Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nesjamag
Legacy Member
Drie strafpunten was te weinig voor dit incident. Ook na Mexico vorig jaar was hij degelijk gewaarschuwd.
De manier waarop Vettel managerspraat verkoopt om directe vragen te omzeilen spreekt boekdelen. Hij weet al te goed dat hij zwaar in de fout is gegaan.
Hamilton heeft een perfecte restart gedaan de eerste keer. De tweede keer wou Vettel het beter doen en is Vettel in de fout gegaan door zo dicht achter Hamilton te hangen.
Vettel zijn fout waarvoor hij Hamilton onterecht beschuldigt en daarbovenop nog keer Hamilton opzettelijk heeft aangereden onder safety car.
Dit verdient diskwalificatie. Aangezien de FIA zwaar gefaald heeft in een correcte bestraffing tijdens de race verdient dit een post-race dsq of een race ban voor de toekomst.
Minder is te weinig.
Bottas-Raikkonen was een zuiver race-incident. Geen van beide ging echt in de fout. Ze zaten naast elkaar en er was gewoon te weinig plaats in die bocht.
Bottas-Raikkonen hun contact is precies het type incidenten dat niet gestraft moet worden. Het is een overtake manoeuvre dat fout afgelopen is. Tough luck.
Vettel zijn stunt daarentegen is opzettelijk iemand aanrijden, onder safety car dan nog. Zou zwaar bestraft moeten worden.
De manier waarop Vettel managerspraat verkoopt om directe vragen te omzeilen spreekt boekdelen. Hij weet al te goed dat hij zwaar in de fout is gegaan.
Hamilton heeft een perfecte restart gedaan de eerste keer. De tweede keer wou Vettel het beter doen en is Vettel in de fout gegaan door zo dicht achter Hamilton te hangen.
Vettel zijn fout waarvoor hij Hamilton onterecht beschuldigt en daarbovenop nog keer Hamilton opzettelijk heeft aangereden onder safety car.
Dit verdient diskwalificatie. Aangezien de FIA zwaar gefaald heeft in een correcte bestraffing tijdens de race verdient dit een post-race dsq of een race ban voor de toekomst.
Minder is te weinig.
Bottas-Raikkonen was een zuiver race-incident. Geen van beide ging echt in de fout. Ze zaten naast elkaar en er was gewoon te weinig plaats in die bocht.
Bottas-Raikkonen hun contact is precies het type incidenten dat niet gestraft moet worden. Het is een overtake manoeuvre dat fout afgelopen is. Tough luck.
Vettel zijn stunt daarentegen is opzettelijk iemand aanrijden, onder safety car dan nog. Zou zwaar bestraft moeten worden.
xDama
Legacy Member
eniac zei:Uh, boneheaded move sowieso, maar "in gevaar brengen"? Beetje heel dramatisch dat
Om maar te zeggen los erover. Zoals Villeneuve al zei: "they're going 10mph, who cares?" - https://aaltomies.files.wordpress.com/2016/02/think-of-the-children1.jpg
Schumacher die Barrichello tegen 330km/u bijna tegen de muur duwt op de Hungaroring: dat is gevaarlijk.
Verstappen die vorig jaar in een remzone last-minute van de lijn afwijkt: dat is gevaarlijk.
Senna die Prost er in 1990 op Suzuka af ramt: dat is gevaarlijk
Dit was gewoon een dom manoeuvre, met geen enkel rechtstreeks gevolg voor de race.
xDama
Legacy Member
falc.be zei:
Als dat een argument is, dan mogen ze elke race een 5-tal wagens uit koers halen voor potentieel gevaarlijke situaties. Bottas, Raikkonen, Perez en Ocon hebben veel hardere contacten gehad en zijn ook rondjes blijven rijden zonder op volle snelheid te crashen op het rechte stuk en een stuk van de grid mee te nemen.
marcel
Legacy Member
Elke1988 zei:
da's appelen met peren vergelijken. nee sorry, da's appelen met ruimtewezens vergelijken. het zijn compleet andere dingen.
