Archief - FIA Formula One 2017 - Winterbreak

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?

  • Vettel

    Stemmen: 18 51,4%

  • Hamilton

    Stemmen: 15 42,9%

  • Bottas

    Stemmen: 2 5,7%

  • Ricciardo

    Stemmen: 0 0,0%

  • Raikkonen

    Stemmen: 0 0,0%

  • Verstappen

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    35
  • Opiniepeiling gesloten.
e

eniac

Legacy Member
F1i exclusive: Eric Boullier rates his F1 drivers | Page 7 of 7 | F1i.com

Toch interessante woorden van Boullier...

“The work that we have been doing with Stoffel and its engineers for the last few weeks is starting to pay off, said Boullier speaking to Belgian TV broadcaster RTBF in Austria. Each time he enters the circuit, he's right on track."

“A lot of people forget that it takes some time for young drivers to adapt to the demands of F1, especially in terms of braking. It took Vettel six months at Toro Rosso, same for Verstappen, Ricciardo, and others who went through the same learning process before graduating to Red Bull fully prepared."

“The tricky thing for Stoffel is that he is racing for one of the most high-profile teams on the grid and alongside one of the best drivers. But when the car is delivering, he is only one tenth adrift.”
Klik om te vergroten...
F

FlatSix

Legacy Member
Ik zou wel niet weten hoe Boullier dat weet van Vettel of de andere bij Red Bull of Torro Rosso?
e

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Ik zou wel niet weten hoe Boullier dat weet van Vettel of de andere bij Red Bull of Torro Rosso?
Klik om te vergroten...

Dat van Vettel is nog redelijk gekend, komt van Ascanelli:

He impressed many at the European Grand Prix by setting the fastest times in the first practice session and second qualifying session, before qualifying sixth on the grid. Vettel finished the race in sixth, two seconds behind Jarno Trulli. Toro Rosso's technical director Giorgio Ascanelli explained said that something changed at the European Grand Prix in Valencia: "Suddenly Vettel understood something about how to drive an F1 car quickly. It made a huge difference – not only to the speed he could unlock, but also to his ability to do so consistently."
Klik om te vergroten...
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Mclaren-Mclaren behoort tot de mogelijkheden voor 2021
Klik om te vergroten...

Ik geloof dat niet, want dat was ook al 'onmogelijk' voor 2014. Zelfs al zou hij eenvoudiger in elkaar zitten zie ik McLaren het niet doen.
T

TeknomanFan

Legacy Member
Het lijkt mij een duur opzet en ik zie het niet meteen gebeuren. De tijd om zoiets op te zetten is ook wel heel kort. Ze hebben nu 0 kennis in huis dus ofwel moeten ze een team wegkopen of een firma zoals Illmor overnemen. Stel dat x jaren later er wordt overgeschakeld naar duurdere motoren, kan McLaren dan nog mee mee de kosten?
Red Bull heeft het op een gegeven moment ook overwogen, maar dan hebben ze gezien hoe duur zo'n opstart is.

Misschien kunnen ze veel hergebruiken voor hun eigen wagens, maar ik heb toch mijn twijfels in hoeverre het haalbaar is.
F

FlatSix

Legacy Member
Sainz naar Renault volgens Autosport.

Although the provisional deal is for 2018, sources have suggested that Sainz could join Renault as early as this year's Malaysian Grand Prix if the outfit elects not to continue with Jolyon Palmer.
Klik om te vergroten...

Dus doordat Sainz naar Renault komt, kan Toro Rosso goedkoper afstappen van de Renault, die dan Honda krijgt, en op zijn beurt krijgt McLaren dan Renault power.
e

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Sainz naar Renault volgens Autosport.



Dus doordat Sainz naar Renault komt, kan Toro Rosso goedkoper afstappen van de Renault, die dan Honda krijgt, en op zijn beurt krijgt McLaren dan Renault power.
Klik om te vergroten...
Goed voor Gasly.

Hoor nu ook dat RBR nu al zou willen het contract met Renault vanaf 2019 verbreken om fabrieksteam van Honda te worden.
m

marcel

Legacy Member
wat mijn gevoel over de breuk tussen Mclaren en Honda gewoon versterkt.
F

FlatSix

Legacy Member
Onder STR kan RB wel een beter idee vormen over de Honda dan nu. Ik denk eerlijk gezegd dat de cultuur verschillen wel eens te groot zouden kunnen zijn om Red Bull en Honda te laten werken...

Het bedrijf waarvoor ik werk heeft ook een Japanse gigant als klant en dat is heel anders werken dan onze Amerikaanse of grootste Europese klanten bijvoorbeeld.

