Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mudi
Legacy Member
Hahaha Stefano Domenicali: "I think it's a very very good time"
Wel merkwaardig dat hij maar 0.003 langzamer is!
Weet ze wat ze kunnen doen om de quali spannender te maken? Geen DRS tijdens de quali! Waar iedereen de vleugel pas na een bocht kunnen openen, kunnen die RB dankzij die enorm sterke downforce al voor of tijdens een bocht die openen waardoor ze veel meer snelheid winnen!
Wel merkwaardig dat hij maar 0.003 langzamer is!
Weet ze wat ze kunnen doen om de quali spannender te maken? Geen DRS tijdens de quali! Waar iedereen de vleugel pas na een bocht kunnen openen, kunnen die RB dankzij die enorm sterke downforce al voor of tijdens een bocht die openen waardoor ze veel meer snelheid winnen!
Schitterende kerel toch 
jeltex
Legacy Member
Leve iemand anders op pole dan Vettel!
Al was het voor Webber wel beschamend geweest moet hij het nu niet gekund hebben, Vettel had immers geen KERS deze quali. Maar toch mooi.
McLaren op bijna een seconde, dus da's een probleem. Niet alleen voor hen maar ook voor iedereen die achter hen staat. Verschil met RB zal ook wel deels aan het circuit liggen, maar toch.
Zalige outfit van Hamilton, dat wel
Kovalainen ook knap op 15 met die Lotus, maar het is uiteindelijk wel zoals Eddie Jordan zei, die Force India's gaan er morgen met gemak voorbij door een extra set goede banden.
Voor de race hopen we op de volgende dingen:
1) Slechte start voor Vettel, zou erin moeten zitten daar vanop de vuile strook. Ik wil ook wel eens zien wat hij ervan bakt als hij wat duels moet aangaan en niet van start tot finish op kop rijdt. No offense, maar zelfs Massa kan dat in een superdominante wagen.
2) Race-pace van Red Bull hopelijk een pak minder dan quali-pace, anders wordt dat een kurkdroge 1-2.
3) Flatspot op Hamilton zn band zorgt hopelijk voor niet te veel problemen, want hij lijkt me momenteel de enige die op zn minst een poging kan doen om de Red Bulls uit te dagen.
Al was het voor Webber wel beschamend geweest moet hij het nu niet gekund hebben, Vettel had immers geen KERS deze quali. Maar toch mooi.
McLaren op bijna een seconde, dus da's een probleem. Niet alleen voor hen maar ook voor iedereen die achter hen staat. Verschil met RB zal ook wel deels aan het circuit liggen, maar toch.
Zalige outfit van Hamilton, dat wel
Kovalainen ook knap op 15 met die Lotus, maar het is uiteindelijk wel zoals Eddie Jordan zei, die Force India's gaan er morgen met gemak voorbij door een extra set goede banden.
Voor de race hopen we op de volgende dingen:
1) Slechte start voor Vettel, zou erin moeten zitten daar vanop de vuile strook. Ik wil ook wel eens zien wat hij ervan bakt als hij wat duels moet aangaan en niet van start tot finish op kop rijdt. No offense, maar zelfs Massa kan dat in een superdominante wagen.
2) Race-pace van Red Bull hopelijk een pak minder dan quali-pace, anders wordt dat een kurkdroge 1-2.
3) Flatspot op Hamilton zn band zorgt hopelijk voor niet te veel problemen, want hij lijkt me momenteel de enige die op zn minst een poging kan doen om de Red Bulls uit te dagen.
Mudi
Legacy Member
Ik denk dat het in de race echt niet zo'n groot verschil zal zijn. RB kon telkens zijn DRS voor de concurrent openen omwille van de 'perfecte' downforce dat ze hebben. Hierdoor komen ze met een veel groter snelheid uit de bochten en zijn ze significant sneller dan hun tegenstanders. In de race zal dit niet mogelijk zijn en als de KERS van Vettel ook tijdens de race niet werkt, dan zie ik eigenlijk Hamilton nog op P2 eindigen. Ook de strategie is enorm belangrijk. Op het juiste moment binnen gaan en geen tijd verliezen.
We zullen een zelfde scenario krijgen als in Turkije met Alonso-Webber, maar hier zal het dan toch wel moeilijker worden om in te halen!
We zullen een zelfde scenario krijgen als in Turkije met Alonso-Webber, maar hier zal het dan toch wel moeilijker worden om in te halen!
hatetn
Legacy Member
jeltex zei:
:ironic: de rest moet maar maken dat ze meekunnen. en als dat niet lukt moeten ze maar iemand zoeken die hem er de eerste bocht uit tikt. webber zit toch in dezelfde wagen? waarom staat hij dan nu voor het eerst vooraan? er is maar 1 iemand die een WK heeft gewonnen en die zich nog niet echt bewezen heeft met een mindere wagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.