Bottas is tegen Kimi gevlogen omdat hij de curb aan de binnenkant te hard pakte. dat was optimistisch, maar een race-incident.
Vettel is tegen Hamilton gereden, omdat hij er naast is gaan rijden, en dan in de richting van Hamilton stuurde. da's moedwillig iemand rammen.
xDama zei:
je kan discussiëren over de gevaarlijkheid, maar Villeneuve is een randdebiel. moet die zijn haar niet fluo-roos gaan verven of zo?
achter een SC rijden ze nog steeds vlot over de 120km/u, tijdens dat incident zullen ze ook wel geen 15km/u gereden hebben.
en verder: waar trek je de lijn?
och, maar ze reden niet zo snel, who cares.
och, maar t was op het traagste punt van de baan, who cares.
och, maar op dat punt van de baan is er veel runoff, who cares.
och, maar de wagens hadden maar lichte schade, who cares.
och, maar er is niemand gewond geraakt, who cares.
enzoverder.
Cerulean
Legacy Member
Vettel heeft zijn straf gehad, en daarmee mag het wel gaan gedaan zijn, vind ik :/
Om nu NOG een extra straf te gaan opleggen, zou nergens op slaan. Ik denk dat hij dat wel zelf in de hand aan het werken is door zich als een idioot te blijven gedragen. Als hij na de race direct had toegegeven dat hij fout was, was dit niet meer zo 'hot' geweest, denk ik, en zou de FIA hem waarschijnlijk gerust laten.
Om nu NOG een extra straf te gaan opleggen, zou nergens op slaan. Ik denk dat hij dat wel zelf in de hand aan het werken is door zich als een idioot te blijven gedragen. Als hij na de race direct had toegegeven dat hij fout was, was dit niet meer zo 'hot' geweest, denk ik, en zou de FIA hem waarschijnlijk gerust laten.
xDama
Legacy Member
marcel zei:
Een randdebiel die in de F1 heeft gereden en zelfs een WDC heeft, maar soit, wij als armchair experts bijeen hebben natuurlijk ook een pak relevante ervaring. Ze reden trouwens een kleine 50km/u.
En waar trek je de lijn? Ik vind dat ze de lijn goed hebben getrokken: 10 sec stop/go en strafpunten. Geen van beide wagens had schade, geen van beide wagens heeft winst of verlies opgelopen door het contact en geen van beide wagens bracht een andere piloot in gevaar of zorgde voor een gevaarlijk scenario. Had VET HAM uit de race gereden, een voordeel uit de situatie gehaald of andere piloten in gevaar gebracht, dan was een DSQ aan de orde.
R1TM1X
Legacy Member
Als ze de straf van vettel aanpassen moeten ze vanaf nu na elk incident een poll op hun site zetten en de fans de straf laten kiezen.
Vettel heeft zijn straf gekregen, het feit dat hij uiteindelijk beter uit de race komt dan Hamilton zou achteraf niets mogen uitmaken. En meer straf geven omdat er genoeg fans de straf de licht vinden is dikke zever.
Vettel heeft zijn straf gekregen, het feit dat hij uiteindelijk beter uit de race komt dan Hamilton zou achteraf niets mogen uitmaken. En meer straf geven omdat er genoeg fans de straf de licht vinden is dikke zever.
vloet
Legacy Member
''De code rode in de 22ste ronde kwam Vandoorne slecht uit. De Belg was gestart op softs, maar kwam al in de vijfde omloop naar binnen om deze te vervangen door supersofts. Via de 'overcut' nam hij Romain Grosjean, die al in de derde ronde van softs naar supersofts was gegaan, te grazen. "Dat was geweldig werk van het team", looft Vandoorne McLaren. ''
Vandoorne: "Mijn voordeel vervloog door code rood" - GPUpdate.net
Dus, die pitstop was ENKEL om Grosjean voor te zijn? Hij heeft toch veel meer plaatsen verloren lijkt me?
Vandoorne: "Mijn voordeel vervloog door code rood" - GPUpdate.net
Dus, die pitstop was ENKEL om Grosjean voor te zijn? Hij heeft toch veel meer plaatsen verloren lijkt me?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.