Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

silverwizard3

Legacy Member
falc.be zei:
als brawngp vooraan staat in melbourne zal dat niet heel het seizoen zijn. denk niet dat ze het budget hebben om de wagen veel te ontwikkelen
Klik om te vergroten...

ik had dit gelezen:

Volgens Brawn is er voldoende budget om het seizoen 2009 door te komen. "Ik wil op dit moment niet al te veel zeggen over de financiële situatie van het team, maar voor dit seizoen zitten we goed. Voor de lange termijn moeten we nog op zoek naar sponsors", aldus de Brit.
Klik om te vergroten...

Mooie prestaties toch vd afgelopen week.
Ik kijk alvast uit naar Melbourne :)
f

falc.be

Legacy Member
silverwizard3 zei:
ik had dit gelezen:



Mooie prestaties toch vd afgelopen week.
Ik kijk alvast uit naar Melbourne :)
Klik om te vergroten...

er is een verschil tussen budget om het seizoen uit te rijden en budget om uit te rijden + de wagen te ontwikkelen
s

silverwizard3

Legacy Member
en wrm zou der alleen budget zijn om het seizoen uit te rijden ?
f

falc.be

Legacy Member
da zeg k nie. Het is wel bekend wat brawngp het met veel minder moet doen dan honda vorig jaar. dus ik zie de teams met meer budget, die meer geld in de ontwikkeling kunnen steken brawngp gaan voorbijsteken, als dat nodig moest zijn.
v

vishnusixclix

Legacy Member
lol. De 'discussies' en speculaties hier worden hoe langer hoe geflipter.

Na Melbourne zal ik wel mee komen juichen of bleiten met alle theorieën :lol:
s

silverwizard3

Legacy Member
mja ik hoop alvast dat ze mee vooraan kunnen strijden.
budget is ook niet alles as ge kijkt naar de resultaten van honda de vorige seizoenen.
wel ironisch natuurlijk als de wagen echt zo goed gaat presteren terwijl honda der vorig jaar zoveel werk in heeft gestoken.
A

Anoniem04

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
lol. De 'discussies' en speculaties hier worden hoe langer hoe geflipter.

Na Melbourne zal ik wel mee komen juichen of bleiten met alle theorieën :lol:
Klik om te vergroten...

Alsof er iets anders te doen valt als het seizoen niet bezig is. Het kan allemaal anders zijn bij de start van het seizoen, maar dat wil niet zeggen dat er niet gespeculeerd mag worden.

Als iedereen hier zou zeggen dat de engineers het veel beter weten wat ze aan het doen zijn, dan zou het hier maar een saai boeltje worden.
d

daVinci

Legacy Member
Ik begin te twijfelen of Brawn GP ons wel wil bedotten met hun snelle tijden. Volgens mij is Ross "te slim" om zijn laatste testkans weg te gooien voor promo redenen. "Illegaal" snelle tijden rijden om sponsers aan te trekken is goed op korte termijn, maar als je een management buy-out doet, heb je een lange termijn visie, anders begin je er imho niet aan. Dat wil niet zeggen dat ze niet die laatste tienden pakken, door wat lichter te gaan, iets "illegaals" aan te brengen. Maar door de band genomen denk ik dat hun snelheid niet gelogen is.

Snelheid is uiteraard één ding, betrouwbaarheid is iets anders. Wat baat het dat je in de quali 2 seconden voor staat, als je wagen de geest geeft na half koers.
f

falc.be

Legacy Member
wel ik denk niet dat die auto deze week al stilgevallen is, wat niet van de rest gezegd kan worden
G

Goldrusher

Legacy Member
RaZoR be zei:
lache, volgens mij gaat honda spijt hebbe der mee gestopt te zijn :D,
ma damn, bijna 2 sec sneller dan de hlft van de grid
Klik om te vergroten...
Vergeet niet dat ze met Mercedes motor rijden.
Wel een eigen versnellingsbak en KERS gebruikt het team (dit jaar) niet.