Dat terzijde past RB-Honda wel perfect in het groepje Renault, Ferrari en Mercedes.

marcel zei:
wat mijn gevoel over de breuk tussen Mclaren en Honda gewoon versterkt.
Klik om te vergroten...

In het artikel staat ook gewoon dat de deal tussen Renault en McLaren slechts nog een formaliteit is. Nu in de F1 wil dat niet veel zeggen, maar toch. Ik vraag me ook een beetje af of dat Alonso gerust stelt. Wat denkt die dan? Te vechten waar Red Bull nu is?

Als McLaren niet plots tegen Red Bull plakt kunnen ze al hun 'beste chassis' ook in de vuilnis werpen. Dan is het met de billen bloot.
T

TeknomanFan

Legacy Member
xTwL- zei:
Onder STR kan RB wel een beter idee vormen over de Honda dan nu. Ik denk eerlijk gezegd dat de cultuur verschillen wel eens te groot zouden kunnen zijn om Red Bull en Honda te laten werken...

Het bedrijf waarvoor ik werk heeft ook een Japanse gigant als klant en dat is heel anders werken dan onze Amerikaanse of grootste Europese klanten bijvoorbeeld.

Dat terzijde past RB-Honda wel perfect in het groepje Renault, Ferrari en Mercedes.



In het artikel staat ook gewoon dat de deal tussen Renault en McLaren slechts nog een formaliteit is. Nu in de F1 wil dat niet veel zeggen, maar toch. Ik vraag me ook een beetje af of dat Alonso gerust stelt. Wat denkt die dan? Te vechten waar Red Bull nu is?

Als McLaren niet plots tegen Red Bull plakt kunnen ze al hun 'beste chassis' ook in de vuilnis werpen. Dan is het met de billen bloot.
Klik om te vergroten...
yep. Ik vind het spijtig en een verkeerde beslissing. Het is maar te hopen voor McLaren dat Renault zijn winkel in orde krijgt volgend jaar
m

marcel

Legacy Member
Anders werken of niet, Honda heeft imo meer potentieel dan Renault. op Monza was Vandoorne sneller dan alle Renaults, behalve Red Bull. Honda heeft op dat gebied vooruitgang geboekt, Renault niet echt. Nu de betrouwbaarheid nog...
S

Samamba

Legacy Member
marcel zei:
Anders werken of niet, Honda heeft imo meer potentieel dan Renault. op Monza was Vandoorne sneller dan alle Renaults, behalve Red Bull. Honda heeft op dat gebied vooruitgang geboekt, Renault niet echt. Nu de betrouwbaarheid nog...
Klik om te vergroten...

Niet op de rechte stukken e man. Honda ligt nog mijlenver achter qua power.
e

eniac

Legacy Member
McLaren werkt ook met een budget dat veel hoger ligt dan alle Renault teams behalve RBR. Renault zelf zal nog enigszins in de buurt komen maar die zitten nog altijd in een gigantische rebuild na de Lotus puinhoop. Is nog altijd pas hun eerste eigen wagen.
e

eniac

Legacy Member
Niet Gasly maar Nobu Matsushita wordt genoemd als full-time opvolger van Sainz in 2018.

Deeerp.
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Niet Gasly maar Nobu Matsushita wordt genoemd als full-time opvolger van Sainz in 2018.

Deeerp.
Klik om te vergroten...

Wat had je nu gedacht, is een Honda protégé, en McLaren development rijder.

Misschien zouden Honda en Renault beter samenwerken en dan 1 motor maken, dan kunnen ze hem erna branden naar de naam die ze willen. :)

Vergeet niet dat Renault ook nog een chassis moest bouwen eh, en een team bouwen. Ik geloof echt dat er meer potentieel zit in Renault dan Honda, als ze Abitebeoul nu eens zouden ontslaan dat zal een deel van het potentieel vrij maken,...
S

StruikGewas

Legacy Member
hmmm toch wel allemaal speciaal wat er nu aant gebeuren is.
Ik zie eigenlijk zowel potentieel in Renault als in Honda.
Renault opdat ze echt terug willen scoren in de F1. Dus dan zal zowel het fabrieksteam als de motor allemaal maar beter moeten worden.
Honda omdat ze er zoveel hebben in geïnvesteerd dat ze niet anders kunnen dan er 100% voor te gaan.

That said, qua pure motorpower staat zowel Renault als Honda nog steeds een heel pak achter de Mercedes. Ik zie eerder Honda op gelijke hoogte komen als Renault, maar Mercedes bijbenen lijkt me onbegonnen werk.
B

BuYcKi

Legacy Member
Sowieso zal die Renault wel beter zijn dan Honda. Als McLaren op ongeveer gelijke hoogte kan komen als RedBull volgend jaar zou dat wel mooi zijn.
:)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan