Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

hatetn

Legacy Member
het is inderdaad moeilijk om alles te volgen. veel inhalen en veel pitstops zorgen daar wel voor.

nu liever zo dan dat ze 60 ronden in dezelfde volgorde zitten

Mudi

Legacy Member
Op een bepaald moment kon ik ook helemaal niet volgen. Schumi die achter Rosberg reed en ineens Rosberg op P6, Massa die voor Rosberg was en ineens op P14 terecht komt. Koba die van P6 naar P17 ging (al was het door een lekke band, maar zelfs de BBC kon dit niet vangen). Idem met Petrov en Heidfeld (is me nog steeds een raadsel hoe ze in de punten geëindigd zijn) ...

Te veel actie, maar het was dan ook mede te danken aan de DRS zone die veel te vroeg was en andere tactiek (iemand die veel eerder komt binnen rijden of met andere banden rijdt). In Australië was het al veel minder en in Monaco of Barcelona gaan we het ook niet zien. In Canada zal het wel weer het zelfde zijn als Turkije en China!

Shaddix

Legacy Member
dat hoeft niet, er is niets dat zegt dat die vleugel bij Canada aan het begin van het rechtestuk al mag plat liggen, als ze de DRS zone halverwege leggen dan krijg je niet dat makkelijk voorbijsteken van Turkije

hatetn

Legacy Member
Shaddix zei:
dat hoeft niet, er is niets dat zegt dat die vleugel bij Canada aan het begin van het rechtestuk al mag plat liggen, als ze de DRS zone halverwege leggen dan krijg je niet dat makkelijk voorbijsteken van Turkije


canada wordt sowieso spektakel. de banden zien daar altijd zwaar af, je kan daar gewoon inhalen zonder die extra hulp.
tel daar nu kers + die banden + DRS bij.

Stan_V

Legacy Member
Om één of andere duistere reden zijn het ook supersofts & softs die gaan gebruikt worden in Canada (en Monaco)

Nuja, ik klaag niet, dat kan nog wel tamelijk zot worden :lol:

xDama

Legacy Member
En Canada dan... Vorig jaar werden de Bridgestones al aan flarden gescheurd, wat moet dat dit jaar niet geven! Hoewel ze misschien eindelijk eens de asfalt hebben vernieuwd?

Stan_V

Legacy Member
Monaco - Supersoft & soft
Canada - Supersoft & soft
Valencia - Supersoft & medium
Silverstone - Hard & soft

The_Stig

Legacy Member
vloet zei:
nPvnA.jpg


Kwam ik net tegen op reddit :p

eOcaJ.jpg


1995



Over de race:
Ik vond Alonso er toch boven uitsteken, hij toont aan dat hij wilt winnen en wilt er alles voor doen.. zo moet een piloot zijn

Vettel constant aan de leiding = :sleep:

DRS= overpowered + altijd voorbijsteken op dezelfde plek



Sauber is favoriete team (Kobayashi :bow:)

Scifo

Legacy Member
Over DRS en KERS.

Waarom steken ze er gewoon geen overtake button (= kleine vorm van KERS) in. Mag geactiveerd worden binnen 1 sec marge van voorligger en vrij te bepalen. Zou toch beter zijn?

Nu vind ik ook dat ze met teveel knopkes aan boord zitten. Go playstation generatie! :cool:

hatetn

Legacy Member
te veel knopjes op het stuur voor zo'n oud persoon. het enige dat hij nu doet is tonen dat je verschillende generaties niet kan vergelijken.

TX.Conn

Legacy Member
xDama zei:
Schumacher is plezier in het racen even kwijt - GPUpdate.net

Zou hij het stilaan doorhebben dat hij niets meer te zoeken heeft in de F1? Of moeten we nog een 10-tal erbarmelijke races ondergaan?

Was zijn doelstelling niet (sinds ie terug in de F1 is) 3 jaar in de F1 te blijven en dan terug met pensioen te gaan, of is het in die 3 jaar tijd Mercedes GP te helpen naar hun doelstelling en podium/overwinnigen te behalen, maar zelf meer dan 3 jaar in de F1 te blijven?

Vorig jaar heeft hij er niet veel van gebakken, en dit jaar is het net hetzelfde... want een ontgoochelende race voor een 7 voudige wereldkampioen gisteren. Eigenlijk wel triestig om te zien.