B.U.R.N zei:
Stel dat brawngp nu de absolute nummer 1 wordt. Wie wordt dan WK denken jullie? Want ik lees op veel fora vanalles over Button maar ik denk toch dat Barrichello ook kans maakt op het WK.
Als je kijkt naar de laatste 2 seizoen moet Barrichello toch niet onderdoen voor Button.
Klik om te vergroten...
Barrichello natuurlijk. Brawn bracht hem naar Honda en wou hem nu wellicht nog een jaartje houden om hem een mooi afscheid te geven, een kampioenschap, ipv te eindigen in mineur, na bovendien al die jaren tweede man bij Ferrari.

Verder is het voor Button eigenlijk "nog maar" het 10de seizoen, terwijl het Barrichello zijn 17de wordt.
v

vishnusixclix

Legacy Member
McLaren geeft problemen met snelheid toe
[13 maart - 12:02]




McLaren heeft problemen met het op peil krijgen van de prestaties van hun nieuwe MP4-24. Teambaas Martin Whitmarsh heeft namelijk openlijk toegegeven dat het team niet zo competitief is als eerder gehoopt.

Tijdens de testsessies van de voorbije weken was de McLaren-bolide nooit bovenaan de tabellen te zien. Dat deed de geruchten al de ronde doen dat McLaren problemen had met de snelheid van hun nieuwe wagen.

"De aanvankelijke tests van de MP4-24, die eerst reed met een interim aerodynamisch pakket, verliepen in overeenstemming met de verwachte ontwikkelingsvoorspellingen," vertelde Whitmarsh.

"Deze week heeft de wagen gereden in Barcelona met een geüpdatet aerodynamisch pakket, zoals we altijd al hadden gepland, en er werd een tekort aan prestaties opgemerkt. We werken er nu hard aan om dit op te lossen."

Op de vraag of de wagen gewoonweg niet snel genoeg is op dit moment, antwoordde Whitmarsh: "Niet op dit moment en zeker niet volgens de extreem hoge standaarden van ons team. Maar Lewis is de regerende wereldkampioen, en hij werd wereldkampioen in één van onze wagens, dus alles beneden dat niveau wordt natuurlijk gezien als 'niet voldoende' door ons, onze partners en onze fans."

Norbert Haug, motorsportdirecteur bij Mercedes, verklaarde dat er tijd nodig is alvorens de problemen zullen opgelost zijn.

"We staan niet waar we willen staan, maar volgende week zetten we ons testprogramma verder met vier dagen, maar het zal tijd vergen," zei de Duitser.

De basis van de problemen ligt alvast niet bij de Mercedes-motor, die duidelijk krachtig genoeg is. Martin Whitmarsh zei daarom zonder omwegen dat het probleem zich duidelijk centreert rond het chassis.

"Het is het aerodynamisch aspect dat het meeste voor- en nadeel kan opleveren aan de algemene prestaties, en dat lijkt het geval bij de MP4-24," zei hij. "Maar F1-ingenieurs zijn tot geweldige dingen in staat wanneer ze onder druk staan."
bron: F1-Club: Nieuws verslag
Klik om te vergroten...

en zo begint een inhaalrace nog vóór het seizoen begonnen is. Hopelijk (voor mij althans :p ) is McLaren eerder klaar met hun auto competitief te krijgen dan Renault vorig jaar...
D

DrWho

Legacy Member
Opvallend hoezeer de nieuwe, ingrijpende regels de balans in de F1 grondig overhoop gooit...Als je leest dat Mclaren toegeeft een probleem qua snelheid te hebben en Ferrari bij monde van Massa loopt te verkondigen dat ze zelfs in een qualificatie-afstelling niet aan BrawnGP zouden geraken...tja. Tekenen aan de wand toch wel.

En toch blijft Melbourne de eerste échte test, dan gaan we het kaf van het koren kunnen onderscheiden.
f

falc.be

Legacy Member
Dit was ergens wel te verwachten. in 1998 werd de grid ook serieus door elkaar gegooid door de nieuwe regels, en was 1 team zeer dominant.
D

Dr. Doezel

Legacy Member
Was honda niet bezig met de 2 types van kers? Dus zowel 1 met een vliegwiel als 1 met een batterij aan het ontwikkelen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan