theyre-going-10mph-who-cares/

Mja, discussie over geloofwaardigheid van media gaat ons nergens brengen...

MAAR... als de bron Villeneuve is, is de conclusie bijna altijd : zever gezever. :) :) :)

FlatSix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:

Je bent echt op kruistocht eh. Alé, hoe relevant je een artikel van 2011 (6 jaar eh!) nog wil vinden,... zowel Vettel als Hamilton zijn totaal andere mensen, en hebben ondertussen alle twee al wat tegenslagen en successen verwerkt sinds 2011. Die kunnen met dit soort zaken wel omgaan hoor.

Het zijn de fans en journalisten die hierover blijven mekkeren, die mannen zit al in Oostenrijk.

vishnusixclix

Legacy Member
xTwL- zei:
Je bent echt op kruistocht eh. Alé, hoe relevant je een artikel van 2011 (6 jaar eh!) nog wil vinden,... zowel Vettel als Hamilton zijn totaal andere mensen, en hebben ondertussen alle twee al wat tegenslagen en successen verwerkt sinds 2011. Die kunnen met dit soort zaken wel omgaan hoor.

That's the freaking point!!!

Stop met altijd alles persoonlijk te maken. Dit wordt irritant.

edit
Als er nog mensen zijn die het beu zijn, feel free om volhardende negatieve berichten te reporten.

FlatSix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
That's the freaking point!!!

Stop met altijd alles persoonlijk te maken. Dit wordt irritant.

edit
Als er nog mensen zijn die het beu zijn, feel free om volhardende negatieve berichten te reporten.

Maar echt altijd alles eh. ;)

Als ik op een post van iemand reageer mag ik toch naar die persoon verwijzen in mijn post met het woord 'je', of niet? Moeten ze me dan reporten? In essentie mag je dan niet meer quoten?

Vind het ook maar raar dat je een artikel post met praktisch geen uitleg en dan om één of andere reden kwaad bent op mij omdat ik erop reageer. Zo werkt een forum nu toch wel hoor, uiteindelijk doet mijn post dus niet veel meer dan in vraag stellen hoe relevant dat artikel nog is. Daar had je ook gewoon op kunnen reageren met iets in de aard van "Nee, ik ben niet op kruistocht, ik bedoelde dat...." en dan kan ik weer reageren met "Ah, zo had ik het niet begrepen, nu snap ik het, maar ik denk dat....." Ik kijk de reporting tegemoet.

falc.be

Legacy Member
Er is sprake van een 2de chinees team in samenwerking met een spaans F2 team, zijnde Racing engineering of Campos.

Kans is klein dat dit echt gaat gebeuren, aangezien de chinese economie op instorten zou staan.

Nesjamag

Legacy Member
falc.be zei:
Er is sprake van een 2de chinees team in samenwerking met een spaans F2 team, zijnde Racing engineering of Campos.

Kans is klein dat dit echt gaat gebeuren, aangezien de chinese economie op instorten zou staan.

Als de Chinese economie effect instort dan zal de F1 nog een paar teams kwijtspelen en zal het een mini grid worden.

Elke1988

Legacy Member
Wat er gebeurd is tussen Hami en Vettel gewoon op naar de volgende race.

Ze hebben beide wat Karma gehad.

Bottas kreeg geen straf toen hij tegen kimi (vloog)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan