Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vishnusixclix
Legacy Member
volgens mij gaat de mclaren wel snel zijn, eens al die zaken geoptimaliseerd zijn. Ze gaan nog serieus lang zoet zijn met uitzoeken wat er nu erg goed werkt en wat niet.
Ik geloof dit omdat het zo al enkele seizoenen het geval is. Ze hebben iets nieuws, waar ze geweldig veel voordeel uit kunnen putten, maar andere zaken aan de wagen gaan er niet zo mee gediend zijn.
In 2009 was hun Kers echt top en in 2010 was dat hun F-duct. Toch was de wagen duidelijk nog niet zo goed als de RB5 & RB6 en andere wagens.
Nu kan het zijn dat het dit jaar anders is, omdat dit ontwerp duidelijk een revolutie is tov de vorigen, terwijl de wagens uit 2008,2009 en 2010 meer evoluties van een succesvol ontwerp leken te zijn.
Ik geloof dit omdat het zo al enkele seizoenen het geval is. Ze hebben iets nieuws, waar ze geweldig veel voordeel uit kunnen putten, maar andere zaken aan de wagen gaan er niet zo mee gediend zijn.
In 2009 was hun Kers echt top en in 2010 was dat hun F-duct. Toch was de wagen duidelijk nog niet zo goed als de RB5 & RB6 en andere wagens.
Nu kan het zijn dat het dit jaar anders is, omdat dit ontwerp duidelijk een revolutie is tov de vorigen, terwijl de wagens uit 2008,2009 en 2010 meer evoluties van een succesvol ontwerp leken te zijn.
xDama
Legacy Member
Welja, da's zo'n beetje het verhaal van Mclaren de laatste 4 jaar. Telkens opnieuw komen ze tevoorschijn met een redelijk geavanceerde wagen, met tal van nieuwe ontwikkelingen. Echter zijn die ontwikkelingen individueel bekeken wel vrij sterk, maar in het totaalpakket van de wagen helpt het niet altijd even goed. Het is maar de vraag of dat dit jaar ook het geval zal zijn, want voor hetzelfde geld werkt dat allemaal voor geen meter.
Ferrari is dan net het tegenovergestelde van Mclaren. Die hebben de laatste jaren amper iets innovatiefs gepresenteerd en voornamelijk de concurrentie gekopieerd, maar ze hadden op 2009 na, wel telkens een sterke bak.
*edit:
Interessante foto van de Mclaren:
http://1.bp.blogspot.com/_Yjpc_eruYBo/TUxacu5R1rI/AAAAAAAAKOA/diTEfCU-oUI/s1600/mp4_26_comp_top.jpg
Het valt mij hier meteen op hoe ze hun 'slanke' achterkant hebben opgeofferd voor de nieuwe side-pods. Ik stel mij dan de vraag of het radicale ontwerp van die side-pods een zodanig grote invloed hebben, dat ze zelfs geen aandacht meer moeten vestigen op een compacte achterkant.
Ferrari is dan net het tegenovergestelde van Mclaren. Die hebben de laatste jaren amper iets innovatiefs gepresenteerd en voornamelijk de concurrentie gekopieerd, maar ze hadden op 2009 na, wel telkens een sterke bak.
*edit:
Interessante foto van de Mclaren:
http://1.bp.blogspot.com/_Yjpc_eruYBo/TUxacu5R1rI/AAAAAAAAKOA/diTEfCU-oUI/s1600/mp4_26_comp_top.jpg
Het valt mij hier meteen op hoe ze hun 'slanke' achterkant hebben opgeofferd voor de nieuwe side-pods. Ik stel mij dan de vraag of het radicale ontwerp van die side-pods een zodanig grote invloed hebben, dat ze zelfs geen aandacht meer moeten vestigen op een compacte achterkant.
blizzard
Legacy Member
Robert Kubica airlifted to hospital after rally accident | Renault | Formula 1 news, live F1 | ESPN F1
Zou fameus zuur kunnen zijn voor Renault
Zou fameus zuur kunnen zijn voor Renault
enj0i^
Legacy Member
sink
Legacy Member
er is nog niks bevestigd he, hij zei idd dat hij momenteel Senna zou nemen (van de rijders die nu onder contract staan)blizzard zei:
maar als Kubica nu echt zo zwaar gehavend is, en hij moet 1 of meerdere races missen.. dan zou idd wel eens een Heidfeld kunnen gecontacteerd worden..
Foose
Legacy Member
Senna heeft nog geen enkele kans gekregen om hem te bewijzen ook 
. Met een HRT kan je nu werkelijk helemaal niks bewijzen, met die bak in één geheel een race uitrijden is al heel wat. Oke hij heeft zijn naam mee maar ik geef die jongen het voordeel van de twijfel..
En jammer voor Kubica, ik verwachtte weer veel van hem (zoals elk seizoen)
. Met een HRT kan je nu werkelijk helemaal niks bewijzen, met die bak in één geheel een race uitrijden is al heel wat. Oke hij heeft zijn naam mee maar ik geef die jongen het voordeel van de twijfel..En jammer voor Kubica, ik verwachtte weer veel van hem (zoals elk seizoen)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.