Nu ik terug denk aan dat akkefietje van Schumacher vs Petrov... op dezelfde plaats op het circuit moest ik toch wel lachen toen ik het gevecht zag tussen Petrov en Heidfeld, Petrov die Heidfeld bijna de pits in duwde :rofl:.

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
te veel knopjes op het stuur voor zo'n oud persoon. het enige dat hij nu doet is tonen dat je verschillende generaties niet kan vergelijken.

Of dat een generatie boven de 35 jaar in de F1 niet meekan.

TX.Conn zei:
Was zijn doelstelling niet (sinds ie terug in de F1 is) 3 jaar in de F1 te blijven en dan terug met pensioen te gaan, of is het in die 3 jaar tijd Mercedes GP te helpen naar hun doelstelling en podium/overwinnigen te behalen, maar zelf meer dan 3 jaar in de F1 te blijven?

Vorig jaar heeft hij er niet veel van gebakken, en dit jaar is het net hetzelfde... want een ontgoochelende race voor een 7 voudige wereldkampioen gisteren. Eigenlijk wel triestig om te zien.

Zijn doelstelling was om het eerste jaar voor GP's mee te vechten en vanaf het 2e jaar voor het WK te strijden en zo op die 3 jaar minimum 1 titel te halen.

Haha.

hatetn

Legacy Member
eerste jaar was voor ervaring
het tweede voor overwinningen
het derde voor het WK

Moridin

Legacy Member
Rosberg is duidelijk beter, dus ik zie niet meteen hoe hij dat gaat klaarspelen in gewone omstandigheden. Tenzij er een circuit is waar Mercedes ongelooflijk goed is zoals Toro Rosso in Monza in 2008 of er ineens een tyfoon passeert en hij juist gaat pitten, zit het er niet in. Zei Coulthard niets in de trend van dat Schumacher nooit veel wiel-tegen-wiel gevechten heeft moeten doen? Allez, zou ik zelf niets over kunnen zeggen, ik heb nooit echt actief gekeken tijdens zijn eerste carrière. Zou dat incident met Petrov verklaren, want dat was gewoon dom.

hatetn

Legacy Member
Moridin zei:
Rosberg is duidelijk beter, dus ik zie niet meteen hoe hij dat gaat klaarspelen in gewone omstandigheden. Tenzij er een circuit is waar Mercedes ongelooflijk goed is zoals Toro Rosso in Monza in 2008 of er ineens een tyfoon passeert en hij juist gaat pitten, zit het er niet in. Zei Coulthard niets in de trend van dat Schumacher nooit veel wiel-tegen-wiel gevechten heeft moeten doen? Allez, zou ik zelf niets over kunnen zeggen, ik heb nooit echt actief gekeken tijdens zijn eerste carrière. Zou dat incident met Petrov verklaren, want dat was gewoon dom.


je schumacher had nooit moeten strijden omdat hij als eerste begon en van begin tot finish aan de leiding bleef.

jammer genoeg zat hij zelf in een wagen tijdens imola 2005-2006. ik vraag me af hoe lang dat nu zou duren.

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
eerste jaar was voor ervaring
het tweede voor overwinningen
het derde voor het WK

Zoals het er nu naar uitziet, zie ik volgend jaar di Resta in zijn stoeltje zitten. Dus hij zal hem mogen reppen.

Moridin zei:
Rosberg is duidelijk beter, dus ik zie niet meteen hoe hij dat gaat klaarspelen in gewone omstandigheden. Tenzij er een circuit is waar Mercedes ongelooflijk goed is zoals Toro Rosso in Monza in 2008 of er ineens een tyfoon passeert en hij juist gaat pitten, zit het er niet in. Zei Coulthard niets in de trend van dat Schumacher nooit veel wiel-tegen-wiel gevechten heeft moeten doen? Allez, zou ik zelf niets over kunnen zeggen, ik heb nooit echt actief gekeken tijdens zijn eerste carrière. Zou dat incident met Petrov verklaren, want dat was gewoon dom.

Schumacher heeft een groot deel van zijn carrière vooraan gereden, maar dat wil niet zeggen dat hij geen wheel-to-wheel acties heeft moeten uitvoeren. Dat als excuus gebruiken is dan ook bijzonder flauw. Hij heeft trouwens ook genoeg sterke concurrentie gehad om tegen te rijden; Villeneuve, Hakkinen, Raikkonen, Montoya, Alonso, geen mannen die je zomaar voorbij gaat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan