Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mee

Legacy Member
Stel dat ze zonder KERS in totaal 100 kg balast plaatsen om het minimum gewicht te bereiken: ofwel vooraan, achteraan, links of rechts om het simpel te houden.
Dan zou er bv een verdeling van 35 kg vooraan, 35 kg achteraan, 15 kg links en 15 kg rechts kunnen. Laten we zeggen dat dat nu de ideale balans is waardoor het hoogste level grip kan bereikt worden.

Als er nu in de linkerpod dat KERS-systeem van 30 kg wordt geplaatst, moet er voor een evenwijdige setup ook 30 kg rechts worden geplaatst. Schiet er nog 40 kg over voor vooraan of achteraan.

Kan een groot verschil geven zo'n andere balastverdeling.

Als de balast in de sidepods zonder KERS al minstens 30 kg is is er geen probleem natuurlijk, dan hebt ge een perfect gebalanceerde auto mèt KERS.


Hoewel ik eerlijk gezegd ook denk dat dat niet zó'n groot verschil geeft :p.
L

Luc P

Legacy Member
Het enige verschil is dan dat je met Kers vast zit aan 30 kg (om hetzelfde voorbeeld te behouden) rechts en links, terwijl je zonder kers rechts en links, voor en achter kan variëren van balast. Desnoods enkel voor en achter, wat met Kers niet mogelijk is!

Zal waarschijnlijk weer te simpel zijn t.o.v. de werkelijkheid :crazy:
U

User_BELGIUM

Legacy Member
de engeneers zullen dat wel nie voor te lachen besloten hebben om da KERS gedoe es in de sidepod te dumpen en dan later met balansproblemen te zitten..

4.1 Minimum weight:
The weight of the car must not be less than 605kg at all times
during the Event.

2009_F1_TECHNICAL_REGULATIONS
http://www.fia.com/resources/documents/1151088479__2009_F1_TECHNICAL_REGULATIONS.pdf

tov 2008
The minimum weight is reduced from 605 to 550kg (Article 4).

Reason: To eliminate the cost of purchasing 55kg of very expensive high density ballast for each car and transporting it all over the world. Cars will also be safer without this extra weight.
f

falc.be

Legacy Member
weeral kosten als reden. ze moeten oppassen om daar niet te ver in te gaan wat ze in F1 wel s durven te doen.

GPDA bv heeft voor mij veel van hun geloofwaardigheid verloren door hun constant gezaag over veiligsheidproblemen waar er geen zijn
e

exo

Legacy Member
Jammer dat Alonso niet in een BMW rijdt, nu weet ik niet voor wie te supporteren :help:
Favoriete team is BMW
Favoriete rijder gaat denk ik Alonso worden, alhoewel dat favoriete rijder eigenlijk wat overdreven is. Kzou durven zeggen de rijder die mijn voorkeur geniet is Alonso, want echt fanatiek volg ik het al enkele jaren niet meer.
e

exo

Legacy Member
Brawn GP klokt precies wel goede tijden. Wel eens benieuwd wat ze er in wedstrijdomstandigheden van terecht gaan brengen.

Btw: wat is dat KERS systeem waar ik over hoor?
S

Schummi88

Legacy Member
exo zei:
Brawn GP klokt precies wel goede tijden. Wel eens benieuwd wat ze er in wedstrijdomstandigheden van terecht gaan brengen.

Btw: wat is dat KERS systeem waar ik over hoor?
Klik om te vergroten...

Een systeem dat energie genereert en de piloten kunnen dan tijdelijk een snelheidsboost krijgen tijdens hun laps :).
x

xDama

Legacy Member
eniac zei:
En dan komen we weer terug waar we begonnen zijn, namelijk:


Maakt toch geen bal uit of daar nu ballast of KERS zit, als het op dezelfde plaats zit?
Klik om te vergroten...

Het begint hier enorm verwarrend te worden :D

Mijn punt was gwn dat teams die zonder KERS gaan rijden sowieso meer ballast ter beschikking gaan hebben die ze in de auto kunnen verdelen en dat dat 1 van de voordelen is om niet met KERS te rijden.
J

JackM

Legacy Member
kweet kik 1 ding, dat het hier dringend tijd begint te worden dat da seizoen weer start :D
h

hatetn

Legacy Member
normaal zouden we nu al aan de tweede race zitten. om het maar nog een beetje erger te maken
s

sink

Legacy Member
User_BELGIUM zei:
The minimum weight is reduced from 605 to 550kg
Klik om te vergroten...
het minimum gewicht is dus verlaagd naar 550kg? dat was toch al heel veel jaren dat dat 605kg was? (+10j als ik mij goed herinner)
scheelt toch ook heel veel als er 55kg minder in zit..
U

User_BELGIUM

Legacy Member
in 2008 werd het gewicht verlaagd van 605kg naar 550kg
voor 2009 is het terug 605kg (my guess: door de KERS)
f

falc.be

Legacy Member
hatetn zei:
normaal zouden we nu al aan de tweede race zitten. om het maar nog een beetje erger te maken
Klik om te vergroten...

vorig jaar is het seizoen ook maar dit weekend gestart ze. het seizoen begint een goeie 3 weken later dan normaal
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan